huandaihin, mutta sanottiin, että täytyy olla merkkihuollettu, että takuu säilyy. Kysyin huoltohintoja ja totesin hirveän kalliiksi ja lyhyin välein (15 000 km ) tehtäviksi. En vaihtanut.
meinasin
vaihtaa,
3510273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Auto kuin auto, öljy kuin öljy, jos sillä ajetaan 15.000km niin öljy ei enää ole niin hyvää kuin voisi olla. Kyllä tuo on öljynvaihtovälinä ihan ok.
Olen teetättänyt Sonata 2,4L automaatille nyt kaksi määräaikaishuoltoa valtuutetussa Hyundai-huollossa; 15.000km maksoi 70€ ja 30.000km maksoi 130€. Minusta nämä eivät ole hirveän kalliita verrattuna mihin tahansa muuhun merkkiin.
sonatan huoltohintoja ja ne n. 270 eur / 45 000 km ja 360 eur / 60 000 km. Kaiken lisäksi korealaiset ovat ainoat merkit, jotka vaativat kalliit merkkihuollot, että takuu säilyy. On melkoisen kalliita takuita, kun laskee huoltojen hinnat....- No eipä ollut valinta vaikea, kun oli kaksi muuta vaihtoehtoa.
Eihän se ole häpeä vaihtaa sitten myöhemmin Hyundaihin.
Kerron jonkin ajan kuluttua mitä oikeasti maksaa 45.000km huolto Sonataan, sillä jotenkin tuntuu, että nuo kertomasi hinnat ovat yläkanttiin.
Tuntuu hölmöltä jos ölynvaihto ei-merkkiliikkeessä vie kaiken takuun.Luulempa että kyseessä olisi laiton toiminta,rikos.
Ja vaikka veisikin,niin mitä se vaikuttaa esim. ikkunatiivisteen takuukorjaukseen :)
Tän täytyy olla puppua.Ei kukaan ostaisi Hyundaita jos näin olisi.
kolmen huollon (15000/30000/45000 km)hinnat yhteensä 270-280 euroa. Öljyt myös huoltoliikkeestä. Kerro, missä päin Suomea sinua yritettiin kusettaa vai kuulitko huoltohinnat essonbaarissa? Mihin merkkiin lopulta päädyit?
onko toi muka kallista
Me autolla espoossa ovat seuraavat
15t. 125€
30t. 219€
45t. 265€
75t. 219€
Ja tähän malliin,ja jos menet vaikka hämeenlinnan autokeskukseen joka on valtuutettu hyundai huolto niin voit ottaa noista hinnoista melkein kolmanneksen pois.Kysynpä vaan mitä esim.ylihinnoitellun toyotan v6 mallien huollot maksavat,tuskint saat noihin hintoihin.
varsin edullista!!!
Huollon hinta riippuu esim siitä vaihdattako ilmansuodattimen vai ei.
Niin, vw:n jakohihnaremontithan ne vasta halpoja on!
vaihtoivat ilmansuodattimen, hinta alv:een n. 42 euroa.
kun minulla se oli 206 eceä ja siinä vaihdettiin vielä sisäilmansuodatin 44 euroa vain nostio tuo kurnutus moottori tuota hintaa.
Käyppä kysymässä esim. volkkarilta, miten käy
takuun, jos puuttuu leima huoltokirjasta.
Ja kysyppäs samalla niiden isojen huoltojen hintoja, sillä niitähän sinä esittelit hyundain puoleltakin. Tämä valitus on ihmeellistä. EU säännösten mukaan täytyy antaa vähintään 2 vuotta
takuuta (oli muuten aikoinaan kova pala joillekkin eurooppalaismerkeille)Korealaisille annetaan 5 vuotta, mutta edellytetään merkkihuoltoja ja siitäpä se poru alkaa. Suomalaisen pitää aina saada maximi hyöty ilman
minkäänlaisia velvotteita. Huollattakaa vaikka
Teboililla niin kyllä 2 vuotta saatte takuuta, mutta jos aiotte hyötyä 5 vuoden takuusta, käyttäytykää sen mukaan. Ei ne huollot oikeasti
ole kalleimmasta päästä ja näistä asioista valittaakin yleensä ne, jotka eivät ole ennen
autoaan merkkihuolloissa käyttänyt.
Itselläni ainakin huoltokustannukset pieneni,
kun vaihdoin euro-autoni korealaiseen
huolto maksoi alv:neen 115 euroa: huoltotyö, 4,5 ltr Mobil 1 0-40W, öljysuodin, proppu ja 0,5 ltr jäähdytinnestettä. Vielä selvyyden vuoksi: kolmen huollon 15000/30000/45000 km YHTEISHINTA oli n. 270-280 euroa. Ts. kun olen tähän mennessä maksanut huoltokirjan mukaisista huolloista n. 90 euroa/15000 km, niin pidän huoltokustannusta varsin kohtuullisena.
tuo kirjoituksesi, kun mikään Sonataan liittyvä ei näytä pitävän paikkaansa? Niin, mitkä olivat ne "vaihtoehtomerkit"?
Huollon hinnat ovat ME- autoissa 15000 km/ 115 eur, 30000 km/ 160 eur, 45000 km 277 eur, 60000 km/ 260 eur, 75000 km/ 173 eur, 90000 km/ 502 eur, 105000 km/ 583 eur, 120000/km 260 eur. Essolla pääsisi varmasti halvemmalla, mutta kun Huandaissa vaaditaan merkkihuolto, että takuu säilyy...(taitaa olla nämä korealaiset merkit ainoat, jotka vaatii nykyään merkkihuollon). Onko se laillista vai ei, en ota kantaa.
no 2,0 bensa Trajettiin makso 45tkm huolto n.270€ (vaihtoivat raitisilmasuodattimet joita menee 2kpl a.40kpl eli siitä johtuen hinta kohosi jonkunverran) . Minusta se on halpahinta siitä että autossa on takuu vielä vuosia eteenpäin. Edelinen auto oli pösö ja siinä ois toivonut pitkää takuuta, onneks oli huoltosopimus muuten ois tullut konkurssi. Pösön 3v. sopimus makso n.320€/20000km/1v,eli se oli aika kallista =960€/60tkm sopimuskaudelle.
No 2,0 bensa Trajettiin makso 45tkm huolto n.270€ (vaihtoivat raitisilmasuodattimet joita menee 2kpl a.40kpl eli siitä johtuen hinta kohosi jonkunverran) . Minusta se on halpahinta siitä että autossa on takuu vielä vuosia eteenpäin. Edelinen auto oli pösö ja siinä ois toivonut pitkää takuuta, onneks oli huoltosopimus muuten ois tullut konkurssi. Pösön 3v. sopimus makso n.320€/20000km/1v,eli se oli aika kallista =960€/60tkm sopimuskaudelle.
No 2,0 bensa Trajettiin makso 45tkm huolto n.270€ (vaihtoivat raitisilmasuodattimet joita menee 2kpl a.40kpl eli siitä johtuen hinta kohosi jonkunverran) . Minusta se on halpahinta siitä että autossa on takuu vielä vuosia eteenpäin. Edelinen auto oli pösö ja siinä ois toivonut pitkää takuuta, onneks oli huoltosopimus muuten ois tullut konkurssi. Pösön 3v. sopimus makso n.320€/20000km/1v,eli se oli aika kallista =960€/60tkm sopimuskaudelle.
Tulipa töppö, yhteys pätki, luulin että viesti ei lähtenyt, olin väärässä. Pahoittelen tapahtunutta.
450,- osineen ja töineen merkkihuollossa.Kuuluu hihnat ja kiristimet ja vesipumppu.
Vastaavasti Cerato bensamallin 75000 km hihnanvaihto maksaa pelkästään saman ja jos siihen lisätään muu huolto niin hinta on melkein tonnin.Kysyin tänään hintaa.
jo kolmannen hyundain omistajana voin kertoa että,huollot on kyllä olleet erittäin kohtuullisia.
Sanoisin että TODELLISET käyttökulut on hyundaissa pienimmästä päästä, ellei pienimmät. Kokemusta noin kymmenestä eri merkistä yli kymmenen vuoden ajalta. Paska puhetta koko huoltojen kallius. Remontit ne vasta maksaa, ja niitä useisiin merkkeihin saakin tehdä jo kahden vuoden jälkeen oikein urakalla. Hyundai kuski viheltelee ja käyttää vähän huollossa ja ajelee tyytyväisenä. Taitaa olla muitten merkkien provoja nämä huoltohinta jutut... kun on paskat housuissa.
Setä korjaamolta
tartte tapella kun takuu on lopput 7kk sitten ja "fransmanni" vaatii koneremontitn tekemistä kun mittarissa on 67000km. eli kyll huollot on kohtuulliset ja ku on takuu 5 vuotta.
28.11.2006 päivätyt ME- auton huoltohinnasto joillekin malleille: Sonata 2.0 15000 km/112 eur, 30000 km /180 eur, 45000 km /271 eur, 60000 /267 eur, 75000 km /170 eur, 90000 KM / 317 EUR. Getz 1.1 15000 km/ 101 eur, 30000 km/ 192 eur, 45000 km/ 260 eur, 60000 km/ 251 eur, 75000 km/ 172 eur, 90000 km/ 318 eur. Hinnat voi tarkistaa mistä vain ME auton huollosta niinkuin minä tein. Eli kallista on, varsinkin, kun ne on tehtävä 15 000 km välein.
muitakin Hyundai-myyjiä, joilla on myös kaiken kattava valtuutettu huolto. En tiedä Mikko Ennevaara-auton huoltohinnoista, kun en ole heidän palvelujaan käyttänyt.
Joopa, onneksi isommissa taajamissa on vaihtoehtojakin tuon valtuutetun huoltopisteen suhteen. ME-auto näyttää olevan noin 40% arvokkaampi.
Mitä tuohon hintatasoon tulee niin näyttää olevan monella merkkipalstalla samaa tasoa kun puhutaan ison Helsinki-lähtöisen ketjun hinnoittelusta.
Ei ne hinnat kaikille ole kalliita, mutta köyhälle on kaikki kallista.
Ovatko nuo hinnat kalliita? Eivät mielestäni, vaikkeivat toki halpojakaan. Olisi kiva tietää hintoja muilta merkeiltä.
Ja ainahan voi viedä omat öljyt, täyttää pissapojan etukäteen ja tinkiä...
ole niin, ettei rahamiehet korealaisia ostele...
luulisi löytyvän, kun laittavat autoonsa n. 38000 euroa ja vertailevat, mitä euroilla saa. Esim. Sonata 3.3, Passat 2.0 FSi, BMW 318i, Volvo S60 2.4, Avensis 2.4 tai Saab 9-3 1.8T ja sen jälkeen tutkivat, mitä esim. moottori tarjoaa.
http://www.caranddriver.com/roadtests/9741/hyundai-sonata-lx-page4.html
puhut joutavaa kalliudesta. entiseen autooni esim Neljännen vuoden ns. iso huolto ois kustantanut liki 1000€, kyseessä oli ranskatar johon ois pitänyt vaihtaa jakopään hilut, SE OLI KALLISTA.Eikä ollut enää ees mitään takuuta.
Katsele kaveri vähän ympärillesi kun ajelet,huomaat varmaan että tienoot on Korealaisia maansiirto koneita melko runsaasti.
-Hinnat on kyllä eri luokkaa mitä nää euroopan auton kotterot. Mutta se laatu on se mihin luotetaan
öljynvaihto 75€, huollot olleet 290- 450€
10 000km......öljyn vaihto
20 000km......huolto
30 000km....öljyt
40 000km.....huolto
tota rataa menee!
p.s. tosi hyvä että huoltohinnoista puhutaan
Mitäs se naapuriliikkeen mies taas täällä provoilee?? Auton nimikin pidempi, kuin oman liikkeen tuotteissa, joten onhan se vaikea kirjoittaa oikein.
Tahallaan tehty provo.