Onko tietoa millainen yhtiö kyseessä? Hinnoista, laadusta ym. aivan normaaliluokassa, eikä missään erikois-luksusluokassa? Sillä kyllähän sitä rahalla saa vaikka oman lentokoineen, mutta ei vielä ihan niin suuria optioita ole tiedossa niin täytyy tyytyä halpaan, mutta mielellään jos siinä samassa saa laatua niin sehän olisi oikein mukavaa.
Etihad Airways EY ?
matkailia
138233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kuulin kaverilta, että oikein hyvä yhtiö, tilava kone - istuimet myös halvemmassa luokassa tilavat, ruokaa ja juomaa yllin kyllin, lentoliput paljon halvempia kuin esim. Finnairilla. Tosin suoraan ei pääse esim. kaukokohteisiin, mutta yhdellä tai kahdella vaihdolla n. tunnin vaihdolla - saapa siinä hieman jalotella.
Finnairin tarjoushinnat esim. Bangkokiin ovat huomattavasti kalliinpia kuin edellä. Konneet ahtaita ja tarjoilu hiipuu - kohta joutii maksamaan kaikesta - hammastikuistakin finnairilla. Finnairin tulisi lopettaa ns. plussapisteet ja pudottaa näin vääristynyttä kilpailua. Firmat, kunnat ja valtio maksaa kalliit liput ja pisteillä sitten pörrätään sinne tänne. Näin muut maksavat jopa erittäin kalliiden kirjahintojen muodossa pisteitä, mutta myös tarjouslentohintojen muodossa pisteitä. Eli ei ne mitään ilmaisia "pisteitä" ole, vaan etukäteen maksettuja. Itsellänikin on Finnairin plussakortti, mutta en siitä paljon hyödy, koska en halua käyttää kuin pakosta Finnaisria. Käytän muita edulisempia lentoja ja kyllähän niitä löytyy, eikä tarvitse nuhjata aina saman koneen ahtaissa tiloissa.
Muuten koskahan verottaja puuttuu virkamiesten ja firmojen henkilöstölle näin tapahtuvaan suoraan ja suureen tulonsiirtoon, josta ei makseta lainkaan veroa. Mutta niinhän ne toimivat ja käyttävät verovirkailijatkin samaa etua mm. Helsingin ja Brysselin pörrätessään Finnairin koneilla.
muka ole "plussapisteitä" vai. Kaikilla sama juttu, niin kuin K,S,T,E yms kaupoillakin jne,jne.
...puuttunut. Siina vaiheessa kun pisteita ryhdytaan kayttaan,ne muuttuvat veronalaiseksi tuloksi. Eri asia on se, etta miten se verotus kaytannossa toimii asian tiimoilta. Ja tosiaan,onhan muillakin yhtioilla alasta riippumatta bonus ohjelmia...
Kahdella pompulla Helsingistä ,joko Frankfurtin,Muncenin tai Lontoon kautta Abu dhabiin ja sieltä Bangkokiin oli erinomaisen hyvä palvelu ,koneet siistejä ja uusia sekä jokaisella omat noin 14" viihdekeskus edessään (economyssä) Kauniimpia lentoemäntia saa etsiä.
Finnairin suora maksaa yleensä 399-1400e
ja kestää n. 10 tuntia.
Etihadilla 750-1500 aurolla ja kestää 21-25 tuntia.
Siita sitten valitsemaan.
Hinnat ovat:
Finnair > 1000e
Etihad ~700e
Kyllä tuossa on jo aika paljon hintaeroa.
Tällähetkellä Finnair 1400€ jos edes saa mitään paikkoja hakukone esittää ensiviikollekkin vain businessta 4000€ Etuhadillakin on jo täyttä mutta joillekkin päiville saa vielä Frankfurtin kautta 689€veroineen
En ole koskaan kyseistä399€ nähnyt 499sillä olen lentänyt patikertaa viikkotarjouksena tai hullujenpäivienlipulla 399llä on ollut Kantonia kyllä ÄLÄ VALEHTELE!!!!
Juuri viime viikolla sai Finnairilta 499 eurolla.
Finnairilla on ollut toisinaan 399 eurolla.
Se ettet sinä niitä näe on puhtaasti sinun ongelmasi ;)
499e saa paljon useammin.
En "viime viikolla" tai "syyskuussa"...
399€ EI BANGKOKIIN OLE OLLUT USKO JO!!!!
Yhdeltä Finnairin emolta eikä maksanut euroakaan.