Muistan hyvin pari vuotta sitten olleen keskustelun BMW:n ja Hondan välillä. Keskustelu oli naurettava kun Hondaa vietiin 100-0 ja etenkin tätä naurettavaa, helvetin rumaa Type-R:ää, joka on monien paremmasta tietämättömien Honda -kuskien märkä päiväuni. M3 hakkasi sellasia kierrosaikoja, johon Hondalla ei ollut MITÄÄN sanottavaa. BMW oli suorastaan SUVEREENI kaikilla osa-alueilla. Hondan pieni etuvetorimpula sai katsella BMW:n perävaloja.
Muistan hyvin kun Honda-miehet sanoivat: ''Noo katsotaan kun se seuraava Civic Type-R tulee, niin jää Bemarit kauaksi taakse''. No, nyt on Type-R esitelty ja kieltämättä ei voinut olla hymyilemättä Civic Type-R:n juttua lukiessa: Honda on saanut peräti 5hv enemmän vanhaan rimpulaan verrattuna samalla kun BMW esittelee 335Ci:n, jossa yli 300hv ja 0-100km/h 5.5s. Odotellaan sitä M3:sta vielä mutta eihän näiden naurettavien Hondien peittoamiseen edes sellaisia vehkeitä tarvita. Noin karkeasti sanottuna: Honda junnaa sellaiset 20 vuotta Bemaria jäljessä.
Sellainen e30 BMW M3 olisi aika sopiva vehje tuota uutta Type-R:ää vastaan. 20 vuoden ikäero ei tuntuisi missään muussa kun Hondamiehen katkerassa ilmeessä.
Lisäksi Hondahan tunnetusti ilmoittaa tehot ja suorituskyvyn hieman yläkanttiin kuten täälläkin on ollut paljon juttua. Oikeat teholukemat ovat noin 5% alhaisemmat kun Hondan ilmoittamat, joten aika tiukilla tuo maaginen 200hv raha taitaa tuolla uudella Civic Type-R:llä olla. :D:D:D:D
Huvittavaa myös tämä Accord Type-S vaimikälie rimpula onkaan. Huippumallista irtoaa se 190hv ja taitaa se jopa kiihtyä 7.9 sekunnissa sataseen. :D:D:D:D Kyllä nuo Hondat on sitten nopeita ja ''sporttisia'' kuten Aasialaisvalmistaja osuvasti ilmoittaa. Todellisuudessa Sporttisuudesta ei ole noilla vehkeillä tietoakaan, vaan aidot sporttivehkeet tulevat Baijerista suoran kuutosen tai V8:n säestämänä.
Taas väkisin menee suu hymyyn kun katselee Top Gearin kierrosaikoja. Civic Type-R:n sijoitus on kieltämättä aika huvittava: 79/85. Parempiin kierrosaikoihin pystyivät niinkin nopeat urheiluautot kuten Renault Clio, Volvo S60 sekä Ford Mondeo. :D No myönnetään että Hondan tehomalli NSX-R löytyy sentään sijalta 55 mutta sen edellä neljä BMW:tä. NSX-R oli vain 0,002 sekuntia nopeampi kuin BMW 535d ! Eli Type-R:n suorituskyky radalla on sellaista ''perheauto'' -tasoa ja BMW:n dieselille ei Type-R:llä ole mitään jakoja edes radalla, normaaliajosta nyt puhumattakaan.
Sanotaan että sellainen keskiverto etuvetorimpula eikä mitään muuta tuo Honda on. Jokohan Hondakin on aika siirtyä KUNNON moottoreihin nelosrimpuloiden sijaan?
Muistan hyvin kun Honda-miehet sanoivat: ''Noo katsotaan kun se seuraava Civic Type-R tulee, niin jää Bemarit kauaksi taakse''. No, nyt on Type-R esitelty ja kieltämättä ei voinut olla hymyilemättä Civic Type-R:n juttua lukiessa: Honda on saanut peräti 5hv enemmän vanhaan rimpulaan verrattuna samalla kun BMW esittelee 335Ci:n, jossa yli 300hv ja 0-100km/h 5.5s. Odotellaan sitä M3:sta vielä mutta eihän näiden naurettavien Hondien peittoamiseen edes sellaisia vehkeitä tarvita. Noin karkeasti sanottuna: Honda junnaa sellaiset 20 vuotta Bemaria jäljessä.
Sellainen e30 BMW M3 olisi aika sopiva vehje tuota uutta Type-R:ää vastaan. 20 vuoden ikäero ei tuntuisi missään muussa kun Hondamiehen katkerassa ilmeessä.
Lisäksi Hondahan tunnetusti ilmoittaa tehot ja suorituskyvyn hieman yläkanttiin kuten täälläkin on ollut paljon juttua. Oikeat teholukemat ovat noin 5% alhaisemmat kun Hondan ilmoittamat, joten aika tiukilla tuo maaginen 200hv raha taitaa tuolla uudella Civic Type-R:llä olla. :D:D:D:D
Huvittavaa myös tämä Accord Type-S vaimikälie rimpula onkaan. Huippumallista irtoaa se 190hv ja taitaa se jopa kiihtyä 7.9 sekunnissa sataseen. :D:D:D:D Kyllä nuo Hondat on sitten nopeita ja ''sporttisia'' kuten Aasialaisvalmistaja osuvasti ilmoittaa. Todellisuudessa Sporttisuudesta ei ole noilla vehkeillä tietoakaan, vaan aidot sporttivehkeet tulevat Baijerista suoran kuutosen tai V8:n säestämänä.
Taas väkisin menee suu hymyyn kun katselee Top Gearin kierrosaikoja. Civic Type-R:n sijoitus on kieltämättä aika huvittava: 79/85. Parempiin kierrosaikoihin pystyivät niinkin nopeat urheiluautot kuten Renault Clio, Volvo S60 sekä Ford Mondeo. :D No myönnetään että Hondan tehomalli NSX-R löytyy sentään sijalta 55 mutta sen edellä neljä BMW:tä. NSX-R oli vain 0,002 sekuntia nopeampi kuin BMW 535d ! Eli Type-R:n suorituskyky radalla on sellaista ''perheauto'' -tasoa ja BMW:n dieselille ei Type-R:llä ole mitään jakoja edes radalla, normaaliajosta nyt puhumattakaan.
Sanotaan että sellainen keskiverto etuvetorimpula eikä mitään muuta tuo Honda on. Jokohan Hondakin on aika siirtyä KUNNON moottoreihin nelosrimpuloiden sijaan?
Vastaukset 18
Vanhimmat
M3 ja type-r. Milloin BMW saa vapaasti hengittävästä moottorista ulos 120hv/L, sarjatuotanto autosta.
Niin ja muutama vuosi sitten oli TL:ssa testi sporteista niin eipä Prelude jäänyt paljon kierrosajassa ahvenistolla M3:sta. Taisi olla ainoat jotka hakkasi preluden olla M3 ja Audin viri A4 jotka sitten maksoivat paaaaljon enemmän kuin Prelude.
Jo. Otappas selvää....
Haetaan typestä samanhintanen versio, kuin m3. Mitä tapahtuu?
Bemari ei pärjää.
Sinulla on taas tuo huono päivä. Ota lääkkeesi, niin voit paremmin.
Taas yks ja sama säälittävä provoilija häiriköimässä!
Ei liene yhtäkään palstaa, jossa et trollailisi kateellisia turhuuksias. Tällä kertaa yrität tässä lietsoa eripuraa BMW:n ja Hondan välille. Viimeksi toisaalla, kuten kohtapuoliin todennäköisesti taas. Olet itse autoton, kateellinen luuseri, joka vainoharhaisesti unelmoi jenkkiautosta. :D
Buahaahhhaaaahhhaaaaa!! Kyllä sut jo tunnistetaan, kokematon keskenkasvuinen. Tyyliisiihän kuuluu myös itse vastailla omiin viesteihis eri nimmareilla - joko ehdit "vastaamaan" tähän?
Hankkisit ensin ajokortin ja kokemusta autoista ennenkuin kirjoittelet päivittäin anonyymisti naurettavia turhuuksias.
En ole Tapastikos, vaikka miehen juttuja on mukava Porsche palstalta lukea. Pidän enemmän Bemareista ja Porscheista kun jenkkipeleistä.
Arvasinhan että Honda-miehiltä rakentavaa keskustelua on turha odottaa. No ymmärtäähän sen sillä argumentit loppuvat väkisin kun ei Hondalla ole MITÄÄN jakoa Bemaria vastaan vaikka jätin ihan tasoituksen vuoksi M5 ja M6 mallit kokonaan huomioimatta. Eihän Hondan 100-0 peittoamiseen tarvita kun sellainen keskiverto Bemari malli 335Ci.
Aika huvittavia väittämiä jos joku viri-viri-turbotuningtwincam-teipeillä varustettu loppuunviritettu Predulen romulintta pystyy ''melkein'' samoihin kierrosaikoihin vakio-M3:n kanssa. :D:D:D Enpä parempia argumentteja odottanutkaan kun ei sellaisia OLE OLEMASSA!
Ja ruutulipullahan ei katsella mitään litratehoja tai wunderbaumien suhdetta tuning-teippeihin (mitä noista Hondien ruosteisista autoista yleensä löytyy) vaan se NOPEUS ja kierrosaika aina ratkaisee. Vain voittajat muistetaan.
Itseasiassa BMW:n ei ole edes järkeä ottaa 320i mallista 120hv/l tehoja irti koska se taas veisi asiakkaita kalleimmilta malleilta jne jne vaikka toki se BMW:ltä, maailman parhaalta moottorinvalmistajalta helposti onnistuisikin. Kunnon kiertävä suora kuutonen ja jää halpis-Hondat kauas taakse.
Honda on ja pysyy kaukana takana kun verrataan ylivoimaiseen Baijerin mahtimerkkiin, BMW:hen!
Hondan motosport 240hv riittää päihittää bemarin mennen tullen.
Maksaa vaan 50000€.
70 000 euroa maksava BMW 330C
"keskiverto-malli"?!?!?
on muuten löyhä pemari joutunut laittaa jo turbon moottoreihinsa jotta pärjää tehoissa.
No en tietenkään voi väittää että bemari voittamaton olisi, joten hieman täytyy vedellä sanoja takaisin...
Olen jopa kokenut itse tappioita hondille, mutta ei niistä sen enempää!!
Bemarilla on myös ongelmia luotettavuuden kanssa, mutta se ei ole mikään syy jättää parasta autoa ostamatta!!!
Keravalainen karvanoppaelvishän se siellä joka tuunailee 10v vanhasta Bemaristaan teiniauton.
Mitä sä täällä teet? Mene Bemaripalstalle. Jos et tiedä niin ihmiset ajelee niillä autoilla millä haluaa, joten...terve ja onnea, poistu täältä ja vie typerät juttusi mukanaan. Ja kasva aikuiseksi.
paras auto voi olla jos siin on vikaa tilaistoissa japski autot on ollu helvetin luotettavia ja pimmerin laatu heittelee sinne ja tänne.
"Arvasinhan että Honda-miehiltä rakentavaa keskustelua on turha odottaa. No ymmärtäähän sen sillä argumentit loppuvat väkisin kun ei Hondalla ole MITÄÄN jakoa Bemaria vastaan vaikka jätin ihan tasoituksen vuoksi M5 ja M6 mallit kokonaan huomioimatta. Eihän Hondan 100-0 peittoamiseen tarvita kun sellainen keskiverto Bemari malli 335Ci. "
Joo ei sitä M6 kannata malliks ottaakaan, kun me tarjotaan sille NSX-R, joka vie sitä mennen tullen
Esim. Best Motoringin joulukuun numerossa ei pahemmin M6 mahda kellekään yhtään mitään.
Juu, ei oo Hondasta mihinkään.
Ei ole muuten bemaristakaan.
Yhden fiksun sanan olit kuitenkin kirjoittanut: V8.
Onhan noista tehoista hurjasti hyötyä kun BMW seisoo pajalla 24/7..
lukuisista pelleistä, joka on isiltä lainassa olleella saksantuliaisella joutunut katsomaan Type R:n loittonevia takavaloja.
no jos se sun pilin jatke juppi autos on noi hieno nii mee sit ihailee sitä vaikka pihalle (äitis tais ottaa kaveriltas poskeen siin piimerissä)