Seurattuani ladapalstaa olen tehnyt seuraavia havaintoja. Palstalle kirjoittavat jakautuvat selkeästi kolmeen, helposti eroteltavaan ryhmään:
a) Ladan omistajat, kuten esim reiskaS, hessuliki joiden asiallisia ja huumorinkin sävyttämiä juttuja on ilo lukea. Huomaa, että he ovat autoharrastajia ja he kirjoittavat kokemuksen syvällä äänellä.
b) Henkilöt, joiden kummin kaiman serkun ex-poikaystävän kihlatun isän kauan kadoksissa ollut serkku on joskus omistanut ladan ja se on paska. Kirjoittajilla ei siis ole omakohtaista kokemusta tästä autojen aatelista, vaan kirjoitukset ovat säälittävää räpellystä ja huhupuhetta.
Kirjoitukset ovat myöskin alatyylisiä ja pilkaavaa sävyyn kirjoitettuja. Huumoria ei ole ja jos on, se on väkisin väännetyn oloista.
c) henkilöt, jotka ovat joskus oikeasti saaneet omistaa ladan, mutta heillä on siitä huonoa kokemusta, esim exladaisti. Heiltä tulee asiallistakin kritiikkiä, mutta katkeruus ladaa kohtaan on selkeästi havaittavisssa. He luulivat ostavansa laatuauton, mutta syteen meni.
No tällekin on selityksensä, sillä ladoja kasaavat ovat vain ihmisiä. Voin hyvin kuvitella suuren tehtaan, jossa työskentelee tuhansia motivoituneita mekaanikkoja ilo sydämessään aamusta iltaan ja vähän ylikin.
Mutta mukaan mahtuu esimerkiksi suuren henkilkohtaisen surun kokenut työläinen, joka kyynelten samentamin silmin yrittää epätoivoisesti saada omaa yksilöään valmiiksi ja kyynelten läpi tihrustaessaan hän ei näe, että työn jälki ei ole aivan sitä mitä vaaditaan.
Ja sitten tällainen, ei aivan niin laadukas yksilö päätyy exladaistin huostaan ja katkeruus laaduttomuutta kohtaan saa alkunsa. Mutta exladaistin pitäisi ymmärtää, että nk. maanantaikappaleita on kaikilla ja se ei tarkoita sitä, että tuote olisi yleisesti huono.
Harmi vain, että nämä b-luokan kirjoittajat ovat ladapalstan muuten niin korkealaatuista keskustelua pilaamassa. Mutta pitäkää oikeat ladamiehet lippu korkealla ja mieli ylväänä. Ladamies on eri mies.
a) Ladan omistajat, kuten esim reiskaS, hessuliki joiden asiallisia ja huumorinkin sävyttämiä juttuja on ilo lukea. Huomaa, että he ovat autoharrastajia ja he kirjoittavat kokemuksen syvällä äänellä.
b) Henkilöt, joiden kummin kaiman serkun ex-poikaystävän kihlatun isän kauan kadoksissa ollut serkku on joskus omistanut ladan ja se on paska. Kirjoittajilla ei siis ole omakohtaista kokemusta tästä autojen aatelista, vaan kirjoitukset ovat säälittävää räpellystä ja huhupuhetta.
Kirjoitukset ovat myöskin alatyylisiä ja pilkaavaa sävyyn kirjoitettuja. Huumoria ei ole ja jos on, se on väkisin väännetyn oloista.
c) henkilöt, jotka ovat joskus oikeasti saaneet omistaa ladan, mutta heillä on siitä huonoa kokemusta, esim exladaisti. Heiltä tulee asiallistakin kritiikkiä, mutta katkeruus ladaa kohtaan on selkeästi havaittavisssa. He luulivat ostavansa laatuauton, mutta syteen meni.
No tällekin on selityksensä, sillä ladoja kasaavat ovat vain ihmisiä. Voin hyvin kuvitella suuren tehtaan, jossa työskentelee tuhansia motivoituneita mekaanikkoja ilo sydämessään aamusta iltaan ja vähän ylikin.
Mutta mukaan mahtuu esimerkiksi suuren henkilkohtaisen surun kokenut työläinen, joka kyynelten samentamin silmin yrittää epätoivoisesti saada omaa yksilöään valmiiksi ja kyynelten läpi tihrustaessaan hän ei näe, että työn jälki ei ole aivan sitä mitä vaaditaan.
Ja sitten tällainen, ei aivan niin laadukas yksilö päätyy exladaistin huostaan ja katkeruus laaduttomuutta kohtaan saa alkunsa. Mutta exladaistin pitäisi ymmärtää, että nk. maanantaikappaleita on kaikilla ja se ei tarkoita sitä, että tuote olisi yleisesti huono.
Harmi vain, että nämä b-luokan kirjoittajat ovat ladapalstan muuten niin korkealaatuista keskustelua pilaamassa. Mutta pitäkää oikeat ladamiehet lippu korkealla ja mieli ylväänä. Ladamies on eri mies.
Vastaukset 8
Vanhimmat
palstamme kirjoittajista,pidämme lipun korkealla
Onko Hessukin punalippu tanassa "edistyksen" airueena ladoja puolustamassa ja estämässä taantumuksen (länsiautojen) leviämistä?
pelkästään mekaniikkaa
Sitähän Lada parhaimmillaankin edustaa...
Karkeallakin tekniikalla pääsee eteenpäin. Hienomekaniikalla tietysti mennään hienostuneemmin. Elektroniikka jättääkin jo sitten tielle.
Kokemus sinulla on autoista kaikenkaikkiaan. Minulla on Ladoista yli 300000km:n kokemus. Kokemusta on kertynyt myös Englantilaisesta, Saksalaisesta, Suomalaisista (2), USA:laisista (2)ja Ranskalaisesta autosta yli 1000 000km:n verran. ja kehnoimmat keksinnöt ylivoimaisesti ovat olleet Ladat.
Eipä tuo auton vaihto ainakaan hermoja ole saanut kuntoon. Siitä toimit oivana esimerkkinä. Ihan ku jonkun kateellisen pikkumukulan ininää; "mul onki isompi ku sulla". Ootko harkinnu muunlaista hoitoo ku kumejen kuluttaminen? Vois olla korkee aika harkita.
Vaikee uskoo, että sulla olis ollu Ladaa... Olen saanut sen käsityksen, että Ladalla ajavat ovat sivistynyttä porukkaa jotka tuntevat suomen kieliopin mm. Eivätkä kirjoita "Suomalainen, Ranskainen.." isolla alkukirjaimella niinkuin sinä.