Huoltoon vai ei

Keväällä pitäisi viedä uusi corolla ensimmäiseen "huoltoon".Katselin jo ennakolta mitä sille siellä tehdään.Öljynvaihto siinä kaikki, loput on valojen ja pissapojan ja vararenkaan ym tarkastuksia.Luulisin että autolle on hyödyllisempää jos vien sen sillä rahalla ruostesuojaukseen:Täydennyskäsittely tehtiin jo uutena ja nyt olisi ovet, moottoritila ja takakontti.Viat olisivat varmaan jo tulleet esille.Minusta tuntuu että noudatan huolto-ohjelmaa vain töiden osalta, eli kun ohjelman mukaan jakohihna menee vaihtoon niin teetän sen erikseen en muuta.
5532
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Sulla on, kun siinä on jakohihna? Et kovin tarkkaan tutkinut sitä huoltokirjaa jos löysit siitä jakohihnan vaihdon.

Itse en ainakaan aio vaihdattaa jakohihnaa ikinä omasta korollastani, sekin vm. 2002.

Äänestä
  • En ole kovin tarkkaan tutkinutkaan.Tarkoitin sitä että tälläiset oikeat työt teettetään ei muuta.

    Äänestä

  • tojomän kirjoitti:

    En ole kovin tarkkaan tutkinutkaan.Tarkoitin sitä että tälläiset oikeat työt teettetään ei muuta.

    Siinä ei vain ole sitä jakopään hihnaa, ja se on pirun hyvä juttu...säästää huomattavasti huoltokustannuksissa. Siinä on vaan se ongelma, että jos haluat merkkihuollon leiman vihkoon, niin et voi teettää vain joitakin hommia. Ne tekee sen huollon huolto-ohjelman mukaisesti.

    Kyllä mä silti suosittelen merkkihuoltoa ainakin takuuaikana. Sit 150tkm jälkeen voikin tehdä hommat ite.

    Äänestä

Suosittelen merkkikorjaamoa ainakin takuun ajan ,koska eiköhän se takuukin edellytä sitä (ei varma tieto)? Toiseksi ,jos on varaa "uuteen" autoon niin onhan se merkillistä ettei sitä ole varaa huollattaa?Kolmanneksi...kestää se toyota kyllä huoltamattakin aikansa,mutta sitten vikojen ilmaantuessa turha tulla ruikuttamaan tälle palstalle,"Auton huonoutta".

Ps.ymmärrän kyllä tietyiltä osin tuon kritiikin korjaamoja vastaan (valohoito)ei joka korjaamolla,mutta täytyy myös muistaa,monien vikojen löytyvän korjaamolla,mitä itse ei ole vielä edes huomannut!

Äänestä

Takuu luonnollisesti edellyttää merkkihuoltojen tekemistä vaikkei siihen sisältyisi muuta kuin stereoiden huudatusta. Sama varmaan joka merkillä?

Sitäpaitsi kyllä ne leimat huoltokirjassa merkkaa hyvityksessä enemmän jos meinaat vaikka 3-4 vuotiaana vaihtaa uuteen. Ei se siinä ajassa ruostua ennätä. Jos meinaat kymmenen vuotta pitää niin sitten se on kai toinen juttu.

Itsekin olen nyt harkinnut, kun 120tkm tuli täyteen, josko tekisin "pikkuhuollot", eli joka toisen itse. Semminkin kun sattuvat kesäaikaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tojomän kirjoitti:

Keväällä pitäisi viedä uusi corolla ensimmäiseen "huoltoon".Katselin jo ennakolta mitä sille siellä tehdään.Öljynvaihto siinä kaikki, loput on valojen ja pissapojan ja vararenkaan ym tarkastuksia.Luulisin että autolle on hyödyllisempää jos vien sen sillä rahalla ruostesuojaukseen:Täydennyskäsittely tehtiin jo uutena ja nyt olisi ovet, moottoritila ja takakontti.Viat olisivat varmaan jo tulleet esille.Minusta tuntuu että noudatan huolto-ohjelmaa vain töiden osalta, eli kun ohjelman mukaan jakohihna menee vaihtoon niin teetän sen erikseen en muuta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu