Olen menossa mökille ja tiedustelen kokemuksia ja kannattaako näin toimia:
Meillä on 3 * 115ah akut Genion aurinkosähköjärjestelmässä.
Latausta ei tapahdu näin kaamosaikana kun ei tuota aurinkoa / valoa näy.
Kannttaako ladata auton akun kautta järjestelmää auton tyhjäkäynnillä?
Saan ajettua auton akkulaatikon viereen helposti.
Toinen vaihtoehto on ostaa hiljainen agrekaatti sekä lisäksi laturi.
Meillä on 3 * 115ah akut Genion aurinkosähköjärjestelmässä.
Latausta ei tapahdu näin kaamosaikana kun ei tuota aurinkoa / valoa näy.
Kannttaako ladata auton akun kautta järjestelmää auton tyhjäkäynnillä?
Saan ajettua auton akkulaatikon viereen helposti.
Toinen vaihtoehto on ostaa hiljainen agrekaatti sekä lisäksi laturi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaa, koska akut purkautuvat hiljalleen ollessaan käyttämättömänä.
Lataa akku kerrallaan, kaapelit sen akun ja -napoihin jota ladataan. luulisin , että tunti /akku riittää käytön jälkeen.
Jos et lataa akut voivat purkautua ja jäätyä ollessaan käyttämättömänä.
Jos lataat yksittäin niin akuista tulee keskenään eriarvoisia ei varmaankaan ole mahdotonta tehdä suoria johtovetoja akulle ja muista sulake aina väliin , kytke niihin samoihin napoihin mihinkä tulee muutkin säätimenjohdot ja voit tätä pistoketta käyttää myös virran ottamiseen ja tee tupakinsytytin / pistokevälijohto sellaisesta missä on ja - pistokkeet niin tuntuisi yksinkertaisimmalta ja mittaa ne akkujen jännitteet jos epäilet ettei ole latingissa.
Itse joskus turhaan kantanut akkuja ja todennut sen turhaksi koska yleismittari on keksitty (Neste naps akut on huoltovapaita ja noiden tilaa et selvitä kuin yleismittarilla)
Kyllä se paneeli lataa pilviselläkin ja tälläiset kelit ei vielä kerkiä jäädyttää niitä.
Itse kuljetan akut talveksi puolilämpimään varastoon. Varaan ne ensin syksyllä täyteen akkulaturilla, ja sitten vielä uudelleen keväällä ennen mökillevientiä. Luulen, että aurinkokennot peittyvät talven aikana lumeen, niin ettei lataus toimi, vaikka valoa riittäisikin. Puolivarattuna akku jäätyy pilalle pitkän pakkasjakson aikana.
Kyllä senverran valoa on ollut että akut eivät tyhjene.
Lataussäätimen pääkatkaisijasta kannattaa katkaista virta niin että koko järjestelmästä on virta poikki.
Paneelit kannattaa nostaa pystympään asentoon 20 - 25 asteen kulmaan koska aurinko on alempana kuin kesällä ja samalla ei lumi pysy kennojen päällä.
Akut talvehtivat hyvin näillä konstein, kokemusta on vuosien ajalta.
Voit tietenkin antaa akuille "potkun" autosta mutta silloin tuon NAPS NC 30:nen kautta. Se ohjaa virtaa akkuihin oivallisella tavalla eikä lataa ylitse.
En siis lähtisi kytkemään mitään kaapeleita suoraan akun kenkiin.
Tuossa NAPS NC 30:sessä ei ole sisäänmenoja tarpeeksi montaa, joten kannattaa rakentaa ensi kesänä järjestelmä josta menee ja - NC 30:seen. Järjestelmässä on liittimet paneeleille, aggregaatille/autosta lataamiselle jne. Täten kaikki sähkö akkuihin kulkee tuon säätimen kautta.
Juu, kokemusta on yksi talvi.
Järjestelmä on lapin rajalla.
Eikä ole jäätynyt vaikka tuolla korkeudella pakkasetkin ovat riittävät.
Ei niitä kannata kuljetella pois talveksi.
Taitaa enemmän olla haittaa ravistelusta.
Marras-tammikuun loppu on pimeää aikaa jolloin olisi mahdollisesti tarvetta lisälataukselle jos on käyttöä järjestelmällä.
Mikäli yksinään ilman käyttöä ovat niin hyvin talvehtivat kun muistaa syksyllä tarkistaa akkuveden lisäystarpeen.
Genio lataussäädin on kyseisessä järjestelmässä ohjausyksikkönä.
Olen joskus talvella käynyt mökillä jouluna,tammikuussa,helmikuussa ja aina on akku ollut täydessä latingissa.Suurempi vaara on jos akku irroitetaan ja viedään talveksi kotiin eikä muisteta ladata kerran tai kaksi talven aikana,jolloin akku ehkä (riippuu kunnosta) purkautuu nollille ja menee pilalle.Eikä niihin paneeleihin auringon tarvitse paistaa, lataavat jonkinverran pelkällä päivänvalolla.
Minulla on mökillä pieni aggregaatti, jolla lataan akut syksyn viimeisellä käynnillä. Säilyvät koko talven riittävässä latingissa, vaikka panelin sijoitus on sellainen, että aurinko ei juuri nouse lähistön puiden latvojen yläpuolelle pimeimpänä aikana.
Järjestelmä ollut käytössä yli 10 vuotta, eikä ole akut jäätyneet.
Tuo aggregaatti on mökillä muutenkin kätevä, koska sillä saa erilaiset työkalut toimimaan.
Nyt on tilattu Hondan EU 20i.
Tähän lisäksi tarkoitus hankkia CTEK 25A laturi.
Ei lopu virta järjestelmästä ja lisäksi mahdollisuus käyttää joitakin työkaluja.
Hyvä valinta, jos hinta ei haittaa. Ovat ainakin laatuvehkeitä. Paha keksiä parempiakaan laitteita.