häiritsevä asia

konekorjaus oppilas

kertokaahan alan ammattimiehet ,mistä johtuu ku
volvon -94 200ec kaivuuvartta vetää konetta kohti,niin ennen kun varren liike on käytetty lähellekään loppua tulee tyhjä kohta johon liike lehmän häntämäisesti pysähtyy n.3-4 sekunttia ja sit pam liike jatkuu loppuun asti.
mikä tuon jutun tekee.
sylinterissä ei ole vika.

12

3049

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vika

      päästää ilmaa sylinteriin, ilma sitten polttaa sylinterin tiivisteet.

      • konekorjaus oppilas

        onko se ohjauslohkossa,ja mikä siinä on vika.
        pumpuissa en usko että vika olisi.
        tämä tuntuu oikealta jäljeltä.

    • meillä

      jumi nostoa lähelle ääripäätä ja se vaivas silloin tällöin, elikäs onko että tuolle ei riitä enää esiohjauspainetta jos monta muuta liikettä ajetaan samanaikasesti

      • kaivuri

        pumpuissa vikaa ilmaa pääsee öljyn sekaan

      • konekorjaus oppilas

        tehdään kaivuu varrella liike ääripäästä
        konetta kohden eli vain tämä yksi liike,servopainetta kyllä riittää kun tehdään montaa liikettä eli kuormaamiseen liittyvää.
        kauhan täytössäkin tuntuu olevan samaa tunnetta mutta ei näin selvänä.

      • vika
        konekorjaus oppilas kirjoitti:

        tehdään kaivuu varrella liike ääripäästä
        konetta kohden eli vain tämä yksi liike,servopainetta kyllä riittää kun tehdään montaa liikettä eli kuormaamiseen liittyvää.
        kauhan täytössäkin tuntuu olevan samaa tunnetta mutta ei näin selvänä.

        jos kysymyksessä on kone on kone jossa on ns. reikäjuusto jossa 4tie venttiilit on kiinni niin takatäyttöventtiili on siinä 4tien ja sokkiventtiilin välissä. jos vikaa on useammasssa liikkeessä niin vika ei ole takatäyttöventtiilissä vaan järjestelmässä voi olla ilmaa, imee sitä pumppujen imuputkista.

      • koneen korjaus oppilas
        vika kirjoitti:

        jos kysymyksessä on kone on kone jossa on ns. reikäjuusto jossa 4tie venttiilit on kiinni niin takatäyttöventtiili on siinä 4tien ja sokkiventtiilin välissä. jos vikaa on useammasssa liikkeessä niin vika ei ole takatäyttöventtiilissä vaan järjestelmässä voi olla ilmaa, imee sitä pumppujen imuputkista.

        miten tää lohko pitäisi ilmata kun systeemi oli tyhjänä kun siihen vaihdettiin öljyt.
        pumppujen imupuolelta ei ilmaa pitäisi saada kun siinä on uudet letkut ja on muutenkin kuivana
        pysynyt vuotojen suhteen.
        se takatäyttöventtiili on ilmeisesti 2 kuusiopultti/kapea rautalatilla peitetty pyöreä holkki,mites sen saa vähällä työllä ja suuremmitta öljyvahinkoja pois vai saako.

      • takatäyttö
        koneen korjaus oppilas kirjoitti:

        miten tää lohko pitäisi ilmata kun systeemi oli tyhjänä kun siihen vaihdettiin öljyt.
        pumppujen imupuolelta ei ilmaa pitäisi saada kun siinä on uudet letkut ja on muutenkin kuivana
        pysynyt vuotojen suhteen.
        se takatäyttöventtiili on ilmeisesti 2 kuusiopultti/kapea rautalatilla peitetty pyöreä holkki,mites sen saa vähällä työllä ja suuremmitta öljyvahinkoja pois vai saako.

        2 pultilla. en ole varma mikä åke on kyseessä mutta mielestäni se venttiili on 4 pultilla . jos se venttiili on rikki eli se lautanen poikki niin sylinterin liike menee voimattomaksi toiseen suuntaan se voi kuitenkin takerrella ja aiheuttaa ilman menoa sylinteriin. joissakin vanhoissa åkeissa on kaivusylinterin putkessa venttiili joka estää tuota tyhjäliikettä. ilma sylinterissä kuluttaa tiivisteitä ja tuo tyhjäliike voi aiheutua kuluneista tiivisteistä.

    • ilmiö

      omassakin koneessa
      Itsellä ilmenee ainoastaan kun puomi ylhäällä ja sillon vetää kaivuusylinterillä koneeseen päin.
      Lähellä ääripäätä noin 2-3 sekunnin viive.
      Olen ajatellut jotain tyhjiöteoriaa nutta olis kyllä kiva tietää mistä johtuu.
      Voisko olla hieman ylisuuresta kauhasta johtuva, jolloin tulee omalla painollaan liian nopeasti alas ja pumppu ei ehdi tuomaan öljyä riittävän nopeasti? Muistaakseli pienemmällä kauhalla ei ollut samaa ilmiötä.

    • tollasta

      konetta olemassakaan ? Eikös se ole vielä Åkeri ???

      • lasities

        Meillä 2 10 ja ew150 åkeri. Kaikissa sama vaiva. 10 on puomin alla lohko jossa sylinterien jälkitäytöt poistamassa tätä vaivaa. Todennäköisesti vika on siellä. Katselen joulun jälkeen. Täytöksen lohko ottaa päälohkön paluuoljystä. Tämä lohko on poistettu mielestäni ec konesita, EW 150 tätä ei ole joten jälkitäytön hoitaa lohkon venttiili. 10 muuten nelitieventtiilin jälkitäytöt molemmissä ehjiä, viime talvena vaihdoin molempiin lohkon o-kumit. Sylinterin tiivistekin voi mielestäni vaikuttaa. Kun teflonitiivisteen alla oleva kumitiiviste kovettuu, niin se ei alipaineessaa paina teflonitiivistettä sylinteriä vasten. Paineessa se kuitenkin pitää. Vartta alas laskettaessa mäännän puoli imaisee öljyä varren puolelta. Ei kyllä asiasta varmaa tietoa.

    • Puuha1

      Itselläni on ollut EW200 Åkereita 2kpl ja toisessa oli sama vika ja sen syy on karassa, Niitä on muutamia versioita ja se vika pitäisi olla korjattu valmistenumerosta 27?? jotain eteenpäin. En muista sen oikean karan varaosanumeroa mutta vanhemmat Åkerman/Volvo asentajat sen varmaan tietää. Tämäkin asia selvisi kaverilta joka on niitä rassannut 40v nyt eläkkeellä.. Siinä karassa on semmoinen ongelma että se päästää öljyä liian nopeasti läpi mistä aiheutuu tyhjiö,paremmassa versiossa on erilaiset viistet tai jotain..

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      36
      2769

    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      16
      2577

    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      43
      2278

    4. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      20
      1871

    5. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      38
      1582

    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      51
      1555

    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      38
      1483

    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      25
      1363

    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      28
      1204

    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1151
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt