Takaspoikka

Ei tässä vielä mitään meinata. On tuo maalipintakin niin huono että eiköhän se mene uusiksi ennenkuin aletaan muovia ripustamaan. Ellei nyt jostain ilmaannu täysin ylimääräistä rahaa niin taitaa muovit jäädä vähemmälle :)

Millaista kantikasta tarkoitat, onko kuvaa?

Pakko jostain on fiilistellä kun auto on tallissa eikä sillä voi ajaa :P

alfa 16V kirjoitti:

Ei tässä vielä mitään meinata. On tuo maalipintakin niin huono että eiköhän se mene uusiksi ennenkuin aletaan muovia ripustamaan. Ellei nyt jostain ilmaannu täysin ylimääräistä rahaa niin taitaa muovit jäädä vähemmälle :)

Millaista kantikasta tarkoitat, onko kuvaa?

Pakko jostain on fiilistellä kun auto on tallissa eikä sillä voi ajaa :P

mutta eipä enään löytynyt.
Oli muistaakseni Hörmannin spoikka.
Malli oli samantapainen kuin M3 bemussa.

Tuossa pari 155 linkkiä noin uuten vaan.
http://www.artc155.com/
http://www.maxiboost.net/

HOTAKAINEN kirjoitti:

mutta eipä enään löytynyt.
Oli muistaakseni Hörmannin spoikka.
Malli oli samantapainen kuin M3 bemussa.

Tuossa pari 155 linkkiä noin uuten vaan.
http://www.artc155.com/
http://www.maxiboost.net/

http://decibel.tky.hut.fi/public/alfa/image.php?img_name=/var/www/html/public/alfa/images/155_Q4luse.jpg&size=2&PHPSESSID=0595329904889f89ae4c7191f250813f

Näyttää ainakin hyvältä tuossa autossa mutta siinä on sitten sitä muovia hieman enemmän :) Paljonkohan maksaisi tuollainen viritys, ja miten nuo levitykset on toteutettu?

Kiitti linkeistä!

alfa 16V kirjoitti:

http://decibel.tky.hut.fi/public/alfa/image.php?img_name=/var/www/html/public/alfa/images/155_Q4luse.jpg&size=2&PHPSESSID=0595329904889f89ae4c7191f250813f

Näyttää ainakin hyvältä tuossa autossa mutta siinä on sitten sitä muovia hieman enemmän :) Paljonkohan maksaisi tuollainen viritys, ja miten nuo levitykset on toteutettu?

Kiitti linkeistä!

olla just tuollainen spoikka taikka siten siinä oli pienenpi takalippa.
Alfan kuva oli keltaisesta 155 missä oli vastaavan näköinen korisarja mutta etupuskuri oli hiukan hillitympi missä kylläkin oli nuo ilma-aukot sivuissa.
Yrittän katella jos se löytyis vielä jostain.

..onhan se helskutin moinen siipi. Hyvät puolet on että huiput laskisi niin paljon ettei sakkoja tulisi ihan heti :)

Mielestäni toi isohärpäke jotenkin keventää raskasta perää. Tuollaista siipeä mitä ehdotit on lähinnä muovin haaskausta mielestäni. Joko laitetaan tai sitten ei :0

PS. Otan varmaan siirtokilvet viikonlopuksi ja pyörin mahdollisesti kehä I tuntumassa. Laita mailia jos haluat tulla kattoo!

alfa 16V kirjoitti:

..onhan se helskutin moinen siipi. Hyvät puolet on että huiput laskisi niin paljon ettei sakkoja tulisi ihan heti :)

Mielestäni toi isohärpäke jotenkin keventää raskasta perää. Tuollaista siipeä mitä ehdotit on lähinnä muovin haaskausta mielestäni. Joko laitetaan tai sitten ei :0

PS. Otan varmaan siirtokilvet viikonlopuksi ja pyörin mahdollisesti kehä I tuntumassa. Laita mailia jos haluat tulla kattoo!

Iso, tai sitten ei lainkaan.. Jos minulta kysyttäisiin, niin ei lainkaan...=)

Tuollainen pieni spoikka ei sovi yhtään silmään 155:ssa..

alfa 16V kirjoitti:

..onhan se helskutin moinen siipi. Hyvät puolet on että huiput laskisi niin paljon ettei sakkoja tulisi ihan heti :)

Mielestäni toi isohärpäke jotenkin keventää raskasta perää. Tuollaista siipeä mitä ehdotit on lähinnä muovin haaskausta mielestäni. Joko laitetaan tai sitten ei :0

PS. Otan varmaan siirtokilvet viikonlopuksi ja pyörin mahdollisesti kehä I tuntumassa. Laita mailia jos haluat tulla kattoo!

täytyyy laittaa postia

alfa 16V kirjoitti:

..onhan se helskutin moinen siipi. Hyvät puolet on että huiput laskisi niin paljon ettei sakkoja tulisi ihan heti :)

Mielestäni toi isohärpäke jotenkin keventää raskasta perää. Tuollaista siipeä mitä ehdotit on lähinnä muovin haaskausta mielestäni. Joko laitetaan tai sitten ei :0

PS. Otan varmaan siirtokilvet viikonlopuksi ja pyörin mahdollisesti kehä I tuntumassa. Laita mailia jos haluat tulla kattoo!

Milloinkas ajattelit pyöriä Kehän nurkilla? Mun pitäisi lauantai-iltapäivänä lähteä pikkujouluristeilylle (!), mutta jos sitä ennen olet liikenteessä niin minäkin tulisin mielelläni mulkaisemaan sitä peliäsi.

Siivestä olen samaa mieltä kuin Scuore, säästetään ylenmääräiset muovihärpäkkeet Tuunix-Kivikkeihin. Anna voiman puhua puolestaan. All go, no show :)

Scuderia QV kirjoitti:

Milloinkas ajattelit pyöriä Kehän nurkilla? Mun pitäisi lauantai-iltapäivänä lähteä pikkujouluristeilylle (!), mutta jos sitä ennen olet liikenteessä niin minäkin tulisin mielelläni mulkaisemaan sitä peliäsi.

Siivestä olen samaa mieltä kuin Scuore, säästetään ylenmääräiset muovihärpäkkeet Tuunix-Kivikkeihin. Anna voiman puhua puolestaan. All go, no show :)

No joo... Ehkäpä viritetyillä turbo-Alfoilla voi noinkin sanoo, mutta kyllä 1.6 -> 2.0 vapari Alfoilla ollaan tuol liikenteessä ihan vaan "Just show, no go" Alfisteja. Vaikka laittas mitä härveliä ja chippiä, niín aika herrasmiesmäiseksi ne lähdöt jää.

2.5 V6 on jo kunnioitettava ja harvempi civikkimies viitsii kokeilla lähtöjä.

Sitten ku jokaisessa vaparissa alkaa oleen 3.2 -> 3.5 V6 niin pyörrän puheeni.

Skyhorse kirjoitti:

No joo... Ehkäpä viritetyillä turbo-Alfoilla voi noinkin sanoo, mutta kyllä 1.6 -> 2.0 vapari Alfoilla ollaan tuol liikenteessä ihan vaan "Just show, no go" Alfisteja. Vaikka laittas mitä härveliä ja chippiä, niín aika herrasmiesmäiseksi ne lähdöt jää.

2.5 V6 on jo kunnioitettava ja harvempi civikkimies viitsii kokeilla lähtöjä.

Sitten ku jokaisessa vaparissa alkaa oleen 3.2 -> 3.5 V6 niin pyörrän puheeni.

Kyllä mä ainakin luen itseni "No show, no go" -alfistiksi :-/ Ei pahemmin pääse voimalla ökyilemään, mutta enpä toisaalta halua autooni mitään ylimääräistä ulkonäköpalikkaakaan.

Makuasioitahan nämä tietysti on, mutta luulenpa, että Pininfarina hallitsee autojen piirtelyn meikäläistä paremmin. Siksipä en alakaan niitä linjoja jälkikäteen runtelemaan.

Scuderia QV kirjoitti:

Kyllä mä ainakin luen itseni "No show, no go" -alfistiksi :-/ Ei pahemmin pääse voimalla ökyilemään, mutta enpä toisaalta halua autooni mitään ylimääräistä ulkonäköpalikkaakaan.

Makuasioitahan nämä tietysti on, mutta luulenpa, että Pininfarina hallitsee autojen piirtelyn meikäläistä paremmin. Siksipä en alakaan niitä linjoja jälkikäteen runtelemaan.

Muotoilussa oot kyllä oikeessa, Alfa on pirun nätti ihan vaan vannevaihdoilla. Sekin vaan jos kaipaa jotain persoonallista.

Pikkuhommia voi tietty aina laitella, takalippaa tai takaspoikkaa ja villkujen vaihtoa. Voihan sitä hiukka laskee maata lähemmäksi. Mutta kunnon vaha ja huolenpito on kaikista palkitsevinta.

Joku mainitsi ajo-ominaisuudet ns. go go hommiksi. Niin no eipä kaakeilla mitää tee, jos pitää samalla pelätä ku puhaltaa hiileen.

Scuderia QV kirjoitti:

Kyllä mä ainakin luen itseni "No show, no go" -alfistiksi :-/ Ei pahemmin pääse voimalla ökyilemään, mutta enpä toisaalta halua autooni mitään ylimääräistä ulkonäköpalikkaakaan.

Makuasioitahan nämä tietysti on, mutta luulenpa, että Pininfarina hallitsee autojen piirtelyn meikäläistä paremmin. Siksipä en alakaan niitä linjoja jälkikäteen runtelemaan.

Taitaa olla niin että Alfan suunnittelija oli juuri saanut uuden viivottimen kun piirsi ainakin 155:sen, sen verran kantikas on :) Noh ei se loppupeleissä niin pahannäköinen ole, silmä tottuu. Ja sama homma pätee kuin kuusnepassakin, parempi luonnossa kuin kuvissa!

"No show, all go" sanonnan voi tulkita monella tavalla. Itse sanoisin että tarkoittaa sitä että laittaa rahansa vauhtiominaisuuksiin ennemmin kuin muovihärpättimiin. Vertaa thyyyning autoja jossa on enemmän muovia kuin 155:sen sisustassa (ja SE on PALJON!) mutta alustasta ei ole tietoakaan tehoista puhumattakaan.

Mutta jokainen taplaa tavallaan!

PS. Pirautan jos pyörin aamupäivällä. Tentti olisi kl.10 mutta sen jälkeen. (Eli about 10.30 ;))

Skyhorse kirjoitti:

Muotoilussa oot kyllä oikeessa, Alfa on pirun nätti ihan vaan vannevaihdoilla. Sekin vaan jos kaipaa jotain persoonallista.

Pikkuhommia voi tietty aina laitella, takalippaa tai takaspoikkaa ja villkujen vaihtoa. Voihan sitä hiukka laskee maata lähemmäksi. Mutta kunnon vaha ja huolenpito on kaikista palkitsevinta.

Joku mainitsi ajo-ominaisuudet ns. go go hommiksi. Niin no eipä kaakeilla mitää tee, jos pitää samalla pelätä ku puhaltaa hiileen.

En minäkään vilkkujen ja vanteiden tms. vaihtoa pahana pidä, tärkeintä, etteivät linjat mene pilalle. Pieni maanläheistyskään ei yleensä tee auton ulkonäölle pahaa.

Ajettavuutta minäkin olen pikkuisen hipelöinyt, vaan eipä tuosta 164:sta saa rata-autoa tekemälläkään. Valitettavasti.

alfa 16V kirjoitti:

Taitaa olla niin että Alfan suunnittelija oli juuri saanut uuden viivottimen kun piirsi ainakin 155:sen, sen verran kantikas on :) Noh ei se loppupeleissä niin pahannäköinen ole, silmä tottuu. Ja sama homma pätee kuin kuusnepassakin, parempi luonnossa kuin kuvissa!

"No show, all go" sanonnan voi tulkita monella tavalla. Itse sanoisin että tarkoittaa sitä että laittaa rahansa vauhtiominaisuuksiin ennemmin kuin muovihärpättimiin. Vertaa thyyyning autoja jossa on enemmän muovia kuin 155:sen sisustassa (ja SE on PALJON!) mutta alustasta ei ole tietoakaan tehoista puhumattakaan.

Mutta jokainen taplaa tavallaan!

PS. Pirautan jos pyörin aamupäivällä. Tentti olisi kl.10 mutta sen jälkeen. (Eli about 10.30 ;))

Niih, onhan se 155 aika laatikko. Elä nyt suutu, mutta perästä se näyttää vähän Fiat Tempralta :) Nokka on kylläkin asiallisesti vahvan kiilamainen, aggressiivinen. Turha noita linjoja on lähteä millään irrallisilla ulokkeilla rikkomaan.

Pinta vaan kiiltämään, kaara vähän lähemmäs kenttää ja nätit rillat alle niin eiköhän se ole sitten siinä.

Soittele ihmeessä jos olet liikenteessä.

alfa 16V kirjoitti:

Taitaa olla niin että Alfan suunnittelija oli juuri saanut uuden viivottimen kun piirsi ainakin 155:sen, sen verran kantikas on :) Noh ei se loppupeleissä niin pahannäköinen ole, silmä tottuu. Ja sama homma pätee kuin kuusnepassakin, parempi luonnossa kuin kuvissa!

"No show, all go" sanonnan voi tulkita monella tavalla. Itse sanoisin että tarkoittaa sitä että laittaa rahansa vauhtiominaisuuksiin ennemmin kuin muovihärpättimiin. Vertaa thyyyning autoja jossa on enemmän muovia kuin 155:sen sisustassa (ja SE on PALJON!) mutta alustasta ei ole tietoakaan tehoista puhumattakaan.

Mutta jokainen taplaa tavallaan!

PS. Pirautan jos pyörin aamupäivällä. Tentti olisi kl.10 mutta sen jälkeen. (Eli about 10.30 ;))

Niih, onhan se 155 aika laatikko. Elä nyt suutu, mutta perästä se näyttää vähän Fiat Tempralta :) Nokka on kylläkin asiallisesti vahvan kiilamainen, aggressiivinen. Turha noita linjoja on lähteä millään irrallisilla ulokkeilla rikkomaan.

Pinta vaan kiiltämään, kaara vähän lähemmäs kenttää ja nätit rillat alle niin eiköhän se ole sitten siinä.

Soittele ihmeessä jos olet liikenteessä.

alfa 16V kirjoitti:

..onhan se helskutin moinen siipi. Hyvät puolet on että huiput laskisi niin paljon ettei sakkoja tulisi ihan heti :)

Mielestäni toi isohärpäke jotenkin keventää raskasta perää. Tuollaista siipeä mitä ehdotit on lähinnä muovin haaskausta mielestäni. Joko laitetaan tai sitten ei :0

PS. Otan varmaan siirtokilvet viikonlopuksi ja pyörin mahdollisesti kehä I tuntumassa. Laita mailia jos haluat tulla kattoo!

mailia hotmailiin.

Scuderia QV kirjoitti:

Niih, onhan se 155 aika laatikko. Elä nyt suutu, mutta perästä se näyttää vähän Fiat Tempralta :) Nokka on kylläkin asiallisesti vahvan kiilamainen, aggressiivinen. Turha noita linjoja on lähteä millään irrallisilla ulokkeilla rikkomaan.

Pinta vaan kiiltämään, kaara vähän lähemmäs kenttää ja nätit rillat alle niin eiköhän se ole sitten siinä.

Soittele ihmeessä jos olet liikenteessä.

Pakko myöntää etten muotojen takia laatikkoa ostanut :) Perästä olen samaa mieltä.

Rinkuloista lähetään, sitten kesällä voipi alfa hieman tulla maanläheisemmäksi. Pinta on sitten eri asia, ei oo tuo lähtökohta oikein mitä mainoin :/ Pari pahempaa naarmua ja takalokari saanut siipeensä, joten jossain vaiheessa voisi maalauttaa. Mutta ikäisekseen ihan jees.

Joo luultavasti lauantain aamupäivä ja Pakilan Teboil, mutta soittelen tarkemmin!

V6 kirjoitti:

mailia hotmailiin.

Laitoin takaisin koldmailiin

alfa 16V kirjoitti:

Pakko myöntää etten muotojen takia laatikkoa ostanut :) Perästä olen samaa mieltä.

Rinkuloista lähetään, sitten kesällä voipi alfa hieman tulla maanläheisemmäksi. Pinta on sitten eri asia, ei oo tuo lähtökohta oikein mitä mainoin :/ Pari pahempaa naarmua ja takalokari saanut siipeensä, joten jossain vaiheessa voisi maalauttaa. Mutta ikäisekseen ihan jees.

Joo luultavasti lauantain aamupäivä ja Pakilan Teboil, mutta soittelen tarkemmin!

tässä mättää kun viestit ei näy, no tässä uudestaan

http://www.cuore-sportivo.com/

V6 kirjoitti:

tässä mättää kun viestit ei näy, no tässä uudestaan

http://www.cuore-sportivo.com/

tässä mättää kun ei tuo osoite toimi :/ Vai onko serveri samaa tasoluokkaa kuin tämäkin..

V6 kirjoitti:

tässä mättää kun viestit ei näy, no tässä uudestaan

http://www.cuore-sportivo.com/

tässä mättää kun ei tuo osoite toimi :/ Vai onko serveri samaa tasoluokkaa kuin tämäkin..

alfa 16V kirjoitti:

tässä mättää kun ei tuo osoite toimi :/ Vai onko serveri samaa tasoluokkaa kuin tämäkin..

näyttää välillä toimivan ja välillä ei heh

Scuderia QV kirjoitti:

Milloinkas ajattelit pyöriä Kehän nurkilla? Mun pitäisi lauantai-iltapäivänä lähteä pikkujouluristeilylle (!), mutta jos sitä ennen olet liikenteessä niin minäkin tulisin mielelläni mulkaisemaan sitä peliäsi.

Siivestä olen samaa mieltä kuin Scuore, säästetään ylenmääräiset muovihärpäkkeet Tuunix-Kivikkeihin. Anna voiman puhua puolestaan. All go, no show :)

hyvälti näytti autot Q4 ja 164 ja kulkupuolikin tuntui olevan hyvä q4sessa , plus 60hv chipillä? sitte mennään jo kovaa...

V6 kirjoitti:

hyvälti näytti autot Q4 ja 164 ja kulkupuolikin tuntui olevan hyvä q4sessa , plus 60hv chipillä? sitte mennään jo kovaa...

..toivossa on hyvä elää :/ Se nähdään sitten, tuleeko chippi nyt vai hieman myöhemmin kesällä.

Kaverilla oli digikamera joten tuli napsittua pari kuvaa ja sai sillä pari lyhyttä pätkää filmattuakin, siitä enempää kun ovat netissä!

PS. Ei se sinunkaan niin hullulta näytä :)

V6 kirjoitti:

hyvälti näytti autot Q4 ja 164 ja kulkupuolikin tuntui olevan hyvä q4sessa , plus 60hv chipillä? sitte mennään jo kovaa...

Oli hyvännäköinen peli se sun 156, harmi, että pukkasi pienen kiireen päälle eikä sitä sitten enää ehtinytkään tutkimaan.

Ja Q4 paitsi näytti myös tuntui hyvältä :) Ei sitä mun mielestäni maalauttaa kannata, lisää paukkua pannuun ja lakua katuun.

Scuderia QV kirjoitti:

Kyllä mä ainakin luen itseni "No show, no go" -alfistiksi :-/ Ei pahemmin pääse voimalla ökyilemään, mutta enpä toisaalta halua autooni mitään ylimääräistä ulkonäköpalikkaakaan.

Makuasioitahan nämä tietysti on, mutta luulenpa, että Pininfarina hallitsee autojen piirtelyn meikäläistä paremmin. Siksipä en alakaan niitä linjoja jälkikäteen runtelemaan.

olen täysin samaa mieltä kanssasi.

Scuderia QV kirjoitti:

Oli hyvännäköinen peli se sun 156, harmi, että pukkasi pienen kiireen päälle eikä sitä sitten enää ehtinytkään tutkimaan.

Ja Q4 paitsi näytti myös tuntui hyvältä :) Ei sitä mun mielestäni maalauttaa kannata, lisää paukkua pannuun ja lakua katuun.

...garretin kokeillessa totesi että ei taida ahtaa kuin sen 0.5baaria kun pitäisi 0.8 paineella puskea. Lastulla jos saa ahdot 1.45 niin luulisi jo liikahtavan :)

Juuei mitää meinaa maalauttaa, rupesin myös miettimään onko järkeä laittaa uusiin vanteisiin niin ison kasan euroja.. Samalla rahalla saisi alustan kuntoon ja muutakin.

alfa 16V kirjoitti:

...garretin kokeillessa totesi että ei taida ahtaa kuin sen 0.5baaria kun pitäisi 0.8 paineella puskea. Lastulla jos saa ahdot 1.45 niin luulisi jo liikahtavan :)

Juuei mitää meinaa maalauttaa, rupesin myös miettimään onko järkeä laittaa uusiin vanteisiin niin ison kasan euroja.. Samalla rahalla saisi alustan kuntoon ja muutakin.

...ehdottomasti rahat alustan ja jarrujen päivittämiseen, siitä olen samaa mieltä...
vanteet kerkeää ostaa myöhemminkin...=)

alfa 16V kirjoitti:

...garretin kokeillessa totesi että ei taida ahtaa kuin sen 0.5baaria kun pitäisi 0.8 paineella puskea. Lastulla jos saa ahdot 1.45 niin luulisi jo liikahtavan :)

Juuei mitää meinaa maalauttaa, rupesin myös miettimään onko järkeä laittaa uusiin vanteisiin niin ison kasan euroja.. Samalla rahalla saisi alustan kuntoon ja muutakin.

Juu kyllä minäkin tuuppaisin sen vanteenvaihdon johonkin listan hännille. Muutaman setin 17" kumppia ostaneena pistää miettimään onko tuossa tohinassa mitään järkeä :( Eiköhän se Q4 vakiorilloillakin istu tiessä ihan asiallisesti, ja jos ei, niin alustapäivitystä ohjelmaan.

Sitä paitsi 155 Q4 on varsinkin viritettynä sen verran asiallinen sleeper, että sehän menee tavallaan vähän pilalle isoilla pyörillä. Mitäs jos lasikuulapuhalluttaisit ja lakkauttaisit ne nykyiset vanteet? Ainakin Järvenpäässä on kuulemma pari paikkaa jotka noita tekevät. Kustannukset noin tonni vanhaa rahaa ja vanteiden ei sitten pitäisi paljoa uusia hävetä.

Laitas nyt ensin se kytkin, pyöränlaakeri ja takalaikat kondikseen :) Ja jos 1,45 baria aiot pumpata niin uusiksi se kytkytin olisi tainnut muutenkin mennä.

Scuderia QV kirjoitti:

Juu kyllä minäkin tuuppaisin sen vanteenvaihdon johonkin listan hännille. Muutaman setin 17" kumppia ostaneena pistää miettimään onko tuossa tohinassa mitään järkeä :( Eiköhän se Q4 vakiorilloillakin istu tiessä ihan asiallisesti, ja jos ei, niin alustapäivitystä ohjelmaan.

Sitä paitsi 155 Q4 on varsinkin viritettynä sen verran asiallinen sleeper, että sehän menee tavallaan vähän pilalle isoilla pyörillä. Mitäs jos lasikuulapuhalluttaisit ja lakkauttaisit ne nykyiset vanteet? Ainakin Järvenpäässä on kuulemma pari paikkaa jotka noita tekevät. Kustannukset noin tonni vanhaa rahaa ja vanteiden ei sitten pitäisi paljoa uusia hävetä.

Laitas nyt ensin se kytkin, pyöränlaakeri ja takalaikat kondikseen :) Ja jos 1,45 baria aiot pumpata niin uusiksi se kytkytin olisi tainnut muutenkin mennä.

..pajalla auto taitaa olla jokunen viikko, katotaan nyt mitä siihen vaihdetaan. Taisi olla etulevytkin aika valmiit.

Toi *itun kytkin on sitten toinen asia, ei lieni ihan pikkujuttu :(

Vanteet ovat jonkin verran kolhittuja joten en tiedä saako niitä vielä asiallisen näköisiksi..?

alfa 16V kirjoitti:

..pajalla auto taitaa olla jokunen viikko, katotaan nyt mitä siihen vaihdetaan. Taisi olla etulevytkin aika valmiit.

Toi *itun kytkin on sitten toinen asia, ei lieni ihan pikkujuttu :(

Vanteet ovat jonkin verran kolhittuja joten en tiedä saako niitä vielä asiallisen näköisiksi..?

Kyllähän sen kytkimen vaihdettua saa, vaan Q4:n (tai 'Gralen) sintteri- yms. kytkin ei liene ihan halpa.

Jos niitä etujarruja joudut joka tapauksessa ropeltamaan, kehottaisin suoraan harkitsemaan jotain AP Racingin yms. nelimäntäsatuloita ja stydimpiä levyjä. On nimittäin Q4 jo sen verran painava auto että jarrut ovat kovilla. Sehän painaa suunnilleen saman verran kuin mun 164 ja siinäkin hillitsimet huutaa leipää heti kun vähän radalla polkaisee :-/

Olikos ne sun pyörät 16-tuumaiset? Kyllähän sinne jo jonkinkokoiset limput sopisi sisään, isompia ei kuitenkaan kannattane lykätä. Eihän kukaan täysjärkinen laita 17" vanteita ja 40-sarjan kumeja talveksi.

Niiden vanteiden ehostamisesta voisit kysyä suoraan pajalta, ainakin Keeteeii-makasiinissa on kai joskus ollut ilmoja.

Scuderia QV kirjoitti:

Kyllähän sen kytkimen vaihdettua saa, vaan Q4:n (tai 'Gralen) sintteri- yms. kytkin ei liene ihan halpa.

Jos niitä etujarruja joudut joka tapauksessa ropeltamaan, kehottaisin suoraan harkitsemaan jotain AP Racingin yms. nelimäntäsatuloita ja stydimpiä levyjä. On nimittäin Q4 jo sen verran painava auto että jarrut ovat kovilla. Sehän painaa suunnilleen saman verran kuin mun 164 ja siinäkin hillitsimet huutaa leipää heti kun vähän radalla polkaisee :-/

Olikos ne sun pyörät 16-tuumaiset? Kyllähän sinne jo jonkinkokoiset limput sopisi sisään, isompia ei kuitenkaan kannattane lykätä. Eihän kukaan täysjärkinen laita 17" vanteita ja 40-sarjan kumeja talveksi.

Niiden vanteiden ehostamisesta voisit kysyä suoraan pajalta, ainakin Keeteeii-makasiinissa on kai joskus ollut ilmoja.

Joo jarruista oli hieman puhe. Ymmärsin että Red Dot:it saisi Suomesta. Onkelma on vain se että 15" vanteet ei syö isompia levyjä kuin mitä vakiona on, eli ei viitsi maksaa 3x enemmän jotta saisi uritetut levyt, hyöty lienee pieni.

Katotaan nyt mitä autosta löytyy niin pitää sitten miettiä millaista palikkaa laittaa. Meikäläinenhän ei tajua näistä juuri mitään joten vinkit ovat kotiin päin :/

alfa 16V kirjoitti:

Joo jarruista oli hieman puhe. Ymmärsin että Red Dot:it saisi Suomesta. Onkelma on vain se että 15" vanteet ei syö isompia levyjä kuin mitä vakiona on, eli ei viitsi maksaa 3x enemmän jotta saisi uritetut levyt, hyöty lienee pieni.

Katotaan nyt mitä autosta löytyy niin pitää sitten miettiä millaista palikkaa laittaa. Meikäläinenhän ei tajua näistä juuri mitään joten vinkit ovat kotiin päin :/

onkohan tuo rengaskoko vaihtunut jossain vaiheessa 205/45/16seksi kun joissain sivuilla näkyy tuollaista kokoa. Tuossa on muuten se GTA josta oli puhetta http://soltanto.tripod.com/galleria4/155GTA.htm
http://www.geocities.com/MotorCity/1450/155gtgal.htm

DTMässä oli sitten se V6Ti

alfa 16V kirjoitti:

Joo jarruista oli hieman puhe. Ymmärsin että Red Dot:it saisi Suomesta. Onkelma on vain se että 15" vanteet ei syö isompia levyjä kuin mitä vakiona on, eli ei viitsi maksaa 3x enemmän jotta saisi uritetut levyt, hyöty lienee pieni.

Katotaan nyt mitä autosta löytyy niin pitää sitten miettiä millaista palikkaa laittaa. Meikäläinenhän ei tajua näistä juuri mitään joten vinkit ovat kotiin päin :/

onkohan tuo rengaskoko vaihtunut jossain vaiheessa 205/45/16seksi kun joissain sivuilla näkyy tuollaista kokoa. Tuossa on muuten se GTA josta oli puhetta http://soltanto.tripod.com/galleria4/155GTA.htm
http://www.geocities.com/MotorCity/1450/155gtgal.htm

DTMässä oli sitten se V6Ti

V6 kirjoitti:

onkohan tuo rengaskoko vaihtunut jossain vaiheessa 205/45/16seksi kun joissain sivuilla näkyy tuollaista kokoa. Tuossa on muuten se GTA josta oli puhetta http://soltanto.tripod.com/galleria4/155GTA.htm
http://www.geocities.com/MotorCity/1450/155gtgal.htm

DTMässä oli sitten se V6Ti

Kaikki Q4:set mitä olen nähnyt myynnissä ovat olleet 15" vanteilla. Samaa sanoo useimmat sivut. Oiskohan ihan viimeisiä ollut sitten 16", tiedä sitten. Toisaalta netistä löytää vaikka mitä, tietoa löytyy jokaisen mielen mukaan :)

Taitaa meikäläisellä jäädä nuo 15" rinkulat alle :(

http://www.246g.com/155tiz/index.html

SZ rinkulat tuossa linkissä jonka laitoit aikaisemmin niin. Siinähän on vissiin OZin rinkulat ja tuota mallia on kapeammalla puolalla.
Kantikkaaseen autoon sopii hyvin.
Myös nuo SZ malliset pyöreäreikäiset kävis.
No makuja on monia.

HOTAKAINEN kirjoitti:

SZ rinkulat tuossa linkissä jonka laitoit aikaisemmin niin. Siinähän on vissiin OZin rinkulat ja tuota mallia on kapeammalla puolalla.
Kantikkaaseen autoon sopii hyvin.
Myös nuo SZ malliset pyöreäreikäiset kävis.
No makuja on monia.

Joo ei kannata jännittää, noita vanteita ei taida saada ihan heti kaupan hyllystä. Sitä paitsi vanteet valitsin jo ennenkuin ostin auton :) Pitäisi vain tilata.

alfa 16V kirjoitti:

Joo ei kannata jännittää, noita vanteita ei taida saada ihan heti kaupan hyllystä. Sitä paitsi vanteet valitsin jo ennenkuin ostin auton :) Pitäisi vain tilata.

oli tuolla newseissä
http://www.cuore-sportivo.com/