Lämpömittari ei nouse kuin 1/4 osaan ja lämpimänä
ei oikein jaksa kiihdyttää.Öljyn kulutus ei ole
epänormaalia.Vesi on normaalia ja öljy.Bensasta se
ei ainakaan ole kiinni.Jos joku tosi tietäjä osais
jotain neuvoja antaa muuta kuin aja korjaamolle,niin olis se kyllä hyvä homma.
Paljon kiitoksia etukäteen jo kiitos,kiitos,kiitos.
ei oikein jaksa kiihdyttää.Öljyn kulutus ei ole
epänormaalia.Vesi on normaalia ja öljy.Bensasta se
ei ainakaan ole kiinni.Jos joku tosi tietäjä osais
jotain neuvoja antaa muuta kuin aja korjaamolle,niin olis se kyllä hyvä homma.
Paljon kiitoksia etukäteen jo kiitos,kiitos,kiitos.
Vastaukset 7
Vanhimmat
onko termostaatti kunnossa ?
se termarille vaikuttaa, ainakin tuo lämmön nousu.
mutta tuohon muuhun että onko säädöt kunnossa? ehjä ruiskunlämpötila anturi? ajoitus kohdallaan. yms. ?
itse vaihtaisin ensin termarin että saisi käyntilämpötilan kohilleen (termari ei paljon maksa)
sen jälkeen keskittyisin loppuihin ongelmiin.
vajaa lämpö voi aiheuttaa käynti häiriöitä.
...vikana. Oma 16 valve kävi kans huonohkosti samasta syystä. Uusi termari oli noin 15 euroa alkuperainen siis ja tarvike 28 euroa. Molemmat tulevat tiivisteineen, arvaa kumman ostin? :) Helppo homma noin 15-30 min ja litra nestettä.
Ostin myös viime viikolla kaksi termaria. Kyselin vähän hintoja ja halvin tarvike oli 18,50€ kallein 24€, alkuperäinen oli 13,80€.
Sitten kun vielä ostin niitä kaksi niin hinnaksi tuli 24,90€, eli tarvikemallia ei kyllä kannata edes yrittää.
Ite ostin 92-asteisen tarviketermarin ja makso tiivisteen kanssa 10€. Oireet oli samanlaiset kuin ko. tapauksessa. Uudella termarilla lämmöt nousee hiukan yli puoleen, ennen viisari nousi n.neljänneksen. Ajelin viime viikolla n.-15 asteen pakkasella, puhallin oli ykkösellä ja lämmönsäätöä käännetty 1/4. Ilman takkia ajelin ja kuuma meinas silti tulla. Ja autohan oli 88 900i
? sytytyksenohjausyksikkö ?
? Likaiset ruiskusuuttimet ?