Autoani on hieman viritetty eli 182Hv ja 306Nm.Ahtopaineet on maks. 1.2 bar. Kaikki osat ovat vakio osia.Tähän liittyen kysyisin että missähän ois vika kun tasakaasulla painaa tallan pohjaan ja ahtopaine nousee 1.2 bar hujakoille ja pysyy , mutta kun vaihtaa isommalle ahdot jää 0.7 bar.Olen epäillyt magneettivenaa tai hukkaporttia? oisko ideoita??
900 turbo 8v intercoler -85
Viljo
10601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
APC ottanee jostain häikkää ja luulee että kone nakuttaa tai sitten se nakuttaa oikeasti, tämän seurauksena ahtopaine lähtee laskuun. Miten ahtojen nosto on hoidettu ? Ihan hukkaporttia kiertämällä , koskematta APC boksiin vai ? Mikäli näin on, tuo käytös tuntuu ihan loogiselta
Bensanpainetta nostettu, apc poxia räplätty (en ite), ylipaine suojalaitetta (kiristetty)=enää ei katko bensapumpulta virtaa, pakoputki hieman muutettu ja sytytystä myöhästetty. Kone ei kyllä nakuta sen olen kuunnellut. Hukkaportin tankoon ei ole koskettu.
Onko koneeseen asennettu Bypass-venttiiliä? Jos ei, niin se kannattaisi ehottomasti laittaa. Tapahtuuko tuota ahdon putoamista, jos sytytyksen perusennakon laittaa sinne normaalin 20 asteen hujakoille?. Jos se on kovin myöhäisellä, niin silloin tahtoo veto kärsiä pienemmillä kierroksilla. Voi johtua myös APC:n säädöistä. Letkuliitokset kannattaa tarkistaa, onko niissä löysiä. Rikkinäinen magneettiventtiili aiheuttaa yleensä voimakkaan nykimisen.
Täytyypä koitaa tota bypass venttiiliä jospa se auttais? Tosin aattelin laittaa semmosen ulkoilmaan puhaltavan mallin (kuuluu kivempi ääni)
Mie en tiiä, toimiiko avonainen "dumppi" 8-venttiilisessä, koska ainakin 16V koneessa ruisku häiriintyy. Mulla olisi yksi avonainen, jota aion kokeilla 8V 99 turbossa. Jos ei pelaa, laitan boschin vakiomallin, kuten 16 tappisessa. Tai jos joku on kokeillut, niin kertokoon nyt.
Tarkotin semmosta dumppia joka ei hengitä kuin yhteen suuntaan. Pitäs kuulemma toimia kaikissa turbo autoissa. Avonaisen dumpin ei pitäs toimia autossa jossa on ilmanmäärämittari.Eikä myöskään 8V 900 tbo:ssa.Koska moottori saa tyhjäkäynnillä ilmaa sen kautta, (ilmamäärämittarin jälkeen). Saabissa sen lautasen jälkeen mikä sijaitsee määrän jakajassa.
.
,
,
.