Kysymys kuuluisi, voiko ABS- tai käsijarrut kolista kuopissa?
Kaikki alustan osat on tarkistettu, puslat, laakerit, iskarit, jouset jne. mutta jokin kolisee v--mäisesti alustassa oikealla takana.
Nostin tunkilla oikean takapyörän ylös ja vedin käsijarrun päälle tiukasti, mutta kun pyöräytän rengasta paikallaan liikkuu se noin 3 senttiä pyörähdyssuunnassaan vapaasti, kuuluuko ABS-tyyliin??? vai onko jokin irti??
Ainakin jarrusatula paikallaan tukevasti ja uutukaiset jarrupalat palat kohdallaan....
Kaikki alustan osat on tarkistettu, puslat, laakerit, iskarit, jouset jne. mutta jokin kolisee v--mäisesti alustassa oikealla takana.
Nostin tunkilla oikean takapyörän ylös ja vedin käsijarrun päälle tiukasti, mutta kun pyöräytän rengasta paikallaan liikkuu se noin 3 senttiä pyörähdyssuunnassaan vapaasti, kuuluuko ABS-tyyliin??? vai onko jokin irti??
Ainakin jarrusatula paikallaan tukevasti ja uutukaiset jarrupalat palat kohdallaan....
Vastaukset 8
Vanhimmat
ne yleensä kolisevat vectrassa,itellä,kun vaihdoin loppu kolina terävissä montuissa.En usko jarruihin kyllä siellä pitää jo olla irti jotain jos kolisee montuissa.
Onko takapäässä myöskin nuo linnunluut (=yhdystangot) jotka yleensä etupäässäkin useissa Vecuissa kolisevat?PS. Ei ole takapäähän vaihdettu linnunluita mutta ryskytelty on takvakaajaa eikä välystä ole tuntunut.
Mistähän noita takapään linnunluita vakaajan korinpuoleisia kumipuslia saisi edullisesti?
Kyse siis Sport mallin B-Veccusta
myös takapäässä etuveto autoissa,se selviää,kun kurkkaat auton alle,että onko siellä noin 20cm pitkät ohuet tangot,emännällä on 98 tavan vekkuli,mutta se ei ole pihassa niin en voi käydä kurkkaamassa eessä ne tulee ainakin perssonin alapäähän toinenpää kiinni ne nimittäin vaihdettiin,kun kolisi niin perkeleesti ne makso20e kappale.
Kiitoksia Kovasti tiedosta!
Löytyi tosiaan takapäästä n. 15 cm pitkät ohuet tangot jotka oli kiinni takavakaajassa toinen pää tukivarressa.
Kokeilin ravistella ja rytkyttää muttei niissä käsipelillä tuntunut väjyyttä. Mutta kokeillaan vaihtaa ne takimmaiset linnunluut niin eliminoidaan sekin mahdollisuus...Mistäpä kannattaa moisia osia metsästää vai onko merkkiliikkeen heiniä: Linnunluut taakse ja takavakaajatangon korinpuoleisia kumipuslia?
ite ostin ainakin.
Kiitos tiedosta!
Eli ei muuta kuin varaosaliikkeeseen kyselemään linnunluita ja kumipuslia (-:
Eiköhän ne kolinat sitten lopu.....
toivotaan
Itsellä kolisee kanssa ja en ole jaksanut tutkia tuota ilmiötä sen enempää mutta tuo renkaan liikkuminen 3cm käsijarru päällä niin itsellä oli käsijarrukenkien pinnat irronnut liimauksista se aiheutti kyseistä renkaan liikkumista ja menipä tuo jumiinkin kerran, ABS ei vaikuta käsijarrun kolinaan ainakaan omassa -97 vuosimallissa kun takana on levyt mutta käsijarru on kengillä.
Kiitokset tiedosta. Tosiaan muutaman sentin liikkuu pyörimissuunnassaan vaikka on käsijarru päällä. Näyttää olevan monen muunkin Opelixin vaivana...
Tarvitseepa hakea uudet käsijarruhilut joku päivä ja asentaa ne. Yhdessä korjaamossa kun piipahdin sanoi asentaja hetken kokeiltuaan, että ajaa uskaltaa ja totesi että saattaa ne kenkien jouset antaa periksi parit sentit. Toivottavasti ei jumahda jumiin ennen uusien laittoa...Kitkapala irrotessaan jauhautuu onneksi ennen metalliosia aineen pehmeyden huomioiden (-;