iso vikako!!

autoni on xsara 1.4 -97 ja vika ilmaantui tänään, varoitusvaloista stoppi, jarru, öljy ja lämpötilamittarin punainen valo rupesivat palamaan vaikka auto käynnissä. öljyä on koneessa mittaviivaan asti ja muutkin nesteet kohdillaan. auto on työpäivän ajan lämpimässä tallissa, yöt ulkosalla roikan nokassa. Käyntiääni on samanlainen kuin ennenkin ja kun aukaisee moottorin ölyntäyttötulpan niin sielltä puhaltaa hieman niinkuin pitääkin, öljy tuntuisi kiertävän...valot ei sammu vaikka pistää kierroxia. ajoin kuitenkin varovasti kotiin n.5km ja auto on nyt roikassa, soittelen aamulla sitikkahuoltoon... mutta tietäisikö joku tohtori täällä onko kone hajoamassa(167 tkm) vai onko kenties kosteus/anturivikaa/öljypumppu rikki,,, ja tulisiko kallis remppa! :(
41391
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

luin samaa palstaa taaksepäin ja siellä oli kirjoitettu että jos koneessa on liikaa öljyä niin saattaa sekoilla öljyvalo, sitä on viivan yläpuolella jonkun verran, ei ihan puolta senttiä... ja huollossa vaihdettu öljyt n. 1000 km sitten.

Äänestä
  • No ei voi muuta sanoa ku että liity joukkoon.. mulla oli -00 Peugeot 306 farmari ja jatkuvasti oli ruikulla... samaa airbagin vikaa korjattiin huollos 6 tai 7 kertaa, ja autolla oli ajettu vain 50000km, keskuslukko jouduttiin uusimaan(kuulemma tyyppivika, mutta kun takuuta ei ollu jäljellä vaikka auto oli vuoden vanha, niin jouduin maksamaan sen itte) ja kostealla ilmalla kaikki varoitusvalot vilkkui... mitä tästä voi muuta sanoa kuin:
    Kunnon ranskalaisia ei saa ku grilliltä!

    Äänestä

  • joka siis ilmaisee öljymäärästä tosiaankin
    sekoilee jos öljyä on liikaa. Puoli senttiä
    ei ole vaarallista. Veikkaan kosketushäiriötä
    liittimissä konehuoneen puolella. Saattavat
    vehon pikahuollossa tietää syyn sen kummemmin
    tutkimatta. Itse kokeilisin vähän liikutella
    liittimiä ja vähän koputella kojelautaa. Ajaa varmaankin
    uskaltaa jos on varma että koneessa on öljyä.
    Olis kiva kuulla lopullinen vika.

    Äänestä

ei siinä ollut kuin öljynpaineanturi mäsä. se vaihdettiin ja meno jatkuuuuuuu....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei kokemusta omava kirjoitti:

autoni on xsara 1.4 -97 ja vika ilmaantui tänään, varoitusvaloista stoppi, jarru, öljy ja lämpötilamittarin punainen valo rupesivat palamaan vaikka auto käynnissä. öljyä on koneessa mittaviivaan asti ja muutkin nesteet kohdillaan. auto on työpäivän ajan lämpimässä tallissa, yöt ulkosalla roikan nokassa. Käyntiääni on samanlainen kuin ennenkin ja kun aukaisee moottorin ölyntäyttötulpan niin sielltä puhaltaa hieman niinkuin pitääkin, öljy tuntuisi kiertävän...valot ei sammu vaikka pistää kierroxia. ajoin kuitenkin varovasti kotiin n.5km ja auto on nyt roikassa, soittelen aamulla sitikkahuoltoon... mutta tietäisikö joku tohtori täällä onko kone hajoamassa(167 tkm) vai onko kenties kosteus/anturivikaa/öljypumppu rikki,,, ja tulisiko kallis remppa! :(

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu