Jos, niin huh huh.
Harkitsen audin ostoa, vain asiallisia vastauksia.
Kiitos etukäteen.
Harkitsen audin ostoa, vain asiallisia vastauksia.
Kiitos etukäteen.
Käytetäänkö audissa SKODASSA
Samoja moottoreita?
865777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 86
Vanhimmat
Toi on Skoda miesten juttuja, että olis samoja osia kun bremiumluokan autossa. Joissain Skodissa kyllä käytetään Audin moottoreita mutta Audissa on aina Audin moottori.
Audissa ja Skodassa ei käytetä Audin koneita vaan volkkarin koneita.
Audilla ei ole omia koneita.
Volkkarin koneita käyttää myös moni muu automerkki.
Koneet ovat todella hyvässä maineessa olevia.
Käytetään samoja moottoreita, jotka ovat VW konsernin valmistamia.
Lyhyt esimerkki:
Jos mä ostan Audin, joku mun tuttu voi tulla sanoon, "Ai sä ostit Audin, siin on muuten sama kone, kuin mun Skodassa"
EI kiitos.
vaan eri moottoreita. Saattavat olla tosin samanlaisia moottoreita (pienemmät moottorit).
Suosittelen sinulle Tojo-pojalle jonkun koulun käymistä loppuun niin, että oppisit edes vähän kirjoittamaan. Tai anna olla, parempi kuin tyydyt Tojotaan. Siinä käytetään samanlaisia moottoreita kuin Lexuksessa.
- Koneet ovat pääosin samoja VW valmistamia moottoreita.
- Muussakin tekniikassa käytetään suht. paljon samoja osia.
- VW moottoreita käytetään paljon muissakin autoissa.
- Audilla ei omaa mootori tuotantoa.
- VW konserniin kuuluvat autot, johon Skodakin tavallaan kuuluu, edustavat huippulaatua maailmassa.
Kyllähän ne pikkukoneet ovat yhteisiä VAG konsernin eri autoissa. Niistäkin tosin taitaa vain poikittaismoottorit olla käytössä kaikissa. "Audin" koneita ovat 4.2 V8, 4.2 FSI, 5.2 V10 FSI, 4.0TDI, 4.2TDI ja toistaiseksi vissiin vielä 3.0TDI, ja mm. tuotannosta poistuneet 2.7TT ja 4.2TT. Näistäkin sitten tuo V10 on oikeastaan lambon kone (tosin audin kehittämä) miedonnettuna.
Hauska auto, mutta yhtä en ymmärrä: nelisylinterisen moottorin käyntiääni on karmea!
Esim. 1.8/2.0 T bensakone.
Voi tätä häpeää, jos konepellin alla on VW:n moottori. Onneksi on se pelti siinä päällä.
Nykypäivänä ei enää käytetä VAG nimitystä VW konsernista puhuttaessa..
1.9 pumppusuutinkoneet?
Onko ne moottorit siis kaikissa erilaiset? ( Seat, Skoda, VW,Audi, pakut)
Siis kokonaan eri kone?
Tiedätkö sä edes mistä VAG lyhenne tulee? Ja tiedätkö että ko lyhennettä ei ole virallisesti käytetty vuosiin.
Juu, tuli kyllä päästettyä aivopieru. Näin aivot heränneenä sen jo huomaa itsekin.
Siinä olet oikeassa, että koneet ovat volkkarin tekemiä mutta Audia varten on suorituskykyisempiin malleihin tehty sellaisia koneita, joita muista VW:n autoista ei löydy.
Esimerkiksi V6, V8 ja V10 koneita vapaastihengittävänä tai tuplaturboilla. Tietysti Bentleystä ja VW Phaetonista löytyy hyvin samankaltaisia ratkaisuja mutta kohtuuden nimissä ne voitanee jättää pois laskuista.
VW:n moottorithan ovat loistavia. Ei niitä kunnon koneita tietenkään mistään Borasta tai Passatista löydy. Booralla, Jetalla ja Pooloilla ajelevat sellaiset poloiset, jotka eivät mitään kunnon moottoreita kaipaakaan.
Paremmat mallit löytyvät S ja RS sarjan Audeista ja Bentleyltä. Onhan kuuluisan Bugatti Veyroninkin kone VW:n valmistama.
häipyä palstalta.
VW Phaeton on saatavilla 4.2 V8-moottorilla ja VW Touareg 3.0TDI- ja 4.2-moottorilla...
Niin, nuo moottorit tehtiin tehtiin alunperin Audeihin ja myöhemmin niitä alettiin soveltamaan myös VW:n parhaimmissa malleissa.
Entä löytyykö muista kuin Audeista:
2,7 V6 biturbo
4,2 V8 biturbo
5,2 V10
6,0 V12
Eipä taida ainakaan Volkkarin konepellin alla moisia motteja majailla. Bentleyltä sentään löytyy tosin pienillä muutoksilla.
Touareg W12 ja Phaeton W12...
Yksi noista listaamistani moottoreista siis löytyy Volkkarista ja sekin on otettu suoraan Audilta niinkuin 4,2 V8 vaparikin.
Voi voi, aika heikkoa. Tuo on selvästi havaittava trendi: Jos Audille kehitetään jotain uutta ja hienoa niin ripaus siitä saattaa löytyä vuosien päästä myös Volkkarista. Moottorit ja neliveto tulevat ensimmäisenä mieleeni. Ehkä se laatukin tulee perässä vielä joskus.
Miksi Phaeton kiihtyy tuolla W12 koneella sekunnin hitaammin kuin vastaava Audi A8 ?
Kummatkin autothan perustuvat samaan koriin pois lukien kosmeettiset muutokset.
kone on sama audissa, skodassa ja wolkkarissa , miten niin audi on premiumplukan auto, sehän on vain kalliimpi skoda, samoista osista tehty auto
merkit ole profiloitu eri ostajakunnalle.
Volkswagen = Kansanauto.
Senhän takia konsernilla on Audi, että saadaan imago-orientointuneiltakin rahat pois.
Ja pystyyhän konsernin sisällä harrastamaan upgreidaamista vielä Audistakin...-> Bentley ja Lamborghini.
Kyllä, merkit on profiloitu eri ostajakunnille.
Mitä sitten? Miten tuo liittyy edelliseen viestiini? Jos haluat keskustella merkkien imagosta, kohdentamisesta ja muista automerkeistä niin alota siitä vaikka oma viestiketju äläkä ala höpöttämään siitä täällä.
höpöttää...
:D
"Voi voi, aika heikkoa. Tuo on selvästi havaittava trendi: Jos Audille kehitetään jotain uutta ja hienoa niin ripaus siitä saattaa löytyä vuosien päästä myös Volkkarista. Moottorit ja neliveto tulevat ensimmäisenä mieleeni. Ehkä se laatukin tulee perässä vielä joskus."
Ja kysymys oli moottoreista...
Vielä kerran...
:D
yksinkertainen?
Ensin kysyt? mitä Audissa olleita moottoreita VW käyttää, saat vastauksen ja syynkin siihen miksi
eri moottorit eri merkeissä, niin alat puhumaan höpöttämisestä.
Eikö faktat riittäneet? Vai tuliko VW yllätyksenä?
Perehdy SINÄ niihin Audin moottoreihin, opiskeltavaa
näköjään riittää ja PALJON.
Meitä on näköjään joka lähtöön...
Jatka sinä sitä turhaa meuhkaamista.
S4:ssa olevaa kompaktia versiota 4.2:sta.
Ja varmaan tuo 4.2FSI tulee tuaregiin myöhemmin, jos ei jo ole.
Tuossa myöhemmin jonkun mainitsema 6.0 W12 ei ole sama kuin 6.0 V12, joka taasen on TDI kone.
Lueppa viestit vastaisuudessa tarkemmin.
Kysyin löytyykö muista autoista vastaavia listaamiani moottoreita enkä sitä mitä Audin moottoreita Volkkari käyttää.
En myöskään kysynyt syytä siihen mutta sain sen silti. Harvinaisen paskasti esitetty syy se olikin.
Miksi selitellä mitään imagosta ja profiloinnista kun voi vain suoraan todeta, että Volkswagen ei ole Audin tasolla. Sillä ei ole yhtä hyvää, tehokasta tai laajaa valikoimaa tarjolla ja sen edustavin malli on kopioitu suoraan Audilta.
Niin no, voihan tuo asian esittää myös kauniimmin ja sanoa Volkkarin olevan kansanauto mutta tuo ei mielestäni tuo asiaa tarpeeksi käytännönläheisesti ilmi.
Aivopieru jälleen kerran. FSI on kuitenkin se RS4/R8 kone. Siis eiköhän tuo MPI ole/tule tuaregiin.
Oikeesti en aina tiedä mitä suustani päästelen, sori sää oot oikeessa.
Muutan nimimerkkini homorapeksi.
mikä lienee Audin omistajille kova pala. Nehän on kaikki samoja paskoja, Audit, Volkkarit, Skodat ja Seatit. Sillä erotuksella tietenkin, ettei joku 3.0 tdi Audin kone ole sama kuin Seatin 1.9, mutta jos Audi on 1.9, niin kone on sama. Sama juttu jarrujen, vaihteistojen, pyöräntuentojen ja pohjalevyjen kanssa. Sama minkä merkkinen, jos kokoluokka on sama, osatkin on samoja. Mutta Audi on kallein. Valitettavasti;)
Niiden korissa ei ole mitään yhteistä. A8 on alumiinikorinen, Phaeton teräskorinen. Painoeroa niillä on yli 300kg!
Phaeton nimenomaan perustuu samaan D3 koriin kuin A8 vaikka sitä onkin jonkinverran muuteltu.
Niissä on hyvinkin paljon yhteistä kuten perusmuoto sekä koko. Ainoa merkittävä ero on tuo korissa käytetty materiaali ja tätä myöten paino.
Tässä vähän faktaa asiasta:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton
http://www.answers.com/topic/volkswagen-d-platform
http://www.carnuttv.com/articles/articles_2003_paris_autoshow.htm
Olisi kiva tietää mitä helvettiä Volkswagenilla on ajateltu tuon korin materiaali valintojen kanssa? Yli 300kg painoero suhteessa A8 tekee muuten oivasta Phaetonista selkeästi vähemmän haluttavamman vaihtoehdon.
Tyhmänä että tuskin löytyy VW:n pellin alta mainitsemiasi koneita, yllätys yllätys löytyi ja lepe helmostui....ja haukuit myös volkkaria, muille et soisi toisenlaisia faktoihin perustuvia mielipiteitä.
Olet varsinainen keskustelijan irvikuva.
-laisulepe-
ja sehän se lepeä kylsii...
"Miksi selitellä mitään imagosta ja profiloinnista kun voi vain suoraan todeta, että Volkswagen ei ole Audin tasolla. Sillä ei ole yhtä hyvää, tehokasta tai laajaa valikoimaa tarjolla ja sen edustavin malli on kopioitu suoraan Audilta.
Niin no, voihan tuo asian esittää myös kauniimmin ja sanoa Volkkarin olevan kansanauto mutta tuo ei mielestäni tuo asiaa tarpeeksi käytännönläheisesti ilmi."
Tuosta voisi sanoa, että omituinen höpöttäjä.
En todennut niin kuin sinä väität, vaan arvuuttelin. Todentamiseen vaaditaan faktaa mitä minulla ei ollut. Siksi viestissäni nimenomaan kysyttiin, että löytyykö noita moottoreita muista autoista.
Niin, yksi listaamistani koneista löytyi Volkkarista. Yksi ainoa ja sekin alunperin kehitetty Audiin.
Kerro mitä faktoihin perustuvaa mielipidettä en ole suonut muille tai tarkemmin ottaen sinulle? Kiistinkö esimerkiksi sen, että tuo kyseinen W12 kone tosiaan löytyy Volkswagenista?
Klio kföå nji njä oo,dchjg.
jdf f
Taidan olla taas sekaisin, mulla itellä on lada
se on paras möööööööööööööööööö
Audin voima verraton
Audi on aivan mahdoton
----------------------
Audi käyntiin jyrähtää
Wannabe itkuun parahtaa
Ei paljon kannata suojakuorien alle kurkkia, siellä luuraa VIHREÄ RÄPYLÄ!
JA NE SYÖ ÖLIJYÄ
molemmissa käytetään volkkarin koneita. Audille on varattuna sitten noita tehokkaampia koneita mitä Skodaan volkkariin tai seattiin ei saa. Ja noissa autoissa on muuten yllättävän paljon samoja osiakin(moottorin lisäksi). En omista Skodaa mutta mielestäni on turha verrata sitä vanhoihin itäautoihin. Esim. hintaero Skodan ja VW:n välillä taitaa selittyä materiaalivalinnoilla ja sillä että suomeen tuotavat Skodat valmistetaan Tsekissä kun VW:t tehdään Saksassa (paitsi Jetta). Pointtini on se että tojomiestenkin pitäisi hyväksyä se että Skoda on hyvä auto. Ne harvat tällä palstalla kirjoittajat ketkä oikeasti omistavat Audin, tekevät sen varmasti.
Kyllä me Audistit pääosin tosiaan hyväksymme ja tiedämme, että Skoda on nykyään VW-omisteisena varsin hyvä auto.
Aina löytyy kourallinen äänekkäitä riekkujia, jotka mollaavat niin Volkkaria kuin Skodaakin mutta he ovat näkyvyydestään huolimatta vähemmistöä.
On helpompi luetella, mikä ei ole samaa.
Korin ulkopellit, sisustusmateriaalit, ja hinta. Nämä eivät ole samaa Audissa ja Skodassa.
Pienissä malleissa kaikki muu onkin sitten yhteistä. Mutta kirvelis se omaasikin itsetuntoa jos huomaisi,että on maksanut samasta autosta puolet liikaa.
auto Skoda miehille.
Minulla on 2 kpl Toyotaa, jotka ovat hyviä autoja, niihin olen ollut tyytyväinen.
Skoda on ihan ok.
Suberb oikein hyvä.
Parilla tuttavallani on ollut Skoda-autoja ja niitä olen kyllä kokeillut.
Perhepiirissä on myös Audi ( A6Q), kelpo auto sekin.
Näistä kaikista hyvin tuntemistani autoista eniten vikoja on ollut Audissa.
Ei auto mikään murheenkryyni ole, mutta kuitenkin.
Ei näytä olevan sinulle helpompaa luetella, että mikä ei ole samaa. Unohdit esimerkiksi sen ettei Skoodaa saa kuin auttavalla vanhalla haldex-nelivedolla.
Haldexit seinissä. Siis uskomaton metakka tosiasian julkituonnista. Jokainen normaali autoilija on varmaan iät ajat tiennyt, että osat ovat samoja, ei edes tehdas toista väitä.
Jatkossa varmaan autot vaan tarrotetaan liikeessä sen mukaan haluaako Seati, Skodan VW vai Audin. Tietysti hintalappu pitää uusia kanssa, muuten myytti laadusta särkyy.
Niin, ottaahan se varmaan koville kun tajusit olleesi väärässä. Ei sitä haldexia kuitenkaan kannata ihan seinille paiskoa vaikka paska se onkin.
Kerroppa minkä Seatin, Skodan tai Volkkarin minä nyt tai tulevaisuudessa ostaisin jos haluaisin auton, joka vastaa esimerkiksi TT,S4,S6, RS4,RS6,A8,S8,R8 ?
(Phaeton ei valitettavasti käy A8/S8 korvaajaksi, sillä se painaa enemmän, kiihtyy huonommin ja kuluttaa enemmän polttoainetta.)
Tässä taivalletaan, noitahan suurin osa suomessa myytävistä Audeista on? Vai onko sittenkään,
kyllä suomen autoverotus pitää huolen, että täällä myydään hyvin marginaalisesti noita kalliita malleja, suurin osa on juuri A3 ja A4 jotka on sitten melkein yks yhteen samoja kuin Skodat, Seatit, ja Volkkarit.
Jos joku luulee saavansa huippulaatuauton kun ostaa jonkun 1.6 A4 on se suurta itsepetosta ihan sama ostaako Octavian vai Leonin tai vaikkapa Boran, yhtään ei häviä missään, mutta voittaa rahassa.
joka petti itseään. Audi on noista selkeästi parhaiten tehty esim. korin ja sisustuksen osalta. No pääsitpä osoittamaan tyhmyytesi.
Kovasti syntyy keskustelua aiheesta. Aika selväksi tuli, että jos ei ole hankkimassa erikoismallia, niin aika samasta autosta on kyse.
Joku aika sitten oli jossain suomalaisessa autolehdessä testi, jossa verrattiin kahta Audia kahteen vastaavaan Skodaan. Tulos oli selkeä: hyviä autoja molemmat, yhtä hyviä. Eivät testaajat eroa saaneet, joten ero on sitten tehtävä kalliimpien mallien luomilla mielikuvilla tai sitten semmoisilla subjektiivisilla kokemuksia, että toinen merkki on parempi vaikka nyt koron suhteen. Kun katsoo erilaisia laatutilastoja (virheet uutena, hylkäys% katsastuksessa) en muista mitää eroa huomanneeni.
samasta autosta ollenkaan. Se on selvää kaikille paitsi provoilijoille. Ihan esimerkkinä Audin korista sen vääntöjäykkyys, sinkitys, maalaus ja lakkaus on parempi.
Erään lehden mukaan Skodan ja Volkkarin välinen laatuvaikutelma oli suuri. Ja Audi on Volkkaria selkeästi parempi. Esitä sinä se suomalainen lehti niin minä esitän sen ruotsalaisen.
Mutta kuvittele sinä ihan mitä vaan kun et autoista ymmärrä.
Katsastuksen hylkäysprosentit eivät ole laatutilastoja.
samoja moottoreita? vastaus on selvenny jo KYLLÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Eikös se käytännössä ole niin että Superb=A6, Octavia=A4 ja Fabia=A3? Samat autot teknisesti, hiukan erinäköiset kuorrutukset?
PASKA, ERI PAKETISSA.
MAAILMAN PARHAAT 2006:
Miniautot
1. Mini 52,5 %
2. Smart Fortwo 11,6 %
3. Opel Agila 5,2 %
4. Fiat Panda 4,8 %
4. Ford Ka 4,8 %
Pienet autot
1. VW Polo 40,8 %
2. VW Fox 8,6 %
3. Opel Corsa 7,6 %
4. Smart Forfour 7,3 %
5. Fiat Grande Punto 6,0 %
Pienemmät keskikokoiset autot
1. Audi A3 28,6 %
2. BMW 1er 21,5 %
3. VW Golf/Plus/Jetta 16,3 %
4. Mercedes A-Klasse 9,0 %
5. Opel Astra 6,8 %
Suuremmat keskikokoiset autot
1. BMW 3er 29,6 %
2. Audi A4 24,4 %
3. Mercedes C-Klasse 13,3 %
4. VW Passat 10,8 %
5. Alfa Romeo 159 5,4 %
Ylin keskiluokka
1. Audi A6 35,7 %
2. BMW 5er 23,2 %
3. Mercedes CLS-Klasse 22,0 %
4. Mercedes E-Klasse 8,6 %
5. Citroën C6 1,4 %
Luxusautot
1. Audi A8 32,4 %
2. Mercedes S-Klasse 28,8 %
3. BMW 7er 11,0 %
4. Maserati Quattroporte 7,8 %
5. Maybach 5,4 %
Urheiluautot
1. Porsche 911 Carrera 17,1 %
2. Porsche Carrera GT 15,9 %
3. Mercedes SLR McLaren 10,4 %
4. Porsche Cayman 10,0 %
5. BMW 6er Coupé 8,8 %
Avoautot
1. Mercedes SL 16,0 %
2. Porsche 911 Cabrio 15,2 %
3. BMW 6er Cabrio 8,3 %
4. Mercedes SLK 6,4 %
5. Audi A4 Cabrio 5,5 %
Maastoautot
1. Mercedes M-Klasse 18,9 %
2. Audi Q7 15,7 %
3. BMW X5 12,1 %
4. Porsche Cayenne 10,2 %
5. VW Touareg 8,9 %
Tila-autot
1. VW Multivan 27,7 %
2. Mercedes B-Klasse 14,0 %
3. Opel Zafira 13,6 %
4. VW Touran 11,8 %
5. Ford Focus C-Max 3,8 %
tehty kiinassa pidennetyn vanhan passatin aluslevylle. Ei siis audin aluslevyä.
Octaviassa on taasen kolffin aluslevy...
Löytyy myös A3:sesta, siis samoja komponentteja kaikissa konsernin tuotteissa.
Yhteen aikaan suomen myydyin henkilöauto?
Ei ollut.
Se vaan oli hinnaltaan sopivin ja siksi sitä myytiin niin paljon.
Ei auton myyntimäärät aina suoraa tarkoita, että se olisi paras, syynä useimmiten on hinta.
Kumpaahan autoa myytäisiin enemmän jos molemmilla olisi sama hinta?
Mersua vai Toyotaa, niin sitäpä ei tarvinne kauaa miettiä.
myyntimääriä vaan osuudet annetuista äänistä valittaessa parasta autoa luokassaan.
Jos Mersulla ja Toyotalla olisi sama hinta, Toyotan myynti olisi promillen luokkaa.
kun kauniisti sanotaan. Kaikki VAG-konsernin(mikälie) merkit sisältävät samoja osia. Tämä ei suinkaan tarkoita että ne olisivat samoja autoja. Audi ei ole Skoda 15000 euroa eikä Skoda Audi ilman neljää kiekkoa etumaskissa. Tutustukaa autoihin niin tiedätte eikä tarvitse huutaa perättömyyksiä. Molemmat hyviä autoja. Piste.
vertailtiin -01 mallin Audia -06 mallin Skodaan. Audilla oli 200 tkm enemmän ajettu. Jopa Skodan omistajan mielestä noin paljon enemmän ajettu sekä vanhempi Audi oli selkeästi parempi ja laadukkaampi. Valitettavasti autojen iät olivat noin kaukana toisistaan.
Laakkoselta olen ottanut sijaisautoksi uuden Volkkarin. Ei sekään yllä viisi vuotta vanhemman Audin tasolle. Kaikista helpoin on vertailla Laakkosella noiden autojen sisustuksia. On niissä melkoinen ero.
mOLEMMISSA BUAHAHAAAAAAAAA
provopetterille, ettei käytetä. Jos aiot ajaa samalla moottorilla kahdella eri autolla täytyy se moottori vaihtaa joka kerta erikseen siihen autoon millä ajaa TOJO-ÄÄLIÖ!
Tiesitkö muuten, että Daihatsu ja Lexus ovat samoja romuautoja periaatteessa?
Tehty samoista osista muttei ole sama auto. No sillä viisiin.
Perkele!
SAMOILLA VOIMANLÄHTEILLÄ
Molempien autojen "anatomia" perustuu nykypäivänä pitkälti Tsekkiläiseen nerouteen autoteollisuudessa. Audi muistuttaa esim. muotoilultaan aina vaan enemmän ja enemmän skodaa. Miksikö? Ehkä siksi, että skoda myy tällä hetkellä esim. suomessa paljon paremmin kuin audi.
Vaikka Skodaa myydään paljon halpismaihin, se on n. puolet Audin myynnistä. Ei kannata kommentoida Audin mukailevan puolet huonommin myyvän Skodan muotoilua... :-)
Myynti 2005
Volkswagen: 3,09 miljoonaa autoa (+0,9 % verrattuna vuoteen 2004)
Audi: 829 000 autoa (+6,4 %)
Skoda: 492 000 autoa (+9,0 %)
Seat: 422 000 (-4,5 %)
Volkswagen hyötyajoneuvot: 401 000 (+20,1 %)
Bentley: 8 267 autoa (+31,2 %)
Lamborghini: 1 607 autoa (+0,9 %)
Audeista on tehty Saksassa?
Puolet?
Kiinassa, Slovakiassa ja Unkarissa tehdään kait jo aika paljon.
Tajuutsä molopää, vai onks tää moottori järkytys vieny sun lopunkin järjen?
Käymme yhdessä ain,
käymme aina rinnakkain,
meillä moottorit on
saman liukuhihnaston...
Jatkettu pohjapelti kuin skodaankin, sillä erolla, et se jatko kappale on kinu terästä. Onko sitte huonompaa, en tiedä.
Ei jumalauta, sehän on sitte melekeen sama ku hundai, varmaan audiin laitetaan jo hundain osiakin, kun ne löytyy siitä lähempää.
Sinulla taitaa olla vakavia itsetunto-ongelmia jos Audin osto on tuosta kiinni.
Voi olla sinulla sitten hankala löytää mitään autoa, koska lähes kaikki autonvalmistajat ovat "kimpassa" jonkin toisen merkin kanssa.
hippasen eri viritysasteilla, muttei kaikkia moottoreita. Onhan aikanaan volvossakin ollut vw / audin diisselipata...
On tuo VAG-konsernin moottoripaja sen verran suuri, että niitä moottoreita on aikojen saatossa ollu aika monessa käytössä.
mm. 1,8T on aika luetettava / tehoon nähden kohtuulisen taloudellinen peli...
http://www.ajovalo.net/VW_moottorit.htm
Miksi tämä Volkkari ja Skoda on niin punainen vaate usealle Audi miehelle.
Jos miettii esim. volkkarin diisseli konetta,niin vaikea on kyllä parempaa löytää.
Minkä muun merkin konetta käytetään niin monessa eri autossa?
Kai nuokin japsi pelit alkaa olla jo ihan kelpo autoja,muttei niidenkään koneita kyllä muut vielä paljon käytä.
Minulla kuudes Audi menossa ja uskoisin seuraavankin olevan Audi.
Paljon on kilometrejä takana ja pensaa palanut.
On aivan turhaa vinkua,etteikö vikoja ole myös Audeissa.
Turha se on vikojen takia itkeä,kun kaiken pystyy myös korjaamaan.
kun joku pystyy suhtautumaan autoon, joka on kuitenkin vain kone,asiallisen viileästi.
Että jotku audikuskit on kovasti lapsellista sakkia, ku lähtivät tällaseen vedätykseen.
Mulle ainakin on aivan saatanan sama, jos mun auto kulkee samalla myllyllä ku skoda tai seat.
Ei se Audi ole edelleenkään mikään erillinen merkki, vaan yksi konsernin tuotteista, siinä kuin Seat tai Sokota.
Kuka muistaa mikä oli audin nimi ennen kuin siitä tuli audi?
N S U ?
Autounion tai DKW.
Molemmat laatumerkkejä.
Lohkasitko tämän aiheen ihan hatusta?
Vaikka pohjimmiltaan kyse olikin vedonlynnistä osui kysymyksesi aika lailla arkaan kohtaan.
Joko olet kehitellyt uutta kysymystä/vedonlyöntiä?
Jos olet, anna audimiesten kuitenkin selvitä suurimmasta järkytyksestään, onhan joulukin jo kohta ovella, jolloin ihmisillä on, tai ainakin pitäisi olla hyvä tahto.
kaupata Skodan dieselmoottoria Porscheen... ;)
Valmistamia moottoreita kuin skoda. He, he, heee
Ovat perillä asiasta.
Samat myllyt jauhaa molempien keulilla.
Aikanaan kun skodan kone oli takana, samoin oli myös kuplassa, mut koneet oli molemmissa omaa valmistetta.
SElviä noin selvä asia.
TV: Audi A6 ja Octavia samasta perheestä.
Vielä...Ajoin aiemmin A kutosella, sit ostettiin muijalle kauppakassiksi uusi Ocu.
Käytyäni sillä kerran töissä, on tilanne "hieman " muuttunut, mä ajan Oculla ja A 6 on nykyään muijan kauppakassi.