Itselläni oli 307 wagon jonka vaihdoin turhan pitkän vikalistan vuoksi pois, mm valoja paloi kovaa tahtia edestä ja takaa. Lisäksi jarru- ja takavaloissa jatkuvasti häiriöitä. Viimeinen niitti toisen puolen jarruvalon korjauttaminen 400 e hintaan takuun umpeuduttua 2 kk aiemmin.
Nyt Pösöstä eroon päästyäni olen edelleen kiinnittänyt huomiota 307 valojen toimintaan-toimimattomuuteen. Lähes puolella vastaan tulevista 307 Pösöistä joku valo pimeänä, viimeistään jarrutuksessa toinen valoista "pettää". Katsokaapa itse mitä mieltä olette. Tarkistelkaa myös omista autoistanne jarruvalot jo turvallisuudenkin vuoksi, itselle isäpappa aina pimeistä takavaloista huomautteli.
Lykkyä Pösöjen rattiin!
Nyt Pösöstä eroon päästyäni olen edelleen kiinnittänyt huomiota 307 valojen toimintaan-toimimattomuuteen. Lähes puolella vastaan tulevista 307 Pösöistä joku valo pimeänä, viimeistään jarrutuksessa toinen valoista "pettää". Katsokaapa itse mitä mieltä olette. Tarkistelkaa myös omista autoistanne jarruvalot jo turvallisuudenkin vuoksi, itselle isäpappa aina pimeistä takavaloista huomautteli.
Lykkyä Pösöjen rattiin!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ai jaa, koko valohässeli taakse maksaa 108 E, ihan mielenkiinnosta, miten sait kulumaan 400E?
Tuntuu siltä että ajelet Corollalla...
Niinpä,
ihmettelin toki hintaa itsekin ja yritin vängätä takuuhommaksi. Voipi se olla jotta Laakkosen huolto viilasi linssiin mutta sanoivat että piti vaihtaa kaapelit ja joku "mötikkä" lisäksi.
Osien lisäksi menee työkustannus,
ei taida kahteen-kolmeen tuntiin korjata.
muuten, tuo 108 € on kyllä halpa, mutta mitäpä sitä kinailemaan.
Takana 230 tkm 307:lla ja kertaakaan ei (vielä) ole jarru- tai takavaloja jouduttu korjaamaan. Ajovalopolttimoita on mennyt tasaisin väliajoin.
Vahvistan havaoinnon: silmiinpistävän paljon on valovikaisia 307:ja liikenteessä.
Omasta bensa-307SW:stä (2002, 80000 km) on kärähtänyt useita taka-, jarru- ja suuntavaloja, lisäksi molemmat rekisterikilven valot. Ajovaloja tietenkin myös.
Syyksi on tälläkin palstalla tarjottu normaalia korkeampaa jännitettä. Olisiko eroa bensa- ja dieselmalleilla tai valmistusvuodella? Tosin facelift-307:oissa näkee myös usein puolipimeitä takavaloja.
polttimoita muihin autoihini verrattuna jota kuinkin samaa tahtia. Tosin H7:sta sanotaan yleisesti, että ne ovat heikkoja kestoltaan. Kannattaisi tarkistuttaa jännitteet oikeiksi huollossa. Sinänsä 307 on siitä hyvä, että siihen voi itse vaihtaa polttimoita verrataen helposti, joten ei ole mitään syytä ajella palaneilla valoilla. Nykyiset auton omistajat eivät tosin osaa / viitsi / välitä / ennätä vaihtaa palaneita lamppuja, sen näkee liikenteessä usein. Pikahuolto vaihtaa myös nopeasti lampun samoin monet tarvikeliikkeet.
Yleensä 2 kk takuun jälkeen ilmenneet tällaiset viat menevät kyllä valmistajan piikkiin.
307sw 04 meni jo vaihtoon.lamppuja tosiaan simahti melkein viikottain.siitä huolimatta jatkan plösöllä,mutta tyyppi toinen.