Olen aikeissa ostaa pienen ja kevyen 2-4 hv perämoottorin jollaan.
Vaatimuksena on myös kohtuullisen vaivaton kuljetus auton takakontissa (kyljellään) tai varastointi isomman veneen boksissa.
Olenko siis "tuomittu" 2-tahtisen hankintaan vai onko vanha sääntö 4-tahtisen kuljettamisesta aina pystyasennossa kumoutunut/kierrettävissä jollain tempuilla?
Vaatimuksena on myös kohtuullisen vaivaton kuljetus auton takakontissa (kyljellään) tai varastointi isomman veneen boksissa.
Olenko siis "tuomittu" 2-tahtisen hankintaan vai onko vanha sääntö 4-tahtisen kuljettamisesta aina pystyasennossa kumoutunut/kierrettävissä jollain tempuilla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tottakai nelitahtokoneita voi ja saa kuljettaa kyljelläänkin!
Nelareihin on yleensä merkitty mille kyljelle sen voi asettaa kuljetuksessa öljyjen valumatta ulos.
Koko ongelmaa se ei kuitenkaan poista, sillä ainakin minä joudun kääntelemään ja kantamaan konetta kielletyissäkin asennoissa (Honda 2), josta on seurauksena pieni pöllähdys konetta käynnistettäessä. Pahimmillaan on vähän öljyä valunut uloskin.
Jos konetta siirrellään jatkuvasti, niin henkilökohtaisesti valitsisin nykykokemusten jälkeen 2-t koneen.
Minulla on ison veneen kumiveneessä 4 hp 4t Yamaha.
Jos erehtyy kippaamaan perälaudassa tai nostamaan laiturille väärälle kyljelleen,ei käynnisty kohtuu nykimisillä.
Öljyn määrä on oikea,olen jopa ruvennut pitämään hieman alakantissa tämän takia.
Kyllähän sen itse muistaa,mutta 12-vuotias ei aina.
Tulpan irrotuksen ja putsauksen jälkeen lähtee sitten hyvin.
Eikä ole yksilövika vaan tyyppivika.
Eli jos olisin ostamassa uudelleen,ehdottomasti
2-tahti.Joku uistelija tai soutuveneessä käyttävä, joka ei nostele kuin pystyasennossa on tietysti eri mieltä.