TM:n talvitestissä Mazda vasta 15. Mites nyt kun suomalainenkin lehti toteaa tuon Mazda 6 surkeuden talvella? Vika ei siis ollutkaan ruotsalaisissa testaajissa vaan autossa...
1.Vectra 2,2 GTS arvosana 8,4
2.Peugeot 307 " 8,4
3.Saab 9-3 " 8,4
4.Skoda Superb " 8,4
5.Seat Ibiza " 8,3
6.VW Polo " 8,3
7.Ford Fiesta " 8,2
8.Mercedes-Benz E " 7,8
9.Primera " 7,8
10.Renault Megane " 7,8
11.Volvo V40 " 7,8
12.Mitsubishi Space Star 7,7
13.Mini 7,6
14.Hyundai Getz 7,5
15.Mazda 6 7,5
16.Toyota Corolla 7,4
17.Citroen C3 7,3
18.Honda Jazz 7,3
19.Fiat Stilo 7,0
1.Vectra 2,2 GTS arvosana 8,4
2.Peugeot 307 " 8,4
3.Saab 9-3 " 8,4
4.Skoda Superb " 8,4
5.Seat Ibiza " 8,3
6.VW Polo " 8,3
7.Ford Fiesta " 8,2
8.Mercedes-Benz E " 7,8
9.Primera " 7,8
10.Renault Megane " 7,8
11.Volvo V40 " 7,8
12.Mitsubishi Space Star 7,7
13.Mini 7,6
14.Hyundai Getz 7,5
15.Mazda 6 7,5
16.Toyota Corolla 7,4
17.Citroen C3 7,3
18.Honda Jazz 7,3
19.Fiat Stilo 7,0
Vastaukset 12
Vanhimmat
Taisi tulla luettua huonosti. Testin mukaan mikään auto ei ollut surkea, eikä mikään erinomainen, kaikissa oli toivomisen varaa.
Ero pisteissä ei lopulta ole kovin suuri edes Opelin ja Fiatin välillä. Talviominaisuudet muodostuvat monista tekijöistä. Mazdan ajo-ominaisuudet olivat hyvät talvellakin. Joissakin muissa ominaisuuksissa oli toivomisen varaa, mutta mikään yksittäinenkään ominaisuus ei ollut surkea. Pätee sinänsä muihinkin.
Eli Mazdalla pärjää oikein hyvin talvellakin. Ja pärjää niillä muillakin. Talviominaisuudet ovat yksi ja sinänsä tärkeä asia, mutta ei ainoa kriteeri.Testit ovat sinänsä hyviä, mutta niiden tulkinta ei ole ihan niin yksioikoista kuin Lumimies uskottelee.
Jos huomioon olisi otettu Peugeotien taipumus jäädyttää huohotusletkut talvella ja purskauttaa sen vuoksi öljyt pihalle seurauksena moottorivaurio niin millainen olisi ollut sen ominaisuuden painotus talviautoarvosanoissa, olisiko 307 silloin tullut kakkoseksi?
Muutenkin vertailuvoittajat voivat osoittautua erittäin huonoiksikin pidemmässä käytössä, esim. Opel Kadett oli vuodesta toiseen 80-luvulla vertailuvoittaja mutta kukapa olisi arvannut miten nopeasti ne ruostuvat pilalle, miten heikkoja teknisiä ratkaisuja niissä käytettiin (jakohihna, sähköviat) ja miten niiden arvo sitten tippui nopeasti kun tällaiset huonot ominaisuudet paljastuivat.
Mitä väliä noilla vertailutesteillä oikeastaan on kun todella merkittävät ominaisuudet eivät tule niissä esille?
Ja japanin kakoissakos ne hyvät pellit ja kolariturvallisuus on ollut? Ha ha ha.
Japanilainen käsitys pellistä on ohut maalikerros pelti ja vielä ohuempi peltikerros, sitten kuivuttuaan pelti vedetään pois ja auto on valmis!
Mazda 6 on mainostanut itseään supervoittajana ja muita surkeana. Nyt sen omilla kriteereillään se itse on surkeista surkein. Thats fact...
Minä ostan autoni uutena. Vaihdan sen kohtuu tuoreena max. 3v. Mielestäni nuo mitatut ominaisuudet ovat juurikin ne minulle merkittävimmät! Minulle on aivan p...n hailee tuollaiset ajan hampaan vaikutukset. Mielelläni menen talvellakin autoon etuovesta sisään ensi yrittämällä enkä kosanin kanssa.
ps. Eipähän 323:n pellit sen parempaa paperia ole, kuin Kadetin. Ja arvokin säilyi yllättävän hyvin luokassaan.
Kukin lukee testiä omalla tavallaa, mutta minn mielestäni se antaa varsin hyvän kuvan lopullisesta suunnittelun monipuolisuudesta Toteutus onkin sitten aivan eri juttu....
Pörssimeklarit päättävät romahduttaa työpaikkasi/yrityksesi osakekurssin ja tulee konkurssi ja joudut myymään uuden autosi ja hankkimaan tilalle tuommoisen vanhan koslan jolla käyt leipäjonosta työttömänä ruokasi?
Mitenkäs sitten suu laitetaan, vieläkö putoilee sen jälkeen noin pöyhkeitä vastauksia!?
Hakeudu tällaiseen suojatyöpaikkaan kuin aika moni meistä. Tuo mainitsemasi riski on valtiolla aika pirullisen pieni...niin on kyllä palkkakin, mutta saa sillä uusia autoja ostettua, jos näin nuorempana tyytyy tällaisiin Gt Mazdan hintaisiin.
autoa pois, enkö mä saa pitää sitä vaikka oon työttömänä? Ja eihän autoa pysty pitämään kovin montaa vuotta...siihen kyllästyy ja haluaa uuden!
Täytyy sanoa, että tämän vuoden TM talviautotesti oli kyllä kaikkein naurettavin kautta aikojen. Oletko todella sitä mieltä että esim. Seat Ibiza on parempi auto talvella kuin Mersu.
Tämä oli kyllä puhdas lämmitinlaitetesti ja itse en anna tälle testille mitään arvoa.
Ja onhan tänä talvena ollut noin 20 päivää kovempaa pakkasta, mutta yleensä useimmat autot on lohkolämppärin varassa ja tiet missä 50% suomalaisista asuu, niin hyvässä kunnossa ettei kannata vaivautua edes lukemaan!!
Ps. itselläni ei ole mersua
Miten minusta tuntuu siltä, että jos Mazda olisi voittanut, sinä olisit pannut painoa tälle testille...
Tulkoon kukin uskossaan vahvaksi.
Jos olet oikea ekomies, niin älä osta Mazdaa. Jos puolestaan haluat ajo-ominaisuuksiltaan loistavan auton, niin osta. Sehän oli testin lopputulos!
olihan Mercedeskin vasta sijalla 8. Jos jonkun testaajan mielestä joku saksanlada jyrää Mersun on testaajan oma menopeli varmaan joku jormacorolla tai Mazdanrotisko.
Noista autoista perheellemme, 2 aik. 2 lasta,valitsisin Opelin,Primeran, Saabin, MB:n, Volvon, Skodan tai Mazdan, muut ovat liian pieniä. Hinnan perusteella Saab, MB ja Skoda (en kyllä Skodaa muutenkaan ikinä ostaisi) putoaisivat pois. Volvo on ahdas ja jo vanha malli, siis pois sekin, Primeran ulkonäkö ei viehätä eikä myöskään Vectran. Vectran korkea hinta pudottaa sen myös pois.
Siis yllätys yllätys mikä jääkään jäljelle: Mazda 6,paljon hyviä ominaisuuksia ja varusteita kohtuuhintaan.
Taidanpa lähteä ihan tuon testin perusteella ostamaan Mazdan.