C5 ei kelvannu...

Kai sinulla sentään oli jonkinlainen käsitys siitä että Citroen on yksi huonoiten arvonsa säilyttävistä autoista? Minä ainakin tiesin sen kun autoa ostin. Eli ostin siitä huolimatta Citroenin. Ei kovin järkevää taloudellisesti ajatellen tietenkään.

Helsinkiin ei todellakaan kannata tulla tarjoamaan vaihtoautoa. Hyvitykset/välirahat suorastaan loukkaavia. Itse vaihdoin chrysleriä uuteen, ja kaupat tein 150km Hesasta pohjoiseen, Kouvolassa. Hyvitysero samaan autoon oli 7500e. Aika paljon, kun puhutaan alle 30te autoista.
Myös Lahti on kallis autonvaihtajalle. Kouvolaan tai pohjoisemmaksi.

Itsellekin oli C5 farkku yksi vaihtoehto. Tuulilasin mukaan farmarit eivät ole 3 vuoden ikäisinä pudottaneet arvoaan juurikaan muita autoja enemmän, jos ei huomioida uskannollista Avensista.

Pääkaupunkiseudun liikkeiden vaihtohyvitykset ovat nykyisin todella huonoja. Kävin parisen kuukautta sitten arvuuttelemassa oman autoni vaihtoarvoa pääkaupunkiseudun liikkeissä. Aivan törkeän alhaisia tarjouksia sain. No, tiesin asian kyllä entuudestaan, mutta lieneekö syynä valtavat vaihtoautovarastot seudun liikkeiden pihoissa? Niinpä tein Keski-Suomen ja Itä-Suomen kierroksen autoliikkeissä lomamatkani yhteydessä ja johan on eroa tarjouksissa. Tein kaupat kyseisen reissun aikana, koska sain yli 2500€ paremman tarjouksen samoilla varustevaatimuksilla kuin pääkaupunkiseudulla. Kyseessä on pikkuautoluokka. Eli ero oli merkittävä. Siis kannattaa lähteä merta edemmäs kalaan autokaupoissakin!

Jos sulla on C5, niin mihin sen sitten vaihtaisit? Oletko kokeillut pysyä merkissä, tai jopa mallissakin? Jos et niin miksi?

Helsingin autokaupat aivan ripulilla. Tästäjohtuen ottavat vain kaikkein kysytyimpiä vaihdossa, ja niistäkään ei saa kunnollista hyvitystä.

Itselläni oli hiljattain todellisia vaikeuksia päästä eroon 2003-vuosimallin Volvosta. Oli kuulemma saksantuonti pudottanut käytettyjen Volvojen hintoja ja vuosimallikin olisi saanut olla uudempi??? Onneksi Citroen-liike hyvitti edes kohtuullisesti Volvosta ja kaupat syntyi, vaikkakin hammasta purren.

Älkää tarttuko niihin pääkaupunkisudun surkeisiin vaihtoautohyvityksiin. Vaihtaa kannattaa vaikka keskisuomessa asti koska siinä voittaa jo useamman tonnin.

Autojen hyvityshinnat todellakin ovat surkeassa jamassa nykyään. Ja kuitenkin ne liikkeet pyytävät itse vaihdokeistaan älyttömiä hintoja. Itselläni on toisena autona 03-mallinen 2-litran Mazda 6, jolla tosin on ajettu jo 202 000 km. Hyvitys uuteen vastaavaan dieseliin 5 800 euroa. Auto on ruostesuojattu, siinä on täydellinen huoltokirja ja hyvät varusteet ja se on erittäin siisti. Joku vähän ajava saisi siitä soivan pelin vielä 10 vuodeksi, mutta minun käytössäni siinä on puolentoista vuoden päästä 300 000 km ja on jo aika paljon.

Kysymys kuuluu, teenkö nyt väliä 30 000 euroa ja taas neljän vuoden päästä saman verran?

Vastaus: en.

Auton arvo on nyt pudonnut yli 7000 euroa vuodessa. Ensi vuonna se ei enää putoa niin paljon, sillä tuskin se hinta miinukselle menee.

Tämä ei ole ensimmäinen eikä viimeinen autoni, mutta jatkan tällä vielä ainakin kaksi vuotta, jonka jälkeen arvo on ainakin sen romutuspalkkion verran eli 500 euroa. Sitten ostamaan suoralla kaupalla uutta taas kuudeksi vuodeksi. Tiedä, vaikka silloin olisi vuorossa se C5:n seuraaja.

Kerroppas vielä vuosimalli, malli ja ajetut kilometrit?? itse olen käynyt -05 HDI brek 136hp 47tkm, tarjoamassa enkä kyllä voi yhtyä edelliseen kirjoittajaan. Eräässäkin liikkeessä olivat valmiit tekemään kaupat vaikka ostettava- automalli tulee myyntiin vasta helmikuussa -07. Kysyin miksi niin myyjä totesi, että olisi asiakkaita "jonossa" vähänajettuja HDI femmoja odottelemassa. Toinen liike pyysi 39900e hintaiseen kiesiin 7000e välirahaa.

Tuohan on ihan vanhaa myyntitaktiikkaa!
Ollaan olevinaan kuin vaihtoauto olisi jotenkin huono myydä, vähemmän kauppoja tehnyt siinä voi mennäkin lankaan. Liikkeitä ja autoja piisaa, ei tarvitse olla yhden varassa. Jos mulle myyjä menisi venkoilemaan jotain tuollaista olisi se viimeinen käynti siinä puljussa. Mikä siinä muuten on että itselle ei ole vielä sattunut tuollaista myyjää? Voi olla että niillä on kehittynyt myyntisilmä joka erottaa kokemuksella helpot "potilaat"?

Aivan sama mitä automerkkiä tai mallia tarjoat vaihdossa, myyjän mielestä aina juuri se mitä tarjoat on huono myytävä ja siitä ei voi paljoa tarjota. Ja jos vaihdossa tarjottava auto sattuisi olemaan vielä saksantuonti, niin vaikeaa on. Mutta autosi arvon ja arvostuksen nousu kasvaa ihan uusiin ulottuvuuksiin, kun autoliike lähtee sitä edelleen myymään. Ymmärrän, että autoliikkeellä on riskit ja kulut, mutta ahneudellakin rajansa. Ei ihme nykyajan myyntimeiningillä, että varastot kasvavat. Itsellä A6 vaihtui kuukausi sitten uuteen C5:een ja olen tyytyväinen (paitsi Audista saamaani hieman vähäiseen hyvitykseen).

Joo, tää on tätä välisarjan mallia, tässähän ei ole vielä sitä HÖBS:iä, joten ei oo niin kovin kysytty. Just tän ikäiset autot on muutenkin kaikkein vaikeimpia myydä, kun hinta on pudonnut paljon, mutta ei tarpeeksi paljon. Sininenhän ei ole muotiväri ollut enää pitkänaikaa, mutta kaipa joku tämän värisiäkin saattaa kelpuuttaa. Noi kitkarenkaat nyt eivät varsinainen myyntivaltti ole. Aika moni vierastaa tätä vaaleaa verhoilua. Bensamoottoriset isot autot tuppaa kyllä jäämään käteen, sille ei voi mitään.

kaveri osti uuden farkku C5 2005 hintaan n.35000€. ajoi vajaan vuoden ja kyllästyi vikojen korjuutukseen(koko ajan jotain). Yritti vaihtaa uuteen tojotaan ja kas kummaaa 20000€ hyvitys vajaan vuoden vanhasta C5:sta, aika reilua!

Ehkä se on myyjän tapa torjua "ei haluttu" merkki. Ja vaikka se kuinka pahalta tuntuu, C5:sta on vaikea myydä käytettynä jos hintaa ei tiputa reilusti.