Vertailin tässä huvikseni 407:n ja Avensiksen kestävyyksiä ja vikoja. Näyttävät kumpikin olleen Tuulilasin kestotestissä (30tkm). Tässä tulokset:
Kestotesti 30 000 km - Toyota Avensis 1.6 VVT-i Linea Terra Wagon
2 041 Ensihuolto 119,60
11 631 Testissä rikkoutunut vasen ajovalosuojus
14 593 Paikattu iskemä tuulilasissa
15 123 15 000 km huolto Kojelaudan kopinaan ei löydy lääkettä. Vasemman H7-polttimon asennon korjaus
16 272 Ostettu uusi H7-polttimo, oikea ajovalo palanut
16 282 Molemmat ajovalopolttimot uusittu
19 226 Kojelaudan ääntelyyn ei vielä korjausohjetta. Oikean takaoven vesivuoto kolmioikkunassa
19 338 Paikattu iskemä tuulilasissa
29 801 30 000 km:n huolto Oikeassa ajovalaisimessa vesivuoto, uusittu takuuna polttimon vaihdossa murtuneen suojuskiinnikkeen vuoksi. Myös ohjausakseli tehostimineen uusittu kopinan vuoksi.
29 954 Ohjauspyörien asento säädetty uudelleen (Toyota, Itäkeskus). Pyöräkulmien tarkastuksessa taka-akselin auraus ylitti ohjearvot.
30 140 Ostettu muovikiinnike moottorin alakatteeseen
Huolto korjaukset 483 e
Kestotesti 30 000 km - Peugeot 407 2.0 Executive
10 227 10 000 km:n ilmainen takuuhuolto. Pois paikaltaan väännetty mukitelineen kansi kiinnitetty takuuna
15 909 Ohjaustehostimen öljynvaihto, kolarikorjaus ja tuulilasin vaihto (Automaa, Herttoniemi). Tehostimen öljyn viskositeetti väärä, aiheuttaa pykälämäisyyttä ja nesteen häviämistä. Puskuri vaurioitunut parkkipaikalla toisen auton töytäisystä. Tuulilasi haljennut kiveniskemän seurauksena.
30 597 30 000 km:n huolto
Huolto korjaukset 197 e
Kestotesti 30 000 km - Toyota Avensis 1.6 VVT-i Linea Terra Wagon
2 041 Ensihuolto 119,60
11 631 Testissä rikkoutunut vasen ajovalosuojus
14 593 Paikattu iskemä tuulilasissa
15 123 15 000 km huolto Kojelaudan kopinaan ei löydy lääkettä. Vasemman H7-polttimon asennon korjaus
16 272 Ostettu uusi H7-polttimo, oikea ajovalo palanut
16 282 Molemmat ajovalopolttimot uusittu
19 226 Kojelaudan ääntelyyn ei vielä korjausohjetta. Oikean takaoven vesivuoto kolmioikkunassa
19 338 Paikattu iskemä tuulilasissa
29 801 30 000 km:n huolto Oikeassa ajovalaisimessa vesivuoto, uusittu takuuna polttimon vaihdossa murtuneen suojuskiinnikkeen vuoksi. Myös ohjausakseli tehostimineen uusittu kopinan vuoksi.
29 954 Ohjauspyörien asento säädetty uudelleen (Toyota, Itäkeskus). Pyöräkulmien tarkastuksessa taka-akselin auraus ylitti ohjearvot.
30 140 Ostettu muovikiinnike moottorin alakatteeseen
Huolto korjaukset 483 e
Kestotesti 30 000 km - Peugeot 407 2.0 Executive
10 227 10 000 km:n ilmainen takuuhuolto. Pois paikaltaan väännetty mukitelineen kansi kiinnitetty takuuna
15 909 Ohjaustehostimen öljynvaihto, kolarikorjaus ja tuulilasin vaihto (Automaa, Herttoniemi). Tehostimen öljyn viskositeetti väärä, aiheuttaa pykälämäisyyttä ja nesteen häviämistä. Puskuri vaurioitunut parkkipaikalla toisen auton töytäisystä. Tuulilasi haljennut kiveniskemän seurauksena.
30 597 30 000 km:n huolto
Huolto korjaukset 197 e
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mitä ihmeen blondeja tuolla Tuulilasissa on oikein töissä? Autoja kolhintaan parkkipaikalla, väännetään mukitelineitä hajalle ja ilmeisesti ajellaan vielä edessäajavan perässä hiekkatiellä kun anjoviksen lasi on koko ajan hajalla.
Jättäisivät listasta omat töpeksimisensä pois. Toivottavasti niitä ei sentään otettu loppulaskuun.
Aika huolestuttavaa kyllä jos maailman kaikkest laadukkaimpaan, parhaimpaan ja muutenkin ylivertaisimpaan tojotaan pitää vaihtaa koko ohjaus 30tkm välein. Montakohan minuuttia tämäkin jumalaista ajopeliä käsittelvä negatiivissävyinen viesti saa olla täällä?
vasta alkua. Todelliset ongelmat tulevat "vasta" 30 000 km:n jälkeen!
Niin se maailma muuttuu. Peugeot on nykyisin luotettava ja erityisesti ruostumaton auto.
Tojo ihmiset sensijaan kärvitelevät jatkuvasti heikkenavän laadun, ruostumisen, ja palavien toyotiensa kanssa. Tähän tulokseen päätyy kun kuuntelee toyota keskustelua ;-))