VetteZ06 vs. GT3 RS

Niin se uusin erikoistehovette häviää vakiolle vapariporsselle!

Powercar http://www.pressekatalog.de/Cover/Jpgsgross/910340667.jpg


HOCKENHEIMRING:

------- Corvette Z06------Porsche GT3 RS

Start/Ziel Sektor------- 14,44sek ------ 15,00s.
Parabolika --------- 48,39sek--------- 48,60sek
Motodrom ------------55,07sek --------- 53,84sek

Rundenzeit ------1.57,90 min-------- 1.57,44 min

info:Powercar
http://www.speedorado.com/forum/viewtopic.php?t=1892

Ei auta edes wanhanaikaiset kuutiotuumat...
101397
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ennenkuin postaat lisää Helmuttien ja Güntherien kotisivuilta potaskaa,niin tutustu ihmeessä vähän tosiasioihin ensin ;)

Tässä kaikkien aikojen tehokkain erikois911-malli, jopa turboahdettukin sellainen, 480 hv Turbo 911 ottaa pataan lähes 3 sekuntia per kierros täysin vakiolta Corvettelta:

http://www.automotorsport.se/biltester/2006/0615/061501 .pdf

Puolueeton,ruotsalainen,yksi maailman arvostetuimmista autojulkaisuista totesi näin:
"Porschen känns feminin jämfört med Corvetten"



Porschella(Turbo 911,kaikkien aikojen tehokkain versio) ajettu paras kierrosaika: 1.30,1
Corvettella ajettu paras kierrosaika: 1.27,5

Äänestä
  • Jaksat valehdella täällä.

    Corvette on vain halvetin hidas.

    koita sinäkin hyväksyä se tosiasia.

    Äänestä


  • Jatkuvasti kirjoitti:

    Jaksat valehdella täällä.

    Corvette on vain halvetin hidas.

    koita sinäkin hyväksyä se tosiasia.

    Luin myös tuon testin,ja olihan se 911 hitaampi aika monta sekunttia jokaisella kierroksella verrattuna Corvetteen? Ei nyt tarvitse niin sokea olla ideologialleen,ettei voi sisäistää puhtaita mittaustuloksia sentään.Onhan Porsche nopea kanssa,mutta kyllähän se on myönnettävä ettei sillä ollut jakoa missään vaiheessa kun vauhdit nousee yli 100 km/h..

    Äänestä

  • Vanha ystävämme Tapastikos, olet siis näemmä todennut ajan olevan kypsä paluullesi viimekertaisen nöyryytyksesi jälkeen. Ajattelet ehkä, että tänne palstalle on tullut uusia keskustelijoita sillä aikaa kun olit nuolemassa haavojasi, ja että he eivät ole kuulleetkaan paskapuheistasi. Ajattelet ehkä, että pystyt voittamaan heidät puolellesi, kun tulet taas suoltamaan tänne noita juttujasi.

    No, kannattaa varmasti yrittää. Ei sinulla täällä liikaa varmasti kavereita ole, vaikka lukuisat nimimerkit antavat ehkä näin ajoittain ymmärtääkkin.

    Pitääköhän tuo väitteesi "kaikkien aikojen tehokkain erikois911-malli" välttämättä aivan paikkaansa?

    Ja riittääkö aivokapasiteettisi ymmärtämään sellaista asiaa, että 911 Turbo ei ole tämän hetken siviili-Porscheista läheskään nopein, vaikka tehokkaimmasta päästä onkin. Eurooppalainen käsitys nopean auton rakentamisesta ei perustu pelkkään moottoritehoon, saatikka sitten kuutiotuumiin.

    Äänestä

  • vaikea ymmärtää kirjoitti:

    Luin myös tuon testin,ja olihan se 911 hitaampi aika monta sekunttia jokaisella kierroksella verrattuna Corvetteen? Ei nyt tarvitse niin sokea olla ideologialleen,ettei voi sisäistää puhtaita mittaustuloksia sentään.Onhan Porsche nopea kanssa,mutta kyllähän se on myönnettävä ettei sillä ollut jakoa missään vaiheessa kun vauhdit nousee yli 100 km/h..

    Corvette on:

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000044&posting=22000000020909428

    Corvettehan on surullisen kuuluisa siitä että autossa alunperin käytettiin halpoja korealaisia osia, josta syystä autot eivät käynnistyneet tuotantolinjalla vakavien maadoitusongelmien vuoksi. Samasta syystä vuosimallin 1983 Corvettea ei ole olemassakaan, sillä autot olivat niin huonoja että tehtaalla itsekin ymmärrettiin olla ottamatta niitä tuotantoon. Tämän jälkeenhän tehtaalle palkattiiin saksalaisia ja englantilaisia insinöörejä kehittämään tuotantoa edes jotenkin, samoin suunnittelemaan ZR-1, joka tosiasiassa on Lotuksen virittämä, jenkeiltä kun ei löytynyt taitoa tehdä nopeaa autoa.

    Ja kun haetaan nopeaa varttimailiauto, valitaan Porsche 911 turbo, ei Corvette z06:tta:

    http://www.dpccars.com/car-movies/12-04-06page-Porsche- 997-Turbo-vs-Corvette-Zo6.htm

    Äänestä

  • Pecos Bill kirjoitti:

    Vanha ystävämme Tapastikos, olet siis näemmä todennut ajan olevan kypsä paluullesi viimekertaisen nöyryytyksesi jälkeen. Ajattelet ehkä, että tänne palstalle on tullut uusia keskustelijoita sillä aikaa kun olit nuolemassa haavojasi, ja että he eivät ole kuulleetkaan paskapuheistasi. Ajattelet ehkä, että pystyt voittamaan heidät puolellesi, kun tulet taas suoltamaan tänne noita juttujasi.

    No, kannattaa varmasti yrittää. Ei sinulla täällä liikaa varmasti kavereita ole, vaikka lukuisat nimimerkit antavat ehkä näin ajoittain ymmärtääkkin.

    Pitääköhän tuo väitteesi "kaikkien aikojen tehokkain erikois911-malli" välttämättä aivan paikkaansa?

    Ja riittääkö aivokapasiteettisi ymmärtämään sellaista asiaa, että 911 Turbo ei ole tämän hetken siviili-Porscheista läheskään nopein, vaikka tehokkaimmasta päästä onkin. Eurooppalainen käsitys nopean auton rakentamisesta ei perustu pelkkään moottoritehoon, saatikka sitten kuutiotuumiin.

    Eksyinpä sattumalta Audi palstalta tänne kun näin tuon suhteellisen provokatiivisen otsikon.

    Meinasin jos postatakin, että painavahko Turbo ei välttämättä ole se paras verrokki Zetalle.

    Z06 on muuten aika varsin onneton vähänkään normaalissa arkipäivän ajossa toisin kuin se päihittävä GT3, ainakin mitä tulee 997 sarjalaiseen.

    Veijari Tapastikos on naurettavine väitteineen ollut myös Audi palstalla lietsomassa eripuraa VW-konsernin automerkkien välille.

    Äänestä

  • -Sepeteus- kirjoitti:

    Eksyinpä sattumalta Audi palstalta tänne kun näin tuon suhteellisen provokatiivisen otsikon.

    Meinasin jos postatakin, että painavahko Turbo ei välttämättä ole se paras verrokki Zetalle.

    Z06 on muuten aika varsin onneton vähänkään normaalissa arkipäivän ajossa toisin kuin se päihittävä GT3, ainakin mitä tulee 997 sarjalaiseen.

    Veijari Tapastikos on naurettavine väitteineen ollut myös Audi palstalla lietsomassa eripuraa VW-konsernin automerkkien välille.

    Molemmat autot aivan tarpeeksi nopeita teille kuten myös suomen liikenteeseen . Ajakaa te puukädet vain pv suzukeilla ja katselkaa videoita

    Äänestä

  • ''''' kirjoitti:

    Molemmat autot aivan tarpeeksi nopeita teille kuten myös suomen liikenteeseen . Ajakaa te puukädet vain pv suzukeilla ja katselkaa videoita

    Tämäpä oli kerrassaan asiallinen ja ajatuksia herättävä kommentti. Kaiketi on pitkään pohdittu ja harkittu sekä puntaroitu ynnä mietiskelty, ennen kuin on lähdetty sitä tänne meille puukätisille pv-kuskeille toitottamaan.

    Äänestä

Niin olis hyvä huomata, että Porsche tekee autoja kokonaisuuksina, joista ei jätetä mitään huomiotta. Siks ei tartte ämpäritilavuuden patoja, kun potkua saadaan muutenkin. Kulutuksen nousematta jenkkirassien lukemiin. Kannattaa muuten vilkaista Top Gearin sivuilta tuo 911 GT3 RS:n arvostelu, ei jätä paljoa valittamisen varaa. http://www.topgear.com/drives/D3/A3/roadtests/24/01.html
Jos rahasta ei oo kiinni, niin kyllähän jokainen Porschen ostaa. Jos ei oo riittävästi tuohta, niin sit voi päätyä kompromissiin ja ostaa veten.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


alppua naamaan kirjoitti:

Niin se uusin erikoistehovette häviää vakiolle vapariporsselle!

Powercar http://www.pressekatalog.de/Cover/Jpgsgross/910340667.jpg


HOCKENHEIMRING:

------- Corvette Z06------Porsche GT3 RS

Start/Ziel Sektor------- 14,44sek ------ 15,00s.
Parabolika --------- 48,39sek--------- 48,60sek
Motodrom ------------55,07sek --------- 53,84sek

Rundenzeit ------1.57,90 min-------- 1.57,44 min

info:Powercar
http://www.speedorado.com/forum/viewtopic.php?t=1892

Ei auta edes wanhanaikaiset kuutiotuumat...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu