Uuden AutoBildin vertailussa nelivetoiset, vahvat, tilavat SUVit Koreasta.
Hinta / laatusuhde, johon vain Korealaiset nykyisin pystyvät.
Autot samantasoisia kuin paljon kalliimmat saksalaismerkit. Huom! Saksalaisen lehden kommentti.
Kia Sorenton toimitusaika on ollut välillä yli vuosi tilauksesta Saksassa, kertonee sekin jotain autosta. Ei pidä ihmetellä, jos uutta mallia joudutaan tänne Suomeen odottelemaan, kun sitä ei pysytä toimittamaan Saksaankaan kaikille halukkaille.
Amerikkalaiset ja Venäläiset rahamiehet lienevät tehtaan ensisijaiset asiakkaat.
Uuden Sorenton voitto testissä oli ylivoimainen.
Auton suurimmasta massasta huolimatta kulutus oli pienin, peräkärrin vetopaino jarrullisena on noussut 3500 kiloon ja ESP:kin näyttää olevan vakiona.
Siinäpä trolleille taas pureskeltavaa.
Hinta / laatusuhde, johon vain Korealaiset nykyisin pystyvät.
Autot samantasoisia kuin paljon kalliimmat saksalaismerkit. Huom! Saksalaisen lehden kommentti.
Kia Sorenton toimitusaika on ollut välillä yli vuosi tilauksesta Saksassa, kertonee sekin jotain autosta. Ei pidä ihmetellä, jos uutta mallia joudutaan tänne Suomeen odottelemaan, kun sitä ei pysytä toimittamaan Saksaankaan kaikille halukkaille.
Amerikkalaiset ja Venäläiset rahamiehet lienevät tehtaan ensisijaiset asiakkaat.
Uuden Sorenton voitto testissä oli ylivoimainen.
Auton suurimmasta massasta huolimatta kulutus oli pienin, peräkärrin vetopaino jarrullisena on noussut 3500 kiloon ja ESP:kin näyttää olevan vakiona.
Siinäpä trolleille taas pureskeltavaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos tuo pitää paikkansa niin hyvä niin, tämä Suomessa tälläkin hetkellä myytävä malli EI OLE TUOLLAINEN.
Jos uusi malli on hyvä niin sitten asia on niin mutta asia kyllä tarkistetaan.....
kyllä Hyundai santa fe näillä sanoilla
(hyundai santa the fe is the comfort king of this class)
Tuossa vertailussahan olivat Chevrolet captiva,Hyundai santa fe ja Kia sorenton tuleva uusi malli.
Tuossa uudessa sorentossa on 170 hp naku joka täyttää euro 4 määräykset ja ESP niin on hauska nähdä minne hinta pomppaa,veikkaan että hinta nousee noin 48-50 tonniin.
Itse valitsin autoni juuri samasta kolmikosta ja aivan selkeästi mukavin,hiljaisin ja pieniruokaisin näistä oli santa fe.
Minun ei tarvitse vetää yli 2 tonnin kuormia ja santa fen maastominaisuudet riittävät minulle mainiosti.
Tuossa linkki autobildin sivuille josta voi eurolla lukea vertailun
http://www.autobild.de/heftarchiv/vorschau.php?oid=EMFrVoUxnvUP/cEsBYY5a3M07EqVis2ev tAdSxGgPV0weuZKN BalNi8WaaXBkY0DhPQkWWJtpLDipAz1FJQg==
Sorenton edes uusi malli ei pärjää kovinkaan hyvin vertailussa, olisi nyt luullut että kun autosta tulee uusin malli vrt kilpailijoihin jotka on jo markkinoilla Suomessakin niin olisi paras mutta ei ole ei.
Kaikki vertailun autot ovat suunnilleen samanikäisiä malliltaan ja Sorento oli ylivoimainen voittaja yhteispisteissä. Toki jokainen voi ja pitääkin ostopäätöstä tehdessään painottaa itselleen tärkeitä kohtia.
Luetun ja varsinkin saksalaisen tekstin ymmärtäminen ei liene vahvinta alaasi tai sitten olet niitä, joita avauksessa manattiin esiin.