elikkä siis minulla on mopo, joka kulkee 65-70. siitä on alkukäyrän kuria porattu isommaksi, ei muuta.
miten saisin sen kulkemaan vähän hiljempaa?
kun tahtoisin että vois sitten huoletta ajella eikä tarviis poliisej varoa.
eli mitä kannattais tehdä, että kuitenki kulkis jotain 50-55?
miten saisin sen kulkemaan vähän hiljempaa?
kun tahtoisin että vois sitten huoletta ajella eikä tarviis poliisej varoa.
eli mitä kannattais tehdä, että kuitenki kulkis jotain 50-55?
Vastaukset 5
Vanhimmat
on vaihtaa sopivat rattaat. Mitäpä sitä kuristamaankaan ruveta?
sithän se moottori huutaa ku eläin niissä huippunopeuksissa? tuleeko tuosta 65 vielä mitään sanktioita?
Varsinkin jos on kierrosherkkä 2-tahtinen. Sanotaan että 65 nopeudesta ei määrätä vielä ajoneuvoveroa, mutta sakot saattaa tulla.
Oon samalla kannalla että, kannattaa laittaa rattaita esim taakse isompaa tai sitten eteen pienenmpää tai kummatkin. Ja noista nopeuksista tuli vaan mieleen että jos mopo menee 45-55km/h niin yleensä poliisi toteaa sen vakioksi (en ainakaa koskaa oisi kuullut että oisi noista nopeuksista sakottanut) 60->65 tulee AINAKIN 20 euron rikessakko, mopon rakenteellisesta muutoksesta. 65-> Tulee Moottoripyörävero joka vaihtelee 350e-500e väliltä ja sitten tulee vielä kutsut poliisiasemalle "kuulusteluihin", tietenkin vielä se että jos olet ajanut 30km/h alueella sitä 70 esimerkiksi niin tietysti siitä tulee koska rajoitus on 30 jne. Kilvet lähtee myös tällöin kun mopo menee yli 65 (saattaa lähteä jo jos menee 60 [itselläni ei tosin lähtenyt]) Jos mopo menee yli 65 niin tulee todennäköisesti n, vuosi ajokieltoa/siirtyy kortti. Vähän epäselvästi selitin mutta toivottavasti edes jotain ymmärsitte. PS: Kytät painavat useimmiten enmmän kuin mopokuski eikä myöskään osaa huudattaa niin että näkisi oikeat huiput... Eli jos mopo menee 70 niin poliisi ei VÄLTTÄMÄTTÄ saa sitä menemään kuin 60, mutta ei kannata jättää sen varaan (varsinkaan jos isooman takarattaan hankit koska vääntöä on tällöin enemmän.
1. autovero mopoille on -02 ja vanhemmilla aina 253e, -03 ja uudemmissa lasketaan 8% uuden arvosta + 22% siitä 8 prosentista, eli ei aina ole tuota 350-500e.
2. yleensä kortti ei lähde, vaikka viritetyllä mopolla ajaisikin, jollei aja ylinopeutta. saat olla aika rötöstelijä, et on kortti vuoden kuivumassa. suorituskielto kaikkiin ajokortteihin kyllä tulee...
3. jos mopo kulkee liikaa, ei mun mielestä kannata ruveta lataamaan paljoa kevyempiä välityksiä. esim. yhden tai ehkä jopa kaks piikkiä pienemmän eturattaan vielä ymmärtää, muttei mitään tyyliin 3 piikkiä pienempi eteen ja 6 piikkiä isompi taakse. sillonhan mopo huutaa pienissä vauhdeissakin, eikä tee pitkän päälle hyvää koneelle (myös huoltoväli lyhenee). suosittelisin hitsaamaan parilla hitsipisteellä putken alkukäyrään pienen prikan, joka kuristaa holkin tavoin.