Apua, äkkiä, tai tietoa, 2E moottorini (300 000km ajettu) pamauttaa Economy valon herkästi punaiselle, on tavallistakin tehottomampi ja kiihdyttäessä moottori röpöttää ja tuntuu nykivän tasaiseen tiuhaan tahtiin, kuten myös viimeisellä vaihteella matka-ajossa.
Tänään en kykene sitä korjaamaan, mutta huomenna sillä pitäisi ajaa 35 35km aivan välttämättä ja kysymys kuuluukin että saattaako se sanoa itsensä lopullisesti irti matkan aikana?
Bonuskysymyksenä minkä luulette olevan vialla?
Tänään en kykene sitä korjaamaan, mutta huomenna sillä pitäisi ajaa 35 35km aivan välttämättä ja kysymys kuuluukin että saattaako se sanoa itsensä lopullisesti irti matkan aikana?
Bonuskysymyksenä minkä luulette olevan vialla?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joku alipainesäädin, olikohan sytkän vai kaasuttimen, automaattirikastin (kompensaattori) tai jopa imuilmavuoto katso niitten mustien alipaineletkujen kunto (itse vaihdoin aikanaan hapertuneimmat).
Minulla joskus kävi niin, että paloi oranssilla lähes koko ajan. Kiihdyttää ei paljon voinut, kun heti paloi eikä vauhtikaan paljon kasvanut, vaikka olisikin nilkkaa suoristanut. Jotain noita alussa olevia vikoja ainakin oli. Korjausoppaassa, jos sattuu löytymään, on ohjeet alipainesäätimien testaukseen. Kompensaattori on vähän hankalmpi juttu. En itse koskaan sitä käpistellyt, vaan vain vaihdatin pajalla uuteen. Käytettyä ei kannata ostaa. Sytytyksen perusennakko tuskin on pielessä ellei jakaa ole aukaistu jostain muusta syystä.
Eihän se hajonnut, ensin kävi heikosti, 10km jälkeen yski ja nyki entistä enemmän, sen jälkeen alkoi taas käymään normaalisti