525 tdi e39

kaupat tehty

Sellasen kävin ostamassa. Vielä ainakin on toiminut( 1000km) takana. Suomiauto, vanha taksi...Mukava auto matka-ajossa.

8

1460

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • merkki?

      Säilyikö merkki, vai vaihdoitko merkkiä?
      Mitkä on fiilikset ajotuntumassa edelliseen autoosi? Tuonhan pitäisi olla hiljaisimpia autoja mitä on, ja vaikka ei uusi ole, niin silti varsin hyvä ajotuntuma, vertasi melkein mihin hyvänsä.
      PS. Eiks se ole 525 TD tai TDS ?

      • kaupat tehty

        Vaihdoin merkkiä. Edellinen oli Mazda. Aikoinaan ollut yksi 320/6 bemari vuosimallia ehkä -79 / 82 varmaankin. Kyllä, nyt olen noin 1000-1500 km ajanut, ja on uskomatonta, miten hyvältä toi bemari vielä 350 tkm:n jälkeenkin tuntuu. Vaimon sanoin: siitä huokuu sellainen laatu, mitä arvostaa autoilussa. On todella hiljainen ja niin, TD:hän se taitaa olla ei kuitenkaan se tds, sen kysyin.

      • --e39
        kaupat tehty kirjoitti:

        Vaihdoin merkkiä. Edellinen oli Mazda. Aikoinaan ollut yksi 320/6 bemari vuosimallia ehkä -79 / 82 varmaankin. Kyllä, nyt olen noin 1000-1500 km ajanut, ja on uskomatonta, miten hyvältä toi bemari vielä 350 tkm:n jälkeenkin tuntuu. Vaimon sanoin: siitä huokuu sellainen laatu, mitä arvostaa autoilussa. On todella hiljainen ja niin, TD:hän se taitaa olla ei kuitenkaan se tds, sen kysyin.

        Se on joko Tds tai D. Jos siis on E39. Ei mikään muu.

      • merkkikysyjä
        --e39 kirjoitti:

        Se on joko Tds tai D. Jos siis on E39. Ei mikään muu.

        Voi olla td, tds tai d
        http://www.bmwclub.fi/fi/cars/e39/index.html

        525td M51D25 11.9 s 198 km/h 1995-2000 n/a
        525tds
        525tdsA M51D25 10.4 s
        11.0 s 211 km/h
        205 km/h 1995-2000 n/a
        525d
        525dA M57D25 8.9 s
        9.1 s 219 km/h
        219 km/h 2000-2003 n/a

      • lyhyestä ilosta..
        kaupat tehty kirjoitti:

        Vaihdoin merkkiä. Edellinen oli Mazda. Aikoinaan ollut yksi 320/6 bemari vuosimallia ehkä -79 / 82 varmaankin. Kyllä, nyt olen noin 1000-1500 km ajanut, ja on uskomatonta, miten hyvältä toi bemari vielä 350 tkm:n jälkeenkin tuntuu. Vaimon sanoin: siitä huokuu sellainen laatu, mitä arvostaa autoilussa. On todella hiljainen ja niin, TD:hän se taitaa olla ei kuitenkaan se tds, sen kysyin.

        Noissa diesel e39:eissä on ominaisuutena tasaisin väliajoin hajoavat turbot,eli varaa jo etukäteen rahaa ylläpitoon ja paljon. Tiedän kaverin joka vaihtoi omansa pois bensaversioon uusittuaan turbot 2 kertaa 100 tkm:n sisään (laski että bensakone tulee huomattavasti halvemmaksi vaikka ajaisi 50 tkm vuodessa).

        Noin raskaasti ajetussa alkaa olemaan lisäksi ns.luonnollista kulumaa aika paljon,eli sieltä mennee kohta puolin uusiksi ainakin puslat joka renkaaseen ja jarrulevyt (jos ei jo vaihdettu) joka nurkkaan.

      • joku vaan
        lyhyestä ilosta.. kirjoitti:

        Noissa diesel e39:eissä on ominaisuutena tasaisin väliajoin hajoavat turbot,eli varaa jo etukäteen rahaa ylläpitoon ja paljon. Tiedän kaverin joka vaihtoi omansa pois bensaversioon uusittuaan turbot 2 kertaa 100 tkm:n sisään (laski että bensakone tulee huomattavasti halvemmaksi vaikka ajaisi 50 tkm vuodessa).

        Noin raskaasti ajetussa alkaa olemaan lisäksi ns.luonnollista kulumaa aika paljon,eli sieltä mennee kohta puolin uusiksi ainakin puslat joka renkaaseen ja jarrulevyt (jos ei jo vaihdettu) joka nurkkaan.

        Paljonko on tuo mainitsemasi ylläpidon paljon?
        Ex saabbiin turbon täyslaakerointi/korjaus maksoi 300€, onko tuossa jokin erikoisturbo, että sen laakerit on jotenkin erityiskalliit?
        Jos se jotenkin on superkallis, niin kannattaa varmaan pistää "viriturbo", ei montaa satasta maksa.
        Jarrulevyt näyttäisi maksavan alta 40€ kipale eteen, ja alta 30€ taakse.
        Puslatkaan ei liene ihmeitä maksa, mutta toki kaikki tämä on kallista, jos peukalo on keskellä kämmentä. Silloin kannattaa ostaa uusi corolla.

        PS. Turbot kestävät valmistajasta riippumatta yli 100tkm jos älyää käyttää autoa hetken aikaa ennen sammutusta, tai asentaa "jälkikäyttäjän", ja ei kengitä kylmällä koneella.

      • Kra
        lyhyestä ilosta.. kirjoitti:

        Noissa diesel e39:eissä on ominaisuutena tasaisin väliajoin hajoavat turbot,eli varaa jo etukäteen rahaa ylläpitoon ja paljon. Tiedän kaverin joka vaihtoi omansa pois bensaversioon uusittuaan turbot 2 kertaa 100 tkm:n sisään (laski että bensakone tulee huomattavasti halvemmaksi vaikka ajaisi 50 tkm vuodessa).

        Noin raskaasti ajetussa alkaa olemaan lisäksi ns.luonnollista kulumaa aika paljon,eli sieltä mennee kohta puolin uusiksi ainakin puslat joka renkaaseen ja jarrulevyt (jos ei jo vaihdettu) joka nurkkaan.

        Ei taida maailmalla olla kovinkaan monia. Turbomalleja/-kokoja sitäkin enemmän. Tuskin on olemassa BMW-merkkistä turboa , vai tietääkö joku sellaisen?

        Kyllä sen turbon saa säännöllisesti hajalle kun muistaa aina kiusata heti kylmänä ja sammuttaa koneen samoin heti kuumana.
        Jos joku on pelannut lentsikan suihkumoottoreiden kanssa, niin ymmärtää paremmin lämmityskäytön ja jäähdytyskäytön tärkeän merkityksen.

      • Kra
        Kra kirjoitti:

        Ei taida maailmalla olla kovinkaan monia. Turbomalleja/-kokoja sitäkin enemmän. Tuskin on olemassa BMW-merkkistä turboa , vai tietääkö joku sellaisen?

        Kyllä sen turbon saa säännöllisesti hajalle kun muistaa aina kiusata heti kylmänä ja sammuttaa koneen samoin heti kuumana.
        Jos joku on pelannut lentsikan suihkumoottoreiden kanssa, niin ymmärtää paremmin lämmityskäytön ja jäähdytyskäytön tärkeän merkityksen.

        Koneet ovat vielä helpommin rikottavissa, niistä kannattaa pysyä kaukana! Varsinkin silloin kun on omat rahat pelissä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      35
      2875

    2. Jos vedetään mutkat suoraksi?

      Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar
      Sinkut
      106
      2671

    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      30
      2385

    4. Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia

      Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.
      Maailman menoa
      49
      1904

    5. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      14
      1513

    6. Miten must tuntuu

      et sä ajattelet mua just nyt
      Ikävä
      32
      1473

    7. Kuka paiskasi vauvan betoniin Oulussa?

      Nimi esiin.....
      Oulu
      27
      1389

    8. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      102
      1203

    9. Kun et vain tajua että

      sua lähestytään feikkiprofiililla :D Hanki aivot :D m-n
      Ikävä
      177
      1183

    10. En vain unohda

      Sitä miten rakastuneesti olet minua katsonut. Oliko tunteet liian suuria että niistä olisi voinut puhua.
      Ikävä
      71
      1025
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt