Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Alustasuoja

    BMW 500-sarjalainen -92 Saksasta tuotuna hyvässä kunnossa, pohjassa tehtaan PVC-muovi. Ruostefirmat sanoo, että täyskäsittely heti (400-600 eur), merkkiedustaja sanoo alustan kestävän sellaisenaan Suomen oloja. Mikä lienee totuus näiden äärimielipiteiden välissa? Kuinka laaja käsittely on tarpeen?
    3485
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Minä vien omani suojaukseen. Markkinamiehet myy autoja, eikä lisäkilometrejä. Olen niin paljon nähnyt happamia monen merkkisiä autoja, että enää en yhtää pitoautoa jätä suojaamatta. Eri asia on, jos autoa pitää 1-2 vuotta. Ei se vinyyli paljoa auta, jos alkaa kotelot ruostumaan sisältäpäin. Ruostumatonta autoa ei vielä ole, vaikka olis kuinka sinkkiä, niin joskus se sinkkikin on puhki. Itse teetän toiseksi laajimman käsittelyn (käytetyn auton käsittely). Säännöliset tarkastukset jätän teettämättä, koska ne ovat mielestäni vain rahastusta. Itse osaan autosta pitää sen verran huolta, et kiveniskämät tulee alustassa paikattua. Säästän jonkin verran, kun puran verhoilut ja alustan muovit valmiiksi pois.

    Äänestä

    • Väitit ettei ruostumatonta auota ole.
      Olet tainnut lukea jonkun ruostesuojaamon mainosta?
      Ruostumattomia autoja ovat mm. Land Rover ja Corvette.

      Äänestä

    • Suojaaja kirjoitti:

      Väitit ettei ruostumatonta auota ole.
      Olet tainnut lukea jonkun ruostesuojaamon mainosta?
      Ruostumattomia autoja ovat mm. Land Rover ja Corvette.

      Ei kai se kori paljoa ruostu, jos on muovista tehty. Ja hapettuu se alumiinikin. Lantikassakin on kyllä runko terästä ja jos vanhat merkit paikkansa pitää, niin alkaa kymmenen vuoden ikäisinä olla aika happamia. Nimimerkillä: 350 autoa kuukaudessa korin osalta tarkastanut.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    BMW500 kirjoitti:

    BMW 500-sarjalainen -92 Saksasta tuotuna hyvässä kunnossa, pohjassa tehtaan PVC-muovi. Ruostefirmat sanoo, että täyskäsittely heti (400-600 eur), merkkiedustaja sanoo alustan kestävän sellaisenaan Suomen oloja. Mikä lienee totuus näiden äärimielipiteiden välissa? Kuinka laaja käsittely on tarpeen?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu