Toyota ON suuri autonvalmistaja!.

Eurooppalainen autoteollisuus on jo syvässä kusessa. EU ei ole kyennyt suurista puheista huolimatta luomaan yhtään mitään uutta autotekniikan alalla vuosikymmeniin. Pelkkiä ylileveitä ja äärettömän raskaita tupaturboja täällä vain tehdään. Suurimyyntisten autojen tekninen kehitys ollut nollassa jo vuosia. Eurooppalaiset kapitalistit ovat tyhmiä ja nukkuvat onnensa ohitse. Muuta ajavat jo reippaasti ohitse.

Eurooppalainen autoteollisuus on sortumassa omahyväisyyteensä. On totuttu piiri-pieni-pyörii -meininkiin ja pula-ajan myyjän markkinoihin. Amerikkalaiset on tuottaneet senverran epäsopivaa autokalustoa etteivät ole olleet kilpailija. Omissa tuotteissa on annettu itse tuotteen ja sen valmistusteknologioiden repsahtaa ja keskitytty luomaan mielikuvia markkinoinnilla.

Nyt sitten valahtaa velli punttiin kun markkinat alkaa olla täynnä ja kaukoitä panostaa tuotteeseen ja sen laatuun. Vielä hetken mielikuvat vielä kantavat, osa markkinoista haluaa ostaa niitä eikä todellista tuotelaatua, mutta kuinka kauan? Viisi vuotta sitten korealaiset autot oli vähän kummajainen vaan onko enää. Saksassa on jo havahduttu katkerasti huomaamaan ettei porukka olekaan lokeroitunut automerkkien mukaan ja ovatkin rationaalisia, laittava rahansa sinne missä parasta hinta-laatusuhdetta on tarjolla.

kusessa kirjoitti:

Eurooppalainen autoteollisuus on jo syvässä kusessa. EU ei ole kyennyt suurista puheista huolimatta luomaan yhtään mitään uutta autotekniikan alalla vuosikymmeniin. Pelkkiä ylileveitä ja äärettömän raskaita tupaturboja täällä vain tehdään. Suurimyyntisten autojen tekninen kehitys ollut nollassa jo vuosia. Eurooppalaiset kapitalistit ovat tyhmiä ja nukkuvat onnensa ohitse. Muuta ajavat jo reippaasti ohitse.

Lue lisää

Euroopplaisena toivon tässä maanosassa valmistettavan vielä pitkään laatuautoja. Palkoilla ei tietysti pystytä suomessa eikä muuallakaan euroopassa kilpailemaan, mutta toivottavasti muilla keinolla kyllä.

reba kirjoitti:

Eurooppalainen autoteollisuus on sortumassa omahyväisyyteensä. On totuttu piiri-pieni-pyörii -meininkiin ja pula-ajan myyjän markkinoihin. Amerikkalaiset on tuottaneet senverran epäsopivaa autokalustoa etteivät ole olleet kilpailija. Omissa tuotteissa on annettu itse tuotteen ja sen valmistusteknologioiden repsahtaa ja keskitytty luomaan mielikuvia markkinoinnilla.

Nyt sitten valahtaa velli punttiin kun markkinat alkaa olla täynnä ja kaukoitä panostaa tuotteeseen ja sen laatuun. Vielä hetken mielikuvat vielä kantavat, osa markkinoista haluaa ostaa niitä eikä todellista tuotelaatua, mutta kuinka kauan? Viisi vuotta sitten korealaiset autot oli vähän kummajainen vaan onko enää. Saksassa on jo havahduttu katkerasti huomaamaan ettei porukka olekaan lokeroitunut automerkkien mukaan ja ovatkin rationaalisia, laittava rahansa sinne missä parasta hinta-laatusuhdetta on tarjolla.

Lue lisää

Aasialaisten tavaroiden suosiminen lisaa tyottomuutta. Tamankin palstan moni lukija kokee sen, Ei ostele sitten japanilaisia eika eurooppalaisia autoja.

EuroSuomi kirjoitti:

Euroopplaisena toivon tässä maanosassa valmistettavan vielä pitkään laatuautoja. Palkoilla ei tietysti pystytä suomessa eikä muuallakaan euroopassa kilpailemaan, mutta toivottavasti muilla keinolla kyllä.

Lue lisää

uusia tulijoita vastaan on että, PYRKII VAIKUTTAMAAN, AUTOMEDIAAN. AUTOTOIMITTAJIIN.

Ei jää paljon muita vaihtoehtoja. Surullista mutta totta. Ei hyvä asia kuluttajille. Toivotaan että olen väärässä.

eurooppalaisilla kirjoitti:

Aasialaisten tavaroiden suosiminen lisaa tyottomuutta. Tamankin palstan moni lukija kokee sen, Ei ostele sitten japanilaisia eika eurooppalaisia autoja.

Raak peli on se, joka elättää. Kun volkkari ja opel alkoivat tehdä sutta, kauppa romahti ja sitten jengiä lensi kilometritehtaalle. Eyrooppalaiset yrittivät ja yrittävät edelleenkin pärjätä pelkällä imagolla, mutta jos pelit eivät kestä niin jengi siirtyy japanilaisiin ja korealaisiin autoihin yhä nopeammin. Ne eivät jää enää edes käyttöominaisuuksissa saksalaisille. Huonot ajat ovat EU:n edessä. Syy on ylpeys ja kaavoihin kangistuminen. EU on aivan epäluova ja pelkästään byrokraattinen organisaatio. EU:ssa kukaan ei edes halua tehdä kunnon laatua, kun paskallakin on tähän saakka jotenkin pärjätty. Mutta ei enää vuoden päästä. Silloin saksalaistenkin mielestä hienoimmat autot alkavat olla yhä useammin korealaisia ja japanilaisia.

toimii markkinoilla kirjoitti:

Raak peli on se, joka elättää. Kun volkkari ja opel alkoivat tehdä sutta, kauppa romahti ja sitten jengiä lensi kilometritehtaalle. Eyrooppalaiset yrittivät ja yrittävät edelleenkin pärjätä pelkällä imagolla, mutta jos pelit eivät kestä niin jengi siirtyy japanilaisiin ja korealaisiin autoihin yhä nopeammin. Ne eivät jää enää edes käyttöominaisuuksissa saksalaisille. Huonot ajat ovat EU:n edessä. Syy on ylpeys ja kaavoihin kangistuminen. EU on aivan epäluova ja pelkästään byrokraattinen organisaatio. EU:ssa kukaan ei edes halua tehdä kunnon laatua, kun paskallakin on tähän saakka jotenkin pärjätty. Mutta ei enää vuoden päästä. Silloin saksalaistenkin mielestä hienoimmat autot alkavat olla yhä useammin korealaisia ja japanilaisia.

Lue lisää

Itse olen komennuksella euroopassa ja vukraamon pösö 307 HDI käytössä. En ole ennen pösöä ajanut enkä yleensäkään edes ajatellut ostavani ranskalaista, mutta kyllä täytyy myöntää olleeni asennevammainen.
Auto on suorastaan loistava ajaa ja kaikki muutenkin kohdallaan ja kun euroopassa ollaan on vähäruokanen diesel vielä piste I.n päällä.

Jos olisin hankkimassa uutta autoa niin en tiedä miksi pitäisi ostaa korealainen tai muutaman vuoden kuluttua vaikka Kiinalainen Jongtong Dong esim ranskalaisen sijaan?

uskokaa vain kirjoitti:

Itse olen komennuksella euroopassa ja vukraamon pösö 307 HDI käytössä. En ole ennen pösöä ajanut enkä yleensäkään edes ajatellut ostavani ranskalaista, mutta kyllä täytyy myöntää olleeni asennevammainen.
Auto on suorastaan loistava ajaa ja kaikki muutenkin kohdallaan ja kun euroopassa ollaan on vähäruokanen diesel vielä piste I.n päällä.

Jos olisin hankkimassa uutta autoa niin en tiedä miksi pitäisi ostaa korealainen tai muutaman vuoden kuluttua vaikka Kiinalainen Jongtong Dong esim ranskalaisen sijaan?

Lue lisää

eihän tuota "eurooppalaisilla vaikeat ajat edessä" yms. lätinää kuule kuin japsikuskien suusta. Sitä on kuulunutkin viimeiset 40 vuotta, melkein siitä lähtien kun japanilaiset alkoivat niitä Suomeen tuoda. On niitä meidänkin perheessä kokeiltu vuodesta -67 lähtien noin kymmenen vuoden väliajoin mutta aina yhtä huonolla menestyksellä. Enää ei pihaan tule japanilaista autoa. Usko niihin on kertakaikkiaan loppu. Käsittääkseni Toyotan myyntikin on vähentynyt Suomessa.

osataan kirjoitti:

eihän tuota "eurooppalaisilla vaikeat ajat edessä" yms. lätinää kuule kuin japsikuskien suusta. Sitä on kuulunutkin viimeiset 40 vuotta, melkein siitä lähtien kun japanilaiset alkoivat niitä Suomeen tuoda. On niitä meidänkin perheessä kokeiltu vuodesta -67 lähtien noin kymmenen vuoden väliajoin mutta aina yhtä huonolla menestyksellä. Enää ei pihaan tule japanilaista autoa. Usko niihin on kertakaikkiaan loppu. Käsittääkseni Toyotan myyntikin on vähentynyt Suomessa.

Lue lisää

jonka Toyota osaa ja on osannut jo monta vuotta eurooppalaisia paremmin!.

osataan kirjoitti:

eihän tuota "eurooppalaisilla vaikeat ajat edessä" yms. lätinää kuule kuin japsikuskien suusta. Sitä on kuulunutkin viimeiset 40 vuotta, melkein siitä lähtien kun japanilaiset alkoivat niitä Suomeen tuoda. On niitä meidänkin perheessä kokeiltu vuodesta -67 lähtien noin kymmenen vuoden väliajoin mutta aina yhtä huonolla menestyksellä. Enää ei pihaan tule japanilaista autoa. Usko niihin on kertakaikkiaan loppu. Käsittääkseni Toyotan myyntikin on vähentynyt Suomessa.

Lue lisää

...joka joku aika sitten ennusti että parinkymmenen vuoden päästä eurooppalaisia automerkkejä tulee olemaan aika harvakseltaan enää olemassa.

Tiedä sitten onko hänkin jo siirtynyt oman talon tuotteista japsikuskiksi.

heebo kirjoitti:

...joka joku aika sitten ennusti että parinkymmenen vuoden päästä eurooppalaisia automerkkejä tulee olemaan aika harvakseltaan enää olemassa.

Tiedä sitten onko hänkin jo siirtynyt oman talon tuotteista japsikuskiksi.

Lue lisää

No jos euroopassa ei osata tehdä autoja niin ei kai sitten mitään muutakaan.
Pitäisikös meidän kaikkien suomalaisten alkaa tekemään vastaavaa propagandaa muillakin aloilla.
Älä osta eurooppalaista traktoria laivaa lentokonetta tai yleensäkään mitään konetta tai elektroniikka eikä varsinkaan kännykkää.

Oikeastaan kaikki eurooppalainen ruokakin on pahasta joten riisiä naamariin saken kanssa ja kossu poikottiin.

Niin minäkin uneksin hyndaista, onhan se aito ja ainoa oikea / alkuperäinen vietnam pirssi.