Auto kertoo käyttäjästään ja on eräänlainen käyntikortti useissa tilanteissa. Itselleni oli erittäin mukavaa huomata, miten paljon se oikeasti kertoo ja vaikuttaa, en olisi uskonut ennenkuin hankin viime keväänä SLK:n AMG-varustein. Työn puolesta käyn eri toimipisteissä silloin tällöin, ja kaikissa paikoissa auto huomattiin ja sitä ihasteltiin, tultiin spontaanisti kysymään mallia ja ominaisuuksia. Herätti huomattavaa kiinnostusta ja hyväntuulista ihmettelyä sekä nuorissa että vanhoissa, naisissa ja miehissä. Kesällä avona ajellessa ja parkeeratessa jopa aivan satunnaiset paikalle sattuneet ihmiset tulivat katsomaan autoa ja ihastelemaan sitä, kerran eräs mies jopa tuli kerrostalon ikkunasta katsomaan: pää ulos ikkunasta ja sieltä 1. kerroksesta huomautti "että onpa upea auto, turvallisia kilometrejä", tosin sitten lähtiessäni huomasin saman vanhahkon miehen menevän omaan vm 1973 SL:ään, joka oli samalle kadulle parkkeerattuna, eli siksi mies varmaan oli niin innostunut SLK:sta ja koki siinä tietysti olevansa kanssatoveri avomersu-miehenä itsekin.
Mutta siitä tuolla alempanakin väitetystä kateellisuudesta en ole havainnut työpaikalla tai tuntemattomien kohdalla koskaan minkäänlaista viitettä. Kaikki ovat positiivisesti suhtautuneet autoon ja sen kuljettajaan, lienee kuviteltu kateellisuus esim. työpaikalla enempi luultua ja ns. korvien välissä: jos alkaa kuvitella että joku on kateellinen niin sitten luulee näkevänsä siitä merkkejä.
Tosin eräästä kaverista joskus paistaa jonkinlainen vähän erikoinen asenne SLK:ta kohtaan, etenkin jos hänelle hehkuttaa kuinka upea auto on kyseessä, kaivamalla kaivaa jotain ulkomaisia vertailuja SLK:n ja muiden saman luokan autojen väliltä, ja kun ei ole mitään muuta moitittavaa löytänyt, niin eräässä vertailussa auton muotoilusta joku autotoimittaja ei pitänyt, hänen mielestään auto ei ollut tarpeeksi maskuliinisesti muotoiltu (siis R170) tai jotain ja siitä tuo kaveri jaksaa piikitellä. Mutta tuossahan on kyseessä subjektiivinen makuasia, ja ainakin 99% ihmisistä joita olen tavannut, ovat pitäneet R170-korista SLK:ta erittäin hyvännäköisenä ja ulkonäöltään poikkeuksellisen upeana autona.
Tosin tuo kaveri meinasi hankkia kaksivetoisen TT-coupen, mihin olisi kyllä itselläni vakavaa sanottavaa: noinkin tehokas urheilullinen auto on aivan järjetöntä hankkia etuvetoisena, ei urheiluauto vain voi olla etuvetoinen kertakaikkiaan, eikä etuvetoisen vetelyä noilla tehoilla kiihdytyksissä kyllä sietäisi itse hetkeäkään, on siinä hieman vakavammasta ongelmasta kyse kuin jonkun autotoimittajan auton muotoiluun liittyvästä ongelmasta, kun kerran ihan perustavaa laatua oleva tekninen haitta/ongelma on sitten autossa.
Auto kertoo statuksesta
11
1352
Vastaukset
- toinen teoria
Kumpaa ne ihastelivatkaan. Sinua vai autoasi?
Auton status siinä nousi, ratissa istuja ei muuttunut noiden sivullisten silmissä miksikään.
Jos auton omistajan status olisi muuttunut, löytyisi sitä juttuseuraa silloinkin kun et istu autossasi, mitä ei todellakaan tapahtunut. Vai kuinka.
Jos juttuseuraa pitää ostaa 100 000 eurolla, niin tuolla summalla voisi roikkua aika pitkään näillä pulinalinjoilla. En lukenut.
Auto kertoo omistajansa itse kuvittelemasta statuksesta. Suomessa yleensä ostetaan velaksi kalliimpi auto, kuin mihin olisi tarvetta tai varaa. Mutta kun halutaan kuulua ylempään statusviiteryhmään.
Syödään lenkkimakkaraa, asutaan kaksiossa tai kolmiossa eikä lapsilla ole vaatteita, mutta Avensis pitää olla.
Muuta otsikoksi: "käteisellä ostettu velaton auto kertoo omistajansa statuksesta" niin alat olla jäljillä.
Master Eq- Mercedes SLK
No, kun nyt asiaa kysyt, niin ostin auton käteisellä, tai siis osa rahasta oli käteisellä ja osa (muistaakseni 25.000 eur koko summasta) oli pankin antamalla "shekki"-lapulla vai mikä hemmetti se lappu on jonka pankin tiskiltä saa, jolla valtuutetaan joku nostamaan rahat tililtä. Asun kolmiossa kerrostalossa kyllä, mutta se sopii nyt minulle tähän elämäntilanteeseen, kun ei ole lapsiakaan ja ikää vasta 26-vuotta, niin tuossa kolmiossa mahtuu tyttöystävän kanssa kahdestaan ihan kivasti asumaan. Seuraavaksi asunnoksi ajattelin omakotitaloa järven tai joen rannalle kyllä, rakennuttaa sopivaksi katsomalleni tontille uuden omakotitalon, esim. Älvsby-talon tai mitä näitä nyt valmiita avaimet käteen -periaatteella tehtäviä onkaan. Siihen toki varmaan tarvii sitten ottaa lainaakin, mutta niinhän se nyt vain on, olkoon. Autorahat saan kyllä tienattua ihan ilman lainoja ja velkoja, korkeintaan tililuottoa täytyy käyttää joskus, muttei mitään varsinaista lainaa. Bruttotulot tällä hetkellä 8670 eur/kk, josta taitavalla verosuunnittelulla jää n. 5000 eur/kk nettoa käteen. Käytettyhän se SLK oli, mutta minusta R170 on paremman näköinen kuin R171, etenkin AMG:nä.
- L ada
niin, kohta kun tehdassuunnitelmat toteutuvat niin Mersua ei erota Ladasta. Statusta kerrakseen kun tietää että oma mersu on valmistettu Ladan tehtaassa. Mutta ei siinä mitään hävettävää ole, hyvä status se lad...mersu on!
- Three beam star
Muuttuuko siis vanhatkin mersut muka uudella tehtaalla tehdyiksi? Siis sittenhän vanhojen oikeiden mersujen status nousee entisestään. Kyllä ainakin kaikki minun hankkimani mersut ovat olleet ihan Made in Germany - ja se on stanssattu ja painettu vähän joka paikkaan autossa, ja kaikessa huomaa saksalaisen täsmällisyyden ja laadun, etenkin juuri mersun 1990-luvun lopun malleissa aivan loistaa uskomaton laatu ja käytettävyys ja kestävyys ja myös ulkonäkö on aivan omaa luokkaansa esim. vm 1999 CL tai 1998 S ta 1998 SLK tai 1997 CLK muutamia mainitakseni.
ja eikös Bemari ole tehnyt Venäjällä autoja jo 5 vuotta, eivät ne viimeiset Bemaritkaan ole minusta olleet samanlaisia kuin vm 1980 Lada ;) - L ada
Three beam star kirjoitti:
Muuttuuko siis vanhatkin mersut muka uudella tehtaalla tehdyiksi? Siis sittenhän vanhojen oikeiden mersujen status nousee entisestään. Kyllä ainakin kaikki minun hankkimani mersut ovat olleet ihan Made in Germany - ja se on stanssattu ja painettu vähän joka paikkaan autossa, ja kaikessa huomaa saksalaisen täsmällisyyden ja laadun, etenkin juuri mersun 1990-luvun lopun malleissa aivan loistaa uskomaton laatu ja käytettävyys ja kestävyys ja myös ulkonäkö on aivan omaa luokkaansa esim. vm 1999 CL tai 1998 S ta 1998 SLK tai 1997 CLK muutamia mainitakseni.
ja eikös Bemari ole tehnyt Venäjällä autoja jo 5 vuotta, eivät ne viimeiset Bemaritkaan ole minusta olleet samanlaisia kuin vm 1980 Lada ;)kun ihmisten korviin kantautuu että mersuja tehdään ladan tehtailla niin tottakai mersun kurssi tippuu ihmisten mielissä.
onhan tuolla mersulla jo viimeaikoina ollut laatuongelmia. Tuulilasi lehdessä oli hieno kuva kun ameriikassa tehdyn mersun konepelti oli vinossa ym.
Mistä johtuu että lada käynnistyy kovillakin pakkasilla mutta tämä saksalainen serkku ei... - tullut
L ada kirjoitti:
kun ihmisten korviin kantautuu että mersuja tehdään ladan tehtailla niin tottakai mersun kurssi tippuu ihmisten mielissä.
onhan tuolla mersulla jo viimeaikoina ollut laatuongelmia. Tuulilasi lehdessä oli hieno kuva kun ameriikassa tehdyn mersun konepelti oli vinossa ym.
Mistä johtuu että lada käynnistyy kovillakin pakkasilla mutta tämä saksalainen serkku ei...Tuulilasi lehti jo 15 vuotta ja eipä ole näkynyt kuvia mersujen vinoista konepelleistä.
Sinä valehtelet enemmän kuin pappi jumalanpalveluksessa. - tuc
L ada kirjoitti:
kun ihmisten korviin kantautuu että mersuja tehdään ladan tehtailla niin tottakai mersun kurssi tippuu ihmisten mielissä.
onhan tuolla mersulla jo viimeaikoina ollut laatuongelmia. Tuulilasi lehdessä oli hieno kuva kun ameriikassa tehdyn mersun konepelti oli vinossa ym.
Mistä johtuu että lada käynnistyy kovillakin pakkasilla mutta tämä saksalainen serkku ei...Kaikki Mersuni ovat hyrähtäneet kovillakin pakkasilla käyntiin kuin palmun alta. Elä jauha kakkaa.
- ja itsensä itselleen kehuminen
Ei jumalauta tälläisiä ihmisiä ole olemassakaan. En ainakaan tahdo uskoa todeksi.
- on tarua
ihmeellisempi veliseni.
Maailma on ihan hullu nykyään, ei voi kun ihmetellä.
- Ison omistaja
Totta, automerkki kertoo todellakin jotakin ihmisestä. Varsinkin kaikki pienimunaiset pösilöt hankkivat Mersun vahvistaakseen itsetuntoaan. Mitä isompi Mersu, sen pienemmät munat. Jos itsestä ei ole mihinkään, niin ainakin auto on hieno ja suuri.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
57-vuotiads muka liian vanha töihin?
On tämä sairas maailma. Mihin yli 55-vuotiaat sitten muka enää kelpaavat? Hidasta itsemurhaa tekemään, kun eläkkeelle ei3023407Haluatteko miellyttää kumppaninne silmää?
Entä muita aisteja? Mitä olette valmiita tekemään sen eteen että kumppani näkisi teissä kunnioitettavan yksilön? Olette2381860By the way, olet
mielessäni. Olet minulle tärkeä, niin suunnattoman tärkeä. En kestäisi sitä jos sinulle tapahtuisi jotain. Surullani ei921355J-miehelle toivon
Hyvää yötä. Voisiko nykyistä tilannetta uhmaten vielä pienintäkään toivetta olla, päästä kainaloosi joskus lepääämään.851313Onko kaivattunne suosittu?
Onko teillä paljon kilpailijoita? Mies valitettavasti näyttää olevan paljonkin naisten suosiossa :(791203- 591188
Täytyi haukkuu sut lyttyyn
En haluu tuntee rakkautta sua kohtaan enää ja haluun unohtaa sut mut sit tulee kuiteki paha olo kun haluis vaan oikeesti531133Onkohan sulla enää tunteita
kun nähdään seuraavan kerran? Niin hyvä fiilis on ollut viime aikoina, että se on nyt pahin pelkoni. Oletkohan unohtanut361014Kylpyläsaaren Lomakylän kahvilaravintola
Kävimme syömässä Kylpyläsaaressa. "Naudanliha burgeri" maksoi 18,90 euroa ja lisäksi limsa 4,50 euroa. Annoksen hinnaks46956Etkö ymmärrä että olen turhautunut
kun ei etene. Auttaisit rakas vai onko kaikki vain kuvitelmiani omassa päässäni?65884