pakko oli laittaa vähä provo otsake ettäammattimiehet kiinnostuisi !
Kun puhutaan C5 alkutaipaleen ongelmista niin joko ne on vähentyneet jo vm. 2003 ?
onko mallieroa 2002 ja 2003 välillä?
Tai missä vuosimalleissa ne suurimmat erot on?
t. sitikkakuume !!
Kun puhutaan C5 alkutaipaleen ongelmista niin joko ne on vähentyneet jo vm. 2003 ?
onko mallieroa 2002 ja 2003 välillä?
Tai missä vuosimalleissa ne suurimmat erot on?
t. sitikkakuume !!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Moi
Itse en ole huonoa C5 kohdannut, mutta tutut "tietää" niitä olevan. Kaikki huonot uutiset ovat liittyneet -01 -02 ja -03 malleihin. Kuulemma -03 pitäisivät olla "hyviä", mutta riippuu varmaan valmistusnumerosta: loppupää paranee.
Facelift muuttunut paljonkin 1. mallista. Suurimmat parannukset: bosch-sähköistäminen, wan-väylät, muuttuva-ajoituksinen venttiilit (vääntö teho), kojelaudan kejeiden päivitys, muotoilu...
Myös jousitus on muuttunut, joka joidenkin mielestä on mennyt liian saksalaistyyliseksi.
Samalla ohjaustunto parantunut.
Itselläni on 06- Break, ilmanvikoja. Olen enemmän kuin tyytyväinen auton ominaisuuksiin.
Kaksi vuotta on alla ollut vm 2001, kilometreistä
100.000 - 150 000 tkm ja kaksi kokonasta vikaa on ollut, flektin vastukset ja ulkolämpötilamittarin antura.
wan väylää ei ole mutta can löytyisi
Jälleenmyynti vaikeaa ja joudut pilkkahintaan luopumaan. Suomessa käytetyn sitikan arvo Ladan luokkaa paitsi tietysti autoliikkeissä jotka epätoivoisesti YRITTÄVÄT saada kohtuu hinnan.
http://www.auto-news.de/bigpicture.jsp?bildname=/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/14491_1114679268800.jpg&title=- Pannen-Hitliste 2004 im Detail
Kuten tuosta näkyy, niin kovin parannus C5:n luotettavuudessa tapahtui vuosimallien 2002 ja 2003 välillä.
Niin siitä selviää se tosiasia,että 2004 c5 on jo kestävämpikin,kuin Tojotan corolla ja Avensis.Kun kaikki muut ominaisuudet jo olivat parempia,niin............
Tämä tieto on luokiteltu salaiseksi ja se voisi levitessään aiheuttaa hysteriaa ja pakkoliikkeitä tietyissä piireissä ;)
2001 mallissa oli paaaaaaljon vikoja, 2003 mallissa samoja vikoja korjailtiin muutamia aluksi. Sen jälkeen auto toiminut loistavasti.
Tutkimus www.huoltokorjaamo.fi
Näköjään edes virallisia tutkimuksia ei saa julkaista Citikka palstalla kun jo poistetaan.Ruotsin Autoliiton tekemä ei siis mikään puolueellinen.
Autolla ajettu 110tkm. Vaihdettu takaoven lukko ja pyörän laakeri. Jarrut vinkuu. Ollut uudesta asti ja huollettu säännöllisesti. Jos uudemmat ovat vielä parempia, en edes harkitse muuta merkkiä, tosin seuraavat ostan käytettyinä.
todellinen vikapesä.Omassa Pösössäni tuli ensimmäinen vika 130000 km ja sen jälkeen niitä kyllä sitten tulikin riittävästi.
Eli omistettu -03 c5 n kk ja autolla ajettu ehkä 10 päivän ajan ku renkkaa koko ajan, kaiken renaamisen alku ilmeisesti nyt vaihtoon menossa oleva psi keskus joka sekottaa kaikki sähköt, muuen toimiessaan ihan hyvä härveli.