Miten saisi helposti moottoriin hieman pirteyttä (primera -91 1,6 ykspisteruisku)? Auttaako jos vaihtaa ilmanputsarin parempaa, se pitää kummiskin kohta vaihtaa uuteen.
Miten saisi hieman
piristettyä??
81036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
1.6 litrasta ykspisteruiskua olemassa primerassa, sellanen on vain 2 litrasessa.
kaasarikone oo. Ja kyl niit ykspisteruoskui on 1,6.
et saa mitenkään joten unohda koko juttu.
1.6 litrainen -90 - 92 on sähköisesti ohjatulla kaasarilla.
1 pisteruisku löytyy Sunnysta -87 - -91 (1.6 litr.) ja P10 Primerasta -90 - -92 (2.0 litr.), ei muista henkilömalleista.
on kaasarille eri moottorimerkki? Kirjas lukee, et 1 pisteruosku on GA16DS, joka on myös kiinni?
GA16DS on sähköisellä kaasarilla, GA16DE nelipisteruisku, SR20Di on 1-pisteruisku ja SR20De ja SR20DE ovat nelipisteruiskuja.
mut miks tot GA16DS myydään 1 pisteruiskuna/kaasarina?
Moottori GA16DS
- 1.6 Kaasari/1-piste
Tollee on japaninmoottorituonti ilmottanut.
kaasari kone, josta tuli uudempi malli 1 pisteruisku, jota voisi paremminkin sanoa sähköinen kaasari.
Nelipiste ruiskut ovat sitten jo ruiskukoneita.
On monta tapaa saada lisää piristystä sun primeraan, riippuen budjetista ja siitä paljonko voit tehä ite.
Muutamia vaihtoehtoja:
Kannen avartaminen
kannen laskeminen
suuttimien vaihto uudelleen ohjelmointi
mäntien vaihto
pakosarjan/imusarjan kiillotus
Imusarjan kiillotuksessa ei kannata suuttimille päin vetää ihan loppuun asti, koska ettei lähe pisaroitumaan kuten kaasari vehkeissä. Ruiskukoneen imusarjan voi kiillottaa kokonaan.
tuossa millä saat huomattavasti enemmän hönkää koneelle.On polttoaineen ja muiden juttujen viritelmiä jne.Sitten on muita pieniä pilipali juttuja joilla saadaan muutama heppa lisää. Mutta kannesta kannattaa aloittaa. Ei mee rahaa turhaan pikkusälään