Olen ajatellut ostaa sterna 600ht onko kokemuksia ks. veneestä?
Sterna 600ht
tumputus
22
10224
Vastaukset
- R K-S
Asensin yhteen Sterna 600 veneeseen FNM:n 120 hv sisäperäkoneen. Nopeus ei ollut ihan odotetun mukainen, sillä mitä enemmän antoi hanaa, sitä alemmas keula painui. Ja selvisihän se syy. Vene oli notkopohjainen. Tarkistapa onko sen veneen pohja suora. Pienikin notko pilaa homman.
- Jiniz
Katselin erään Sterna 600DC:n myynti-ilmoitusta, missä vene oli kuvattu plaanissa. Koneena oli 115hv perämoottori ja kulkuasento oli kuvassa kyntävä ja meno roiskeista päätellen raskaan oloista.
- ostin
Jiniz kirjoitti:
Katselin erään Sterna 600DC:n myynti-ilmoitusta, missä vene oli kuvattu plaanissa. Koneena oli 115hv perämoottori ja kulkuasento oli kuvassa kyntävä ja meno roiskeista päätellen raskaan oloista.
juuri tuommoisen Sterna 600HT:n koeajamatta sitä (=sika säkissä). Vene on VolvoPentan bensa sisäperämoottorilla. Ilmeneekö tuo kyntäminen siis takuuvarmasti myös omassa veneessäni? Saako jotenkin korjattua?
- R K-S
ostin kirjoitti:
juuri tuommoisen Sterna 600HT:n koeajamatta sitä (=sika säkissä). Vene on VolvoPentan bensa sisäperämoottorilla. Ilmeneekö tuo kyntäminen siis takuuvarmasti myös omassa veneessäni? Saako jotenkin korjattua?
Laita ehdottomasti suora n. 1 m. pitkä lauta tai alu-lista pohjaa vasten. Sen tulee istua tarkasti pohjaan. Jos jää keskelle edes muutaman millimetrin rako, niin pohja on notkolla. Syy notkopohjaan: Muotti on huonosti tuettu ja vääntyy käytössä "kissan selälle". Melko vaikea korjata, mutta kannattaa tehdä.
- ooooooooooo
Kyllä on täyttä paskapuhetta että muutaman millin notko vaikuttaisi niin että vene kyntää mitä kovempaa ajaa, silloinhan vähän joka veneen pohjaan potkastaisiin pieni notko niin ei tarvitse trimmiä.
Sanoisimpa ennemminkin että moottorin asennuksessa on jotain pielessä. - R K-S
ooooooooooo kirjoitti:
Kyllä on täyttä paskapuhetta että muutaman millin notko vaikuttaisi niin että vene kyntää mitä kovempaa ajaa, silloinhan vähän joka veneen pohjaan potkastaisiin pieni notko niin ei tarvitse trimmiä.
Sanoisimpa ennemminkin että moottorin asennuksessa on jotain pielessä.sillä puhun kokemuksesta. En ole mitannut tarkasti paljonko siinä Sternassa oli notkoa. Asia on kuitenkin aika oleellinen. Jos trimmi ei auta nostamaan keulaa ylös, niin kannattaa tarkistaa pohjan suoruus.
- Tosiaankin
ooooooooooo kirjoitti:
Kyllä on täyttä paskapuhetta että muutaman millin notko vaikuttaisi niin että vene kyntää mitä kovempaa ajaa, silloinhan vähän joka veneen pohjaan potkastaisiin pieni notko niin ei tarvitse trimmiä.
Sanoisimpa ennemminkin että moottorin asennuksessa on jotain pielessä.Ei pienet rungon painumat vaikuta yhtään tuohon asiaan.
Moottori väärään korkeuteen asennettu tai peräpeilin kallistuskulma niin pieni ettei trimmi enään toimi kun ei se perän nostajapumppu mahdollisesti jaksa pitää konetta ylhäällä. - vaatti trimmausta
R K-S kirjoitti:
Laita ehdottomasti suora n. 1 m. pitkä lauta tai alu-lista pohjaa vasten. Sen tulee istua tarkasti pohjaan. Jos jää keskelle edes muutaman millimetrin rako, niin pohja on notkolla. Syy notkopohjaan: Muotti on huonosti tuettu ja vääntyy käytössä "kissan selälle". Melko vaikea korjata, mutta kannattaa tehdä.
Sternan ominaisuus on että kulkee helposti keula alhaalla. Vene vaatii paljon ulostrimmausta (koneella tai vetolaitteella). Eli sternassa pitää potkurivirta nousta pintaan jo ennen peräaaltoa jotta meno olisi parhaimillaan.
Pitävällä potkurilla saavutetaan ihan hyvä tulos. Sterna kulkee suht mukavasti kokoisekseen ja siinä on vahvempi pohja kuin vastaavissa veneissä. On tosin aika herkkä nostamaan roiskeita tuulilasille sivuatuulessa.
Eli jos ei ymmärrä veneen trimmauksesta mitään niin sterna kulkee varmasti keula liian alhaalla. Mutta veneen saa kulkemaan ihan nätisti jopa isoilla (225hp) koneilla. - kannattaa .
R K-S kirjoitti:
sillä puhun kokemuksesta. En ole mitannut tarkasti paljonko siinä Sternassa oli notkoa. Asia on kuitenkin aika oleellinen. Jos trimmi ei auta nostamaan keulaa ylös, niin kannattaa tarkistaa pohjan suoruus.
Sen lisäksi on tarkistettava perän asennuskorkeus. Sterna vaatii että perä on suht syvällä jos on huonosti pitävä potkuri (= vakiopotkuri)
Jos keula ei nouse niin potkurivaihto pitävämpään isomalla "rakillä" olevaan potkuriin auttaa.
Pohjamuodolla on tietysti iso merkitys, mutta sternalla voi ajella jopa 50solmun vauhtia kunhan laittaa potkurivalinnan ja konekorkeuden kohdalleen. Jos nämä on pielessä niin sterna kyntää jo 25 solmun nopeudessa.
ELI: sterna on hieman "notkopohja" mutta ei niin paljon että se olisi ongelma vaikka ajelisi kovallakin nopeudella. Pohjamuodosta on toisaalta hyötyä siinä että se kulkee suht kevyesti isollakin kuormalla. - sopii
kannattaa . kirjoitti:
Sen lisäksi on tarkistettava perän asennuskorkeus. Sterna vaatii että perä on suht syvällä jos on huonosti pitävä potkuri (= vakiopotkuri)
Jos keula ei nouse niin potkurivaihto pitävämpään isomalla "rakillä" olevaan potkuriin auttaa.
Pohjamuodolla on tietysti iso merkitys, mutta sternalla voi ajella jopa 50solmun vauhtia kunhan laittaa potkurivalinnan ja konekorkeuden kohdalleen. Jos nämä on pielessä niin sterna kyntää jo 25 solmun nopeudessa.
ELI: sterna on hieman "notkopohja" mutta ei niin paljon että se olisi ongelma vaikka ajelisi kovallakin nopeudella. Pohjamuodosta on toisaalta hyötyä siinä että se kulkee suht kevyesti isollakin kuormalla.sitten Sternaan (HT) parhaiten? Ja terästä vai alumiinia? Jos se vakiopotkuri ei siis sovellu.
VP bensakone ja ihmisiä tavaroita noin 250kg.
- sterna
Ei tarvita mitään trimmejä plaaniin lähtemisessä jos voimaa on riittävästi, sanoisin että 120hv on alakanttiin tähän veneeseen..
- Lokki
Sterna 600DC-mallin omistaneena voin kehua sen olevan yhden parhaimmista veneistä 6-metrin kokoluokassa.
Vene on Kaarinan veneveistämön tekemä ja siistiä työtä.
Siinä oli Yamahan perämoottori eikä mitään ongelmia liukuunnosussa tai kulkuasennossa. - tumputus
Onko dc ja ht mailleissa mitään muuta eroa kuin katto ja mahd. varustuksessa?
- ei...
On katon lisäksi:
HT = sisäperämoottori
DC = perämoottori
Muten "samat" - dc ht
ei... kirjoitti:
On katon lisäksi:
HT = sisäperämoottori
DC = perämoottori
Muten "samat"HT= HardTop
DC=DayCruiser
ht=umpikatto
dc=rättikatto
kummassakin voi olla joko
sisäperä tai ulkolaita moottori.
- kippari77
Sterna 600 kulkee hyvin 135 hp sisäkoneella (bensa), kunhan vetolaitteessa on powertrimmi. Asensin vielä sähköiset trimmilevyt ja vaihdoin potkurin teräksiseen nelilapaiseen ja nyt kulutus on noin 1 l/maililla hyvin laajalla nopeusalueella. Matkanopeutena voi pitää 22-28 solmua kelistä riippuen. Vene vaatii trimmien käyttöä ja reagoi herkästi sivutuuleen, mutta on vastineeksi mukava aallokossa. Kaarinan veneveistämö teki aikanaan hyvää työtä ja vene oli aikaansa edellä monessa suhteessa. Tilankäyttö kelpaa edelleenkin esimerkiksi monelle valmistajalle.
- Odegergge
Vene oli tosiaan aikaansa edellä. Sternassa negatiivinen pohja, eli tarvitsee normaalia pienemmät tehot liukuun, mutta vastaavasti huippunopeus ei nouse kovinkaan paljon päälle 30 solmun, ajo-ominaisuuksien hekentymättä dramaattisesti. Painaa köliä veteen ja siitä tulee vaarallinen syöksähtelijä. Ei siis ole edes tarkoittu suurille kone tehoille ja suuriin huippunopeuksiin.
Käyttötarkoitukseensa mahtava ja todella kaunislinjainen pikku vene. - Anttu
Sterna 600 ht mercruiserin "koko moottorilla" (sbc 350), jossa heppoja "riittävästi" Kulkee parhaiten alu potkurilla. Nousua taisi olla 23" ja kohtuullinen kuppaus (rake). Huiput jää hivenen alle 50 kn. Ajo-ominaisuudet heikkenevät melkoisesti 40 kn:n jälkeen. Nousee korkealle vedestä ja on herkkä ohjausliikkeille, sekä matkustajien liikeille. Nojaa melko voimakkaasti tuuleen, joten trimmit lähes pakolliset.
- Anonyymi
Vielä Sternoista noin yleisesti: Suunnittelijana oli Jorma Suomela ja valimistuksen hoiti Veikko Santaari/Kaarinan veneveistämö oy (joka tosin toimi Ruskolla tuohon aikaan osoitteessa Lehtimäentie 15-19) .
Veneen suunnitelun pohjana oli viranomaiskäyttöön soveltuva partiovene mutta malli ei koskaan ehtinyt mukaan tarjouskilpailuun. Siitä tehtiin vain vapaa-ajan vene jonka piirteissä voi havaita ammattikäytön piirteitä.
Myös rungon laminointityö on tästä taustasta johtuen vähän tukevampaa tekoa kuin kilpailijoissa yleisesti. Aloittaja esitti kysymyksensä 30.11.2006. Anonyymi Asiantuntija vastasi alkuperäiseen viestiin hetki sitten. Miksi?
- Anonyymi
Katsoin ketjua nyt, vuonna 2022. Kyseinen vene kiinnostaa. Aina on kaikki tieto tervetullutta, oli kysymys kuinka vanha hyvänsä
- Anonyymi
Itsellä ostin pari kesää sitten Sterna 600 josta sisäperä on poistettu ja olen asentanut rosteri brackettin, jotta saan ulkolaita moottorin kiinni. Moottorina evinrude 90hp v4 kulkee sen 32-33 solmua. Ei kynnä nousee helposti liukuun. Veneen painopiste on perämoottorin ansiosta paljon taaempana ja voi olla että tämä vähentää kyntämistä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1026785
Nikkalassa vauhdilla nokka kohti taivasta
Mitähän Darwin sanoisi näistä 4 suomalaisesta, jotka kävivät Haparandan puolella näyttämässä, kuinka Suomi auto kulkee t324068törniöläiset kaaharit haaparannassa
isäpapan autolla kaahatta 270 km/h metsään https://www.lapinkansa.fi/nsd-kaksi-suomalaista-kuoli-kolarissa-haaparannall/303495Sitä saa mitä tilaa Perussuomalaiset!
https://yle.fi/a/74-20160212 SDP:n kannatus se vain nousee ja Keskusta on kolmantena. Kokoomus saanut pienen osan persu3901873- 331438
- 321389
Eelin, 20, itsemurhakirje - Suomalaisen terveydenhuollon virhe maksoi nuoren elämän
Yksikin mielenterveysongelmien takia menetetty nuori on liikaa. Masennusta sairastava Eeli Syrjälä, 20, ehti asua ensi491189Anteeksi kulta
En oo jaksanut pahemmin kirjoitella, kun oo ollut tosi väsynyt. Mut ikävä on mieletön ja haluisin kuiskata korvaasi, hyv111026Perttu Sirviö laukoo täydestä tuutista - Farmi Suomi -kisaajista kovaa tekstiä "Pari mätää munaa..."
Ohhoh, Farmilla tunteet alkaa käydä kuumana, kun julkkiksia tippuu jaksosta toiseen! Varo sisältöpaljastuksia: https:11970Hajoaako persut kuten 2017?
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011217813.html Tämä on totisinta totta. Persut on murroksessa. Osa jättää puolueen159936