Onko kellään tullut vastaan massikassa ohjauksen tehostuksen jumittamista? Eli käännettäessä paikallaan tai hitaassa vauhdissa ohjaustehostus lakkaa toimimasta. Eli tehostus pätkii, silloin kun toimii tosi kevyt kääntää mutta sitten kun jumii niin ei käänny sitten millään. Onko vika Orbitrol venttiilissä vai jossain muualla? Omaa pumppuahan ohjauksella ei käsittääkseni ole vaan käyttää nostolaite hydrauliikkaa.
Ohjaus jumittaa
MF 4255 vm-1999
127737
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ÖLJYT!!
hyvä mies! joutokäynti isomalle 850-900r/min
ei liiku tarpeeksi . sokissa väljyyttä! ei sais ollä yhtään ,liike on pieni . porataan sokan reijät isommaksi ja putkisokka . saadaan väljyys pois .
itellä oli taavettivainaassa sama vika,tutkin ja irrottelin orbitroolit ja pumput ja mittautin paineet,eikä mitään...vika oli simppeli ohjaussylinterin varsi hieman vääntynyt, ei äkkivilkaisuulla huomannut....
Tehostus on eri asia kun mikä sinulla siinä on. Tehostin tehostaa ja siinä ei oo sitä orbitrolia. Vika voipi tosiaan olla siinä orbitrolissa tai sitten paineissa.Erräässä raktorissa kun orbitroli män väljäks ni rattia sai pyörittää suorillakin eli siis pyöri kiekkaa.
Jos sulla on siinä koneessa Sunstrand merkkinen hydrauliikka pumppu. Kannattas ottaa suunta varaosatiskille. Siellä se vika on.
Nyt en pääse kattoon pumpun merkkiä, mutta onko ojaukseen oma pumppu, kun kaikki muu hydrauliikka pelaa normaalisti. Vasta huolleettiinki ja vaihdettiin peräöljyt ja suodattimet mutta vika ei muuttunut miksikään. Kaasun lisääminen ei vaikuta asiaan mitenkään, tilanne on ihan sama oli tyhjäkäynti tai täyskaasu. Tässähän mallissa ei ole mitään väljentyviä ohjausvipuja vaan rattiakseli menee suoraan sille ohjausventtiilille, en tiedä sanotaanko sitä enää orboitroliksi. Mutta sieltä kuitenkin lähtee suoraan letkut keulaan etuakselin sylinterille.
toi sun kertoma ei viittaa mekaaniseen vikaan,päästä etuakselissa ohjaussylinterin letku löysälle kierrätä riiseliä,pyöritä rattia laidasta laitaan ,näin eteenpäin katotaan sitten.
Siis 4200 ja 4300 sarjan koneissa on rungon oikealla puolella peräkotelon kylessä kiinni kaksi osainen pumppu. Siitä otetaan öljy orbitrol venttiilille.
Mitkään konstit kierrosten lisäämiseksi ei auta. Pumppu itsessään on kulunut. Harmi vaan, että joudut vaihtamaan koko paketin.
Ohjauspyörän(ratin) syvyydensäätö!
Jos menee liika syvään, ratti "jumii".
Minulla korjaantui,vetämällä ohjauspyörää kuljettajaan päin.
Hei, selvisikö tämä koskaan mikä oli vikana? Mulla on 4270 massikassa ihan sama vika. Suodattimet, öljyt, pumput kaikki vaihdettu eikä auta. Ohjaus jumittaa niin että ei tuu mitään.
Itse hain samantyyppistä vikaa eräästä 3060 massikasta. Kaveri oli vaihtanut pumpunkin, kun olivat huollossa kehottaneet. Se ei auttanut. Nappasin orbitrolin irti. Laitoin pikaliittimillä kiinni erää toisen traktorin lohkoon ja koeajoin sillä ihan normaalia sylinteriä. Orbitroli alkoi selkeästi heti lämmetä ja paineet pudota. Vähän aika kokeituani paineet putosi todella alas ja vaikka sylinteri oli päätyasennossa sai orbitrolia kevyesti pyöritettyä. Uusi orbitroli hommattiin ja vika kaikkosi.