Mikähän juju siinä on vipu putoaa alas eikä tartu loveen?
Valmet 502:n käsijarru
Neuvokaa
84138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
lukitussalpa joka naksahtaa sinne kahvan loviin?
Jospa mekanismi on päässy ruosteella jumittuun... CRC auttaa.
Sitten voihan siitä olla lukitusmekanismin säppi kulunut tylsäksi tai vaikka jousi poikki.
Pura ja tutki.
Nimittäin sen että se käsijarrun kahvan pitää päästä
pyörähtämään 1/4 kierrosta.Eli kun vedät jarrun päälle,pitää kahva olla pitkin suuntaan ja kun vapautat jarrun niin käännät kahvan päätä poikkipäin.Joskus tämä kahva jumittaa niin ettei sitä saa pyörähtämään ,mutta CRC auttaa siihenkin tautiin.
edellinen ehti ensin , oikea asento kahvaan ni pitäs jäädä ylös.
Valmetin käsijarrun kahvaosa on rautaa ja siinä vahvat harskut. Käsijarrun runko on alumiinia, joka on kulunut niin paljon, ettei kahvaosa ota enää runkoon kiinni. Kieli lipsuu minne sattuu
Mitä näiden kanssa tappeleen. Eikun soitto Valtralle ja uutta konetta pihaan.
Olen tutkinut asiaa.Kieleke joka tarttuu loveen oli jostain syystä muuttanut asentoa Nyt toimii...mutta kuinka kauan?
Omassa 602:ssa oli sama vaiva. Käsijarrulukitusosan rungossa(alu) oleva reikä oli niin kulunut että käsijarrukahvan tanko pääsi liiaksi eteen jolloin lukituskieleke ei pitänyt.Korjasin vaivan isolla nippusiteellä(!!)jonka työnsin aluosan ja tangon välistä(lukituskielekkeen vastapuolelta)reiästä läpi ja päät yhteen.Jo toimii.