Huhtikuussa Ryanair avaa reitin Tampere-Bremen. Mitään muita avauksia ei ole vielä ilmoitettu ensi vuodelle. Luin jostakin lehdestä Tampereen lentoaseman päällikön haastattelun ja hän arvioi Ryanairin lisäävän reittejään jälleen ensi syksynä Tampereelta. Tänä vuonna avattiin kaksi uutta reittiä: Liverpool ja Dublin. Itse asiassa Dublinin reitti aukeaa parin viikon kuluttua. Mitkähän uudet reitit ensi vuonna tulevat jo ilmoitetun Bremenin lisäksi? Onko hyviä veikkauksia tai sisäpiirin tietoa? Neuvotteluja varmaan on käyty, koska jokainen uusi reitti on aina pitkällisen valmistelun tulos.
Tuleeko uusia reittejä
Tampereelta
91555
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Puolaan tulee uusi base melko varmasti ensi
vuonna ja samassayhteydessä melko varmasti lennot
myös Tampereelle.
Ykkösveikkaus kohteeksi Wroclaw mikäli Ryanairin
iso huoltokeskus tulee sinne myöskin.
Sitten jotain Milano/Girona/Bryssel linjalta ja
jossain vaiheessa jopa Skavsta saattaa palata.
Wroclaw on kertakaikkisen upea kaupunki. Toivottavasti lennot sinne tulevat mahdollisimman pian. Pohjois-Italian Milano(Bergamo) tai Pisa ovat myös omia veikkauksiani koska Ryanairilla on ohjelmassa yhä enemmän myös varsin pitkiä reittejä ja ko. kohteisiin lennetään jo Ruotsista ja Norjasta. Barcelona(Girona), Madrid ja Marseille ovat varmaan myös tulossa jossakin vaiheessa. Ryanair vahvistaa ko. hubejaan koko ajan. Skavstan paluuta ohjelmistoon epäilen ainakin siihen asti kun Tampereesta tulee hubi.
ettei bryssel-charleroi ole (vielä) avattu tampereelta. onhan kuitenkin kyseessä EU:n "pääkaupunki"
Ryanair ei ole juurikaan viime aikoina lisännyt lentojaan Bryssel-Charleroin kentältä. Syynä on se, että Ryanairin nykyinen sopimus kentän kanssa ei ole sille kovin edullinen. Koko Ryanairin liikenne oli noin vuosi sitten lopettamisuhan alla. Yhtiö päätti kuitenkin jatkaa.
Jos Puolaan avataan base, Tampere olisi sopivan matkan päässä. Eiköhän silloin lennot ala.
Glasgow voisi olla myös mahdollinen uusi kohde.
Ryanairhan vähensi lentoja Brysselista tukiaiskiistan vuoksi.
Uhkasi jopa lopettaa ne kokonaan ja eihän
sieltä lennetä edes Lontooseen.
Puolassa on Ryanair kehittynyt tosi huimaa vauhtia. Tällä hetkellä se lentää seuraaviin kaupunkeihin: Krakova, Gdansk, Wroclaw, Rzeszów, Poznan, Szczecin, Lodz, Bydgoszcz, lennot Varsovan pääkentälle alkavat ensi vuonna (Irlannista). Suuri osa näistä lennoista on Iso-Britanniasta (Lontoo, Liverpool, East Midlands, Glasgow) ja Irlannista, lisäksi muutamaan kohteeseen Frankfurt Hahnista, Milanosta ja Tukholmasta.
Baseksi nousee todennäköisesti jo ensi vuonna Wroclaw tai Krakova, Varsovastakin on toki base tulossa, mutta vasta reilun 2 vuoden päästä, kun jompikumpi: Modlin tai Sochaczew (vanhoja sotilaskenttiä) muutetaan halpalentokentäksi.
Krakovaan ja Wroclawiin lennetään Lontoosta kaksi päivittäistä lentoa, ensi vuonna Lontoo Stanstedista Krakovaan on jo 3 lentoa päivässä.
MIKÄS TUKI..... MITÄ SAAKSE JOTAIN TUKEE, EIKS SE MUUTEN PYSTY PTÖRITTÄMÄÄN BUSINESTA? WAU....VÄÄRISTYYKÖHÄN KILIPAILU?
Ryanair selvästikään ei tajua miten paljon kysyntää tulisi, jos se aloittaisi lentoja etelän kohteisiin Tampereelta. Jostain syystä, valitettavasti. Nyt ei enää voi väittää, että lennot olisivat liian pitkiä, on nykyään paljon pidempiakin reittejä Ryanairilla, kuin kohteisiin Italiassa, Ranskassa, jopa Espanjassa. Jos ymmärtäisivät mitä Ryan menettää lentämättä Suomesta sinne päin...