520Dieselille

MB vs BMW
En nyt ota kantaa dieseleihin, mutta näin yleisesti. Kyllä sitä mieluusti maksaa saadakseen mitä haluaa.

Vaihdoin autoa kolme kuukautta sitten ja vaihtoehtoina olivat 318 Coupe ja C Sportcoupe.

BMW on hieno auto ja alusta/moottori suorastaan erinomaisia. Se mikä minulla tökkäsi oli 80-luvun sisustustyyli ja varustelu. En minä halua maksaa 35.000 autosta jossa ei ole ilmastointia ja c-kasettisoitin. Muutenkin tyyli hieman työkalumainen.

C-Mesessä kuskille löytyi kaikki tarpeellinen ja tyylikin on paljon "herraskaisempi". Sopii mulle, voi siitä pikkaisen enemmän maksaakin.

Ps. Taksin takapenkiltä arvostellen uusi E-mese kyllä pieksee vanhentuneen 500-sarjalaisen melko suvereenisti.
10624
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

otetaanko viivalta, kytkin ylös ja menoksi,
mersu on´vierellä vielä parimetriä ja bemarissa kakonen silmään, kuuluu suhahdus kun bemari on jo korttelin päässä, mersu yrittää ja "-", mutta jää jälkeen. vertailu e-sarjaan

Äänestä
  • Jos sattuu olemaan E55AMG noin 500hv:n padalla ni on bemullakin tekemistä

    Äänestä

  • "...sitten tulee ritari ässä joka melkein voittaa mutta sitten hämähäkkimies suhauttaa mustanaamiota turpaan ja taika jim voittaakin koko kiihdytyksen..."

    Kyllä jutut on juu..

    Äänestä

  • No mitäs järkeä tuossa on? Vahvistaako tuo vain käsitystäni BMW-kuljettajista, ja minkä takia heillä on auto? Noh, tiedän kyllä yhden poikkeuksen pohjoisemmasta Savosta... :-)

    Mutta kamoon.

    Äänestä

  • Oli nyt ykönen,kakonen tai kolonen niin Bemari on viimonen!
    Katso tuolta ylempää...

    Äänestä

  • Otettasko kisa siinä Sörnäisten rantatiellä? Siinähän on bemarikuskien virallinen kisapaikka. Kenenkähän päälle ajattelit tällä kertaa ajaa?

    Ps. Jos mentäisiin suljetulle kiihdytysradalle niin sun puheilla ei olisi paljonkaan pohjaa. Kyllä dieseli on kuitenkin viivalta niin hidas.

    Äänestä

  • Sportcoupe kirjoitti:

    Otettasko kisa siinä Sörnäisten rantatiellä? Siinähän on bemarikuskien virallinen kisapaikka. Kenenkähän päälle ajattelit tällä kertaa ajaa?

    Ps. Jos mentäisiin suljetulle kiihdytysradalle niin sun puheilla ei olisi paljonkaan pohjaa. Kyllä dieseli on kuitenkin viivalta niin hidas.

    en minä muuta enää ostakkaan kuin diesel auton,
    ja kyllä tämä 520 voittaa sportcoupen, sehän on kolmiovinen "laatikko" siis täydellisen pieni,
    jos "väyrystä" ja 520 verrataan peräkonttiin...)
    kumma juttu luulisi mersussa isompi kontti olevan.

    Äänestä

  • 520d kirjoitti:

    en minä muuta enää ostakkaan kuin diesel auton,
    ja kyllä tämä 520 voittaa sportcoupen, sehän on kolmiovinen "laatikko" siis täydellisen pieni,
    jos "väyrystä" ja 520 verrataan peräkonttiin...)
    kumma juttu luulisi mersussa isompi kontti olevan.

    Mua vaan vähän ihmetyttää että sinä meuhkaat hevosvoimista ja kiihtyvyydestä ja sitten puhut dieseleistä samassa lauseessa???

    Ihan sama kuin kinasteltaisiin kuka kävelee nopeimmin vaikka juokseminenkin on keksitty.

    Äänestä

  • Sportcoupe kirjoitti:

    Mua vaan vähän ihmetyttää että sinä meuhkaat hevosvoimista ja kiihtyvyydestä ja sitten puhut dieseleistä samassa lauseessa???

    Ihan sama kuin kinasteltaisiin kuka kävelee nopeimmin vaikka juokseminenkin on keksitty.

    koska bemarissa on hevosvoimaa ja kiihtyvyyttä,
    mutta sitä en ole sanonut että bensa olisi huonompi kiihtymään.

    Äänestä

  • 520d kirjoitti:

    en minä muuta enää ostakkaan kuin diesel auton,
    ja kyllä tämä 520 voittaa sportcoupen, sehän on kolmiovinen "laatikko" siis täydellisen pieni,
    jos "väyrystä" ja 520 verrataan peräkonttiin...)
    kumma juttu luulisi mersussa isompi kontti olevan.

    Anteeksi pyydän sportcoupelta, eihän se ole mikään laatikko. sehän on tietysti kolmiovinen mutta coupeksihan se on tehty. ja sporttisempi se on kun moni muu mersu tai bemari

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sportcoupe kirjoitti:

MB vs BMW
En nyt ota kantaa dieseleihin, mutta näin yleisesti. Kyllä sitä mieluusti maksaa saadakseen mitä haluaa.

Vaihdoin autoa kolme kuukautta sitten ja vaihtoehtoina olivat 318 Coupe ja C Sportcoupe.

BMW on hieno auto ja alusta/moottori suorastaan erinomaisia. Se mikä minulla tökkäsi oli 80-luvun sisustustyyli ja varustelu. En minä halua maksaa 35.000 autosta jossa ei ole ilmastointia ja c-kasettisoitin. Muutenkin tyyli hieman työkalumainen.

C-Mesessä kuskille löytyi kaikki tarpeellinen ja tyylikin on paljon "herraskaisempi". Sopii mulle, voi siitä pikkaisen enemmän maksaakin.

Ps. Taksin takapenkiltä arvostellen uusi E-mese kyllä pieksee vanhentuneen 500-sarjalaisen melko suvereenisti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu