onko

Jos autoissa olisi kyseistä ongelmaa ,niin olen samaa mieltä, että korjata ne pitäisi ja pikimmiten. Sinänsä tuo vaiva taisi olla vain juuri siinä TM:n testaamassa esisarjan autossa ,koska en ole kenenkään muun Sportagen omistajan kuullut valittavan tuosta viasta eli luen tuon ainoastaan yksilöviaksi!

Kiahan on itse kehittänyt tuon ESP järjestelmän autoihinsa ja alussa niissä on voinut olla jotain herkkyysongelmia ,mutta ne ovat taakse jääneitä näissä nykyisissä autoissa. Itselläni on CRDi AT ollut alla 1,5v ja ajelen sillä 5h päivittäin kaikissa mahdollisissa keleissä eikä ole kertaakaan ESP omia aikojaan jarrutellut vaan on toiminut juuri niin kuin sen kuuluukin toimia ja muutenkin auto on todella mukava ja hyvä ajella myös talvisilla ja äärimmäisen luikkailla vesijää kaljamokeleillä ja myös niissä oloissa ESP toimii moitteetta!

Sportage kirjoitti:

Jos autoissa olisi kyseistä ongelmaa ,niin olen samaa mieltä, että korjata ne pitäisi ja pikimmiten. Sinänsä tuo vaiva taisi olla vain juuri siinä TM:n testaamassa esisarjan autossa ,koska en ole kenenkään muun Sportagen omistajan kuullut valittavan tuosta viasta eli luen tuon ainoastaan yksilöviaksi!

Kiahan on itse kehittänyt tuon ESP järjestelmän autoihinsa ja alussa niissä on voinut olla jotain herkkyysongelmia ,mutta ne ovat taakse jääneitä näissä nykyisissä autoissa. Itselläni on CRDi AT ollut alla 1,5v ja ajelen sillä 5h päivittäin kaikissa mahdollisissa keleissä eikä ole kertaakaan ESP omia aikojaan jarrutellut vaan on toiminut juuri niin kuin sen kuuluukin toimia ja muutenkin auto on todella mukava ja hyvä ajella myös talvisilla ja äärimmäisen luikkailla vesijää kaljamokeleillä ja myös niissä oloissa ESP toimii moitteetta!

Mistä tiedät ESP:eesi moitteettoman toiminnan? Onko se puuttunut ajoosi? Jospa se ei toimikaan normaalisti ollenkaan, alkaa sitten vain joskus itsekseen jarrutelemaan. Muuten tuo esisarjahöpötys on lapsellista, kyllä autonvalmistajan on testattava tuotteensa eikä asiakkaan henkensä uhalla! Surullista tässä on se, että ko. ESP -vikaa ei ole selvitetty, onko se HW, firmware vai mikä, saattaa siis tulla vielä eteen jollekulle huono onniselle. Enpä huolisi koko ESP:tä.

Noin kirjoitti:

Mistä tiedät ESP:eesi moitteettoman toiminnan? Onko se puuttunut ajoosi? Jospa se ei toimikaan normaalisti ollenkaan, alkaa sitten vain joskus itsekseen jarrutelemaan. Muuten tuo esisarjahöpötys on lapsellista, kyllä autonvalmistajan on testattava tuotteensa eikä asiakkaan henkensä uhalla! Surullista tässä on se, että ko. ESP -vikaa ei ole selvitetty, onko se HW, firmware vai mikä, saattaa siis tulla vielä eteen jollekulle huono onniselle. Enpä huolisi koko ESP:tä.

En yleensä lähde juupas eipäs linjalle mutta vastaan että, kyllä se toimii ja on puuttunut ajooni silloin tällöin talvella ajettaessa ns. haja-asutusalueen pikkuteitä jotka ovat siis kesällä hiekkateitä ja talvella yleensä jäisiä , liukkaita ja uraisia. Olen ajellut sellaisilla teillä 20v. työkseni kaikilla mahdollisilla keleillä joka työpäivä monella erilaisella autolla. On ollut etu-,taka-,neli- ja nyt tämä citymaasturi kytkeytyvällä (tai lukitulla )nelivedolla. On ollut sekä bensiini- että dieselmoottoreita sekä MT ja nyt AT laatikollisia. On ollut sekä kitkarenkaita että nastarenkaita ja ties mitä muuta apuvälinettä välillä mukana auttamassa menoa.

Kesällä tuo ESP ei ole puuttunut ajooni ollenkaan normaalisti vaan ainoastaan provosoimalla sitä nopeilla ratinkäännöillä hiekkatiellä jolloin saa perän irtoamaan tiestä ja tällöin ESP-merrkkivalo vilkkuu kojetaulussa ja jarrut toimivat nopeasti ja ESP ottaa turhat perän sivuliikkeet nopeasti ja turvalisesti pois. Talvella esim. uraisella peilijäällä oleva tie (oletko sellaista koskaan edes nähnyt luonnossa saati ajanut sillä) ja siinä pito on kovin heikkoa saattaa rengas jäädäkin uraan eikä nouse pois kun on niin liukasta ja voi olla että etu- ja takapää menevätkin eriuraa ja auto lähtee sivuttain niin silloin myös ESP ottaa auton hallintaan päättäväisesti ja nopeasti eli hyvin toimii. Nämä olivat nyt joitakin esimerkkejä siitä.

Olen ollut erittäin tyytyväinen ESP:n toimintaan ja se on pelstanut myös jokusen kerran varmalta ojaanajoltakun etupää on tippunut tieltä ja rattia kääntämällä ei olisi muuten noussut ylös niin ESP on siinäkin toiminut ja auttanut auton takaisin tielle. En rupea tarkemmin selittämään miksi tippui koska tuskin sitä ymmärtänet.

Jos olet edelleen epäileväinen niin tervetuloa tutustumaan ja istumaan kyytiini ,kun ajelen, vaikka koko talveksi niin näet millaisia teitä löytyy suomesta vielä ja paljon myös niillä jotkut joutuvat ajelemaan työkseen leipänsä ansaitakseen kelillä kuin kelillä ja monta tuntia päivässä. Niin ja jos haluaa voi sen ESP ottaa myös pois päältä mutta itse en sitä virhettä ole onneksi tehnyt on se niin hyvä apu olemassa.

Sportage kirjoitti:

En yleensä lähde juupas eipäs linjalle mutta vastaan että, kyllä se toimii ja on puuttunut ajooni silloin tällöin talvella ajettaessa ns. haja-asutusalueen pikkuteitä jotka ovat siis kesällä hiekkateitä ja talvella yleensä jäisiä , liukkaita ja uraisia. Olen ajellut sellaisilla teillä 20v. työkseni kaikilla mahdollisilla keleillä joka työpäivä monella erilaisella autolla. On ollut etu-,taka-,neli- ja nyt tämä citymaasturi kytkeytyvällä (tai lukitulla )nelivedolla. On ollut sekä bensiini- että dieselmoottoreita sekä MT ja nyt AT laatikollisia. On ollut sekä kitkarenkaita että nastarenkaita ja ties mitä muuta apuvälinettä välillä mukana auttamassa menoa.

Kesällä tuo ESP ei ole puuttunut ajooni ollenkaan normaalisti vaan ainoastaan provosoimalla sitä nopeilla ratinkäännöillä hiekkatiellä jolloin saa perän irtoamaan tiestä ja tällöin ESP-merrkkivalo vilkkuu kojetaulussa ja jarrut toimivat nopeasti ja ESP ottaa turhat perän sivuliikkeet nopeasti ja turvalisesti pois. Talvella esim. uraisella peilijäällä oleva tie (oletko sellaista koskaan edes nähnyt luonnossa saati ajanut sillä) ja siinä pito on kovin heikkoa saattaa rengas jäädäkin uraan eikä nouse pois kun on niin liukasta ja voi olla että etu- ja takapää menevätkin eriuraa ja auto lähtee sivuttain niin silloin myös ESP ottaa auton hallintaan päättäväisesti ja nopeasti eli hyvin toimii. Nämä olivat nyt joitakin esimerkkejä siitä.

Olen ollut erittäin tyytyväinen ESP:n toimintaan ja se on pelstanut myös jokusen kerran varmalta ojaanajoltakun etupää on tippunut tieltä ja rattia kääntämällä ei olisi muuten noussut ylös niin ESP on siinäkin toiminut ja auttanut auton takaisin tielle. En rupea tarkemmin selittämään miksi tippui koska tuskin sitä ymmärtänet.

Jos olet edelleen epäileväinen niin tervetuloa tutustumaan ja istumaan kyytiini ,kun ajelen, vaikka koko talveksi niin näet millaisia teitä löytyy suomesta vielä ja paljon myös niillä jotkut joutuvat ajelemaan työkseen leipänsä ansaitakseen kelillä kuin kelillä ja monta tuntia päivässä. Niin ja jos haluaa voi sen ESP ottaa myös pois päältä mutta itse en sitä virhettä ole onneksi tehnyt on se niin hyvä apu olemassa.

Onhan se ESP hyvä, kokemusta on jo usean vuoden ajalta eri autoissa mutta tässä TM:n testaamassa Kia Sportagessa se löi jarrut jumiin keskellä moottoritietä, minä en usko ufoihin enkä siihen että tämä satunnaisotannalla otettu Kia Sportage on ainut jossa on ko.ongelma.

Sportage kirjoitti:

En yleensä lähde juupas eipäs linjalle mutta vastaan että, kyllä se toimii ja on puuttunut ajooni silloin tällöin talvella ajettaessa ns. haja-asutusalueen pikkuteitä jotka ovat siis kesällä hiekkateitä ja talvella yleensä jäisiä , liukkaita ja uraisia. Olen ajellut sellaisilla teillä 20v. työkseni kaikilla mahdollisilla keleillä joka työpäivä monella erilaisella autolla. On ollut etu-,taka-,neli- ja nyt tämä citymaasturi kytkeytyvällä (tai lukitulla )nelivedolla. On ollut sekä bensiini- että dieselmoottoreita sekä MT ja nyt AT laatikollisia. On ollut sekä kitkarenkaita että nastarenkaita ja ties mitä muuta apuvälinettä välillä mukana auttamassa menoa.

Kesällä tuo ESP ei ole puuttunut ajooni ollenkaan normaalisti vaan ainoastaan provosoimalla sitä nopeilla ratinkäännöillä hiekkatiellä jolloin saa perän irtoamaan tiestä ja tällöin ESP-merrkkivalo vilkkuu kojetaulussa ja jarrut toimivat nopeasti ja ESP ottaa turhat perän sivuliikkeet nopeasti ja turvalisesti pois. Talvella esim. uraisella peilijäällä oleva tie (oletko sellaista koskaan edes nähnyt luonnossa saati ajanut sillä) ja siinä pito on kovin heikkoa saattaa rengas jäädäkin uraan eikä nouse pois kun on niin liukasta ja voi olla että etu- ja takapää menevätkin eriuraa ja auto lähtee sivuttain niin silloin myös ESP ottaa auton hallintaan päättäväisesti ja nopeasti eli hyvin toimii. Nämä olivat nyt joitakin esimerkkejä siitä.

Olen ollut erittäin tyytyväinen ESP:n toimintaan ja se on pelstanut myös jokusen kerran varmalta ojaanajoltakun etupää on tippunut tieltä ja rattia kääntämällä ei olisi muuten noussut ylös niin ESP on siinäkin toiminut ja auttanut auton takaisin tielle. En rupea tarkemmin selittämään miksi tippui koska tuskin sitä ymmärtänet.

Jos olet edelleen epäileväinen niin tervetuloa tutustumaan ja istumaan kyytiini ,kun ajelen, vaikka koko talveksi niin näet millaisia teitä löytyy suomesta vielä ja paljon myös niillä jotkut joutuvat ajelemaan työkseen leipänsä ansaitakseen kelillä kuin kelillä ja monta tuntia päivässä. Niin ja jos haluaa voi sen ESP ottaa myös pois päältä mutta itse en sitä virhettä ole onneksi tehnyt on se niin hyvä apu olemassa.

Kysymys oli Sportagen ESP:n laatuongelmasta. Ei sinun ajokokemuksestasi. On se kumma miten joku Kia Sportage sumentaa ihmisen järjenjuoksun eikä voi tunnustaa tosiasioita. Asun maaseudulla, olen katsellut peilijäisiä teitä jo 50v, mutta en kysellyt sinun kokemuksistasi, vaan ihmettelin miten tuollaiset halpamerkit kuten Kia työntävät tuotekehittelyyn kuuluvan testauksen kuluttajien niskaan.

Noin kirjoitti:

Kysymys oli Sportagen ESP:n laatuongelmasta. Ei sinun ajokokemuksestasi. On se kumma miten joku Kia Sportage sumentaa ihmisen järjenjuoksun eikä voi tunnustaa tosiasioita. Asun maaseudulla, olen katsellut peilijäisiä teitä jo 50v, mutta en kysellyt sinun kokemuksistasi, vaan ihmettelin miten tuollaiset halpamerkit kuten Kia työntävät tuotekehittelyyn kuuluvan testauksen kuluttajien niskaan.

Kun nyt olette noinkin iäkäs.Niin luusi Sinulla jos kellä, olevan myös vuosikymmenten kokemus siitä,että kaikenlaisia yksilövikoja ilmenee jokaisen automerkin kohdalla.Näin sattuu vain olemaan,että jonkun osan laatuvirhe, asennusvirhe tai muu huolimattomuus työn suorituksessa on vian aiheuttaja.Omakohtainen kokemus Rankalaisen automerkin kohdalla vuosimallia 2003. Vaihdelaatikon ihmeelliseen vikaan löytyi selitys , muutamia nippusiteitä oli jostain syystä vaihdelaatikossa . En ole lähtenyt väittämään ,että kyseisen automerkin kaikissa vaidelaatikkoissa on läjä nippusiteitä.Jos nyt jossain Kian yksilössä on joku ESP:n vika ollut ,ei se minun mielestäni tarkoita sitä,että kaikissa Kia merkkisissä autoissa on sama vika.
Olen myös yli 50 vuotta vääntänyt rattia oikealle ja vasemalle eri merkkisillä kulkuneuvoilla. En ole vielä erehtynyt moittimaan mitään sellaista merkkiä mitä en ole edes omistanut.Minusta ne keillä on Kia merkkiset autot voivat arvostella niitä ,mutta me muut " virheettömien" automerkkien omistajat ,meillä ei ole siihen riittävää tietämystä saatikka kokemusta.

lueskella kirjoitti:

Kun nyt olette noinkin iäkäs.Niin luusi Sinulla jos kellä, olevan myös vuosikymmenten kokemus siitä,että kaikenlaisia yksilövikoja ilmenee jokaisen automerkin kohdalla.Näin sattuu vain olemaan,että jonkun osan laatuvirhe, asennusvirhe tai muu huolimattomuus työn suorituksessa on vian aiheuttaja.Omakohtainen kokemus Rankalaisen automerkin kohdalla vuosimallia 2003. Vaihdelaatikon ihmeelliseen vikaan löytyi selitys , muutamia nippusiteitä oli jostain syystä vaihdelaatikossa . En ole lähtenyt väittämään ,että kyseisen automerkin kaikissa vaidelaatikkoissa on läjä nippusiteitä.Jos nyt jossain Kian yksilössä on joku ESP:n vika ollut ,ei se minun mielestäni tarkoita sitä,että kaikissa Kia merkkisissä autoissa on sama vika.
Olen myös yli 50 vuotta vääntänyt rattia oikealle ja vasemalle eri merkkisillä kulkuneuvoilla. En ole vielä erehtynyt moittimaan mitään sellaista merkkiä mitä en ole edes omistanut.Minusta ne keillä on Kia merkkiset autot voivat arvostella niitä ,mutta me muut " virheettömien" automerkkien omistajat ,meillä ei ole siihen riittävää tietämystä saatikka kokemusta.

Työn huolimattomuus esim. nippusiteet vaihdelaatikossa on eri asia kuin selvittämätön bugi. Huolimaton työ on helppo korjata, mutta miten korjaat vian jota ei aina löydy. Elektroniikassa, mitä valitettavasti nykyautojenkin systeemit ovat, viat täytyy hakea pitkillä ja systemaattisilla testeillä. Voi olla, että Sportagenkin vika on esim. firmwaressa (laitteen kiinteä softa)ja tulee esille vain sopivissa olosuhteissa (nopeus, anturien tiedot, ehkä vielä ulkoiset syyt tärinä, lämpö jne.).
Testaaminen on kallista ja vie aikaa. Voi olla, että Kian halpuus ja mallien nopea markkinoille tuominen perustuu siihen, että em. testejä ei kunolla tehdäkään.

Eikös TM:ssä lukenut, että autoon tuli takaisinkutsukampanja, jossa tehtiin ESP:n uudelleenohjelmointi.

??? kirjoitti:

Eikös TM:ssä lukenut, että autoon tuli takaisinkutsukampanja, jossa tehtiin ESP:n uudelleenohjelmointi.

Takaisinkutsukampanjaa ei ainakaan Suomessa ole toteutettu täysmääräisenä!!???
Tämä ei jää tähän !!!

??? kirjoitti:

Eikös TM:ssä lukenut, että autoon tuli takaisinkutsukampanja, jossa tehtiin ESP:n uudelleenohjelmointi.

postin kulku, kun ainakaan minulle ei kutsua ole tullut.

??? kirjoitti:

Eikös TM:ssä lukenut, että autoon tuli takaisinkutsukampanja, jossa tehtiin ESP:n uudelleenohjelmointi.

Mitään takaisinkutsukamanjaa ei ole ollut, valhetta jos joku toisin väittää.
Spertagen ajajat ajavat ihan omalla onnellaan ja toivovat ettei jarrut pamahda kiinni keskellä moottoritietä!!!
Delta hiljaa kun Kremlin muuri.

??? kirjoitti:

Eikös TM:ssä lukenut, että autoon tuli takaisinkutsukampanja, jossa tehtiin ESP:n uudelleenohjelmointi.

Kia Sportagea EI OLE KUTSUTTU TAKAISINKUTSUKAMPANJALLA koskien ESP:tä !!!!
Yksi takaisinkutsu Sportagella on koskien käsijarrua !!! onkohan tästäkään asiasta kaikille Sportagen omistajille tiedotettu?? pitää laittaa kaikille nettisivuille tiedoksi !.
Linkki jossa kaikki takiaisinkutsukampanjat:
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Takaisinkutsut 2/Takaisinkutsukampanjat.htm

Kia Sportage kirjoitti:

Kia Sportagea EI OLE KUTSUTTU TAKAISINKUTSUKAMPANJALLA koskien ESP:tä !!!!
Yksi takaisinkutsu Sportagella on koskien käsijarrua !!! onkohan tästäkään asiasta kaikille Sportagen omistajille tiedotettu?? pitää laittaa kaikille nettisivuille tiedoksi !.
Linkki jossa kaikki takiaisinkutsukampanjat:
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Takaisinkutsut 2/Takaisinkutsukampanjat.htm

AKE:n listasta näkyy, että Tucsonin ESP:tä on kutsuttu takaisin uudelleen ohjelmoitavaksi. Hyundailla on hieman paremmat katteet kuin Kialla ja haluaa pitää parempaa laatutasoa kuin Kia! Laadusta pitää maksaa eikä ostaa aina sitä halvinta.

on kutsuttu kirjoitti:

AKE:n listasta näkyy, että Tucsonin ESP:tä on kutsuttu takaisin uudelleen ohjelmoitavaksi. Hyundailla on hieman paremmat katteet kuin Kialla ja haluaa pitää parempaa laatutasoa kuin Kia! Laadusta pitää maksaa eikä ostaa aina sitä halvinta.

ESP -on ohjelmoitu, eihän takaisinkutsut taida ikinä koskea kuin tiettyä erää autoista. Suomessa on 70 kpl tähän valmistuserään kuuluvaa autoa.

Btw, jollette satu tietämään, niin valmistajat valvovat, että recall -kampanjat hoidetaan määräaikaan mennessä. Näkee taas jutuista miten pönttöjä ihmisiä tällä palstalla on. Siinä ei mikään maahantuoja pysty pelaamaan vilunkia, halusi tai ei.

Ja AKEN sivuilla ei ole kuin pieni osa takaisinkutsukampanjoista.

auto on ohjelmoitu kirjoitti:

ESP -on ohjelmoitu, eihän takaisinkutsut taida ikinä koskea kuin tiettyä erää autoista. Suomessa on 70 kpl tähän valmistuserään kuuluvaa autoa.

Btw, jollette satu tietämään, niin valmistajat valvovat, että recall -kampanjat hoidetaan määräaikaan mennessä. Näkee taas jutuista miten pönttöjä ihmisiä tällä palstalla on. Siinä ei mikään maahantuoja pysty pelaamaan vilunkia, halusi tai ei.

Ja AKEN sivuilla ei ole kuin pieni osa takaisinkutsukampanjoista.

Mikäs sinun pointtisi tähän keskusteluun on? Siis SINUN autosi kutsuttu. No hyvä sinä, mutta kun kyse oli että Delta ei ole kutsunut Sportagejaan eikä ko. vikaa ole ilmoitettu AKE:llekaan näemmä Kian toimesta. Sattui valitettavasti osumaan TM:n testiin.

auto on ohjelmoitu kirjoitti:

ESP -on ohjelmoitu, eihän takaisinkutsut taida ikinä koskea kuin tiettyä erää autoista. Suomessa on 70 kpl tähän valmistuserään kuuluvaa autoa.

Btw, jollette satu tietämään, niin valmistajat valvovat, että recall -kampanjat hoidetaan määräaikaan mennessä. Näkee taas jutuista miten pönttöjä ihmisiä tällä palstalla on. Siinä ei mikään maahantuoja pysty pelaamaan vilunkia, halusi tai ei.

Ja AKEN sivuilla ei ole kuin pieni osa takaisinkutsukampanjoista.

LAINAUS:"Btw, jollette satu tietämään, niin valmistajat valvovat, että recall -kampanjat hoidetaan määräaikaan mennessä"

Tämähän oli tärkeä tieto sinällään ja tekee asiasta vielä kyseenalaisemman.
Niin miksiköhän Kia ei ole sitten ollenkaan valvonut koska koko takaisinkutsukampanjaa ei ole ollut!!.

valvonut kirjoitti:

LAINAUS:"Btw, jollette satu tietämään, niin valmistajat valvovat, että recall -kampanjat hoidetaan määräaikaan mennessä"

Tämähän oli tärkeä tieto sinällään ja tekee asiasta vielä kyseenalaisemman.
Niin miksiköhän Kia ei ole sitten ollenkaan valvonut koska koko takaisinkutsukampanjaa ei ole ollut!!.

"Tämähän oli tärkeä tieto sinällään ja tekee asiasta vielä kyseenalaisemman.
Niin miksiköhän Kia ei ole sitten ollenkaan valvonut koska koko takaisinkutsukampanjaa ei ole ollut!!."

Mistä tiedät ettei ole ollut? Ai kun sinun autoasi ei ole kutsuttu siihe. Luulenpa, että autosi ei kuulu´kampanjaan ja siihen siihen kuuluviin autoihin se on tehty jo kuukausia sitten.

Lue edelleenkin se TM:n juttu, jossa kerrotaan, että kyseiseen autoon tuli yksi tai kaksi takaisinkutsukampanjaa.

Nyt pojat takaisin hiekkalaatikolle.

huh.. kirjoitti:

"Tämähän oli tärkeä tieto sinällään ja tekee asiasta vielä kyseenalaisemman.
Niin miksiköhän Kia ei ole sitten ollenkaan valvonut koska koko takaisinkutsukampanjaa ei ole ollut!!."

Mistä tiedät ettei ole ollut? Ai kun sinun autoasi ei ole kutsuttu siihe. Luulenpa, että autosi ei kuulu´kampanjaan ja siihen siihen kuuluviin autoihin se on tehty jo kuukausia sitten.

Lue edelleenkin se TM:n juttu, jossa kerrotaan, että kyseiseen autoon tuli yksi tai kaksi takaisinkutsukampanjaa.

Nyt pojat takaisin hiekkalaatikolle.

Kaunistelet itse asiaa!

TM:ssä lukee "Auto kävi jo testin alussa maahantuojan kutsumana ESP-ohjelmiston päivityksessä, mutta koettuja ongelmia se ei estänyt. Viimeisessä huollossa ohjelma päivitettiin jälleen, joten toivottavasti seuraava omistaja saa tältä osin ehjän auton."

Saahan sitä ohjelmaa epätoivoisesti päivitellä, mutta siis ei tietoa onko ongelma korjattu vieläkään! Ei Kia ainakaan minua vakuuta tältä osin.

Noin kirjoitti:

Työn huolimattomuus esim. nippusiteet vaihdelaatikossa on eri asia kuin selvittämätön bugi. Huolimaton työ on helppo korjata, mutta miten korjaat vian jota ei aina löydy. Elektroniikassa, mitä valitettavasti nykyautojenkin systeemit ovat, viat täytyy hakea pitkillä ja systemaattisilla testeillä. Voi olla, että Sportagenkin vika on esim. firmwaressa (laitteen kiinteä softa)ja tulee esille vain sopivissa olosuhteissa (nopeus, anturien tiedot, ehkä vielä ulkoiset syyt tärinä, lämpö jne.).
Testaaminen on kallista ja vie aikaa. Voi olla, että Kian halpuus ja mallien nopea markkinoille tuominen perustuu siihen, että em. testejä ei kunolla tehdäkään.

Enpä usko ton testauksen vaikutusta tohon auton hintaan ja luulenpa et noi autot kyl on testattu,koska noillahan on omat testiradat koreassa ja se voi kyllä vaikuttaa alentavasti hintaan,mutta luulenpa hintaan vaikuttavan enemmänkin paikallisen työvoiman palkkakustannukset.
Kannattaako testata autoja,jos löytyy vikoja,mut ei vian aiheuttajaa?
Vai löytykö siin testis vian aiheuttaja?
Kiinnostais itseä henkilökohtaisesti lukea toi testi,eli mis numeros ja minkä vuoden lehti?
Jos tollane testi on tehty ja kyseinen vika on ilmennyt,niin ihmettelen kyl hirveesti ettei siihen ole puututtu,tollane autohan on liikenteessä tosi vaarallinen!!!

on kutsuttu kirjoitti:

AKE:n listasta näkyy, että Tucsonin ESP:tä on kutsuttu takaisin uudelleen ohjelmoitavaksi. Hyundailla on hieman paremmat katteet kuin Kialla ja haluaa pitää parempaa laatutasoa kuin Kia! Laadusta pitää maksaa eikä ostaa aina sitä halvinta.

Tucson ja sportage on sama auto samalla tehtaalla samalla linjalla ja samojen ihmisten tekemiä, aivan kuten sitikan C1, pugin 107 ja tojon Ayqo.

Noin kirjoitti:

Kysymys oli Sportagen ESP:n laatuongelmasta. Ei sinun ajokokemuksestasi. On se kumma miten joku Kia Sportage sumentaa ihmisen järjenjuoksun eikä voi tunnustaa tosiasioita. Asun maaseudulla, olen katsellut peilijäisiä teitä jo 50v, mutta en kysellyt sinun kokemuksistasi, vaan ihmettelin miten tuollaiset halpamerkit kuten Kia työntävät tuotekehittelyyn kuuluvan testauksen kuluttajien niskaan.

Edelleenkään ei ole todennettu, että vika olisi olemassa useassa yksilössä, miksei se siis voisi olla vain yksilövika?

No... kuulunee tähän samaan sarjaan ihmisiä, joilla autosta puhkeaa rengas vauhdissa ja heti automerkistä tuli huono kertapamauksella.

Voit olla aivan varma, että yksikään maahantuoja/valmistaja ei jätä huomioimatta turvallisuuden vaarantavia puutteita, koska sen verran kovat korvausvaateet olisivat vastassa.

Jos Kia on halpamerkki, joka testaa tuotannossa niin kuinka selität sen, että joitain vuosia taaksepäin Mercedes-Benz joutui uusimaan A -sarjaansa, kun autot heittivät katolleen rivakassa väistöliikkeessä? Näitä kutsuttiin sitten takaisin...
Samainen saksalainen "halpamerkki" on myös luopunut isommissa mallisarjoissaan käänteentekevästä jarrujärjestelmästä, joka osoittautui turvallisuudelle vaaralliseksi.

Taitaa siis kuitenkin ihmisiä ahdistaa Kian menestys ja syystäkin, entistä paremmannäköistä ja edistyksellistä vaunua pukkaa linjoilta kiihtyvän malliesittelyn rinnalla.

YoHannes kirjoitti:

Edelleenkään ei ole todennettu, että vika olisi olemassa useassa yksilössä, miksei se siis voisi olla vain yksilövika?

No... kuulunee tähän samaan sarjaan ihmisiä, joilla autosta puhkeaa rengas vauhdissa ja heti automerkistä tuli huono kertapamauksella.

Voit olla aivan varma, että yksikään maahantuoja/valmistaja ei jätä huomioimatta turvallisuuden vaarantavia puutteita, koska sen verran kovat korvausvaateet olisivat vastassa.

Jos Kia on halpamerkki, joka testaa tuotannossa niin kuinka selität sen, että joitain vuosia taaksepäin Mercedes-Benz joutui uusimaan A -sarjaansa, kun autot heittivät katolleen rivakassa väistöliikkeessä? Näitä kutsuttiin sitten takaisin...
Samainen saksalainen "halpamerkki" on myös luopunut isommissa mallisarjoissaan käänteentekevästä jarrujärjestelmästä, joka osoittautui turvallisuudelle vaaralliseksi.

Taitaa siis kuitenkin ihmisiä ahdistaa Kian menestys ja syystäkin, entistä paremmannäköistä ja edistyksellistä vaunua pukkaa linjoilta kiihtyvän malliesittelyn rinnalla.

Lainauksia:
"samaan sarjaan ihmisiä, joilla autosta puhkeaa rengas vauhdissa ja heti automerkistä tuli huono kertapamauksella."

Mitä yhteistä on ESP:n eli lukkiutumattoman jarrujärjestelmän viallisuudella ja renkaan rikkoutumisella? ei mitään.


Lainaus:"Jos Kia on halpamerkki, joka testaa tuotannossa niin kuinka selität sen, että joitain vuosia taaksepäin Mercedes-Benz joutui uusimaan A -sarjaansa, kun autot heittivät katolleen rivakassa väistöliikkeessä? Näitä kutsuttiin sitten takaisin...
Samainen saksalainen "halpamerkki" on myös luopunut isommissa mallisarjoissaan käänteentekevästä jarrujärjestelmästä, joka osoittautui turvallisuudelle vaaralliseksi."

Totta ja Mercedes asensi uuden alustan A-Sarjaansa ja poisti sähköjarrujärjestelmän, Kia ei ole kun päivitellyt softaa koskien ESP:tä he heh.

Lainaus:"Taitaa siis kuitenkin ihmisiä ahdistaa Kian menestys ja syystäkin, entistä paremmannäköistä ja edistyksellistä vaunua pukkaa linjoilta kiihtyvän malliesittelyn rinnalla."

Niin pukkaa muiltakin ja halvemmilla huoltohunnoilla.

rengas puhkeaa kirjoitti:

Lainauksia:
"samaan sarjaan ihmisiä, joilla autosta puhkeaa rengas vauhdissa ja heti automerkistä tuli huono kertapamauksella."

Mitä yhteistä on ESP:n eli lukkiutumattoman jarrujärjestelmän viallisuudella ja renkaan rikkoutumisella? ei mitään.


Lainaus:"Jos Kia on halpamerkki, joka testaa tuotannossa niin kuinka selität sen, että joitain vuosia taaksepäin Mercedes-Benz joutui uusimaan A -sarjaansa, kun autot heittivät katolleen rivakassa väistöliikkeessä? Näitä kutsuttiin sitten takaisin...
Samainen saksalainen "halpamerkki" on myös luopunut isommissa mallisarjoissaan käänteentekevästä jarrujärjestelmästä, joka osoittautui turvallisuudelle vaaralliseksi."

Totta ja Mercedes asensi uuden alustan A-Sarjaansa ja poisti sähköjarrujärjestelmän, Kia ei ole kun päivitellyt softaa koskien ESP:tä he heh.

Lainaus:"Taitaa siis kuitenkin ihmisiä ahdistaa Kian menestys ja syystäkin, entistä paremmannäköistä ja edistyksellistä vaunua pukkaa linjoilta kiihtyvän malliesittelyn rinnalla."

Niin pukkaa muiltakin ja halvemmilla huoltohunnoilla.

Joo muilta pukkaa uutuutta, mutta eipä tunnu uppoavan suomalaisiin. Kian markkinaosuushan oli marraskuussa jo 6%, se on erittäin kova suoritus ja kyllä puskaradio on se tärkein tietolähde monelle, ja puskaradio kertoo että hyviä autoja ovat, eihän niitä muuten kukaan enää ostaisi. Kun vielä tiedostaa että huoltohinnat ovat kalliita lähinnä sen vuoksi että niillä maksetaan pitkää takuuta, ei sekään tuo yllätyksiä. Provoilkaa parhaanne mukaan, jätkä (ja Kia) senkuin porskuttaa...:)

miten itse.... kirjoitti:

Joo muilta pukkaa uutuutta, mutta eipä tunnu uppoavan suomalaisiin. Kian markkinaosuushan oli marraskuussa jo 6%, se on erittäin kova suoritus ja kyllä puskaradio on se tärkein tietolähde monelle, ja puskaradio kertoo että hyviä autoja ovat, eihän niitä muuten kukaan enää ostaisi. Kun vielä tiedostaa että huoltohinnat ovat kalliita lähinnä sen vuoksi että niillä maksetaan pitkää takuuta, ei sekään tuo yllätyksiä. Provoilkaa parhaanne mukaan, jätkä (ja Kia) senkuin porskuttaa...:)

Lainaus:
"Kun vielä tiedostaa että huoltohinnat ovat kalliita lähinnä sen vuoksi että niillä maksetaan pitkää takuuta, ei sekään tuo yllätyksiä."

Hyvä että ollaan rehellisiä mutta siis Delta Auton kalliit huoltohinnat johtuu pitkästä takuusta, ei auton "hyvyydestä" toisinsanoen muut autonvalmistajat eivät tollaseen pelleilyyn lähde.

Muista en tiedä mutta Sportagen kohdalla kyseessä ei ole yksilövika vaan vika on havaittu muissakin Sportageissa josta syystä tälläkin palstalla julki tullut "osittainen" takaisinkutsu on suoritettu vaikkei sitä ole AKE:n tiedostoon laitettu jostain kumman syystä.
Tosin korjaus on suoritettu tälläkin palstalla kerrottujen tietojen mukaan vaan päivittämällä boksia??? joten näinköhän korjaantui.

kohdalla yksilövika kirjoitti:

Muista en tiedä mutta Sportagen kohdalla kyseessä ei ole yksilövika vaan vika on havaittu muissakin Sportageissa josta syystä tälläkin palstalla julki tullut "osittainen" takaisinkutsu on suoritettu vaikkei sitä ole AKE:n tiedostoon laitettu jostain kumman syystä.
Tosin korjaus on suoritettu tälläkin palstalla kerrottujen tietojen mukaan vaan päivittämällä boksia??? joten näinköhän korjaantui.

ole takaisinkutsuttu, jos vika on kerran kaikissa autoissa? Kampanjaan kuuluvia Tucsoneita on Suomessa Aken mukaan 32 kpl...

Tucsoneita kirjoitti:

ole takaisinkutsuttu, jos vika on kerran kaikissa autoissa? Kampanjaan kuuluvia Tucsoneita on Suomessa Aken mukaan 32 kpl...

niin ESP saa vain lisähintaan Tucsoniin ja eikä se ole siis missään Tucsonissa vielä vakiovarusteena (Sportagessa on) ja siihen on tehty ns. kaljamakeli-päivitys eli ESP toimintaa on säädetty toimimaan paremmin myös liukkaalla jäällä ja Sportageen ei ole ollut tuota päivitystä tarve tehdä koska se toimii täysin oikein myös noilla kaljamakeleillä , juu on kyllä kokemusta niissäkin olosuhteissa, eli täydellisesti on oman Kia Sportageni ESP toiminut tähän päivään saakka ja on erittäin hyvä varuste autossa!