helpp!

Vai että auto on bemari... on muuten vähän hinnassa eroa, onko se 1986-mallin 316 vai 2006 mallin 540... Onko sähkölasit vai veivattavat? Jos nyt on vähänkin uudempi auto ja sähkölasit, niin voi olla aika kalliskin remontti. Vika on varmasti melko pieni, ehkä yksi hammasratas murtunut, mutta yleensä sinne vaihdetaan vähän isompi osa, koska joka nippeliä ei saa erikseen. Ja Bemarin hinnat tietäen, niin halvalla et saa mitään...

Jos taas on vanhempi auto ja veivattavat lasit, niin saattaa löytyä vaikka purkaamolta varaosa, joka maksaa ehkä kymmenestä eurosta ylöspäin...tietysti purkuosia saa uudempiinkin autoihin, mutta hintansa on niilläkin.

Homma siis ei missään nimessä ole kovin iso, vaikka ovi pitääkin purkaa. Ammattiasentajalta varmaan maksimissaan tunnin homma.

Jos on oikein hyvä säkä, niin autossahan voi olla vaikka takuu, ja pitäähän tuollaisen laatuauton kestää mielestäni Suomen talvet...kun halvemmatkin kestävät, niin pitäisi mennä takuun piikkiin.

Jos nyt kuitenkaan takuuta ei ole, ja sen Metroautoon viet, tai mikä nyt onkin paikallinen merkkiliike, niin varmaan se 2000-luvun autossa maksaa jotain 150€ tai reilusti enemmän. Ihan riippuu siitä, mitä sinne pitää vaihtaa. Melkein sen pari sataa euroa saa nykyään varata siihen, että auton saa ajaa korjaamon ovesta sisään. Sen jälkeen se sitten alkaa se rahastus sen mukaan kun arvotaan niitä hajonneita osia...valitettavasti.

Kyllä aika usein on mieli hyvä, kun ajelee sen verran vanhemmalla autolla, että siihen voi tehdä kaiken itse...on se merkkiliikkeiden touhu vaan niin törkeän kallista nykyään...

Vaan asiaasi väärältä palstalta, kysy samaa osastolta automerkit ja kohdasta BMW uskoisin tuolta löytyvän "kohtalotoverin" joka osaa auttaa sua tässä asiassa.