Elikä tällainen kysymys: jos ostan uusikoppaisen farkku-Mondeon vuosimallia 2002-2003 ja oven helmat ruostuvat puhki vaikkapa vuoden kuluessa, niin korvaako tehdas tuota enää vai meneekö omaan piikkiin?
Oletetaan siis että autosta ei ole vielä vaihdettu kaikkia ovia koska käsittääkseni sitä tehtiin vain sitä mukaan kuin ovenhelmat kukkivat läpi eikä kaikkia kutsuttu takuukorjaukseen.
Onko tuon ruosteongelman lisäksi odotettavissa muuta vakavampaa vikaa kuin vetarien hajoaminen (korvaako tehdas muuten sitä enään noin vanhoihin?). Kyseessä vähintään 125hv bensakone.
Oletetaan siis että autosta ei ole vielä vaihdettu kaikkia ovia koska käsittääkseni sitä tehtiin vain sitä mukaan kuin ovenhelmat kukkivat läpi eikä kaikkia kutsuttu takuukorjaukseen.
Onko tuon ruosteongelman lisäksi odotettavissa muuta vakavampaa vikaa kuin vetarien hajoaminen (korvaako tehdas muuten sitä enään noin vanhoihin?). Kyseessä vähintään 125hv bensakone.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kato että huoltokirja on kunnossa niin ei mitää hätää. Ovet korjataan kyllä.
Oli muistaakseni 10 vuotta vai oliko se 12 vuotta?
Joka tapauksessa takuuna ne korjataan, toki edellytyksenä on se, että auto on huollettu merkkihuollossa (millä ei sinänsä ole mitään merkitystä, mutta jotain venkoilua aina on).
Osta multa 110-heppanen farkku vm. 2002. Käytännössä vääntävämpi (mukavampi ajaa) kuin tuo 125 hv-versio. Ovet on jo korjattu ja ajettu vain 88 tkm.
Kannattaa varmistaa asia maahantuojalta ja myyjäliikkeeltä. Ehdottomasti kirjallinen lausunto. Ehdottomasti.
Mistään "takasinkutsukampanjasta" en ole koskaan kuullut.
Noista muista asioista löydät aika helpolla, jos vielä mielenkiintoa on, eri foorumeilta tietoa.
Kannaattaa tiedustella Ford huoltoliikkeestä ennen kauppaa, eli käy näyttämässä auto siellä. EI ongelmia jos käytetty merkkihuollossa, eli tarkista huoltokirja, että Fordin leimat löytyy.
Ei vaikuta korjaukseen onko huollettu Fordilla tai jossakin muussa pätevässä pajassa. Takuu pitää ainakin korin osalta - kokemusta on!
Ensinnäkään ovet eivät ruostu puhki vaan oven sisäreunassa olevan peltisauman kitti irtoaa pohjasta ja sen seurauksena pelti alkaa ruostua.
Autossa on 12 vuoden koritakuu jonka ehdoissa ei vaadita auton huollattamista missään pajassa!
Omaan pari vuotta tehnyt itse huollot ja takuu silti toimii!!
Kokemusta on!!
Kerrankin fiksua ja asiallista tekstiä Mondeo palstalla, tästä on hyvä jatkaa :- )
Hienoa kuulla, että ovien takuukorjaus ei vaadi merkkihuollon leimoja vaan muuallakin teetetty huolto riittää.
Annatko sä siitä takuun että koritakuu on voimassa 12 vuotta / > 300 000 km:ä, jos ei ole merkkihuollon leimoja? Mä en anna, sillä aivan varmasti vaativat jossain vaiheessa leimoja ja mm. nykyinen focukseni leimataan nykyään merkkihuollossa myös koritakuu -sivulle.
Ja jos fordilta asiaa kysyy, niin koitapa saada KIRJALLISESTI tuo takuun voimassa olo, JOS ei ole huollettu huoltokirjan mukaan. Et tule sellaista paperia saamaan. Ja toki on korjattu ilman huoltokirjan leimoja, mutta KUKAAN ei voi olla varma että mitä tapahtuu ensivuonna. Mä en luota mihinkään suomi24.fi -palstan takuuehtoihin tippaakaan.
Voihan ne vaatia, jos ovat tyhmiä tai pitävät asiakasta tyhmänä. Leimojen vaatimiseen ei ole mitään perusteita ja viimekädessä oikeutta haetaan käräjiltä.
Koritakuuseenhan kuuluu vuokra-auto tehtaan piikkiin huollon ajaksi. Itselläni on tästä huonoja kokemuksia, sillä jossain vaiheessa huomasin autovuokraamon veloittaneen automaattisesti tililtäni 220€. Maksoivat kyllä aikanaan takaisin, mutta aika monta puhelua ja aika monen ihmisen kanssa sai asiasta keskustella. Olkaa tarkkana!
Siis kirjallinen takuuehto. Ainakin mun -01 mondeon mukana tuli maahantuojan painama takuuehtovihkonen joka kertoo selkeästi ettei minkäänlaista huoltokirjantäyttöä vaadita.
Myös tämä koritakuuleima ihmetyttää, minun huoltokirjassa sellaiselle ei ole paikkaa?
Käyttövuosia on nyt viisi (-01) ja kilometrejä mittarissa 210000.
Takuu tosiaan toimii vaikka se ehkä sinua harmittaakin.
Mikä on oma merkkisi ja vuosimallisi?
Mistä ihmeestä te keksitte näitä takuuehtoja?
Koritakuuseen EI kuulu mitään vuokra-autoja, ei tehtaan, ei maahantuojan eikä myyjän piikkiin. Jos vuokra-auton haluat niin se on itse maksettava. Tosin jotkut asiakaspalvelusta joskus kuulleet myyjät antavat auton veloituksetta käyttöön korjausten ajaksi, mutta se on täysin heidän hyvän tahdon ele. Mikään takuu ei siihen velvoita.
Tehtaan piikkiin autonvuokra jokatapauksessa meni. Fordilla tällainen takuu kuulemma on, muttei kaikilla merkeillä. Siis näin minulle Fordin liikkeestä sanottiin.
No eihän minua harmita, jos jollakin on takuu kunnossa, miksi se harmittaisi? Minulla on menossa toinen focus (-04) ja nykyisessä focuksessa huollossa leimattiin huoltokirja 2 eri sivulle, joista toinen oli ns. koritarkastuksen leima. Focuksen takuuehdoissa koritakuun ehdot vaativat joka vuotista koritarkastusta ja sen vuoksi ne leiman lyövät huollossa huoltokirjaan (ainakin minun käyttämässä huollossa).
Mutta takuun säilyminen selviää parhaiten fordin merkkihuollosta, joten JOS auton mukana on virallista tietoa paperilla siitä, että koritakuu on voimassa vaikka autoa ei ole huollettu huolto-ohjelman mukaisesti merkkiliikkeesä, niin toki asia on silloin niin. Muussa tapauksessa vaadin merkkihuollon lausunnon, enkä "varmista" asiaa missään palstalla.
Näköjään eri ikäisissä ja mallisissa erilaisia takuukirjoja mukana autoa myydessä.
Ainakin -01 mondeo näköjään hyvässä asemassa myös seuraavavat seitsemän vuotta kun ovat sen kirjasen mukaan aikanaan antaneet!
ja asialla ei ole varsinaisesti mitään tekemistä ns. koritakuun kanssa. Suomen laki on hyvin yksiselitteinen: myyjäliike (maahantuoja tässä tapauksessa) on vastuussa valmistusvirheen (tuotevirhe) korjaamisesta oli auto huollettu tai ei. Ja tuotevirheellä ei ole mitään 12 vuoden määräaikaa...
Onko muuten tiedossa, kenen piikkiin viime kädessä menevät kittisaumojen korjauskustannukset, maahantuojan vai Ford companyn ?
Ostettiin juuri -03 mondeo farkku jonka ovet oli korjattu. Pari viikkoa oli telakalla auto elokuussa, ja kuulemma liikkeen mukaan lähettivät ovet saksaan korjattavaksi? Nähtävästi koteloiden suojausta olivat uusineet kun peräkontin luukun rei-istä on massaa vähän tihkunut.
Meni kulut käsittääkseni maahantuojan tai myyjäliikkeen piikkiin, mutta itse ei ainakaan tarvinnut maksaa.
Jos Mondeo on tuotu Saksasta niin voiko takuukorjauksen hoitaa Suomessa vai vaikuttaako asiaan mitenkään?