Tilasimme elämämme ensimmäisen "Japsin"

Uusalmeristi

Tosiaan tuli niin radikaali veto tehtyä, että menimme tilaamaan elämämme ensimmäisen japanilaisperäisen auton eli Nissan Almeran(Englannissa tuo kait tehdään kuitenkin).
Meillä on ollut todella montaa eurooppalaista merkkiä uutena, mutta Almerasta kuullut erittäin positiiviset muiden kokemukset saivat meidät tekemään tämän radikaalin vedon ja kokeilemaan siis japanilaista autoa.
Autossa viehätti eniten sen laaadukas maine, hyvä jälleenmyyntiarvo, halvat huollot(eikä jakohihnan vaihtoa koskaan). Loppuviimen päätökseen vaikutti tietysti erittäin kilpailukykyinen hinta juuri tällä hetkellä eli tasan 18000 eurolla(toimituskuluineen) saimme auton metallivärillä, lohkolämppärilla ja sisäpistokkeella ja lämppärillä sekä huipputalvirenkailla ja laadukkaalla navigaattorilla. Vastaavasti varusteltu Corolla olisi maksanut 3500 euroa enemmän ja Golf 4000 euroa enemmän. Saattaahan noista toisista saada neljän vuoden päästä tonnin puoltoista enemmän,mutta kyllä Almerassa varmasti kaikkein halvimmat kilometrit tulee tuossa kokoluokassa pitkällä juoksulla.
Toivotaan,että auto on maineensa veroinen ja pärjäämme sillä sen neljä vuotta ongelmitta.Jos ei näin käy, niin sitten tämä on ensimmäinen ja viimenen "japsi":)
Minkälaisia kokemuksia teillä muilla on nyky Almerasta ja nimenomaan 1,5 koneella?

23

4716

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ruostesuojaus

      Auto(allu)1,8l vuosimalli –03 kilometrit yli satatuhatta ongelmia. 0, Ruostesuojaus välttämätön tehdä jälkeenpäin, tehtaan suojaus riittämätön suomen oloihin.

    • superteppo

      Eikö Almeraa valmistettu Japanissa? Nimenomaan valmistettiin, valmistus on lopetettu. Se selittää myös edullisen hinnan. Turvallisuusvarustus olisi Corollassa tai Golfissa ollut ihan eri tasolla...

      • omaan

        viimeiset japanissa kasatut almerat ovat vuosimallia 2002, eli kaikki joissa on ne uudemmat umpiot on sitä englannin tuotantoa. 3 ja 5 oviset on tehty alusta asti kaikki englannissa.


      • hiukan erilainen kori

        Sedan-mallin Almerat kasattiin japanissa. 3/5d olivat aina Englantilaisia.

        Autoissa oli vielä melkoisesti eroakin. Muistaakseni jopa auton leveydessä on eroa muutama sentti ja akselistotkin taisivat poiketa toisistaan.


      • mutta
        hiukan erilainen kori kirjoitti:

        Sedan-mallin Almerat kasattiin japanissa. 3/5d olivat aina Englantilaisia.

        Autoissa oli vielä melkoisesti eroakin. Muistaakseni jopa auton leveydessä on eroa muutama sentti ja akselistotkin taisivat poiketa toisistaan.

        suurin piirtein 2002 huhtikuusta kaikki suomeen tuodut almerat tehtiin englannissa. katsokaa vaikka valmistenumeron alusta joilla sellainen auto on. kolme ensimmäistä merkkiä kertoo valmistus paikan,
        jn1=japani
        sjn=englanti


    • mutta pitää

      ehdottomasti ruostesuojata kunnolla heti uutena, ei odottaa muutamaa vuotta. Samalla taakse lokarit ja auto on valmis pitkälle taipaleelle. Tehtaan jäljiltä suojaus on hyvin puutteellinen Suomen oloihin. Jos myyjä väitti muuta, valehteli mokoma. Ei sen puoleen, pitää se uusi Corollakin suojata saman tien. Golfin suojaus on uutena paremmalla mallilla.

      • autoa

        pitää tuon 4 vuotta niin se suojaukseen käytetty raha menee kyllä täysin hukkaan ei siitä vaihdossa saa euroakaan enempää, oli suojattu tai ei lokareilla tai ilman.


      • senkin haisuli
        autoa kirjoitti:

        pitää tuon 4 vuotta niin se suojaukseen käytetty raha menee kyllä täysin hukkaan ei siitä vaihdossa saa euroakaan enempää, oli suojattu tai ei lokareilla tai ilman.

        Tottakai hinnassa huomioidaan ruostesuojaus. Ennen kaikkea auto kestää ihan eri tavalla. Logiikkasi on sitä samaa valtioviisautta, jonka mukaan on tuhlausta ajaa normaalinopeudella, jos poliiseja ei ole paikalla. Eihän silloin saa sakkoja.


      • muodostuu
        senkin haisuli kirjoitti:

        Tottakai hinnassa huomioidaan ruostesuojaus. Ennen kaikkea auto kestää ihan eri tavalla. Logiikkasi on sitä samaa valtioviisautta, jonka mukaan on tuhlausta ajaa normaalinopeudella, jos poliiseja ei ole paikalla. Eihän silloin saa sakkoja.

        vain ja ainoastaan kilometreistä ja vuosimallista ja koneen koosta ja tyypistä onko bensa vai diesel,ihan sama onko aluvanteet ruostesuojaus tai jotain muuta hilpettä, näkeehän sen jo siitä kuinka moni vain 3 vuotta autoaan pitävistä niihin ruostesuojauksen teettää ehkä yksi sadasta. en ole törmännyt vielä yhteenkään esim. 2005 malliseen käytettyyn almeeraan jossa ruostesuojaus olisi tehty. itselläni on 2001 malli 1.8 sedan ilmastoinnilla ja originaalisumuvaloilla ja kaksilla alkuperäisillä aluilla, uutena ostettu ja uutena suojattu sekä varustettu takasisälokareilla(650€) ja kerran täydennyskäsitelty(300€), eli se siitä valtion linjasta, nyt ajettu 101 tuhatta ja ilman määräaikaishuoltoja suurempia kuluja, ainoastan kampi- ja nokka-akselin anturit vaihdettiin takuuna vaikka vika ei tullut edes päälle. ajattelin vaihtoa uuteen 1.6 acenta noteen mutta hyvitys vanhasta vain 8200 euroa eli vaihtoa uuteen ei edes kannata ajatellakaan. eli ei se suojauksen hinta ainakaan tuossa mitenkään näy saati sitten varusteiden. eikä jälleenmyyntiarvokaan päätä huimaa koska tuollaisia 1.8 malleja noilla kilsoilla myydään paikoin 12900 € pyynnillä että melkoisia katteita sitä haetaan. se on totta että käytettyjen autojen ostajille tehtiin paljon hallaa kun pakollisista suojauksista luovuttiin, eli pointti oli se että ei siitä suojauksesta rahojaan takaisin saa kuin myymällä yksityiselle, liikkeet ei niistä mitään hyvitä! ja kaiken lisäksi tuulilasin käytettyjen autojen hinnasto polkee 1.8 ja 1.5 mallien hintoja koska siellä on hinnat vain 1.4 ja 1.6 malleille vielä 2005 vuodelle asti vaikka viimeiset myytiin 2000.


      • Uusalmeristi
        muodostuu kirjoitti:

        vain ja ainoastaan kilometreistä ja vuosimallista ja koneen koosta ja tyypistä onko bensa vai diesel,ihan sama onko aluvanteet ruostesuojaus tai jotain muuta hilpettä, näkeehän sen jo siitä kuinka moni vain 3 vuotta autoaan pitävistä niihin ruostesuojauksen teettää ehkä yksi sadasta. en ole törmännyt vielä yhteenkään esim. 2005 malliseen käytettyyn almeeraan jossa ruostesuojaus olisi tehty. itselläni on 2001 malli 1.8 sedan ilmastoinnilla ja originaalisumuvaloilla ja kaksilla alkuperäisillä aluilla, uutena ostettu ja uutena suojattu sekä varustettu takasisälokareilla(650€) ja kerran täydennyskäsitelty(300€), eli se siitä valtion linjasta, nyt ajettu 101 tuhatta ja ilman määräaikaishuoltoja suurempia kuluja, ainoastan kampi- ja nokka-akselin anturit vaihdettiin takuuna vaikka vika ei tullut edes päälle. ajattelin vaihtoa uuteen 1.6 acenta noteen mutta hyvitys vanhasta vain 8200 euroa eli vaihtoa uuteen ei edes kannata ajatellakaan. eli ei se suojauksen hinta ainakaan tuossa mitenkään näy saati sitten varusteiden. eikä jälleenmyyntiarvokaan päätä huimaa koska tuollaisia 1.8 malleja noilla kilsoilla myydään paikoin 12900 € pyynnillä että melkoisia katteita sitä haetaan. se on totta että käytettyjen autojen ostajille tehtiin paljon hallaa kun pakollisista suojauksista luovuttiin, eli pointti oli se että ei siitä suojauksesta rahojaan takaisin saa kuin myymällä yksityiselle, liikkeet ei niistä mitään hyvitä! ja kaiken lisäksi tuulilasin käytettyjen autojen hinnasto polkee 1.8 ja 1.5 mallien hintoja koska siellä on hinnat vain 1.4 ja 1.6 malleille vielä 2005 vuodelle asti vaikka viimeiset myytiin 2000.

        Jos tuo jälkisuojaus todellakin maksaa 650 euroa, niin en yhtään ihmettele ettei ihmiset sitä autoihinsa tee. En usko, että tuosta hinnasta saa edes puoliakaan takaisin, vaikka autoa kaupittelisi yksityisellekin neljän vuoden päästä.
        Mielestäni autoa täytyy suunnitella pitävänsä loppuun asti, jotta tuo suojaus kannattaa tehdä. Ja onhan autossa ruostumattomuus takuutakin peräti 12 vuotta, joten ei sen ihan heti luulisi ruostuvan:))


      • suojauksen
        Uusalmeristi kirjoitti:

        Jos tuo jälkisuojaus todellakin maksaa 650 euroa, niin en yhtään ihmettele ettei ihmiset sitä autoihinsa tee. En usko, että tuosta hinnasta saa edes puoliakaan takaisin, vaikka autoa kaupittelisi yksityisellekin neljän vuoden päästä.
        Mielestäni autoa täytyy suunnitella pitävänsä loppuun asti, jotta tuo suojaus kannattaa tehdä. Ja onhan autossa ruostumattomuus takuutakin peräti 12 vuotta, joten ei sen ihan heti luulisi ruostuvan:))

        hinnasta sen verran että se hinta oli lokareineen päivineen asennettuna tuon 650 euroa ja se puhkiruostumattomuus takuuhan koskee vain sisältä ulospäin ruostumista ei sitä jos takapään pelkkä pohjamaalaus ei kestä sitä 12 vuotta ja ruostuminen tapahtuu ulkoa sisälle päin, koska taka-akselin takapuolella ei ole muuta suojausta kuin pelkkä pohjamaali, kun katselee 6 vuottakin vanhoja almeeroita niin kynnyskoteloiden takapäät ovat usein jo vahvassa ruosteessa niistä kohdista joihin takapyörien "hiekkapuhallus" käy.


      • koista myydä yksikin auto.
        senkin haisuli kirjoitti:

        Tottakai hinnassa huomioidaan ruostesuojaus. Ennen kaikkea auto kestää ihan eri tavalla. Logiikkasi on sitä samaa valtioviisautta, jonka mukaan on tuhlausta ajaa normaalinopeudella, jos poliiseja ei ole paikalla. Eihän silloin saa sakkoja.

        Jos tyypillistä vähän ajettua 2-3v keskiluokan perheautoa tarjoaa vaihdossa uuteen vastaavaan (tai kalliimpaan), ei kukaan käy edes katsomassa koko autoa. Ehkä vaivautuavat ikkunasta vilkaisemaan vähin. Hyvityshinta luetaan suoraan taulukosta ja siihen vaikuttavat seuraavat 10 asiaa:

        1) kilometrit
        2) kilometrit
        3) kilometrit
        4) kilometrit
        5) kilometrit
        6) kilometrit
        7) kilometrit
        8) kilometrit
        9) moottori (automaattivaihteisto)
        10) varusteet jos yli 3000€ edestä

        Yksityinen voi maksaa autosta satasen enemmän jos se on suojattu. Sitten kun auto on yli 6v ikäinen ja suojaamattomissa alkaa olla runsaasti näkyviä ruostevaurioita, alkaa suojaus tulla todella arvoonsa ja nostaa hintaa mutta tästä hyötyy neljäs tai viides omistaja, ei suojauksen alkuperäinen maksaja.


      • ope
        koista myydä yksikin auto. kirjoitti:

        Jos tyypillistä vähän ajettua 2-3v keskiluokan perheautoa tarjoaa vaihdossa uuteen vastaavaan (tai kalliimpaan), ei kukaan käy edes katsomassa koko autoa. Ehkä vaivautuavat ikkunasta vilkaisemaan vähin. Hyvityshinta luetaan suoraan taulukosta ja siihen vaikuttavat seuraavat 10 asiaa:

        1) kilometrit
        2) kilometrit
        3) kilometrit
        4) kilometrit
        5) kilometrit
        6) kilometrit
        7) kilometrit
        8) kilometrit
        9) moottori (automaattivaihteisto)
        10) varusteet jos yli 3000€ edestä

        Yksityinen voi maksaa autosta satasen enemmän jos se on suojattu. Sitten kun auto on yli 6v ikäinen ja suojaamattomissa alkaa olla runsaasti näkyviä ruostevaurioita, alkaa suojaus tulla todella arvoonsa ja nostaa hintaa mutta tästä hyötyy neljäs tai viides omistaja, ei suojauksen alkuperäinen maksaja.

        Mulla myyjä katto autoa sen verran, että katsoi vain kilometrit ja sanoi että oletpa kerinnyt paljon ajaa (90tkm/3v)... Koeajolla ei viitsinyt käydä kun joka päivä saa kuulemma katella samanlaisia autoja. :)


      • ope
        ope kirjoitti:

        Mulla myyjä katto autoa sen verran, että katsoi vain kilometrit ja sanoi että oletpa kerinnyt paljon ajaa (90tkm/3v)... Koeajolla ei viitsinyt käydä kun joka päivä saa kuulemma katella samanlaisia autoja. :)

        Ja ketään myyjää ei ole kiinnostanut vielä tähän mennessä onko autoa suojattu. Uutta ostaessa on aina sanottu että mitä noita suojaamaan kestää ne sun ajot ilmankin, suojatkoon seuraava käyttäjä...


      • hyvä mies
        Uusalmeristi kirjoitti:

        Jos tuo jälkisuojaus todellakin maksaa 650 euroa, niin en yhtään ihmettele ettei ihmiset sitä autoihinsa tee. En usko, että tuosta hinnasta saa edes puoliakaan takaisin, vaikka autoa kaupittelisi yksityisellekin neljän vuoden päästä.
        Mielestäni autoa täytyy suunnitella pitävänsä loppuun asti, jotta tuo suojaus kannattaa tehdä. Ja onhan autossa ruostumattomuus takuutakin peräti 12 vuotta, joten ei sen ihan heti luulisi ruostuvan:))

        Kannattaa suojata Almera, eikä kuunnella kaiken maailman latvakakkosten höpinöitä siitä, ettei se kannata.Totta kai se on järkevä toimenpide.


      • dsfsdf
        senkin haisuli kirjoitti:

        Tottakai hinnassa huomioidaan ruostesuojaus. Ennen kaikkea auto kestää ihan eri tavalla. Logiikkasi on sitä samaa valtioviisautta, jonka mukaan on tuhlausta ajaa normaalinopeudella, jos poliiseja ei ole paikalla. Eihän silloin saa sakkoja.

        Koskaan ei ole autoa vaihtaessa kyselty ruostesuojauksen perään.


      • myyvät autojaan,
        dsfsdf kirjoitti:

        Koskaan ei ole autoa vaihtaessa kyselty ruostesuojauksen perään.

        he eivät ymmärrä kertoa myyjälle, jos autoa on hoidettu hyvin. He antavat myyjän määrätä hinnan,nämä sievät lampaat, eivätkä kysele, eivätkä kerro. Pölhökustaille annetaan ymmärtää, että auton hinta on aina sama kunnosta riippumatta. Pölhökustaat eivät ymmärrä, että myyjä kyllä kertoo tulevalle ostajalle, että auto on mainiossa kunnossa. Myyjä ei suinkaan unohda kertoa, että korkeampi myyntihinta johtuu siitä, että auto on hieno, ruosteeton ja suojattu. Suojaamatonta autoa myydessään hän vähättelee suojauksen merkitystä, tietysti. Bisnes on bisnestä. Ei kysytty ei, eikä kerrottu, ei niin, ...kele ( ;-D )


      • Ja pöh!
        myyvät autojaan, kirjoitti:

        he eivät ymmärrä kertoa myyjälle, jos autoa on hoidettu hyvin. He antavat myyjän määrätä hinnan,nämä sievät lampaat, eivätkä kysele, eivätkä kerro. Pölhökustaille annetaan ymmärtää, että auton hinta on aina sama kunnosta riippumatta. Pölhökustaat eivät ymmärrä, että myyjä kyllä kertoo tulevalle ostajalle, että auto on mainiossa kunnossa. Myyjä ei suinkaan unohda kertoa, että korkeampi myyntihinta johtuu siitä, että auto on hieno, ruosteeton ja suojattu. Suojaamatonta autoa myydessään hän vähättelee suojauksen merkitystä, tietysti. Bisnes on bisnestä. Ei kysytty ei, eikä kerrottu, ei niin, ...kele ( ;-D )

        Ei vaikuta pätkääkään hyvitykseen.


      • maksoin
        Uusalmeristi kirjoitti:

        Jos tuo jälkisuojaus todellakin maksaa 650 euroa, niin en yhtään ihmettele ettei ihmiset sitä autoihinsa tee. En usko, että tuosta hinnasta saa edes puoliakaan takaisin, vaikka autoa kaupittelisi yksityisellekin neljän vuoden päästä.
        Mielestäni autoa täytyy suunnitella pitävänsä loppuun asti, jotta tuo suojaus kannattaa tehdä. Ja onhan autossa ruostumattomuus takuutakin peräti 12 vuotta, joten ei sen ihan heti luulisi ruostuvan:))

        täydellisestä suojaukssta alle 100euroa, tietysti kun kaikki koneet ja laitteet olivat jo olemassa niin onhan se ite helppo vetää pohjaan ja koteloihin koneella massat. olen myös semmoista kuullut että nissaneissa on vaha pohjassa joka tiputtaa massan pois jos semmoiseen laittaa vaatii kuulemma se vahan poisto paremmat vehkeet kuin kotona. no ei itellä ainakaan viellä ole hävinnyt massa pois alustasta ja onhan tuo auto mulla niin kauan kunnes mittari pyörähtää taas nolliin. turhaa sitä suomessa on autoa vaihdella joka vuosi.


    • jop

      Tosiaan, hinta/laatu kohdallaan.Ei ole ollut pahemmin vikoja.Olenhan 8v aikana 2 almeran kanssa ajellut.

    • on tuolla

      1,5 koneella ja hyvin on pärjätty suomen maanteilla, eihän tässä maassa lujempa saa ajaa kuin maks 120km/h ja suurimmassa osassa suomessa 80-100km että kyllä sillä koneella pärjää. itsellä ei vuodenaikana ole tullut mitään eteen, toimii hyvin ja kulkee nätisti pyöreä ja siron näköinen auto, vaikka ei sillä naapureita kateelliseksi saa kuten esim: bemareilla mutta tiedänpähän sen että onpahan se oma auto,ei pankin=)

    • Uusalmeristi

      Kiitos kaikille Almeran kommenteista. Ilmeisesti auto on hyvä ja luotettava perusauto. Hyvä niin, sillä muuta emme tarvitse:) Enää muutama päivä, niin saamme auton alle.
      Se ruostesuojausjuttu on kyllä hiukan kaksipiippuinen juttu. Jos siitä joutuu 650 euroa maksamaan uuteen autoon, niin en millään jaksa uskoa, että siitä saisi neljän vuoden päästä 760 euroa enemmän. Sen verta enemmänhän siitä pitää saada, jos laskee edes 4 prosentin vuotusen koron tuolle 650 euron sijoitukselle.

      • ruostesuojaus

        Maksaa autokeskuksessa 360,kävin itse tänään ostattelemassa almeraa huomenna selviää miten käy, mikäli kaupat tulee teetän ehdottomasti suojauksen tuohon hintaan.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9097
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      7784
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      160
      5408
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2292
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2069
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1698
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      19
      1646
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1381
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      434
      1310
    10. Stefusika räkättää

      kun on viikon ollut kuivilla ja poliisi puhalluttaa just silloin. Muutoin olis jääny kiinni. Ja sekös sikamiestä hirnuttaa. Ällö ukko ja vielä ällömmä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      80
      1186
    Aihe