Kanadan malli tänne! Tarkoitan tällä sitä, että olen monet, monet kerrat kuullut, kun ihmiset puhuvat että kyllä minä kitkoihin vaihdan heti kun kaikki, siis joka ikinen muukin vaihtaa. Tämä siitä syystä, että jos joskus maassa sattuu jäätä olemaan, niin kaikki olisivat sitten "samalla viivalla", koska kyllähän sen kaikki jo tietää että nasta pitää jäällä paremmin kuin pelkkä kumi eli kitkat. Muuta hyötyä nastoista ei sitten olekaan...
Nytkin sulilla teillä päristellään nastat savuten. Hyvät nastan käyttäjät: katsokaa teiden kuntoa! Nastat syö asfalttia ja kaikkihan tietävät miten Suomessa teiden kuntoon panostetaan.
Ratkaisuksi tähän tarjoan seuraavaa: Nastojen käyttäjille mätkäistään jokin tieverkoston korjauksiin käytettävä extra vero tai sitten tuo Kanadan malli, eli nastojen täyskielto.
Kanadassa on samat olosuhteet kuin Suomessa. Pitkä, suhteellisen kylmä talvi, lunta varsinkin pohjoisosissa, jäätä etelässä. Pitkät etäisyydet ja harvaan asuttu. Koska ei ole varaa korjailla teitä, koetetaan edes vähentää niiden tuhoutuminen. Talvirenkaita saa ja pitää käyttää, mutta niiden on oltava kitkat. Jokaiseen autoon myös lumiketjut pakolliseksi, jos joskus sattuu oikein paha keli yllättämään.
On toiminut Kanadassa jo kohta parikymmentä vuotta. Onnettomuudet vähentyneet, koska ihmiset ajavat kenties hieman varovaisemmin kun ei voi turhaan luottaa nastoihin. Jarrutusmatkat kaikilla suhteellisen samat kelillä kuin kelillä, joten peräänajot ym. vähenee.
Kitkat/nastat, Kanadan malli tänne
39
2519
Vastaukset
- vihjeitä
Ja höpö höpö. Jos valtaosalla ei olisi nastoja, et sinäkään kitkoilla pärjäisi ollenkaan. Nastat karhentavat tien. Kuulut siihen pieneen parin prosentin hihhulivähemmistöön, jonka ehdoilla ei todellakaan tanssita. LOL!
- Mulla kitkat, etelässä
Nastoilla ajelin ennen ja kakkosautossa on nastat edelleen, mutta uuteen otin kitkat ja erittäin tyytyväinen olen ja jahka kakkosenkin nastat loppuu niin kitkat tulee siihenkin, pässi! Kannattais koittaa ennen ku tulet aukomaan tyhmää päätäs! Hihhuli my ass, tais sulla alkaa puntti tutista kun kerranki jotain kunnon asiaa joudut lukemaa! Hehe...
Owned! - nastat ON kielletty?
Joissakin maissa nastat on jo kielletty. Miten liikenne voi siellä sitten toimia? Paikallinen tielaitos kurvailee yökaudet hakkapeliittojen kanssa ja karhetaa teitä?
Kitkoilla pärjää ihan loistavasti, kunhan osaa ajaa kelin mukaan. - Etiopia
nastat ON kielletty? kirjoitti:
Joissakin maissa nastat on jo kielletty. Miten liikenne voi siellä sitten toimia? Paikallinen tielaitos kurvailee yökaudet hakkapeliittojen kanssa ja karhetaa teitä?
Kitkoilla pärjää ihan loistavasti, kunhan osaa ajaa kelin mukaan.Miten ne pärjää Etiopiassa ilman nastoja? Kyllä siellä kitkarenkailla selviää ihan hyvin.
- Owned.
nastat ON kielletty? kirjoitti:
Joissakin maissa nastat on jo kielletty. Miten liikenne voi siellä sitten toimia? Paikallinen tielaitos kurvailee yökaudet hakkapeliittojen kanssa ja karhetaa teitä?
Kitkoilla pärjää ihan loistavasti, kunhan osaa ajaa kelin mukaan.Kyllä kesärenkaillakin talvella pärjää, mutta nyt onkin kyse siitä, kummassa on parempi pito: kitkoissa vai nastoissa? Se nyt on jo sanomattakin selvää, että nastat päihittävät kitkat mennen tullen.. Tästä asiasta on ihan turhaa edes keskustella. Jos joku on niin tyhmä, että ajaa kitkarenkailla, niin antaa hänen hakata päätänsä seinään! Keskustelu loppuu tähän!!!
- ei kiitos sinulta vihjeitä
Asun Canadassa ja olen asunut myös Suomessa, kyllä Suomalaisten hölmöys naurattaa täällä muitakin. Makselkaa vain nastarenkaiden seurauksista, olkaa hyvä höpöttäjät.
Suomen nastarenkailijat kuuluvat siihen pieneen hihhulivähemmistöön, tiedetään täällä! Ole sinä itsepäinen jääräpää sisusuomalainen, prkkkle..minä käytän NASTOJA stna... - tyhmää kansaa suomessa
Owned. kirjoitti:
Kyllä kesärenkaillakin talvella pärjää, mutta nyt onkin kyse siitä, kummassa on parempi pito: kitkoissa vai nastoissa? Se nyt on jo sanomattakin selvää, että nastat päihittävät kitkat mennen tullen.. Tästä asiasta on ihan turhaa edes keskustella. Jos joku on niin tyhmä, että ajaa kitkarenkailla, niin antaa hänen hakata päätänsä seinään! Keskustelu loppuu tähän!!!
Parempi junteilla olla nastat, niin maksetaan tiekuluja junttien turvallisuuden vuoksi, että pääsevät kaahaamaan nastoilla. Suuressa maassa, talviolosuhteissa kyllä oikein hyvin on pärjätty ilman nastoja. Vuoristoisilla seuduilla joissa enemmän lunta on sitten muut keinot, mutta ei NASTAT. Suomalaisten ajoityylikin pistää heti silmään kun välillä käyn kotimaassa Suomessa. KOlareita ja hurjastelua näkee yhtenään.
Muualla osataan fiksusti ajella kitkoilla.
Mutta aja sinä kovaluu nastoilla, kun olet niin päättänyt!
- Mutkun..
jo meikäläisen viisikymppisen elon aikana runsaslumiset pakkastalvet, eli kitkojen parhaat käyttökaudet ovat aina vain lyhentyneet, ja lumettomat aamuiset jääkelit aina vain lisääntyvät.
Arvelen kuitenkin, että ennemmin tai myöhemmin kitkoihin mennään.
Nykykäytännön mukainen teiden urille "jyrsiminen" nastarenkailla on varsin älytöntä hommaa, kun nastojen etu saavutetaan varsin lyhyen aikaa koko käyttökaudesta. - hätähuuto
kuultiin taas
olet poika YKSIN , ymmärrätkö
joka 10 vastaantuleva ajaa kitkoilla , ymmärrätkö , ne 9 ennen sitä kymmenettä ajavat nastoilla , vapisetko jo
mitä , vastaa kun kysytään- Mulla kitkat, etelässä
Sun sisälukutaitos taitaa hieman... hmm. kusta?
Ei tartte tuota mun tekstiä edes yrittää lukea rivien välistä vaan se idea on siinä ihan suoraa... hah haa! Siis, nastat vaan pitäis yksin kertaisesti kieltää, jotta sinä ja ne 9 sun kaverias eikä ketään ajais nastoilla, comprende?
Ihan yhtäläisesti sä ja ne sun kovat kaveris tuhoaa teitä ja jahka valtio olis korottamassa veroja jotta sais hieman rahaa teiden laittoon, ni sä ..tanan jyväjemmari olisit taas aukomas typerää päätäs. Meneekö jakeluun pikkuhiljaa? Tällä tavoin kaikki voittais. Ihan ehdotuksena vaa... - inssi
ei todellakaan ole yksin, täällä Suomessa tyhmyys vain tiivistyy, ja tällä Suomen ajotyylillä jolla hurjastellaan ylinopeutta ja ollaan niin saakelin jääräpäitä, ei kannatakkaan hölömöjen ajella turvallisilla kitkoilla, koska varmaan ajaisivat OJAAN, niilläkin, on niin kova vauhti päällä juntti kansalla ettei uskalla kaikille edes nastoja suositella, mutta järkevää se muuten olisi. Muualla kitkat ovat hyvin toimineet samanlaisissa olosuhteissa kun SUOMI, mutta ei Suomessa.Maksetaan nastailijoiden edestä tiemaksukuluja ym.
Äläkä komentele, vastain alkukirjoittajan sijaan, oman näkemykseni, idiootti!
- työtahti
sitä suolan määrää mitä ne siellä canadassa joutuvat teille kylvämään.suomessa ei laiteta suolaa/liuosta kun ihan koristeeksi verrattuna canadaan ja sen kyllä huomaa,autot ruostuvat siellä lähes silmissä.
- Mulla kitkat, etelässä
samaten kun ilmeisesti keski-euroopassa ne autot sitten kait ruostuu myös...?
Taitaapi tuo suolaaminen ja ruostuminen olla kuitenkin ihan paikallinen ilmiö, vai kuinka?
Voisitteko ystävällisesti ottaa asioista selkoa, samaa mieltä ei mun kanssa ei tietenkään tartte olla mut jos kuitenkin perustelisitte faktoilla ennen kuin rupeatte uhoamaan, haistattelemaan ja puhumaan p*skaa! - työtahti
Mulla kitkat, etelässä kirjoitti:
samaten kun ilmeisesti keski-euroopassa ne autot sitten kait ruostuu myös...?
Taitaapi tuo suolaaminen ja ruostuminen olla kuitenkin ihan paikallinen ilmiö, vai kuinka?
Voisitteko ystävällisesti ottaa asioista selkoa, samaa mieltä ei mun kanssa ei tietenkään tartte olla mut jos kuitenkin perustelisitte faktoilla ennen kuin rupeatte uhoamaan, haistattelemaan ja puhumaan p*skaa!mitä tuli talvi -01-02 vietettyä Burlingtonin, hamiltonin ja toronton ympäristössä,niin sitä suolaa kylvettiin ihan tolkuttomasti.kolme neljä vuotta vanhoja autoja kun katseli niin pirun ruosteisia näkyivät olevan.
- Mulla kitkat, etelässä
työtahti kirjoitti:
mitä tuli talvi -01-02 vietettyä Burlingtonin, hamiltonin ja toronton ympäristössä,niin sitä suolaa kylvettiin ihan tolkuttomasti.kolme neljä vuotta vanhoja autoja kun katseli niin pirun ruosteisia näkyivät olevan.
En ole samaan törmännyt Ottawan seutuvilla, tosin vain muutaman talviviikon olen siellä viettänyt.Juu, kyllä ne sielläkin suolaa tms. kylvi, mutta en ole määrissä huomannut mitää ihmeellisempiä eroja tänne Suomeen verrattuna. Ja autot mielestäni jopa paremmassa kunnossa, tosin onhan autokantakin aika paljon parempaa ja uudempaa. Ja kesällä... pistävätkö he kesäksi ne ruosteiset romut johonkin piiloon, koska kesiä olen siellä viettänyt monia eikä ole huomannut moista.
- työtahti
Mulla kitkat, etelässä kirjoitti:
En ole samaan törmännyt Ottawan seutuvilla, tosin vain muutaman talviviikon olen siellä viettänyt.Juu, kyllä ne sielläkin suolaa tms. kylvi, mutta en ole määrissä huomannut mitää ihmeellisempiä eroja tänne Suomeen verrattuna. Ja autot mielestäni jopa paremmassa kunnossa, tosin onhan autokantakin aika paljon parempaa ja uudempaa. Ja kesällä... pistävätkö he kesäksi ne ruosteiset romut johonkin piiloon, koska kesiä olen siellä viettänyt monia eikä ole huomannut moista.
ne ruosteiset autot ainakin -05 kesä-,heinä-ja elokuun olivat liikkeellä noissa aikaisemmin mainituissa paikoissa.tosiaan saattaa olla aika paljon provinssi kohtaista toi suolan käyttö,mutta noi oli mun havaintoja noista paikoista.
- nastarengas
Mulla kitkat, etelässä kirjoitti:
samaten kun ilmeisesti keski-euroopassa ne autot sitten kait ruostuu myös...?
Taitaapi tuo suolaaminen ja ruostuminen olla kuitenkin ihan paikallinen ilmiö, vai kuinka?
Voisitteko ystävällisesti ottaa asioista selkoa, samaa mieltä ei mun kanssa ei tietenkään tartte olla mut jos kuitenkin perustelisitte faktoilla ennen kuin rupeatte uhoamaan, haistattelemaan ja puhumaan p*skaa!sitäkään, että Keski-Euroopassa on huomattavasti Suomea lyhyempi ja vähälumisempi talvi. Lisäksi Saksassa on nastarenkaat kielletty, joten vaihtoehdot ovat vähissä: kesärengas tai kitkarengas.
- nastoilla ajaa..
nastarengas kirjoitti:
sitäkään, että Keski-Euroopassa on huomattavasti Suomea lyhyempi ja vähälumisempi talvi. Lisäksi Saksassa on nastarenkaat kielletty, joten vaihtoehdot ovat vähissä: kesärengas tai kitkarengas.
..nimittäin Bad Reichenhall - Lofer välisellä tieosuudella ;-) Kerrataanpa tähän väliin EU-maiden säännöt.
5. EU-MAIDEN NASTARENGASMÄÄRÄYKSET
5.1. Alankomaat (Hollanti)
Nastarenkaiden käyttö on Alankomaissa kiellettyä.
5.2. Belgia
Belgiassa nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun alusta maaliskuun loppuun.
Nastarenkaita käytettävien autojen suurimmat sallitut ajonopeudet maanteillä ovat 60 km/t ja
moottoriteillä 90 km/t. Nastarenkaita saa käyttää ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino ei ylitä 3,5
tonnia, ja käytettäessä nastarenkaita on ajoneuvon kaikkien renkaiden oltava nastoitettuja.
Tällöin myös perävaunun renkaiden on oltava nastoitettuja (poisluettuina painoltaan alle 500
kg:n perävaunut). Tämän lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon
taakse liimatulla tarralla, josta käy ilmi ajoneuvon suurin sallittu ajonopeus maanteillä (60 km/t).
5.3. Espanja
Nastarenkaat ovat sallittuja, mutta johtuen maan leudosta talvi-ilmastosta on niiden käyttö on
lähes tuntematonta ja niiden käyttöä ei ole lain säätäjän taholta edellytetty. Nastarenkaita saa
käyttää ainoastaan lumi- tai jääpeitteisillä teillä. Nastojen ulkonema saa olla maksimissaan 2
mm.
5.4. Irlanti
Nastarenkaiden käyttö on periaatteessa sallittua, niitä koskevat samat nopeusrajoitukset kuin
kesärenkaitakin eli maanteillä 96 km/t (60 mph) ja moottoriteillä 112 km/h (70 mph).
5.5. Iso-Britannia
Nastarenkaiden käyttö on periaatteessa sallittua, tosin johtuen leudosta ilmastosta eivät
edellytettyjä lainsäätäjän taholta. Sallitut ajonopeudet ovat samat kuin kesärenkaillakin eli
maanteillä 96km/t (60 mph) ja moottoriteillä 112 km/t (70mph). Mikäli ajoneuvon kuljettajan
todetaan jälkikäteen aiheuttaneen nastarenkaiden käytöllä ajoradan pinnan vaurioitumista
voidaan hänet määrätä maksamaan vahingonkorvauksia.
5.6. Italia
Nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun puolivälistä (15.11.) maaliskuun puoliväliin
(15.03.). Suurin sallittu ajonopeus nastarenkailla varustetulla ajoneuvolla maanteillä on 90 km/t
ja moottoriteillä 120 km/t. Nastarenkaita saa käyttää ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino ei ylitä 3,5 tonnia. Italian pienimmässä maakunnassa Aostan laaksossa (Valle d` Aosta), joka sijaitsee
Ranskan ja Sveitsin rajalla on talvirengaspakko lokakuun puolivälistä (15.10.) alkaen.
Talvirenkaiden vaihtoehtona ovat autossa mukana olevat lumiketjut. Aostan laakson
talvirengaspakon päättyminen keväisin on riippuvainen sääolosuhteista. Yleensä se päättyy
maaliskuun puolivälissä (15.03.) kuitenkin viimeistään huhtikuun lopussa (30.04).
5.7. Itävalta
Nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun 15. päivästä maaliskuun toisen pääsiäispäivän
jälkeiseen maanantaihin. Käytettäessä nastarenkaita on ajoneuvon kaikkien renkaiden oltava nastoitettuja, tällöin mahdollisen perävaunun renkaiden on oltava myös nastoitettuja. Tämän lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon taakse liimatulla tarralla, josta käy ilmi ajoneuvon olevan varustettu nastarenkailla. Suurin sallittu ajonopeus maanteillä on 80 km/t ja moottoriteillä 100 km/t. Nastarenkaiden nastojen ulkonema ei saa olla yli 2 mm.
5.8. Kreikka
Nastarenkaiden käyttö on periaatteessa sallittua, tosin johtuen leudosta ilmastosta eivät
edellytettyjä lainsäätäjän taholta. Suurin sallittu ajonopeus nastarenkailla varustetulla ajoneuvolla maanteillä on 90 km/t ja moottoriteillä 120 km/t. Nastarenkaita koskevat kunkin ajoneuvon rekisteröintimaan säännökset.
5.9. Luxemburg
Nastarenkaiden käyttö on sallittua joulukuun alusta maaliskuun loppuun. Sallittua käyttöaikaa
voidaan pidentää sääolosuhteiden mukaisesti.
5.10. Portugal
Nastarenkaiden käyttö on Portugalissa kiellettyä.
5.11. Ranska
Ranskassa nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun alusta maaliskuun puoleenväliin.
Nastarenkaita käytettävien autojen suurimmat sallitut ajonopeudet niin maanteillä kuin
moottoriteilläkin ovat 90 km/t. Nastarenkaita saa käyttää ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino ei
ylitä 3,5 tonnia. Tämän lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon
taakse näkyvälle paikalle liimatulla normin mukaisella tarralla, josta käy ilmi ajoneuvon olevan varustettu nastarenkailla.
5.12. Saksa
Nastarenkaiden käyttö on Saksassa kielletty. Poikkeuksen tekee Saksan ja Itävallan rajalla
sijaitseva Bad Reichenhall - Lofer välinen tieosuus, jota itävaltalaiset (Salzburgilaiset) käyttävät ajaessaan Tiroliin sekä Saksan koko tullirajavyöhyke (15 km rajalta). Moottoriteillä on ehdoton nastarenkaiden käyttökielto.
5.13. Tanska
Nastarenkaiden käyttö on sallittua Tanskassa marraskuun alusta (01.11.) huhtikuun puoleen
väliin (15.04.). Sallitut suurimmat ajonopeudet ovat maanteillä enintään 80 km/t ja moottoriteillä
110 km/t. Käytettäessä nastarenkaita on kaikkien ajoneuvon renkaiden oltava nastoitettuja.
- rulettaa
Vaikutat jotenkin tyhmältä, kun satuilet täällä puuta heinää. Valheiden levittäminen vie pohjan kitkahehkutukseltasi.
Suurimmassa osassa Kanadaa on nastat sallittu siinä missä Suomessakin. Ainoastaan yhdessä provinssissa ne on kielletty.- Mulla kitkat, etelässä
Kyllä, kyllä, sontaa jauhetaan. Totta sen verran, että mun kokemukset ja tiedot perustuvat Ottawan seutuun ja sen asukkaiden kanssa käymiin keskusteluihin. Myönnettäköön, että ko. seutu on aika pieni osa Kanadasta mutta jos se sun oloas parantaa, niin muutetaan sitten alkuperäinen Kanadan malli Ottawan malliksi. Parempi?
Paikalliset siellä ainakin pitävät heidän tyylistään ja mielestäni se voisi toimia jopa täällä. - hyväksytty
Mulla kitkat, etelässä kirjoitti:
Kyllä, kyllä, sontaa jauhetaan. Totta sen verran, että mun kokemukset ja tiedot perustuvat Ottawan seutuun ja sen asukkaiden kanssa käymiin keskusteluihin. Myönnettäköön, että ko. seutu on aika pieni osa Kanadasta mutta jos se sun oloas parantaa, niin muutetaan sitten alkuperäinen Kanadan malli Ottawan malliksi. Parempi?
Paikalliset siellä ainakin pitävät heidän tyylistään ja mielestäni se voisi toimia jopa täällä.Ontariossa (jossa myös Ottawa sijaitsee) on nastarenkaat kielletty. Kanadassa saa muuten käyttää nastarenkaita pidempään kuin Suomessa - lokakuun alusta huhtikuun loppuun.
http://www.e-laws.gov.on.ca/DBLaws/Regs/English/900625_e.htm - mielenkiintoista
ja mikäköhän on se provinssi? Kysyy Kanadalainen ?
- painoraja
Kaikista yli tonnin painoisista autoista nastat kieltoon. Vilkas liikenne ja aina vaan painavemmaksi muuttuvat autot kuluttavat tiestoä aivan liikaa. Eikä LVM aio puuttua tähän kehitykseen mitenkään?
Siinäkin olisi aivan riittävästi, että muutama kauppakassi jyrsisi kaupungissa kautja.- pakollisiksi
Kaikkiin autoihin mukaanlukien raskas liikenne pitäisi määrätä nastarenkaat pakolliseksi talvikaudella. Samalla lopetettaisiin teiden suolaaminen. Ympäristö ja pohjavedenjuojat kiittävät.
- vapaa maa
pakollisiksi kirjoitti:
Kaikkiin autoihin mukaanlukien raskas liikenne pitäisi määrätä nastarenkaat pakolliseksi talvikaudella. Samalla lopetettaisiin teiden suolaaminen. Ympäristö ja pohjavedenjuojat kiittävät.
Kyllä kyllä. Jätetään suola pois. Laitetaan tilalle vaan pelkkää hiekkaa. Vielä talvirengaspakko pois eli muutettaisiin se vaan suositukseksi ja jos kantti kestää, niin vois kesärenkailla ajaa vuoden ympäri. Ihan itse voisi päättää kannattaako auto joinain aamuina jättää talliin ja mennä vaikka taksilla. Jos sitten päräyttäisi jonkun perään kesärenkailla niin siitä rankaistaisiin erikseen vaikka törkeästä liikenteen vaarantamisesta ja vakuutusyhtiöt voisivat pudottaa korvausta portaittain tapauskohtaisesti. Olisi yksillöllä vähän vapautta ja vastuuta.
- nastarenkaiden
pakollisiksi kirjoitti:
Kaikkiin autoihin mukaanlukien raskas liikenne pitäisi määrätä nastarenkaat pakolliseksi talvikaudella. Samalla lopetettaisiin teiden suolaaminen. Ympäristö ja pohjavedenjuojat kiittävät.
aiheuttamat hengitysvaikeudet ja tienkorjauskulut?
- nasaalissa
nastarenkaiden kirjoitti:
aiheuttamat hengitysvaikeudet ja tienkorjauskulut?
"aiheuttamat hengitysvaikeudet"
Missäs niitä on esiintynyt? Toki jos mukaan otetaan kitkakiihkoilijoiden hyperventilaatiokohtaukset nastarenkaita morkatessaan, niin hengitysvaikeuksia esiintyy.
Kitkarenkaiden nostama hiekoituksesta johtuva katupöly on oikeasti todettu haitalliseksi. - Kamikazekitka
Kitkakielto olisi hyvä, koska talvella joutuu varomaan kitka-autoilijoita jotka sinkoilevat kohti kunnon autoilijoita, aiheuttaen kolareja viattomille autoilijoille... Nämä kamikazet on saatava pois teiltä!!!
- The Rat
Kamikazekitka kirjoitti:
Kitkakielto olisi hyvä, koska talvella joutuu varomaan kitka-autoilijoita jotka sinkoilevat kohti kunnon autoilijoita, aiheuttaen kolareja viattomille autoilijoille... Nämä kamikazet on saatava pois teiltä!!!
Ymmärrän kyllä että on vaikea esim. lähteä liikennevaloista nastoilla kun pitää varoa jatkuvaa sutimista (jolloin nastat sinkoilevat), mutta eivät ne kitkarenkailla varustetut päälle aja vaikka siltä vaikuttaakin. Katsos ne pysähtyvät varsin näppärästi jos et saa kotteroasi liikkeelle. Torvi saattaa toki soida jos liikkeellelähtö kestää useamman sekunnin, mutta siihen sinun on varmaan vaan totuttava... Tai vaihdettava paremmat renkaat alle.
- Nimetön
The Rat kirjoitti:
Ymmärrän kyllä että on vaikea esim. lähteä liikennevaloista nastoilla kun pitää varoa jatkuvaa sutimista (jolloin nastat sinkoilevat), mutta eivät ne kitkarenkailla varustetut päälle aja vaikka siltä vaikuttaakin. Katsos ne pysähtyvät varsin näppärästi jos et saa kotteroasi liikkeelle. Torvi saattaa toki soida jos liikkeellelähtö kestää useamman sekunnin, mutta siihen sinun on varmaan vaan totuttava... Tai vaihdettava paremmat renkaat alle.
Ei ne nastat ole ennenkään minneen lentäneet, vaikka valoista on kaasulla lähdettykin.
Toiset puhuu asioista faktoina, vaikkei laajemmalti tiedä asiasta. Toiset muuten vaan suuta soittaakseen.
Itselle on ihan sama onko autoilijalla kitkat vai nastat. Pääasia, että tuntuu hyvältä ajaa.
Mutta jos lähdetään kitkarenkaat pois Suomesta- linjalle, niin samalla sitten tupakoitsijat, alkoholistit, rikolliset ja kaikki muuten vaan vialliset samantien pois Suomesta verorahoja viemästä.
- norjassa
Tässä mallia norjasta. Teiden säästämisen lisäksi tarkoitus vähentää kaupunkien pölymäärää. Norjalaisilla on kuitenkin omasta takaa asfaltin raaka-ainetta. Tämä systeemi voisi toimia suomessakin, tai sitten nastarenkaille yleinen nopeusrajoitus, jolloin kuluttaisivat vähemmän teitä. Kyse ei suinkaan ole siitä kumpi on parempi talvirenkaana. http://www.trondheim.kommune.no/content.ap?thisId=1117616970
- ei.
NORJA on huono maa!!!
- iik
Miten olis jos kaikki hankkis uudet kitkanastat ei tarttis tapella. Mulla ollu jo yhden talven ja pysähtyy kelillä ku kelillä. Tosin hinnakkaita ovat, mutta syystäkin.
- saman hintaisia
Kitkanasta Hakkapeliitta 5 ja kitkarengas RSi ovat saman hintaisia. Koska kitkanastan hinnassa on myös nastoituksen osuus mukana, niin voidaan sanoa että kitkarengas on markkinoiden kallein rengastyyppi.
Olisiko hinta se tekijä, mikä estää kitkarenkaiden yleistymistä?
- Metsän Ykä
Esim Kehä kolmosen sisäpuolella nelostie. Muutama vuosi sitten ne laittoi uuden päällysteen keväällä. Ennen talventuloa urat olivat melkein yhtä syvät kun ennen. Siis yhden kesän aikana uria syntyi taas. Kai se oli avaruuspöly joka kulutti tieenpintaa? Yhtälailla hiekoitushiekka kuluttaa asfalttia renkaan ja tien välillä. Lisäksi tulee ikäviä kiveniskeytymiä!!!
- Piikit on in!!
Kitkarenkaat ovat pehmeät, löysät ja sortuvat alle mutkissa. Ne eivät pidä lumella, jäällä eikä missään muuallakaan. Nastarenkaiden pitoa ei kitkat ikinä saavuta. Mitä menetettävää suomen teissä enää muka on? Itse ajan silloin kun on liukasta piikkirenkailla, vaikka se ei laillista olekaan..
Voitte yrittää pysyä kitkarenkailla perässä jäisellä ja mutkaisella tiellä... - nastat takas
Kuluu tiet tai ei, niin kahden talven ajan ajelin kitkoilla enkä aja enää. Kun sen yhden kerran jouduin pulaan ja olin luisua kouluun kulkevien lasten päälle, niin se riitti. Lopuksi kun vielä tyhmänä kulutin niitä kitkoja loppuun yhden kesän ja huomasin kuinka huonosti ne piti kesäisellä sadekelillä, niin semmoset kitkat saa mun puolesta jäädä kauppaan. Tietenkin voi sitten miettiä, mikä hinta on ihmishengillä verrattuna teiden kunnossapitoon...
Parashan se olis, kun vois aamulla pihasta lähteissään valita, ottaako tänään sen mersun missä on nastat vai sen mersun missä kitkat alla.- The Rat
Eivät ne kitkat ole merkittävästi nastoja huonompia. Millään kelillä. Eivätkä parempia. Millään kelillä. Siis merkittävästi.
Mutta jonkin verran eroa on molempiin suuntiin.
Se nyt on selvä että kitkat kuluttavat teitä enemmän, mikäs siinä. Jokatalvinen nasta-kitka tappelu tässä taas alkaa.
Ajelkaa millä haluatte, mutta kokeilkaa nyt hyvät ihmiset molempia. Luulen että jos kokeilisitte niin ette tekisi kuten edellinen kirjoittaja ja vaihtaisi takaisin. Itse olen tosin vasta yhden talven nastoilla ajanut, mutta vielä ei ole yhtä liukkaaksi koettu kuin noksun hakkis neliosia (että jos nastoilla ajatte niin ottakaa edes jotain parempaa). - ajotaitoinen
Suomessa kun katselee tätä liikennettä ja ohitusta ja kaahaamista, en ihmettele jos ojaan ajetaan ja kolareita syntyy. Samanlaisissa olosuhteissa, mutta kitkarenkailla ajelleaan muualla isoissa maissa, mutta kolareita ei synny nastattomuuden vuoksi, ja liikenne sujuu. Jokin mättää Suomalaisessa ajokulttuurissa. Sitten ihmetellään kun kitkarenkaat kuluu. Nastat renkaissa on kansanvarojen syöntiä, sen tietää kaikki muut, paitsi Suomalaiset.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399140Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737873Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681605547William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542334Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62079Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821729Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan191664Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921413Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381348Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt61206