Focuksen ( II ) päiväkirja osa 09
auto: Focus 1.6 Ti-VCT Sport Wagon, Talvirenkaat Continental Contiwinter viking 2 195/65 R15
lisävarusteet mm. ESP (ajovakauden hallitajärjestelmä) ja automaattinen ilmastointi.
Lyhyesti virsi kaunis:
Ensimmäinen perinteisen kansanauton syksy on sujunut vaihtelevissa ajokeleissä. Marraskuun alun vaikeat lumipöperöt kelit saivat ESP:n näyttämään kykynsä, samoin jäätävä moottoritie, varustettuna kovalla sivutuulella. Mielestäni parasta antia on huonoissa kelissäkin Sportin tarkka ohjaus ja alustan toiminta kaikissa tilanteissa. Talvirenkaitteni tieäänet, paljaalla asfaltilla ovat ”omalla kuulolla mitattuna”, jopa vähemmän häiritsevämmät, kuin matalien kesärenkaiden äänet samalla karkealla asfalttiosuudella, jota ajan joka päivä töihin.
Ettei menisi pelkäksi kehumiseksi, pitää antaa hieman kritiikkiäkin, takaluukun muovilistan välistä (pienestä raosta) pääsee vettä sisään lukko-osaan, jolloin, kun pakastuu, niin sähköinen lukkosysteemi jäätyy kiinni. Muu ei auta tällöin, kuin autotallin lämpö! CRC:tä suihkauttamalla muovilistan välistä sisään, on ainakin nyt auttanut ensi hätään. Täytyy miettiä, voisiko ekassa 20 000 Km huollossa tehdä asialle mitään. Edellisen Mondeon kanssa ei ollut tämmöisiä ongelmia.
Kilometrejä on nyt noin 17 000 Km ja matka jatkuu! Toivoisin myös muiden ”rehellisiä” kommentteja tänne, miten omat Focus II:set ovat toimineet Suomen uraisilla teillä!
Focuksen ( II ) päiväkirja osa 09
17
3846
Vastaukset
- foc
Nyt 42 tuhatta takana ja ei suurempaa valittamista.
Yksi vakava vika oli kesällä eli polttoainepumppu kuoli alle vuoden vanhassa autossa. Vaihdettiin takuuseen. Eri puolella autoa on pieniä rakoja esim takavalojen alla, jotka keräävät puista putoavia lehtiä ja neulasia. Tämä voisi olla suunniteltu paremmin.
Tietyllä pakkasella etuovien sisäverhoilu ja takaluukun kehys saattavat resonoida. Vaatisi ehkä purkamisen ja jotakin kittiä tai tiivistettä väliin ja sama hoito myös takavaloille.
Lukoissa ei ongelmia. Hyvä on ajaa ja kulutus on myös ollut kohtuullinen.- Sportwagonin
ajettu nyt 11 000 km, takaluukun lukko sanoi sopimuksen irti 3000 km jälkeen, ei auennut kauko-ohjauksella, takuuseen uutta osaa. Oikea puoli täristää kiihdyttäessä 2-3 vaihteella (ilmeisesti vetonivel), huolto ilmoitti, että voi ajaa ekaan vuosihuoltoon tammikuuhun asti, jos tärinä ei lisäänny ! Nyt viime aikoina on takaluukun lukko alkanut kolisemaan joka montussa. Hyvinkäällä lupasivat "pikahuoltaa" luukun säädöt kuntoon ! Kone kiertää mukavasti ja tuntuu siltä kuin nyy " sisäänajon " jälkeen olisi " potkua " tullut lisää. Entiseen autoon Toyota Avensikseen nähden ajo-ominaisuudet ovat aivan ylivoimaiset, sekä moottorin palvelualttius (vääntö) on todella hyvää !
- vetari
Sportwagonin kirjoitti:
ajettu nyt 11 000 km, takaluukun lukko sanoi sopimuksen irti 3000 km jälkeen, ei auennut kauko-ohjauksella, takuuseen uutta osaa. Oikea puoli täristää kiihdyttäessä 2-3 vaihteella (ilmeisesti vetonivel), huolto ilmoitti, että voi ajaa ekaan vuosihuoltoon tammikuuhun asti, jos tärinä ei lisäänny ! Nyt viime aikoina on takaluukun lukko alkanut kolisemaan joka montussa. Hyvinkäällä lupasivat "pikahuoltaa" luukun säädöt kuntoon ! Kone kiertää mukavasti ja tuntuu siltä kuin nyy " sisäänajon " jälkeen olisi " potkua " tullut lisää. Entiseen autoon Toyota Avensikseen nähden ajo-ominaisuudet ovat aivan ylivoimaiset, sekä moottorin palvelualttius (vääntö) on todella hyvää !
Sii vetari paskana 11 tkm:ä ajettuna ja olet tyytyväinen ajo-ominaisuuksiin, vaikka ravistaa joka kiihdytyksessä? Mä en pystyisi hyväksymään että käytännössä uudessa autossa menee 11 tkm:ä ajettuna vetari paskaksi JA VIELÄ ajaisin ravistavalla autolla ihan tyytyväisenä muutaman kuukauden... kaikkeen paskaan sitä ihmiset tyytyykin.
- yhn
vetari kirjoitti:
Sii vetari paskana 11 tkm:ä ajettuna ja olet tyytyväinen ajo-ominaisuuksiin, vaikka ravistaa joka kiihdytyksessä? Mä en pystyisi hyväksymään että käytännössä uudessa autossa menee 11 tkm:ä ajettuna vetari paskaksi JA VIELÄ ajaisin ravistavalla autolla ihan tyytyväisenä muutaman kuukauden... kaikkeen paskaan sitä ihmiset tyytyykin.
On se silti paljon parempi ajaa kuin corolla :)
- Sportwagonin
vetari kirjoitti:
Sii vetari paskana 11 tkm:ä ajettuna ja olet tyytyväinen ajo-ominaisuuksiin, vaikka ravistaa joka kiihdytyksessä? Mä en pystyisi hyväksymään että käytännössä uudessa autossa menee 11 tkm:ä ajettuna vetari paskaksi JA VIELÄ ajaisin ravistavalla autolla ihan tyytyväisenä muutaman kuukauden... kaikkeen paskaan sitä ihmiset tyytyykin.
ravistusta ei ole huomannut kuin minä, vaikka autoa ajaa 3 henkilöä. sanoisin lieväksi tärinäksi, ei ravistukseksi, eikä sitä esiinny kuin tietyissä tilanteissa, kuten 4 hengen kuormalla !
- fmas
Sportwagonin kirjoitti:
ravistusta ei ole huomannut kuin minä, vaikka autoa ajaa 3 henkilöä. sanoisin lieväksi tärinäksi, ei ravistukseksi, eikä sitä esiinny kuin tietyissä tilanteissa, kuten 4 hengen kuormalla !
Ennenkuin vaihdoin Focus I:sen tähän uuteen malliin, kuulin ettei vetonivelet ole enää yhtä huonot kuin edellisessä, jossa nivelet meni 110tkm jälkeen. No täytyy tottavie sanoa, ettei ole yhtä huonot nivelet uudessa Focuksessa. Ne on nimittäin paljon huonommat, koska menivät vaihtoon jo 8tkm jälkeen. Ja ravistuksen kyllä huomasi silloin jo aika hyvin.
- Elmeri
Itse ajoin myös marraskuun pahimmassa lumimyräkässä välillä melko vauhdikkaastikin, mutta en huomannut ESP valon vilkkuvan kertaakaan. Jos normaalikelillä (=lumisade) ESP joutuu paljon puuttumaan ajamiseen ollaan kyllä riskirajoilla ulosmittaamassa järjestelmän hyötyä. Itselläni on nyt ajettu 22 tkm (1.6 115hv) eikä toistaiseksi mitään ongelmia. Auto on vastannut koeajossa saatua vaikutelmaa. Melussa ja mukavuudessa häviää isommilleen, mutta muuten ihan käyttökelpoinen kulkuväline. Rengasmelua sain hieman vaimennettua kun käytin ruostesuojauksessa ja pyöräkoteloihin ruikutettiin äänieristysmassaa.
- Heikkilä
Ajatkos nastarenkailla? Tilasin nimittäin itsekin automaatti Focuksen kitkarenkailla. Auto tulee minulle helmikuussa. Aion viedä auton myös heti ruostesuojaukseen ja äänieristyskäsittelyyn Finikorille.
- Make
Heikkilä kirjoitti:
Ajatkos nastarenkailla? Tilasin nimittäin itsekin automaatti Focuksen kitkarenkailla. Auto tulee minulle helmikuussa. Aion viedä auton myös heti ruostesuojaukseen ja äänieristyskäsittelyyn Finikorille.
Itse kävin suojauttamassa 05 focuksen nyt syksyllä.
Rengasäänet hieman vaimeni. Saas nähdä saako siitä sitten aikanaan yhtään isomman hyvityksen kun suojaamattomasta. - Elmeri
Heikkilä kirjoitti:
Ajatkos nastarenkailla? Tilasin nimittäin itsekin automaatti Focuksen kitkarenkailla. Auto tulee minulle helmikuussa. Aion viedä auton myös heti ruostesuojaukseen ja äänieristyskäsittelyyn Finikorille.
Alla on nastarenkaat (Continental WV 2). Mielestäni niissä on nastojen ääni melko vaimea. Kesärenkailla kevään karhealla asfaltilla ovat rengasäänet voimakkaammat. Ei se eristyskään Focuksesta hiljaista tee, mutta pahin jyrinä vaimenee. Oli mielestäni muutaman satasen arvoista.
- fookkeeri
ajettu 15 000 kilometriä
-alusta alkaen ollut erilaisia natinoita ympäri autoa. Käynyt kaksi kertaa huollossa. Eivät osanneet tehdä asialle mitään. No tähän alkaa tottumaan jo...
-jäähdytinnestettä oli kadonnut. Huollossa painesituskokeessa ei havittu mitään vikaa. Käskettiin seurailla tilannetta...
-takakontiin pääsee jostain raosta vettä. Pitäisi viedä korikorjaamolle...
Mutta hyvä peli on ajaa...
Että tälläistä - tt22
Juu, vaihtelevasti on "ontuillut" focus 32tkm. Autoon tehty muutamia takuukorjauksia mm: raidetangon päät (jumittivat), ilmastointi (manuaali) levähti kesällä, syy: ilmastoinnin/flektin ohjaus-boxi. Vetoakselin tukilaakeri ulisi, vaihdettu ok. Muuten pelannut "varsin hyvin" , tosin nyt vahän häiritsee "pitkä" starttaus??? Kulutus sekalaisessa ajossa ollut 7,1 - 7,6 L/100km (30% kaupunki, 70% maantie) joka mielestäni kohtuullinen... Takaluukun lukko kanssa omassani temppuillut. Muuten varsin tyytyväinen kulkineeseen.
- Nimetön
Fokkeri täytti viikko sitten vuoden, kilsoja takana 30000, Isoin ongelma oli tehostajan letku joka irtosi kun auto oli jotain 1,5 kk vanha, oli jääny paluuletkun klemmari kirimättä tehtaalla. Kesällä oli natinoita ovi tilkkeissä, mutta kun autoa pestessä pyyhkii tilkkeet sienellä niin natinat katoaa. Hölmö juttu on CD6000n AUX liitin, kun sitä ei ole laitettu, piuhat on kyllä poppikoneen takana nippusiteellä kiinni kojelaudan tukiraudassa, kun hommasi fordilta ko pistokkeen ja askarteli sen pistokkeen kojelautaan niin nyt saa mp3 soittimen kytkettyä poppikoneeseen. Pimee juttu että ei ole tehtaalla laitettu. Ei muita murheita.
- CGear
Hei, kerro vähän lisää siitä mp3 liitynnästä! Minkä niminen kilke, miten kiinni, paljonko maksoi, minkälainen liitin siinä on?
05 mallinen cmax, 50' ajettu ja vain pikkumurheita tähän asti, lähinnä mankkarin ja ovinatinoiden kanssa.
Vetarin täysin kunnossa:-) - Nimetön
CGear kirjoitti:
Hei, kerro vähän lisää siitä mp3 liitynnästä! Minkä niminen kilke, miten kiinni, paljonko maksoi, minkälainen liitin siinä on?
05 mallinen cmax, 50' ajettu ja vain pikkumurheita tähän asti, lähinnä mankkarin ja ovinatinoiden kanssa.
Vetarin täysin kunnossa:-)Normaali 3,5 mm plugireikä, mutta sen piuhanipun päässä on joku fordin ikioma 3 pinninen pistoke, johon tämä ostettu liitin laitetaan, Ja on pöhkön kokonen möntti, jotain 1,5 cm ulkohalkaisijaltaan joten reiän kairaaminen on hankalaa. Alunperinhän tämä pistoke majailee käsittääkseni hanskalokerossa, jos autona on Mondeo, tai fokkerissa Sonyn poppikone. Mutta ne piuhat on kuitenkin siellä. Siellä on muutakin johtoa, johka tullee kiinni CD-vaihtaja? mutta siinä on useampi piikki, väärin kytkentää ei siis voi tehdä. Tosin joutu irrottaan poppikoneen ja hanskalokeron asennusta varten. Liittimen hintaa en muista, kun ostin muutakin sälää, ja kuitti on jossain kateissa, mutta ei tuo auton merkkiosaksi ollut kallis (jotain kymppi ??) Kyllä ne varaosapuolella tuntee asian kunhan vähän aikaa jaksaa mankua tiskillä.
- Samppaka
Auto 115hv Ghia Wagon -05, ajettu 40 tkm.
Vikalistaa:
- vetareista rasvat pihalle 30 tkm kohdalla
- takaluukun lukko kolisee montuissa (korjattu jo kerran)
- pyyhkijät jäävät joskus yläasentoon
- radiosta häviää kanavia muistipaikoilta
Muita kommentteja:
- meluisa
- penkinlämmittimen vastukset sais olla isomalla alueella
- luistonesto vois toimia herkemmin, ESP ok
- autom.ilmast. toiminut hyvin
- pissapojan säiliön täyttöaukko voisi olla isompi. säiliön koko sinäänsä riittävä
- lämmit.tuulilasin vastuslangat pitäisi olla samalla alueella kuin missä pyyhkijätkin toimivat
- ratissa vaikonop.säätimen napit voisi olla himmeästi valaistut, muutoin vakkari toimii loistavasti
- takaluukun alaosa kerää jäätä ja lunta. Välillä ei meinaa saada luukkua auki talvella. Aika paha suunn.moka mielestäni.
- Ghia-vanteet keräävät lumipölyä => alkaa armoton täristys takapäässä. Pari kertaa pitänyt pysähtyä tienviereen poistaa lumia vanteista.
- hyvät penkit
- kulutus sekalaisessa ajossa ollut 7.5L luokkaa
- hyvä ohjaus ja ajettavuus
Hyvää Joulua ja Uutta Vuotta kaikille!
S- maallainen
Ajettu 35000 tkm. Vetareista tuli rasvat pihalle jo 10000 ajon jälkeen. Rengasmelua talvirenkailla yllättävän paljon. Muutoin on toiminut ihan hyvin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial201781Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1541776Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3241450Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221118Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2091112- 1401089
- 285985
- 11965
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt4959Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49908