Ongelmana on kun viikonloppuna alkoi laturinhihna pitää melkoista volinaa... itse en ole autolla juurikaan ajanut, mutta kun tänä aamuna hyppäsin ratin taakse niin hetken ajon jälkeen alkoi lämmöt nousta...
Ja niinhän siinä kävi että jäähdytinnestesäiliö oli tyhjä!
Nesteen lisäyksen jälkeen, kun kone on käynnissä, jäähdytinneste tulee aika reilusti tiputtaen pihalle oikean etutukivarren seutuvilta...
Ensimmäinen diagnoosi oli vesipumpun laukeaminen...
Mutta kertokaa viisaammat, että onko muita vaihtoehtoja joka aiheuttaisi samat oireet?
Eli onko mahdollisesti isompia vikoja vai selviänkö säikähdyksellä (vesipumppu 57€)...
Ja niinhän siinä kävi että jäähdytinnestesäiliö oli tyhjä!
Nesteen lisäyksen jälkeen, kun kone on käynnissä, jäähdytinneste tulee aika reilusti tiputtaen pihalle oikean etutukivarren seutuvilta...
Ensimmäinen diagnoosi oli vesipumpun laukeaminen...
Mutta kertokaa viisaammat, että onko muita vaihtoehtoja joka aiheuttaisi samat oireet?
Eli onko mahdollisesti isompia vikoja vai selviänkö säikähdyksellä (vesipumppu 57€)...
Vastaukset 11
Vanhimmat
oli itsellä halkeamaa.
Joo niin karkaa, tänään hain uuden Ghia focuksen 1,6 koneella ja illalla vaimo soitti matkan varrelta että öljynpainevalo syttyi??? Paikanpäälle ehdittyäni totesin että kone oli sylkenyt kaikki moottoriöljyt konehuoneeseen.
PRKL, herra koittelee vaan ei hylkää. Tässä sitten aamua odotellaan ja diagnoosia. Palaan asiaan.
Siihen on iskenyt sinisen ovaalin kirous!!!
Nyt sitten se syy vuotoon selvisi, öljynlauhdutin oli asennusvaiheessa jäänyt jotenkin vinoon ja öljynpaine oli pullauttanut o-renkaan pois paikoiltaan. Ja koska vaimo sammutti koneen heti merkkivalon sytyttyä, selvittiin pelkällä säikähdyksellä. Nyt taas fokkeri pelittää.
P.S Tuosta sinisen ovaalin kirouksesta senverran että jo 8. Ford alla ja ei tulisi mieleenikään hankkia japsi riisikippoa.
Oma 1.6l Focus kävi jakohihnan vaihdossa alkuviikosta ja nyt sylkee kilpaa jäähdytinnestettä ulos. Edestä katsoen vasemmalta lorottelee. Kyl osaa ahdistaa.
Vesipumppuhan sieltä oli lojahtanut... koko remppa maksoi 180 €...
Ja toi paikka on juuri sama, eli oikean etutukivarren tietämiltä valuttelee...
Mun Focuksessa ei tosin ole vesipumppu jakopäässä joten remppa oli suht helppo...
Mutta jos sun mallissa jakohihna pyörittää vesipumppua niin tulee mieleen että onkohan jakoremmi vedetty liian tiukalle vaihdon yhteydessä???
Silloin ei vesipumpun laakerit kauaa kestä...
Mut toivottavasti homma selviää sullakin!
..samalla vesipumpun vaihtoa. Yleensä se menee noin 200000 t vuotavaksi.
Maanantaina auto huoltoon. En tiedä uskaltaako enää käyttää samassa paikassa. Näin jälkiviisaana kun olis silloin tajunnut vaihdattaa myös vesipumpun, niin ei olisi tullut moista. Jos nyt ylipäänsä se vesipumppu on ratkennut.
Mulla sanoivat jo kun kesällä jakohihnan vaihdatin (100 tkm) että vesipumppu vaihdettais samalla jos olisi jakopäässä...
Itse en ole enää muutamaan vuoteen käyttänyt autoani merkkihuollossa, sen opin jo edellisellä autollani (volkkari)... samassa luottopaikassani olen käyttänyt autoani sen jälkeen, tuntityö todella kohtuuhintaista (45€/h)ja palvelu ja ammattitaito on kohdallaan... Ainoa miinus on todella tiukka kiire koska tyytyväisiä asiakkaita piisaa... Mutta en vaihtaisi! =)
Niin joo... kyllä mä vakaasti veikkaisin vesipumppuvikaa sullekin... oireet täsmää ja ei siellä oikeastaan muuta vikaa voisi noilla oireilla olla...
Mutta ilmoittelethan miten kävi??? Lykkyä!
Termostaattikotelo oli päättänyt päivänsä ja sieltä ne vedet pääsi karkuun.
Uskomatonta, mutta niin ne vaan hajoilee itsekseen. 130 euroa siitäkin tuli sitten laskua :(