Mazda 626

Ihan hyvä ja luotettava auto ollut. Olen omistanut vuodesta 1998 lähtien. Pakoputki, jarrulevyt ja palat vaihdettu taakse. Ei muistaakseni paljon muuta. Varmaan ruosteenkestoltaan parempi kuin uudemmat 626;t ja 6;nen. Ajettu nyt 174 tkm ja ostaessa 60 tkm. Tulee kyllä aika helposti pieniä lommoja oviin toisten ovista. Mutta ei ne enää tämän ikäisessä haittaa. Kulutus 5,7-6,2 l/100km matka ajossa (nopeusrajoitusten mukaan) kaupungissa 8-9 litraa. Siis kaiken kaikkiaan aika pienillä kuluilla pääsee paikasta A paikkaan B ja varmasti vielä paikkaan C:kin :)

Ollut n.6 kuukatta,etutukivarret ,koiranluut eteen,oikea ulompi vetoakseli,takajarrulevyt palat vaihdettu ja taka ovien ruostekorjaus.

Tehokas moottori. Kuluttaa yllättävän vähän. Sopii isollekin miehelle, monet pitävät 5-ovisen muotoilusta. Tekniikasta samat kokemukset kuin edellisillä tyypeillä eli takajarrut, koiranluut ym. mennyt vaihtoon (170 tkm ajettu 95 hatchback 2.0). Yleisesti ottaen kohtuullisen kestävä isojen japsien tapaan. Takaosassa pohjassa vähän alkavaa ruostumista. Lämmin talvella, mutta ajettavuus talvikelillä ei parasta A-ryhmää, eli jarrutus- ja sivuttaispito voisi olla parempi. Ehkä pitäisi laittaa uudet hakkikset alle...

Luotettava peli ollut, muutamia kymmeniä kilometrejä vaille 300 000 ajettu. Itellä ollu puoltoista vuotta ja 36 000 kilsaa takana. Jarrulevyt ja palat vaihdettu eteen ja iskarit joka nurkkaan. ruostetta vähän kuskin puolen takalokarissa (sekin jo laitettu), vielä pitäs laittaa kuskin puolen vetari, nakuttaa ilkeesti.
Muuten on toiminu hyvin ja kaikki noi on kuluvii osia joiden vaihtamiselta ei voi välttyä