maahantuojan puolesta?
Kiassa pohjan massaus ja ruostesuojaus
valmiina.
275002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kia on pakko ruostesuojata maahantuojen toimesta koska alkuperäinen ruostesuojaus on olematon, Ruotsin korroosioinstituutti joka on maailman arvostetuin ruostetutkimuslaitos kertoi Kia Sorennon olevan ruosteisin auto jota he koskaan ovat nähneet.
niin missä se tutkimus on luettavissa?
Olisi kiva nähdä jotain todistetta tuollaiselle paskaväitteelle, toisaalla täällä väitettiin että ford mondeo oli ruosteisin auto sen saman tutkimuksen mukaan.
Itse en ole löytänyt em tutkimuksen tuloksia mistään. paitsi sen vanhemman, mutta näissä keskusteluissa viitataan aina siihen uudempaan tutkimukseen.
Linkki:
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Lainaus:
kia är den rostigaste bil som jag har sett
niin, mitä mieltä arvon provo olet siitä että maahantuoja lisäsuojaa autoa? Tekeekö sinun autosi maahantuoja niin? EI TEE. Hieno homma että Delta näin tekee, eipä Suomen Kiat varmasti sen pahemmin ruostu kun mitkään muutkaan autot keskimäärin, vai väitätkö että Suomessa lisäsuojattu auto on verrannollinen Ruotsalaiseen suojaamattomaan autoon? 6% oli Kian marraskuun markkinaosuus, ja ensi vuonna tulee C'eed, silloin kilpailijoiden todellinen ahdistus ja hampaiden kiristys alkaa. Mitäs keksitte seuraavaksi? Kian valot näyttävät taakse kun pitäisi näyttää eteen, turvavyöt ovat väärän väriset, vai? Mikä olisi se seuraava ahdistuksen aihe?
Täällä puhutaan faktaa ja perustellaan väitteet, toivottavasti usissa Kioissa ei valot näytä taaksepäin ettei siitäkin asiasta sitten tarvitsisi täällä keskustella.
Kyllähän Kia ruostuu siinä missä muutkin ja voin kertoa että ostin v. 2002 uuden Tojotan ja ajoin sillä n. 7000 km, kun piti viedä se ruostesuojaukseen pohjan alettua silloin jo näyttämään ensimmäisiä ruostevaurioita.
Ruostesuojauksen lisäksi piti pohja hiekkapuhaltaa puhtaaksi alkavista vaurioista, eihän kukaan ammattimies tee finikor suojausta ruosteen päälle.
niin ei tarvitse huolehtia ruostumisesta, vm.99 v70 näytti tuolla tutkittuna ruostetta 0 kuin kia oli toisessa äärilaidassa eli 5 se siitä aasian paskojen laadusta taas tuli esille. Eihän niitä kia merkkisiä autoja voikkaan ottaa kuin vitsinä
"Itse en ole löytänyt em tutkimuksen tuloksia mistään. paitsi sen vanhemman, mutta näissä keskusteluissa viitataan aina siihen uudempaan tutkimukseen."
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
Löytyy ihan helposti Autoliiton sivuilta,Kiaa ei joukossa ole mutta sisarmerkki Hyundai on testin eniten ruostunein auto.
Nyt olet Kia-palstalla, täällä kaikilla on UUSI AUTO, Kuka nyt oikeasti viitsii noin vanhan 90-luvun auton jotain tilastoja selailla. Aivan sama.
vanhassa testissä oli tasan yksi Hyundai malli = Accenta.
Tutkitut autot 26kpl vuosimalli 1998 6kpl 1999 ja 3kpl 2000.
Nämä vuosimallit ja erityisesti vuosimallit 1998-1999 on todellakin ajalta ennenkuin Hyundai alkoi panostamaan korroosion estoon. On totta että kyseinenen auto on todellakin heikosti suojattu ja testitulokset kummitelevat vieläkin eri yhteyksissä. Nykyään Hyundai panostaa ankarasti myös tähän piirteeseen.
Uudemmassa testissä Hyundai pärjäsi jo hyvin muitten rinnalla ja varmast tytäryhtiö Kia seuraa perässä joskin pienellä viivellä.
korjaamolla hitsauttamassa kia "autosi" alustaa, minä se vaan ajan sillä -99 volvolla edelleenkin huolettomia kilometrejä. TYHMÄ
JOs haluaa ajaa vanhalla belgialaisellä romulla niin mikäs siinä, hyvinhän se varmasti pelaa. Itse ajelen aina uudella autolla, ei ole öljytikkuakaan tullut katseltua, saati mitään massattuja pohjia hitsautettua.
Ajo ominaisuudet, turvallisuus tilat kohdallaan aja sinä vaan sillä kiinalaisella koppimopolla. Pitäähän meilläkin (ihmisillä jotka ajavat autolla) olla hauskaa liikenteessä.
8 vuotta on autolle paljon, mutta hyvällä pidolla toki auto voi olla vielä hyvässä kunnossa, mutta takuu on mennyt umpeen about 6 vuotta sitten, muotoilu on vanhaa, kaikki viat maksat itse. Eikö kaaliin mene että uusi auto on paljon varteenotettavampi vaihtoehto kuin edellisellä vuosituhannella Belgiassa tai Ruotsissa tehty pappa-auto? Turvallisuuskaan ei ole sen ihmeellisempi kuin uusissa Kia-malleissa, neljä tähteä. Taitaa vain kirjoittajaa harmittaa kun nämä "kiinalaiset" ja muut riisikupit ovat niin pirun komeita ja kiiltäviä. On se mukavaa istua autoon ekan kerran kun mittarissa on 3km ja muovit penkin päällä..... Ajo ominaisuudet on muuten yhdyssana, ihan näin vinkiksi.
koeajamassa noita riisikuppeja, tunnelma oli ihan perseestä, todella muovisen oloista , kitinää, koneen ääni kuuluu sisään kuin olisi moottorisaha viessä, rengasmelu kaamea... Ei kiitos. mielummin vaikka joku 10v vanha saksasta tuotu audi,volvo tms laatumerkki.
Mutta toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä
oliko vuosimalli 2003?, sai 1 testissä.
kun lukee taulukkoa oikein 1 on ruosteisin, 5 ei ruostetta, toisaalla tässä ketjussa on mennyt numerot sekaisin eli toisinpäin. (volvo)
kia carensis ja v70 volvo eri luokassa, eli jos posautat 4 tähden volvolla vaikka 10 tähden riisikuppiin joka on 500 kg kevyempi tietäähän sen puolisokea neekrihuorakin miten siinä käy kian kuskille.
kolaritestit on luokiteltu
isot autot
keskikokoiset
pienet
eli pikkuauton 5 tähteä ei todellakaan vastaa ison auton 5 tähteä
ja 8 vuotta on todellakin kia autolle liikaa, onhan se ollut jo silloin 2 vuotta paalaamolla
romulla jo 6 vuotta..... vielä saisi vaihdossa sen verran kun kia carensis maksaa......
Ei kai kukaan täällä ole väittänyt että eri luokan autojen törmäystestit olisivat vertailukelpoisia, Esim. Kia Sorento yli 2100kg massallaan on neljän tähden autona huomattavasti turvallisempi kuin esim. V70, jos joku väittää jotain muuta niin lähteet perään. Nyt takaisin koulun penkille opettelemaan kirjallista ilmaisua ja sivistystä, kun näköjään on jäänyt molemmat aika huonolle tolalle.
Muissa autoissa se vain tehdään jo tehtaalla KIA:ssa vasta suomessa (?) miksi?
Laitappa tietoa lähteineen näistä "kaikista" automerkeistä jossa on täydellinen ja riittävä ruostesuojaus valmiina. Vai oliko sittenkin Esson baarin juttuja?
isoissa volvoissa, niitä on ihan turha mennä enää suojailemaan, ne ei nimittäin ruostu, toinen merkki on usko tai älä citroen. käy
tuolla sivuilla katsomassa testituloksia
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
ja hyvä niin. Kommentteja puolesta ja vastaan. Kyllä fiksu ihminen erottaa provot ja idiootit ihan itse ilman että Seriffin täytyy puuttua asiaan niinkuin on tapana Toyotan sivuilla.
On muuten uskomaton ilmiö toi mitä tapahtuu Toyotan Suomi24 sivuilla. Seriffi poistaa asialliset keskustelut ja saa ihmisten vihat niskoileen.
Yo. viestien kirjoittajissa ei taida juuri olla Kian omistajia
Itselläni on 1 kk vanha Magentis. Ruostumattomuustakuu 12 vuotta.
Yo. keskustelu siis parempi keskittää muihin merkkeihin
puhkiruostumattomuustakuu, mainoskikka, käy katsomassa testituloksia ketjusta löytyvästä linkistä, näytti 2002 mallin magentis olevan jo ihan mätä.....
itse olen kiveniskemät penslannu mallilla, itse huomaan korjauksen mutta emäntä ei hoksaa mitään.Autoa ei passaa pestä kotona vähällä vedellä, tulee syviä naarmuja mutta pankaa pesuvahaa ämpäriin kolmannes enemmän kuin ohjeissa niin ovihelmaankaan ei tule ruostetta niin nopeasti kuin muilla.Auttaa juuri sen oven ruostumiseen sisältä, ilmeisesti valuu lasia pitkin oven sisälle. Tuntuu olevan aika herkkä maali nykyajan maaliksi, eivät paljoa ceratosta vaihdossa luvanneet kun uusittu korimalli tulossa ensi keväänä mutta yritetään tällä pärjätä eläkkeelle asti