Osaako kukaan neuvoa tietämätöntä, ajaessa 2.5TDi nykii epäsäännöllisesti, jos paikallaanollessa painaa jarrua ja sen jälkeen kaasua niin eka kerralla kierrokset nousee n.1500 ja tippuu sitten n.1000 vaikka polkee kaasun pohjaan, sen jälkeen alkaa kierrokset nousta kun painaa kaasun uudestaan pohjaan ja kaasu toimii normaalisti???? Onko siellä jotain rajoja jossain vai olisko moottorin boxi entinen?
A4 nykii...
välillä
91185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
niin saat vastauksen ,luulempa että vika pumpussa ovat niin monimutkaisia nykyään että ihan hirvittää viedä huoltoon.
Huoltoon on turha viedä, ei ne siellä asiasta mitään ymmärrä, tai sitten vikakohtia on niin paljon, ettei kannata kaikkia osia vain varmuuden vuoksi vaihtaa.
Miksi vaivautua vastaamaan,kun et kerran tiedä asiasta mitään.
Nykiminen kuuluu asiaan on täysin perätön tieto.
Maailman parhaat diisselit,joita käyttää hyvin monet merkit.
"nimimerkillä" on kokemusta,nimissäni tällä hetkellä kahdeksan kpl.
Olen käyttänyt omaani jo 7 kertaa korjaamolla nykimisen takia, mutta mitään vikaa ei ole löytynyt, eikä ainuttakaan osaa ole vaihdettu, mitään ei voi korjata, kun vikamuistissa ei ole mitään tietoa. Takuuaika kyllä saattiin kulumaan tälläkin tavalla.
Salli mun nauraa, muut menneet hujahtamalla ohi.
Volvokin luopui VW diselistä koska ei täyttänyt sen laatuvaatimuksia. Tänäpäivänä VW vaikeuksissa dieselinsä kanssa, koska sillä ei ole uusia normeja täyttävää tekniikkaa.
Luotettavuudessa ja kestävyydessä täysin ylivoimainen.
Vain mersulla on kestävämpiä.
Osta ensin Volvo diesel koneella ja tule sitten sanomaan että onko siinä laatua! Itsellä on ikävä kyllä Volvo v70 vaihtoon lähtee ja pikaiseen sellaiseen!!!
Ei kannata huudella vieraisiin pöytiin jos ei tiedä mistä puhuu!
Omassa A4:ssa oli myös mystinen nykimis ongelma. Kaasua painettaessa alkoi nykimään alle 2000 kierroksilla eikä kierrokset siis nousseet kunnolla.
Ilmamäärämittarin vaihdon jälkeen alkoi toimia normaalisti.
kävin huollossa, tekivät koeajo lenkin mittarit päällä, vaihtoivat jonkun osan - en muista mikä - ja kaikki oli sen jälkeen kunnossa. Hinta töineen taisi olla 100-200€.