Tulipahan hankittua tänä syksynä autooni uudet Michelin X-Ice North renkaat. Koko pikkuautolle tyypillinen 185-65 - 15tuuman vanne.
Rengasmelu on todella hirvittävä asfaltilla ajaessa. Sattumoisin oli alla tällä viikolla samanlainen auto Nokian renkailla varustettuna. Lopputulos Nokia oli sata kertaa miellyttävämpi sulalla asfaltilla. Taisi olla viimeiset misukat talviajoon.
Rengasmelu on todella hirvittävä asfaltilla ajaessa. Sattumoisin oli alla tällä viikolla samanlainen auto Nokian renkailla varustettuna. Lopputulos Nokia oli sata kertaa miellyttävämpi sulalla asfaltilla. Taisi olla viimeiset misukat talviajoon.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nokian on testatusti meluisin nastarengas nykyään, vieläpä reilulla marginaalilla.
juttu mulla,misukat ollu alla nyt kuukauden päivät ja melu on tosiaan järkyttävä.Seuraavaksi tulee kyllä jotkut muut...
Olin 150% kitkarenkaita vastaan kunnes auton mukana tulivat CVC3:t. Nyt ei tulisi enää mieleenikään ostaa nastoja. Olen PK-seudulta mutta ajan vuosittain noin 60-70 tkm ympäri Suomea henkilöautolla työn puolesta. 95% on kuivaa tai märkää jossa Conti pärjää kohtuullisen hyvin, nyt puoliksi kuluneena erinomaisesti kun lamelli on matalampi. Lumella pito on mahtava. Puhdas ja sileä jää on ongelma, paha ongelma, mutta sitä esiintyy alle 1% ajomatkasta joten silloin mennään "sukkasiltaan". Ihan en ymmärrä logiikkaa miksi autossa on varustauduttava nastoilla tuohon promilleluokkaa vastaavaan matkaan. Huomaattehan, että karkealla jäällä kitka ei juurikaan nastarenkaalle jää. Nastoja ei suinkaa pidä kieltää, huonommat kuljettajat tarvitsevat niitä. Lisäksi nastat raapivat jään sopivasti sekä kitkoille, että raskaalle liikenteelle. Lainsäätäjän tulisi muokata tuota 20/80 suhdetta luokkaan 50/50.
Sydäntä särkee kuunnella kuinka nastat syövät asfalttia ja rahaa palaa taivaan tuuliin.
Jos nyt taas joku on täysin toista mieltä niin voisiko mainita kuinka paljon kilometrejä olet kitkoilla ajanut ja varsinkin minkä merkkisillä.
Ei tarvii rengasmetelistä välittää, kun on kunnon auto alla. Äänieristys paranee auton hinnan mukaan. Ei kait kukaan muuten ajaisi kitkoilla, muutakuin metelin vuoksi.
Hienoista autoista joutuu maksamaan itsensä kipeäksi veroa ja käytetyt on yleensä pois kuvioista firmakäytössä. Edellisen koppainen Passat ja 406 oli melun suhteen OK. Kaikki muut siinä ryhmässä olivat ja ovat kaikki taas meluisia. Firman autoja ei myöskään massata mikä heikentää tilannetta.
Jos Urbo katsoit viestiä tarkemmin siellä oli myös ympäristöllinen näkökulma ja nastojen aiheuttamat kulut.
Mainitsisitko vielä minkämerkkisillä kitkoilla olet ajanut ja kuinka paljon kun näytät muodostaneen jo mielipiteesi. Jos et ole ajanut niin kommenttisi on aikalailla arvoton.
vuonna -90 ja paluuta nastoihin ei näkyvillä.
joo ittellä sama juttu. auto on uus megane ja hiljasempaa ajoa saa hakea. mutta nyt ostin noi misukat ja oli ihan pakko käydä liikkeessä ajattamassa autoa sillä olin varma että nyt on jotain vikaa. tähän mennessä oon aina ajanu continentalilla ja nokialla ja ero on todella suuri. michelinit jää tästä lähtien hyllyyn!
alla ja kovaa rapinaahan ne tällä kelillä pitää mutta niin ne rapisee kaikki muutkin nastat edessä, takana ja sivulla kun jonossa ajaa.
En oo koskaan kitkoilla ajanut joten niistä en mitään osaa sanoa. Tuntuis että ainakin juuri nyt ne olis ykkösvaihtoehto kun ärsyttää tuo nastojen rapina mutta ei oo nyt varaa ruveta kitkoihin vaihtamaan kun nuo ovat aivan uudet mutta täytyy ens kerralla kun tulee vaihdon aika niin ottaa kitkat ja jos oon heti ojassa niin kaikki täällä kitkoja puolustaneet ovat vastuullisia! :)
No jos ei nyt kuitenkaan.