Siis näin olen ajatellut tekeväni.
Vaatiiko mönkijä paljonkin huoltoa, siis ihan 4-tahti ketjuveto, eli ei mitään kumilenksu variaattoria.
Öljyt, yms?
vaihdan skootterin
mönkijään
17
2104
Vastaukset
- pihavaris'
Myös vaihteellisia mönkijöitä on myynnissä. Huolto on öljynvaihto, venttiilien säätö, ketjun kiristys tarvittaessa ja niveliin pitää joskus puristaa vaseliinia. Akkua ei nykyisin tarvitse huoltaa. Sytytystulppa pitää joskus vaihtaa. Vaijerit on hyvä voidella. Ei tule muuta erikoista mieleen.
- Abu`
Jee jee ja jerry kotton.. Saman tapaset huollot ku kootteriin vaikka onkin pari pyörää enemmän.
- pihavaris'
Abu` kirjoitti:
Jee jee ja jerry kotton.. Saman tapaset huollot ku kootteriin vaikka onkin pari pyörää enemmän.
Vaihteelliseen mönkijään ei tarvitse vaihtaa kuluneita variaattorin osia huollon yhteydessä. Tämänhän kysyjä myös halusi tietää.
- kuinka usein
pihavaris' kirjoitti:
Vaihteelliseen mönkijään ei tarvitse vaihtaa kuluneita variaattorin osia huollon yhteydessä. Tämänhän kysyjä myös halusi tietää.
niitä variaattorin kuluneita osia tarvii vaihtaa?
vastaus: normaaliajossa ei koskaan.
mutta mitä etuja variaattorista on?
vastaus: niitä löytyy lukemattomia!
(yksi joka jo kertoo paljon; melkein kaikki mönkijät ovat hihnavetoisia kuten kaikki kelkatkin) - vielä kysymykseen
kuinka usein kirjoitti:
niitä variaattorin kuluneita osia tarvii vaihtaa?
vastaus: normaaliajossa ei koskaan.
mutta mitä etuja variaattorista on?
vastaus: niitä löytyy lukemattomia!
(yksi joka jo kertoo paljon; melkein kaikki mönkijät ovat hihnavetoisia kuten kaikki kelkatkin)kun kysyjä sekoittaa(?) ketju- ja hihnavedon.
variaattori vehkeissä varsinainen veto tapahtuu kardaanin kautta.
kardaani on vähemmän huoltoa vaativa ja kestävämpi kuin ketju. - pihavaris'
kuinka usein kirjoitti:
niitä variaattorin kuluneita osia tarvii vaihtaa?
vastaus: normaaliajossa ei koskaan.
mutta mitä etuja variaattorista on?
vastaus: niitä löytyy lukemattomia!
(yksi joka jo kertoo paljon; melkein kaikki mönkijät ovat hihnavetoisia kuten kaikki kelkatkin)Minulla oli moposkootteri ja aina huollon yhteydessä vaihdettiin rullia ja kerran hihna. Ajoin aivan normaalisti, paitsi että nousin ostosreissulla jyrkän mäen, mutta eikö sekin ole normaalia ajoa?
Variaattori on helppo ajaa ja aina on paras veto päällä.
Kysyit, kuinka usein? Vastaan vielä kerran: HUOLLON YHTEYDESSÄ! Menikö perille?
Missä niitä huoltovapaita variaattoreita on myynnissä? - Abu`
pihavaris' kirjoitti:
Minulla oli moposkootteri ja aina huollon yhteydessä vaihdettiin rullia ja kerran hihna. Ajoin aivan normaalisti, paitsi että nousin ostosreissulla jyrkän mäen, mutta eikö sekin ole normaalia ajoa?
Variaattori on helppo ajaa ja aina on paras veto päällä.
Kysyit, kuinka usein? Vastaan vielä kerran: HUOLLON YHTEYDESSÄ! Menikö perille?
Missä niitä huoltovapaita variaattoreita on myynnissä?Mulla on variaattorivetosella ajettuna 6800km. Ei tossa ainakaan ole tarvinnut pölyjen pyyhkimisen lisäksi mitään tehdä ja hyvin pelaa, vielä ainakin. Polariksen variaattorin hihnallakin on ikuinen takuu, mitä se sitten käytännössä tarkoittaakaan.
- Abu`
vielä kysymykseen kirjoitti:
kun kysyjä sekoittaa(?) ketju- ja hihnavedon.
variaattori vehkeissä varsinainen veto tapahtuu kardaanin kautta.
kardaani on vähemmän huoltoa vaativa ja kestävämpi kuin ketju."variaattori vehkeissä varsinainen veto tapahtuu kardaanin kautta."
-Aivan yhtä tavallinen yhdistelmä on vari ja ketjuveto. - pihavaris'
Abu` kirjoitti:
Mulla on variaattorivetosella ajettuna 6800km. Ei tossa ainakaan ole tarvinnut pölyjen pyyhkimisen lisäksi mitään tehdä ja hyvin pelaa, vielä ainakin. Polariksen variaattorin hihnallakin on ikuinen takuu, mitä se sitten käytännössä tarkoittaakaan.
Minun skootterini oli 2000-mallin Peugeot.(lue pösoo, soinnillisella ässällä ja paino lopputavulla) On hyvinkin ehditty kehitystyötä tehdä kestävyyden parantamiseksi. Onhan variaattori joissain autoissakin.
- fdsa
pihavaris' kirjoitti:
Minun skootterini oli 2000-mallin Peugeot.(lue pösoo, soinnillisella ässällä ja paino lopputavulla) On hyvinkin ehditty kehitystyötä tehdä kestävyyden parantamiseksi. Onhan variaattori joissain autoissakin.
Kerroppa että mistä löytyy varivetoisia autoja?
Ja tuosta variaattorin huollosta: Normaaliajossahan osia ei välttämättä tarvitse koskaan vaihtaa, (Olettaen että maksimikilometrit esim. 25 000)mutta todennäköisesti huippunopeus sekä kiihtyvyys kärsii aika lailla. Eniten kuluvat osathan variaattorissa ovat rullat & hihna. Tosin joissain tapauksissa hihnat ovat todellakin kuminauhoihin verrattavia, joten ei ihme jos haurastuu ja katkeaa. - pihavaris'
fdsa kirjoitti:
Kerroppa että mistä löytyy varivetoisia autoja?
Ja tuosta variaattorin huollosta: Normaaliajossahan osia ei välttämättä tarvitse koskaan vaihtaa, (Olettaen että maksimikilometrit esim. 25 000)mutta todennäköisesti huippunopeus sekä kiihtyvyys kärsii aika lailla. Eniten kuluvat osathan variaattorissa ovat rullat & hihna. Tosin joissain tapauksissa hihnat ovat todellakin kuminauhoihin verrattavia, joten ei ihme jos haurastuu ja katkeaa.DAF, mutta joku voi muistaa sen toisenkin? Mistä niitä löytyy, en tiedä.
- jackarbo
fdsa kirjoitti:
Kerroppa että mistä löytyy varivetoisia autoja?
Ja tuosta variaattorin huollosta: Normaaliajossahan osia ei välttämättä tarvitse koskaan vaihtaa, (Olettaen että maksimikilometrit esim. 25 000)mutta todennäköisesti huippunopeus sekä kiihtyvyys kärsii aika lailla. Eniten kuluvat osathan variaattorissa ovat rullat & hihna. Tosin joissain tapauksissa hihnat ovat todellakin kuminauhoihin verrattavia, joten ei ihme jos haurastuu ja katkeaa.on variaatori! Älä vain väitä ettei mopoauto ole auto? Onhan se selvästi auton näköinen! Eli vanha nimitys; "automobile" sopii siihen.
30-luvulla väitettiin: "Fordi ei ole auto, margariini ei ole voita, eikä piika ole ihminen..." - kyllä daf
jackarbo kirjoitti:
on variaatori! Älä vain väitä ettei mopoauto ole auto? Onhan se selvästi auton näköinen! Eli vanha nimitys; "automobile" sopii siihen.
30-luvulla väitettiin: "Fordi ei ole auto, margariini ei ole voita, eikä piika ole ihminen..."oli hihnavetoinen, mutta se taisi olla joskus 60-luvulla, kai myöhemminkin, ja eikös joku volvon mallikin??
mutta moottorikelkoissa on variaattoria käytetty vuosikymmeniä ja käytetään edelleen. ei niissä mitään rullia ole vaan metalliset kiilahihnapyörien näköiset kiekot, ja hihnoja kuluu ja menee ajotyylistä riippuen aina joskus.
mönkijöiden hihnat ovat lujempia variaattorin erliaisesta rakenteesta johtuen. - fdsa
kyllä daf kirjoitti:
oli hihnavetoinen, mutta se taisi olla joskus 60-luvulla, kai myöhemminkin, ja eikös joku volvon mallikin??
mutta moottorikelkoissa on variaattoria käytetty vuosikymmeniä ja käytetään edelleen. ei niissä mitään rullia ole vaan metalliset kiilahihnapyörien näköiset kiekot, ja hihnoja kuluu ja menee ajotyylistä riippuen aina joskus.
mönkijöiden hihnat ovat lujempia variaattorin erliaisesta rakenteesta johtuen.Taisin nyt eksyä aiheesta, puhuin skootterien variaattoreista, vaikka tämä onkin mönkijää/ kelkkaa koskeva keskustelu.
Korjaan: Variaattorin PAINOT, miksikä niitä nyt haluaa sanoa, samalla periaatteellahan ne kummiskin toimii kuin rullat. - skoottereista
fdsa kirjoitti:
Taisin nyt eksyä aiheesta, puhuin skootterien variaattoreista, vaikka tämä onkin mönkijää/ kelkkaa koskeva keskustelu.
Korjaan: Variaattorin PAINOT, miksikä niitä nyt haluaa sanoa, samalla periaatteellahan ne kummiskin toimii kuin rullat.en tiedä mitään, mutta kumman hempuleilta ne näiden kannanottojen perusteella vaikuttavat.
3 kelkkaa on mulla ollut, ja yhden käden sormilla voinee ne hihnat laskea mitä niihin on joutunut uusimaan, eikä variaattoreihin ole tarvinnut uusia palikan palikkaa tai rattaan ratasta. - kuitesiii
pihavaris' kirjoitti:
Vaihteelliseen mönkijään ei tarvitse vaihtaa kuluneita variaattorin osia huollon yhteydessä. Tämänhän kysyjä myös halusi tietää.
ju, mut nii mites käyp sit niie vaihtejje kun niit potkii väkisi sisää? mult ainakii kajahti mankist loota sillee! eiks ne oo samanlasii????? kaveril oli muutes joku kinukki vehe ja sil kävi kans sille..
- pihavaris'
kuitesiii kirjoitti:
ju, mut nii mites käyp sit niie vaihtejje kun niit potkii väkisi sisää? mult ainakii kajahti mankist loota sillee! eiks ne oo samanlasii????? kaveril oli muutes joku kinukki vehe ja sil kävi kans sille..
väkisin vaihteita sisään? Kaasua kun hellittää, vaihde menee helposti päälle. Jouduin kyllä hiukan totuttelemaan, että en mokaa liikennevaloissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee632152Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."51815Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa2381314En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin71960Lahkojen uudestikasteille ei pitä mennä
Sananl. 22:3 Mielevä näkee vaaran ja kätkeytyy, mutta yksinkertaiset käyvät kohti ja saavat vahingon.88950Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontajana?
Susanna Laine vetää Farmi Suomi -realityä. Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille juontohommista? Suosikkijuontaja teki21875Miksi naisen pitäisi maksaa 50/50
Vuokrasta miehelle? Eikö se ole miehelle lahja, ja aarre, jos nainen suostuu muuttamaan kanssasi asumaan?141834Onko se liikaa pyydetty
Voisitko sinä mies kerätä rohkeutta ja ottaa yhteyttä? Minä en jaksa tätä enää. On niin ikävä sinua. Minä niin haluaisin39740- 19736
Jos joku kertoisi ihastuneensa sinuun
mutta sinua ei voisi vähempää kiinnostaa, niin vastaisitko silti ystävällisesti?93709