Uuden rosvon kujeet

Näin ne tulppaani miehet asian ilmoittivat.
Maximi väännön kierrokset tulee aika alhaalla?

kielimies kirjoitti:

Näin ne tulppaani miehet asian ilmoittivat.
Maximi väännön kierrokset tulee aika alhaalla?

Kyllä hyvältä vaikuttaa, kysyntä on kovaa myös Euroopassa. Kiva video uudesta Banditista suzuki.switzerland-sivuilla. Hinta on tosi kilpailukykyinen verrattuna esim. 2007 Yamahan hintoihin. Merkkiliikkeestä saa hyvän tarjouksen, ei tartte välttämättä enää ostaa harmaatuojilta, koska ero on aika nimellinen, plus saa vaihturista vielä kunnon hyvityksen (kuitenkin kirpaisee aika lailla, vanhan pyörän hinnasta on sulanut kahdessa kesässä 40%) Tilatkaapa pian, toimitukset Euroopassakin esim. S-malleissa huhtikuussa.

Tilasin jo oman nakuversioni. Olisin halunnut heti samalla "vähän miehekkäämmät " soundit, mutta tuntuu, ettei kellään ole tietoa, millaiset vaimentimet siihen voi laittaa, kun on noi happitunnistimet sun muut. Onko mielikuvaa, millainen putki voisi sopia.

rocster kirjoitti:

Tilasin jo oman nakuversioni. Olisin halunnut heti samalla "vähän miehekkäämmät " soundit, mutta tuntuu, ettei kellään ole tietoa, millaiset vaimentimet siihen voi laittaa, kun on noi happitunnistimet sun muut. Onko mielikuvaa, millainen putki voisi sopia.

Lue lisää

..ei siis ole kauppiaallakaan, joten tuskinpa täälläkään. Varmaan jonkun säädön joutuu teettämään jos avarammat haluaa. Ison bändiitin ajoääni on aina ollut semmosta rallatusta, ketjut pääosissa. Muriseehan se vedätyksessä kyllä.

Missä muuten teit kaupat ?
Ostopäätökses kiinnostaa sikälikin, että kun halusit nakun, niin mikset ottanut 14 satasta ? Musta paras pändäri on just toi S-malli ja jos 1400 tehtäis ässänä, niin se ois mun peli.

Mutmut, niinhän se on, että toinen äidistä ja toinen tyttärestä. Minä aikanani innostuin tyttärestä, mutta nykyään se on tyttäreni äiti...

rocster kirjoitti:

Tilasin jo oman nakuversioni. Olisin halunnut heti samalla "vähän miehekkäämmät " soundit, mutta tuntuu, ettei kellään ole tietoa, millaiset vaimentimet siihen voi laittaa, kun on noi happitunnistimet sun muut. Onko mielikuvaa, millainen putki voisi sopia.

Lue lisää

paljonko lähti listahinnasta pois. Kyselin tarjouksia ja SA-mallin hinnasta irtoaisi suoralla kaupalla n. tonni pois edukkaimmalta viralliselta myyjältä.

GSF kirjoitti:

..ei siis ole kauppiaallakaan, joten tuskinpa täälläkään. Varmaan jonkun säädön joutuu teettämään jos avarammat haluaa. Ison bändiitin ajoääni on aina ollut semmosta rallatusta, ketjut pääosissa. Muriseehan se vedätyksessä kyllä.

Missä muuten teit kaupat ?
Ostopäätökses kiinnostaa sikälikin, että kun halusit nakun, niin mikset ottanut 14 satasta ? Musta paras pändäri on just toi S-malli ja jos 1400 tehtäis ässänä, niin se ois mun peli.

Mutmut, niinhän se on, että toinen äidistä ja toinen tyttärestä. Minä aikanani innostuin tyttärestä, mutta nykyään se on tyttäreni äiti...

Lue lisää

Pyörä on tulossa Takatalolta Salosta. Reilun tuntuista tähän asti. Kuten olen todennut, ei harmaatuojilla ja virallisilla myyjillä ole oleellista eroa hinnassa, ja jos on vaihdokki, kuten on moni todennut, ei epäilystäkään ostopaikasta.
Tietääkseni 1400 valmistus loppuu nyt myynnissä oleviin kappaleisiin. Kiinnostavia uusia nakuversioita on tosi vähän, rosvossa on nyt uusin moottori hienoilla vääntöarvoilla, öljynjäähdyttimellä, värinänpoistolla? jne ja kuulemma vaihteet on sovitettu paremmin kuin esim. CBF 1300 5-vaihteisena. Siis 6-vaihde olisi ylivaihde. Joillakin merkeillä on ongelmana kehno paikallinen edustus, jonka takia edes hyvää pyörää voi toiste ostaa (BMW).

rocster kirjoitti:

Pyörä on tulossa Takatalolta Salosta. Reilun tuntuista tähän asti. Kuten olen todennut, ei harmaatuojilla ja virallisilla myyjillä ole oleellista eroa hinnassa, ja jos on vaihdokki, kuten on moni todennut, ei epäilystäkään ostopaikasta.
Tietääkseni 1400 valmistus loppuu nyt myynnissä oleviin kappaleisiin. Kiinnostavia uusia nakuversioita on tosi vähän, rosvossa on nyt uusin moottori hienoilla vääntöarvoilla, öljynjäähdyttimellä, värinänpoistolla? jne ja kuulemma vaihteet on sovitettu paremmin kuin esim. CBF 1300 5-vaihteisena. Siis 6-vaihde olisi ylivaihde. Joillakin merkeillä on ongelmana kehno paikallinen edustus, jonka takia edes hyvää pyörää voi toiste ostaa (BMW).

Lue lisää

mihin hintaan tuon Bandit 1250S:n sais ilman vaihturia? Siis viralliseslta puolelta..
Itellä ois osto edessä eikä mulla ole valitettavasti antaa vaihdossa mitään, muuta kuin kahisevaa :)

Jos kauppiaat lukee tätä niin saa tarjota...

sfdkdsf kirjoitti:

mihin hintaan tuon Bandit 1250S:n sais ilman vaihturia? Siis viralliseslta puolelta..
Itellä ois osto edessä eikä mulla ole valitettavasti antaa vaihdossa mitään, muuta kuin kahisevaa :)

Jos kauppiaat lukee tätä niin saa tarjota...

Lue lisää

http://www.ee-speed.com/index.php?navi=moottoripyorat&sec=suzuki

10390,- ABS 500,- toim.k 150,-

GSF kirjoitti:

http://www.ee-speed.com/index.php?navi=moottoripyorat&sec=suzuki

10390,- ABS 500,- toim.k 150,-

Lue lisää

SUZUKI GSF 1250 S Bandit *Ennakko 3/07 2007 10390
SUZUKI GSF 1250 S Bandit abs *Ennakko 3/07 2007 11390


öö, mutta mikä toi sun mainitsema 150e tk-kulu oli? Noi hinnat pitää tk:n sisällään.

En tiiä "uskaltaako" silti ostaa harmaana, varsinkin jos virallinen tuoja pääsis tuosta noin 300-500e päähän... mutta saas nähdä :)

sama kirjoitti:

SUZUKI GSF 1250 S Bandit *Ennakko 3/07 2007 10390
SUZUKI GSF 1250 S Bandit abs *Ennakko 3/07 2007 11390


öö, mutta mikä toi sun mainitsema 150e tk-kulu oli? Noi hinnat pitää tk:n sisällään.

En tiiä "uskaltaako" silti ostaa harmaana, varsinkin jos virallinen tuoja pääsis tuosta noin 300-500e päähän... mutta saas nähdä :)

Lue lisää

Sekoilin ton toimitusmaksun kanssa. Selvästihän siellä listataan, mikä kaikki kuuluu hintaan, eli "kaikki". Samoin toi ABS onkin sen tonnin, eikä 500.
No eniveisson tommosta katotaan täälläkin, joskin vaihdokin kanssa. Mutta tarjouskierroksen jälkeen on helppo laskea hinta jolla oma vielä kannattaa myydä suoraan.
Tänään kuumeissani jo kolkuttelin Tussumopon ovea, mutta kiinni oli.

Testejä on tehty. Kumma vain etten enää löydä osoitetta. Pitää sitkeästi vaan etsiä. Muistaakseni Australiassa oli testattu ja todettu tosi hyväksi, erityisesti vaihteiston välityssuhteiden puolesta.Toimitusaikoja ennakoitiin huhti-toukokuulle siellä. Mitenkähän käy, kun olen tilannut ja luvattu helmikuulle? On niin paljon halvempi muualla Euroopassa, kuin kilpailijoiden vanhat mallit, että kuinkas tässä käy?

rocster kirjoitti:

Testejä on tehty. Kumma vain etten enää löydä osoitetta. Pitää sitkeästi vaan etsiä. Muistaakseni Australiassa oli testattu ja todettu tosi hyväksi, erityisesti vaihteiston välityssuhteiden puolesta.Toimitusaikoja ennakoitiin huhti-toukokuulle siellä. Mitenkähän käy, kun olen tilannut ja luvattu helmikuulle? On niin paljon halvempi muualla Euroopassa, kuin kilpailijoiden vanhat mallit, että kuinkas tässä käy?

Lue lisää

Ostitko viralliselta puolelta vai harmaatuojalta?
Aattelin vaan että paljonkohan on 12ke hinnasta neuvottelu varaa ilman vaihturia.. Hinta on kyllä todella kohdallaan, mutta onhan suurin osa tekniikasta runko, jousitus, jne vanhaa perua.

Mun mun tarvii jatkaa googlettelua, pakko löytää koeajoja raportteja ennen kuin meen lyömään nimen paperiin.

Ilmoittelethan jos satut sen testin jostain näkemään.

sama kirjoitti:

Ostitko viralliselta puolelta vai harmaatuojalta?
Aattelin vaan että paljonkohan on 12ke hinnasta neuvottelu varaa ilman vaihturia.. Hinta on kyllä todella kohdallaan, mutta onhan suurin osa tekniikasta runko, jousitus, jne vanhaa perua.

Mun mun tarvii jatkaa googlettelua, pakko löytää koeajoja raportteja ennen kuin meen lyömään nimen paperiin.

Ilmoittelethan jos satut sen testin jostain näkemään.

Lue lisää

Eri lähteissä on mainittu, että aika paljonkin on tehty muutoksia. Koska moottori on lyhyempi, kuin ennen, on takahaarukkaa pidennetty. Rungon kehtoputket on paksummat, kuin ennen. Moottorin teho lienee tarkoitukselle pidetty alle 100 hv keskieurooppalaisen vakuutus yms. hinnoittelun takia, eli vakuutusmaksu Suomessakin on aika siedettävä, erityisesti sellaisissa yhtiöissä, jossa maksu määräytyy teho-painosuhteen mukaan.
Itse tykästyin tähän siksi, että 6-vaihde on selvä ylivaihde, max. vääntömomentti 108 Nm tulee jo 3500 kierroksen kieppeillä. Tämä on jotain uutta, mihin aiemmat pyöräni eivät pystyneet. Uskoisin, että tehoakin löytyy, kun pyörä saadaan maahan ja syttypyöriä ja PC-päivityksiäkin päästään kokeilemaan.
Itse arvostan virallisia maahantuojia, ja hintahan saadaan kohdalleen, vaikka lisävarusteilla.
Yksi kiinnostava yksityiskohta on maininta, että öljy on jäähdytetty nesteellä, lieneekö lohko jäähdytetty vai joku lämmönvaihdin.

sama kirjoitti:

Ostitko viralliselta puolelta vai harmaatuojalta?
Aattelin vaan että paljonkohan on 12ke hinnasta neuvottelu varaa ilman vaihturia.. Hinta on kyllä todella kohdallaan, mutta onhan suurin osa tekniikasta runko, jousitus, jne vanhaa perua.

Mun mun tarvii jatkaa googlettelua, pakko löytää koeajoja raportteja ennen kuin meen lyömään nimen paperiin.

Ilmoittelethan jos satut sen testin jostain näkemään.

Lue lisää

myyjillä näyttäisi alennus olevan aika tarkkaan 7-8% suoralla kaupalla ostettaessa. Tarjouksen olen kysynyt viideltä eri myyjältä. Tuntuma kuulemma on, että keväällä loppuu myytävä ennen aikojaan.

Katoin kyllä tuolta Sveitsin sivuilta aiemmin, mutta nyt sitä ei enää ole sitä videoo ?

http://www.suzuki.ch

Oma homma on vasta yhden tarjouksen varassa. Kilpailukykyinen suoraostohinta kuulemma värkätään verrattuna esim. ee-speed hintaan.
Vaihdokki tossa riesana sekoittaa, mutta ...

GSF kirjoitti:

Katoin kyllä tuolta Sveitsin sivuilta aiemmin, mutta nyt sitä ei enää ole sitä videoo ?

http://www.suzuki.ch

Oma homma on vasta yhden tarjouksen varassa. Kilpailukykyinen suoraostohinta kuulemma värkätään verrattuna esim. ee-speed hintaan.
Vaihdokki tossa riesana sekoittaa, mutta ...

Lue lisää

hävis. Tsekkasin tuon videon jo aiemmin, mutta nyt on poissa.

Jos saat ee-speedin verrattuna asiallisen suoraostohinnan niin kerro ihmeessä liikkeen nimi, saattavat saada minusta myös seuraavan asikkaan. Lähinnä tuo 1250S ilman ABS kiinnostaa.

GSF kirjoitti:

Katoin kyllä tuolta Sveitsin sivuilta aiemmin, mutta nyt sitä ei enää ole sitä videoo ?

http://www.suzuki.ch

Oma homma on vasta yhden tarjouksen varassa. Kilpailukykyinen suoraostohinta kuulemma värkätään verrattuna esim. ee-speed hintaan.
Vaihdokki tossa riesana sekoittaa, mutta ...

Lue lisää

tarkoitat?
http://www.gruetter-motos.ch/Suzuki_GSF_650_1250_2007.htm

sama kirjoitti:

hävis. Tsekkasin tuon videon jo aiemmin, mutta nyt on poissa.

Jos saat ee-speedin verrattuna asiallisen suoraostohinnan niin kerro ihmeessä liikkeen nimi, saattavat saada minusta myös seuraavan asikkaan. Lähinnä tuo 1250S ilman ABS kiinnostaa.

Lue lisää

Salon suunnan liikkeestä. Toistaiseksi selkeästi paras tarjous 1250SA:sta.

videotako kirjoitti:

tarkoitat?
http://www.gruetter-motos.ch/Suzuki_GSF_650_1250_2007.htm

Lue lisää

Kiva, että löytyi taas kuva.
Mikä mua kismittää tuolla moto.orgin puolella on se, että tämä EE-speed ylvästelee suorastaan lain kiertämisellä ja on olevinaan maahantuoja, joka kantaa vastuuta. Onkohan näin?

videotako kirjoitti:

tarkoitat?
http://www.gruetter-motos.ch/Suzuki_GSF_650_1250_2007.htm

Lue lisää

Just sitä. Ääniä jäi kaipaamaan edelleen. Jos joku löytää myöhemmin äänellisen vastaavan, niin esille pliis.





. . MAINOS.

SUZUKI GSF 1200 S -02
sininen virheetön
ajettu 22850 km

Myydään "kuumeessa" hyvään talliin.

GSF kirjoitti:

Just sitä. Ääniä jäi kaipaamaan edelleen. Jos joku löytää myöhemmin äänellisen vastaavan, niin esille pliis.





. . MAINOS.

SUZUKI GSF 1200 S -02
sininen virheetön
ajettu 22850 km

Myydään "kuumeessa" hyvään talliin.

Lue lisää

äänet löytyy, tosin selostus saksankielistä. Koneessasi on ilmeisesti ääniasetukset pielessä.

tuosta kirjoitti:

äänet löytyy, tosin selostus saksankielistä. Koneessasi on ilmeisesti ääniasetukset pielessä.

Jäin kaipaamaan niitä -moottorin pakoääniä-, en sitä sakun höpinää.
Mitähän asetuksia pitäis muuttaa ?

kannattaisi odotella vielä ensi vuosi, mutta harvoinpa noissa Suzukin uusissakaan koneissa mitään perustavaa laatua olevaa hämminkiä on ollut. Eiköhän tuossakin ole otettu pohjaksi jokin jo käytössä oleva konstruktio, jota sitten hieman päivitellään. Mikäli myynti pysyy hyvänä, niin tuskinpa pyörää vielä ensi vuonna haudataan. Kardaanimalli olisi kieltämättä tervetullut lisä. Toisaalta ketjulla on pärjätty tähänkin asti ja pyörän hinta on kieltämättä sitä tasoa, että pieniä puutteitakin katsoo läpi sormien. Joten ei pelota ja kun hinta on saatu tingityksi kohdalleen, on kaupanteon aika.

pari ekaa vuotta, kun kerran takuut on voimassa.

Honda muuten antaa 4v takuut. Aika reiluu ?

se vaatii kirjoitti:

pari ekaa vuotta, kun kerran takuut on voimassa.

Honda muuten antaa 4v takuut. Aika reiluu ?

Mikähän olisi vaihtoehto uudeksi pyöräksi,jonka pitää ehdottomasti olla perinteinen, kauniskin MOOTTORIPYÖRÄ. Olen hyvin otettu uuden uuden ison rosvon olemuksesta, mustana ja alasti.Vääntöä heti alusta asti. Onko mitään vaihtoehtoja, koska hintahan pitää aina olla kohdallaan. Minulla on viimeisen kahden vuoden aikana ollut mm. seuraavia pyöriä, vanhojen harrasteiden lisäksi: Honda 650 vm.96 v2 42kW (hyvä, mutta vähän laiska, mukava kardaani yms), Suzuki V-Strom vm.05(hieman äkkijyrkkä, tärisi ikävästi), BMW R1150R vm.04(huono ajoasento, jonka korjaamiseksi paikallinen edustaja ei voinut tarjota, kuin...), Yamaha FZ6S vm.05(hyvä yleispyörä, jotenkin liian tavanomainen, vääntö melko olematon, alkoi vasta 12000rpm jälkeen). Nyt on etsittävä sellainen vanhaa kunnon pyörää muistuttava uusi peli, jossa on nykyajan mukavuuksia, kuten ABS ja äänet. Mitä suosittelisitte?

ntv kirjoitti:

Mikähän olisi vaihtoehto uudeksi pyöräksi,jonka pitää ehdottomasti olla perinteinen, kauniskin MOOTTORIPYÖRÄ. Olen hyvin otettu uuden uuden ison rosvon olemuksesta, mustana ja alasti.Vääntöä heti alusta asti. Onko mitään vaihtoehtoja, koska hintahan pitää aina olla kohdallaan. Minulla on viimeisen kahden vuoden aikana ollut mm. seuraavia pyöriä, vanhojen harrasteiden lisäksi: Honda 650 vm.96 v2 42kW (hyvä, mutta vähän laiska, mukava kardaani yms), Suzuki V-Strom vm.05(hieman äkkijyrkkä, tärisi ikävästi), BMW R1150R vm.04(huono ajoasento, jonka korjaamiseksi paikallinen edustaja ei voinut tarjota, kuin...), Yamaha FZ6S vm.05(hyvä yleispyörä, jotenkin liian tavanomainen, vääntö melko olematon, alkoi vasta 12000rpm jälkeen). Nyt on etsittävä sellainen vanhaa kunnon pyörää muistuttava uusi peli, jossa on nykyajan mukavuuksia, kuten ABS ja äänet. Mitä suosittelisitte?

Lue lisää

vastauksen. Vaihtoehtoja ei ole. Kipinkapin kauppaan, keväällä myydään eioota.

kuorivat mielestäni kermat päältä. Näinhän se hinta muodostuu, että verot nappaa leijonan osan ja hintaero muualle verrattuna tuntuu hirveältä. Onneksi suuntaus on ollut hyvä parina viime vuotena. Se tosin aiheuttaa käytettyjen pyörien rajua arvon alennusta ja tekee kipeää. Vaan minne pistät vanhasi, kun harmaat tuojat minimoivat omat työnsä, eivät ota lainkaan vaihdossa ja näin välttyvät kuluttajansuojavaatimuksista käytettyjen kanssa, varastointikuluissa jne. Kuka tekee pyöristä esitteet,järjestää ajotestejä, suomenkieliset ohjeet ja kantaa vastuuta tyypityksistä jne. Hintakilpailu erityisesti Suzukien kohdalla on veristä, koska niitä harmaatuodaan runsaasti. Honda esim. ei ole lähtenyt tälle linjalle. Harmaatuojat tekevät kokonaisuus huomioon ottaen hallaa alalle, vaikka yksittäisessä ostoksessa se tuntuisikin hyvältä ratkaisulta. Katsokaa esim EE-speedin vaihturilistaa, älkä kuolko nauruun!