Kysymys

Lähinnä kokemuksenjne:lle. Mites onnistuuko BX:n tehostimen stefan vaihto sen ollessa paikallaan? (tarkoitan siis ohjausvaihteen akselin stefaa.)
Kiitos jo etukäteen.
6794
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kyllähän tuo onnistuu, mutta aika ahtaassa paikassa joutuu työskentelemään, ja kun ei sen venttiilin irroittaminen nyt mikää suuri homma ole, niin mietityttää, että kannattaako?

Mutta olen siis kerran vaihtanut sen stefan autossa paikallaan, ja vuoden päästä jouduin vaihtamaan koko venttiilin, kun alkoi taas vuotamaan, että sellainen tarina.

Äänestä
  • Suunnittelin ensin koko hammastangon vaihtoa. Mutta, mutta... Taidankin vaihtaa vain venttiilin siitä hyvästä hammastangosta.

    Äänestä

ainahan sitä saa yrittää,mutta minä en ainkaan vapaaehtoisesti alkaisi ronkkimaan koko venttiiliä. laittaisin peruskorjatun vaihtoventtiilin joita saa vaikka sitroselta kun palauttaa samanlaisen takaisin.
ja jos nyt jollakin riittää viitseliäisyyttä ruveta ronkkimaan sitä niin osat eivät paljoa maksa ja purkaminen on helppoa ,mutta kasaaminen kunnolla onkin sitten oma metkunsa.ja varsinkaan jos vielä pitäisi saada pysymään kuivana .

Äänestä
  • Katsastus mies vain merkkasi viaksi vuodon ohjaustehostimessa ja onhan se kivempi, kun auto ei merkkaa reviiriään.

    Äänestä

  • Mulla on sama ongelma tuon venttiilin kanssa. Mites paha operaatio tuo vaihtaminen on, tarviiko muuta kun putket ja venttiili irti ja uusi tilalle? Vai onko parempi viedä pajalle vaihdettavaksi?

    Äänestä

  • Jamo kirjoitti:

    Mulla on sama ongelma tuon venttiilin kanssa. Mites paha operaatio tuo vaihtaminen on, tarviiko muuta kun putket ja venttiili irti ja uusi tilalle? Vai onko parempi viedä pajalle vaihdettavaksi?

    Menee aikaa korjaamolla ammattimiehen tekemänä.

    Ja tosiaan se venttiili kannattaa vaihtaa eikä yritellä korjata sitä vuotavaa kapistusta, ainakaan autossa paikallaa.

    Ventiilin lisäksi täytyy irroittaa rättinivel, nostaa rattiputki ylös, ja irroittaa semmoinen läppä hammastangosta, jonka takana on jousi, prikka ja holkki ja tietenkin ne putket pois.

    Sanoisin että ei se ihan mahdoton homma ole, jos on vähääkään kokemusta sitikan hydrauliikan korjailusta, mutta jos olet ensimmäistä kertaa hydrauliikkaputkia yms. irroittelemassa, niin kannattaa ehkä maksaa se noin 100€ ammattimiehelle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


citroen for ever kirjoitti:

Lähinnä kokemuksenjne:lle. Mites onnistuuko BX:n tehostimen stefan vaihto sen ollessa paikallaan? (tarkoitan siis ohjausvaihteen akselin stefaa.)
Kiitos jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu