Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    405:n öljynkulutus...

    Sanokaahan viisaammat, mistä seuraava johtuu:

    405:n (1.8 moottori, aj. 120 tkm) moottorin öljynlisäys aukon tulpan alaosa oli jotain kermakahvin väristä mössöä täynnä, tuoksui öljylle. Kuuluukohan olla näin...

    Paljonkohan on "normaali" öljynkulutus ko. moottorille näin vähän ajettuna. Tuntuu, että saa olla koko ajan kaatamassa öljyä lisää öljynvaihtovälillä, vaikka kilometrejä todella vähän
    5828
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    yksi 405sen monista vioista eli ventiilinvarren "muovit" falskaa... Kerma on myös normaalia pösön huohotusta....

    Äänestä

    Eikös näissä 1,8 litraisissa ollut joku ongelma joka korjattiin takuuseen. Arvaus on että 99,9% on jo korjattu...

    Liittyi jotenkin mäntiin ja männänrenkaisiin, kertokaa kuka tietää/muistaa.

    Äänestä

    • Takuukorjaus liittyi kampiakselin voiteluongelmaan. Puuttui jotku öljykanavaporaukset.

      Mutta onhan tuo jo vanha moottori joten ne venttiilivarren kumit on jo varmaankin kovettuneet vaikkei paljoa ole ajettu. Todennäköisesti niistä johtuvaa tuo öljynkulutus, mutta ei välttämättä.

      Äänestä

    • temezz kirjoitti:

      Takuukorjaus liittyi kampiakselin voiteluongelmaan. Puuttui jotku öljykanavaporaukset.

      Mutta onhan tuo jo vanha moottori joten ne venttiilivarren kumit on jo varmaankin kovettuneet vaikkei paljoa ole ajettu. Todennäköisesti niistä johtuvaa tuo öljynkulutus, mutta ei välttämättä.

      kannattaa tarkastaa ja putsailla kaikki huohotinputket ja -letkut,saattaa tuo "kerma"mönjä tukkia ne pösössä,ongelmia voi tulla etenkin pakkasilla.

      Äänestä

    Maitokahvin värinen töhnä tarkoittaa HS- auto ja liikenne vikasarjan mukaaan että huohotin ei toimi. Pakkasella sitten pamauttaa öljyt pihalle mittatikun reiästä kuten mulle kävi 1,6 koneessa. Huohotin putki olisi putsattava aika ajoin itse väsään siihen lämmitystä.
    Venttiillien varsien vuotavat kumit on myös tyyppivika vaihto makass paikasta riippuen 500-600€
    Kulunut moottori myös aihetttaa öljyn kulutusta siihen apua erillaisten lisäaineiden avulla kuten esim RVS X-1R viimmeksi mainittu toimi ainankin itselläni.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Maailmanauto kirjoitti:

    Sanokaahan viisaammat, mistä seuraava johtuu:

    405:n (1.8 moottori, aj. 120 tkm) moottorin öljynlisäys aukon tulpan alaosa oli jotain kermakahvin väristä mössöä täynnä, tuoksui öljylle. Kuuluukohan olla näin...

    Paljonkohan on "normaali" öljynkulutus ko. moottorille näin vähän ajettuna. Tuntuu, että saa olla koko ajan kaatamassa öljyä lisää öljynvaihtovälillä, vaikka kilometrejä todella vähän

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu