Maksettuko?

Tuulilasi-lehti kirjoittaa seuvaasti:

"Maastureita ja tila-autoja ei osata ajaa

Maastoautot ovat muita henkilöautoja alttiimpia kumoonajoille ja kaatumisonnettomuuksille. Onnettomuuksien taustalla on usein kuljettajan vähäinen ajokokemus maasturin käsittelyssä. Se korostuu erityisesti yksittäisvahingoissa. Maasturin ajo-ominaisuudet poikkeavat tavanomaisen henkilöauton ominaisuuksista."

Tällä palstalla on suhtauduttu autolehtien kirjoitteluun hyvin halveksivas yleensä ja Tuulilasi-lehden kirjoitteluun aivan erityisesti. Juttujen on väitetty olevan perättömiä ja erityisesti testien ja koeajojen olevan maksettuja. Erityisen kärkkäästi on suhtauduttu kirjoituksiin, joissa Ladaa ei pidetä maailman parhaana autoja ja siitä löydetään jopa vikoja.

Miten on em. juttu? Pitääkö se paikkansa, ja jos ei pidä, niin miksi ei pidä? Onko joku maksanut, jotta on saanut kyseisen sisältöisen kirjoituksen lehteen? Jo on maksanut, niin kuka?
4218
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

tottakin, koska samaa on kirjoittaneet Hesari, Tekniikan maailma ja useat muutkin euroopan autolehdet. Tämä ei siis ole tuulilasin omaa keksintöä.

Äänestä
  • ladan valmistaja ei ole suostunut suojelurahan maksuun

    Äänestä

  • UPDATE_7617889 kirjoitti:

    ladan valmistaja ei ole suostunut suojelurahan maksuun

    Höpsistä. On hienoa, että sinulla vilkas mielikuvitus, mutta tässä asiassa olet pahasti hakoteillä. Venäjällä, jos missä, eri tahojen "voitelu" kuuluu arkipäivään.

    Äänestä

  • UPDATE_7617889 kirjoitti:

    ladan valmistaja ei ole suostunut suojelurahan maksuun

    "Sittarien" valmistajat eivät tällä kertaa huomanneetkaan "suojelurahaa"antaa. Vai olisiko hessuliki taas mielikuvitusmaailmoissaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Esson baarin apuoppilas kirjoitti:

Tuulilasi-lehti kirjoittaa seuvaasti:

"Maastureita ja tila-autoja ei osata ajaa

Maastoautot ovat muita henkilöautoja alttiimpia kumoonajoille ja kaatumisonnettomuuksille. Onnettomuuksien taustalla on usein kuljettajan vähäinen ajokokemus maasturin käsittelyssä. Se korostuu erityisesti yksittäisvahingoissa. Maasturin ajo-ominaisuudet poikkeavat tavanomaisen henkilöauton ominaisuuksista."

Tällä palstalla on suhtauduttu autolehtien kirjoitteluun hyvin halveksivas yleensä ja Tuulilasi-lehden kirjoitteluun aivan erityisesti. Juttujen on väitetty olevan perättömiä ja erityisesti testien ja koeajojen olevan maksettuja. Erityisen kärkkäästi on suhtauduttu kirjoituksiin, joissa Ladaa ei pidetä maailman parhaana autoja ja siitä löydetään jopa vikoja.

Miten on em. juttu? Pitääkö se paikkansa, ja jos ei pidä, niin miksi ei pidä? Onko joku maksanut, jotta on saanut kyseisen sisältöisen kirjoituksen lehteen? Jo on maksanut, niin kuka?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu