Tekniikan Maailma 07/2005 numerosta.
Tulokset muodossa nasta/kitka
Asfaltti
Lukkojarrutus 47/45m
Optimi 40/37m
ABS 35/32m
Lumi
Lukkojarrutus 57/53m
Optimi 66/59m
ABS 68/64m
Jää
Lukkojarrutus 230/235m
Optimi 221/295m
ABS 237/404m
Tulokset muodossa nasta/kitka
Asfaltti
Lukkojarrutus 47/45m
Optimi 40/37m
ABS 35/32m
Lumi
Lukkojarrutus 57/53m
Optimi 66/59m
ABS 68/64m
Jää
Lukkojarrutus 230/235m
Optimi 221/295m
ABS 237/404m
Vastaukset 4
Vanhimmat
uskoa kaikkia testejä,selvä asia on jotta nasta on parempi kuin kitka
Nasta on parempi teiden jyrsimiseen uralle jyrsimiseen, ja kuran ja pölyn lennättämiseen.
se pitää paremmin liukkaalla kelillä, jonka luulisi olevan talvirenkaan tarkoituskin.
Minun ajotottumuksilla kitkoilla pärjää viidessä pääkallokelissä vuodessa. Enempää kitkoille huonoja kelejä ei ole.
Mutta jokainen tekee valintansa omista näkökulmistaan ja sehän on hyvä juttu.